pysähdyspaikka | |
Obolon | |
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Lounaisrautatie | |
50°28′58″ s. sh. 30°31′35″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Kiova |
Operaattori | Ukrainan rautatie |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | 2 |
Alustan tyyppi | rannikko- |
Koodi ASUZhT :ssä | 320651 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2201230 |
Naapuri noin. P. | 17 km (posti) [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Obolon on Lounaisrautatien Kiovan rautatieliittymän likvidoitu matkustajapysähdyspaikka . Se oli osa pohjoista puoliympyrää Pochaynaya-aseman ja Troyeshchina-2-pysähdyspisteen välillä - ohituslinja, joka yhdistää Svjatoshinon ja Darnitsan asemat Pochaynaya -aseman kautta . Se sai nimensä samannimisestä paikkakunnalta . Se sijaitsi maantieteellisesti Elektrikov-kadun ja Volkovaty-lahden välissä.
Se syntyi luultavasti 1970-luvulla, jolloin aloitettiin Podolin ja Obolonin välisen teollisuusvyöhykkeen rakentaminen, Obolonin asuinalueen rakentaminen ja uuden valtatien rakentaminen tulevaa Pohjansiltaa kohti . Se oli viimeinen pysäkki ohitusradan oikeanpuoleisessa osassa Petrovskin rautatiesillan edessä .
26. toukokuuta 2010 lähtien se on ollut suljettuna korjaus- ja kunnostustöiden vuoksi.
Vuodesta 2013 lähtien molemmat laiturit on purettu, eikä pysähdyspaikan palauttamista ole suunniteltu.
Kiovan rautatien risteys | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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yleissopimukset
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