Kaupunki | |||||
Kremenchug | |||||
---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Krementšuk | |||||
|
|||||
49°04′39″ s. sh. 33°25′26″ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | Ukraina | ||||
Alue | Poltava | ||||
Alue | Kremenchug | ||||
Yhteisö | Kremenchug kaupunki | ||||
sisäinen jako | 2 piiriä: Avtozavodskoy ja Kryukovskiy | ||||
kaupungin pää | Maletski Vitali Aleksejevitš [1] | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 1571 | ||||
Ensimmäinen maininta | 1471 (linnoituksena) | ||||
Neliö | 96 km² | ||||
korkein kohta | 190 m | ||||
Ilmastotyyppi | kohtalainen | ||||
Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | ▼ 215 271 [2] henkilöä ( 2022 ) | ||||
Taajaman väestö | ▼ 470 000 (Kremenchug, Horishni Plavni, Svetlovodsk, Vlasovka ja muut kylät) | ||||
Kansallisuudet |
ukrainalaiset - 87,0%, venäläiset - 12,0%, muut - 1,0% (puolalaiset, tšekit, kazakstanit) |
||||
Tunnustukset | Ortodoksiset , katolilaiset , protestantit , juutalaiset | ||||
Katoykonym | Kremenchuzhan, Kremenchuzhanka, Kremenchuzhan | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +380 536(6) | ||||
postinumerot | 39600-39689 | ||||
auton koodi | BI, HI / 17 | ||||
KOATUU | 5310400000 | ||||
CATETTO | UA53020110010031694 | ||||
kremen.gov.ua (ukr.) | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Krementšuk ( ukrainaksi Krementšuk ) on kaupunki Ukrainan keskiosassa , Poltavan alueen Krementšugin alueen hallinnollinen keskus . Koostuu Avtozavodskyn ja Kryukovskyn alueista. Sijaitsee Dnepr-joen varrella . Kremenchukin taajama on yksi maan kymmenestä suurimmasta. Krementšuk on 31. sijalla Ukrainan kaupungeista mitattuna asukasluvulla.
Kremenchukin lippu on suorakaiteen muotoinen paneeli, jonka kuvasuhde on 1:1 ja joka koostuu kolmesta vaakasuorasta raidasta - sinisestä, valkoisesta ja sinisestä (suhde 2:1:2). Lippu kuvaa kaupungin maantieteellistä sijaintia: valkoinen raita merkitsee Dneprijokea , joka virtaa kaupungin läpi. Lippu hyväksyttiin 21. syyskuuta 1995 kaupunginvaltuuston istunnossa [3] .
Vaakuna hyväksyttiin 21. syyskuuta 1995 ja se kuvaa lipun tavoin kaupungin maantieteellistä sijaintia. Kilpi on kehystetty koristeellisella kartaussilla ja sen päällä on hopeinen kaupunkikruunu, jossa on kolme tornia [3] .
Kaupungin nimi tulee sanasta "Kremenchik", joka on deminutiivi sanasta "Kremnik" (pieni "Kremlin") [4] .
On olemassa versio, että kaupungin nimi tulee turkin sanasta kermençik ("linnoitus, pieni linnoitus") [5] .
Kremenchugin viralliseksi perustamispäiväksi, joka mainitaan Joachim Belskyn (joka jatkoi isänsä Martin Belskyn historiallista työtä ) kronikassa, pidetään vuotta 1571 (tämä päivämäärä 1800-luvulla tehtiin suosituksi kirjalla "History of Little Venäjä", kirjoittanut Nikolai Markevich ). Belsky mainitsee Kremenchugin vuoden 1590 hankkeen yhteydessä, jolloin Puolan kuningas antoi käskyn rakentaa tänne linnoitus, jossa he myös aikoivat vetää kasakat pois Zaporozhyesta , jotta konflikteja turkkilaisten kanssa olisi vähemmän [6] . Kremenchug on pitkään ollut tärkeä pysähdyspaikka Moskovan ja Mustanmeren välisellä kauppareitillä. [7]
1800-luvun historiografiassa (liettuan historioitsija Teodor Narbutin mainitsemisen mukaan , lähteistä vahvistamaton ) on versio Liettuan suurherttua Vitovtin Kremenchugin (1390-1420-luvut) perustamisesta. . Krementšukin jatkuva olemassaolo täysimittaisena kaupunkina (eikä kalastuksenhoitopaikkana, joka mainittiin jo Tšerkasyn linnan tarkistuksessa vuonna 1552) on lähteiden vahvistama ollut olemassa vasta vuodesta 1635, jolloin Puolan kuningas Vladislav IV myönsi Krementšukin . Magdeburgin oikeudet [8] . Jotkut tutkijat, alkaen arkeologisista tiedoista ihmisten asumisesta nykyaikaisen Kremenchugin alueella, puolustavat kuitenkin kaupungin Kiovan-venäläistä sukututkimusta. .
Vuonna 1638 rakennettiin Kremenchug-linnoitus, jonka suunnitelman kehitti ranskalainen sotilasinsinööri Guillaume Levasseur de Beauplan jättäen kirjan Kuvaus Ukrainasta. Tällä hetkellä Kryukov [6] ilmestyi Zaporizhzhjan talvileirin paikalle .
Zborovskin sopimuksen jälkeen se oli Chigirinsky-rykmentin sadas paikka .
Andrusovin sopimuksen mukaan Kremenchug luovutettiin Venäjän valtakunnalle. Sen jälkeen hän joutui Mirgorod-rykmentin hallintaan [6] .
Vuonna 1764 Kremenchug listattiin äskettäin muodostettuun Novorossiyskin maakuntaan ja 1765-1783 oli sen provinssikaupunki; silloin se oli Jekaterinoslavin kuvernöörin läänikaupunki , mutta Jekaterinoslavin jälleenrakentamiseen saakka , vuosina 1784–1789, sitä pidettiin kuvernöörikaupungina [6] .
Vuonna 1789 Kremenchug lisättiin Jekaterinoslavin varaherrakunnan Gradyzhsky -alueeseen . Vuodesta 1796 vuoteen 1802 Kremenchug oli listattu Tšernihivin maakunnassa lääninkaupungiksi.
Vuodesta 1802 lähtien - Poltavan maakunnan lääninkaupunki [6] .
Vuonna 1897 kaupungissa oli noin 63 tuhatta ihmistä (juutalaisia - 47%, ukrainalaisia - 30%, venäläisiä - 19%) [9] [10] .
Vuodesta 1920 vuoteen 1922 siellä oli Kremenchugin maakunta [6] .
8. syyskuuta 1941 etenevä Saksa miehitti Kremenchugin , Saksan hallinto kesti kaksi vuotta - kunnes Neuvostoliiton vastahyökkäys Kurskin taistelun jälkeen voitti . Perääntyvien Wehrmacht -joukkojen poltetun maan taktiikan seurauksena lähes koko kaupunki tuhoutui tulipaloissa. 29. syyskuuta 1943 Steppe-rintaman 5. kaartiarmeijan [11] sotilaat miehittivät Kremenchugin , ja kaupungin ennallistaminen aloitettiin [6] .
Vuonna 1966 ensimmäiset johdinautot otettiin käyttöön kaupungissa .
Vuonna 1982 rakennettiin ja otettiin käyttöön Kremenchugin proteiini- ja vitamiinivalmisteiden tuotantolaitos [12] .
Vuonna 1987 Kremenchugin neuletehdas otettiin käyttöön [13] .
26. heinäkuuta 2014 Kremenchugin pormestari Oleg Babaev tapettiin salamurhayrityksen seurauksena [14] .
Venäjä osui 24. huhtikuuta 2022 Krementšukiin yhdeksällä risteilyohjuksella [15] , mikä oli Poltavan alueen laajin pommitus sitten sodan alun. Lämpövoimalaitos ja öljynjalostamo vaurioituivat, 1 ihminen kuoli [16] .
Venäjän armeija teki 27. kesäkuuta 2022 ohjushyökkäyksen kauppakeskukseen Krementšukissa . Kauppakeskus paloi ja kuoli ainakin 20 ihmistä, 59 loukkaantui [17] .
Kryukov Posad, joka on nyt osa Kremenchugia, sijaitsee lähellä paikkaa, jossa vuoden 1625 Kurukovsky-sopimus todennäköisesti tehtiin. oli Krjukovin piiri Novorossiyskin maakunnassa. Vuodesta 1784 vuoteen 1796 Kryukov - paikka , sitten asutus ; liitettiin Kremenchugiin Paavali I :n asetuksella , mutta varsinainen yhteys tapahtui vasta vuonna 1817.
Kaupunki on virallisesti jaettu kahteen hallintoalueeseen:
Kaupunki on hyvin pitkänomainen etelästä pohjoiseen, vaikka sen leveys lännestä itään ei ylitä 8 km. Se koostuu kahdesta pääosasta: vasemmasta rannasta (historiallinen Kremenchug) ja oikeasta rannasta (historiallisesti Kryukovin asutus), jotka kommunikoivat keskenään Kryukovsky-sillalla Dneprijoen yli . Suurin osa väestöstä ja suurin osa kaupungin yrityksistä on keskittynyt vasemman rantaosaan.
Kaupungissa on useita kaupunginosia, jotka eroavat toisistaan merkittävästi kehityksen luonteen ja tiheyden, infrastruktuurin kehittämisen ja vastaavasti asumisen arvostuksen suhteen.
Useimmin mainitut alueet :
Oikea pankki:
Vasen pankki:
Kun siirryt pois Dnepristä, sellaiset Kremenchugin vasemman rannan alueet kuin "Nagornaya part" ja "Molodyozhny" erottuvat.
"Ylämäellä" on:
Hieman kaukana kaupungin päätieltä "Svoboda Avenue" - "Lesya Ukrainka Avenue" - "St. Tohtori Bogaevsky" on piirit "Khorolskaya" ja "Lashki" - enimmäkseen yksityisiä rakennuksia.
Kievskaya-kadun varrella on Avtopark- ja Quarry-alueet (pääasiassa 9-kerroksisia rakennuksia).
Asutus "Molodyozhny" on ehdollisesti jaettu kahteen osaan: "Molodyozhnyn lähellä" (pääasiassa 9- ja 14-kerroksiset korttelirakennukset) ja "Far Molodyozhny" (pääasiassa " Hruštšovin rakennus "). Molodyozhnyn asukkaat työskentelevät pääasiassa pohjoisen teollisuuskeskuksen yrityksissä (öljynjalostamo, lämpövoimalaitos jne.)
Kaupungin läpi kulkee kaksi strategista moottoritietä:
Koneenrakennus- ja jalostusyritykset ovat keskittyneet kaupunkiin:
Yritysten myyntihinnoilla myytyjen teollisuustuotteiden kokonaismäärä tammi-marraskuussa 2011 oli 30,95 miljardia UAH [19] .
Vuodesta 2013 lähtien Kremenchug oli yksi tärkeimmistä Ukrainan budjetin rahoittajista, ja sen osuus maan budjettiin siirrettiin 5,6 % [20] . Dneprin ylävirtaan sijaitsee Kremenchugin vesivoimala , joka on osa Ukrhydroenergoa ja muodostaa Kremenchug-säiliön, jolla on Dneprin kaskadin suurin pinta.
Kaupungin väkiluku 1.1.2019 oli 220 065 asukasta. [21]
Kaavio Kremenchugin väestön muutoksesta 1700-luvun jälkeen: [22]
Vuonna 1787 prinssi Potjomkinin palveluksessa ollut italialainen säveltäjä Giuseppe Sarti avasi Venäjän valtakunnan ensimmäisen konservatorion .
Kaupungissa on kulttuurilaitoksia, kuten paikallishistoriallinen museo, Makarenko -museo , kaupunkigalleria, Natalia Juzefovitšin galleria ja muut. Tärkeimmät kulttuuritapahtumat järjestetään kaupungin kulttuuripalatsissa sekä neljässä yritysten kulttuuripalatsissa ( KrAZ-kulttuuripalatsi , Kredmash , Neftekhimik ja I. F. Kotlovin mukaan nimetty kulttuuripalatsi ) .
Koulutusta voi saada kuudessa koulussa, Kremenchug Medical Collegessa, Flight College of the National Aviation Universityssä ja Kremenchug National Universityssä. Ostrogradsky , Kremenchugin kauppakorkeakoulu, tietotekniikka ja hallinto , Kremenchug Institute of Dnepropetrovsk Economics and Law University , VPU nro 7, Kremenchug Railway College .
Urheilua varten kaupungissa on kolme urheilukoulua, urheilukomplekseja "Ammattikorkeakoulu", "Helikopteri", "Ukrtatnafta", lukuisia osioita ja yksityisiä kuntosaleja "Antey", "Spartak", "Titan", "Atrium", "MT-Sport". ", Urheilu- ja muut urheilujärjestöt.
Kremenchugissa vuosisatoja vanhasta historiasta huolimatta suurta määrää arkkitehtonisia monumentteja ei ole säilynyt . Vallankumousta edeltävä arkkitehtuuri eli ennen vuotta 1917 rakennetut säilyneet (mukaan lukien kunnostetut) rakennukset ovat pääasiassa yksittäisiä säilyneitä kartanoita ( valmistaja Rabinovich , poliisipäällikkö Kazachok , kauppias Nemets ). Vallankumousta edeltävät oppilaitosten rakennukset ( Aleksanterin koulu , Mariinsky Gymnasium ja muut) on säilynyt.
Neuvostoliiton aikana Ukrainan vallankumouksen ja natsien vuonna 1941 miehittämän Kremenchugin välillä kaupunkiin rakennettiin lukuisia stalinistisen arkkitehtuurin tyylisiä oppilaitoksia . Uskonnolliset laitokset sopeutettiin pääasiassa uusiin tarpeisiin, uskonnollisia ominaisuuksia purkamalla: katolinen kirkko muutettiin kulttuuritaloksi , Neitsyt taivaaseenastumisen kirkkoon avattiin toimiva tiedekunta . Puinen vanhauskoinen esirukouskirkko purettiin, paikalle rakennettiin koulu. Kotlov -klubi rakennettiin ukrainalaisen modernin tyyliin, ja sitä pidetään ensimmäisenä toimivana klubina Ukrainassa.
Vuosina 1941-1943 kaupunkia pommitettiin. Perääntyessään kaupungista vuonna 1943 saksalaiset joukot räjäyttivät tai sytyttivät tuleen suurimman osan kaupungin rakennuksista. Sodan seurauksena jopa 97 prosenttia kaupungin asuntokannasta tuhoutui [23] , suurin osa vallankumousta edeltävästä arkkitehtuurista menetettiin.
Kulttuuripalatsi. Kotlova | Kenraali Gutovskyn talo | Valtionpankin rakennus | opetusministeriö | Taivaaseenastumisen kirkko |
Kaupunki on tärkeä rautatieliittymä Keski-Ukrainassa, sillä on satama Dneprillä ja lentokenttä . Kaupungissa on kaksi rautatieasemaa: Kremenchug ja Kryukov-on-Dneper . Kremenchug on yksi suurimmista eteläisen rautatien asemasta , joka sijaitsee linjalla Kharkiv - Poltava - Znamenka - Odessa .
Kremenchugilla on suora matkustajajunayhteys Kiovaan, Harkovaan, Odessaan, Dnepriin (Dnepropetrovsk), Simferopoliin ja muihin suuriin kaupunkeihin. Esikaupunkijunat kulkevat Poltavaan, Romodaniin, Globinoon, Khoroliin ja Pavlyshiin. Vuonna 2008 Kremenchug -Burty - Koristovka sähköistettiin vaihtovirralla . Vuonna 2008 linja -auto otettiin käyttöön säännölliseen esikaupunkiliikenteeseen.
Krementšuk on yksi alueen kahdesta asutuksesta, joissa sähköliikenne toimii. Johdinautolinjojen pituus on 69 km.
Vuonna 1899 belgialainen osakeyhtiö "Kremenchug Trams" toi markkinoille sähköraitiovaunun [6] .
Raitiovaunuvarikko ja sähköasema sijaitsivat Hiekkavuoren juurella Jekaterininskaja-kadun (nykyinen Sobornaja) ja Troitski-kaistan (nykyisin Chkalova) välissä. Voimalaitoksen teho oli 4450 hevosvoimaa, raitiovaunukanta koostui 16 autosta avoimilla alueilla 1524 mm leveällä kaksiakselisella telillä. Raitioraiteiden pituus vuonna 1917 oli 12 kilometriä. Kaupungissa oli 3 reittiä [24] .
Kaupungissa toimii myös linja -auto , kiinteä reitti taksi ja taksi .
Vuodesta 2022 lähtien Krementšukilla on 14 sisarkaupunkia
Poltavan alue | ||
---|---|---|
Piirit | ||
kaupungit | ||
Sateenvarjo | ||
Piirit lakkautettiin |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
|