Queens Boulevard

Queens Boulevard ( Eng.  Queens Boulevard ) on yksi Queensin pääkaduista , New York City , USA , osa New Yorkin liittovaltion valtatietä nro 25 ( eng.  New York State Route 25 ). Katu avattiin 1900-luvun alussa. Katu alkaa Queensboron sillalta Long Islandilla ja kulkee Queensin keskustaan. Tämä on yksi Queensin pisimmistä kaduista.

Historia

Queens Boulevard rakennettiin 1900- luvun alussa yhdistämään uusi Queensboro Bridge Queensin keskustaan ​​ja tarjoamaan esteetön uloskäynti Manhattanilta . Tätä varten toteutettiin laaja ohjelma olemassa olevien katujen, kuten Thomson Avenuen ja Hoffman Boulevardin, laajentamiseksi ja yhdistämiseksi, joiden jäänteet ovat edelleen olemassa. Samaan aikaan, 1920- ja 1930-luvuilla, työskenneltiin Queens Boulevard -linjan rakentamiseksi -  metrotunnelin bulevardin ajoradan alle; linja liikennöi tällä hetkellä New York City Subwayn E- , F- , M- ja R -reittejä .

Suunnitelmat muuttaa Queens Boulevard Van Wyken kaltaiseksi moottoritieksi eivät toteutuneet.

Kankaan huomattava leveys, raskas liikenne ja valtava määrä kaupallisia yrityksiä bulevardin varrella teki Queens Boulevardista yhden vaarallisimmista kaduista koko New Yorkissa . Sitä alettiin kutsua "Boulevard of Death" [1] tai "Boulevard of Broken Bones". Vuodesta 1993 vuoteen 2000 bulevardilla kuoli keskimäärin 10 jalankulkijaa vuodessa, kun ei lasketa lukemattomia vammoja. Sen jälkeen ryhdyttiin toimenpiteisiin jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi, erityisesti:

• ajoradan kokoonpanoa on muutettu - vähentämällä liikennekaistojen määrää, jalkakäytävien ja jakokaistojen leveyttä on lisätty, pyöräteitä on lisätty [2] ;
• liikennevalojen kiertoa on muutettu siten, että jalankulkijoilla on enemmän aikaa ylittää bulevardi (ennen muutoksia vanhemmat ihmiset eivät fyysisesti päässeet ylittämään bulevardia liikennevalon yhdessä vaiheessa) [2] ;
• parannettu jalankulkijoiden " seeprojen " näkyvyys [3] ;
• esteet on lisätty pakottamaan jalankulkijat ylittämään bulevardin seeproilla [2] ;
• Erityisen vaarallisiin risteyksiin pystytettiin erityisiä kylttejä: "Tässä jalankulkija kuoli ylityksen aikana" [3] ;
• tienopeusrajoitus on laskettu 35 mailia tunnissa (56 km/h) 30 mailia tunnissa (48 km/h) [3] ja vuodesta 2014 25 mailia tunnissa (40 km/h) [2] ;
• käännöksen "taskujen" sijaintia on muutettu pakottamaan autoilijat hidastamaan vauhtia ennen kääntymistä [3] .

Toteutetut toimenpiteet ovat vähentäneet traumatismia; vuosina 2014-2017 kukaan jalankulkija ei kuollut ylittäessään Queens Boulevardin [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Jackson, Kenneth T.; Claudia Gryvatz Copquin. Queensin  kaupunginosat . - [New York]: Citizens Committee for New York City, 2007. - ISBN 0-300-11299-8 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Hu, Nalle . Ei enää New Yorkin "Boulevard of Death"  (englanniksi) , The New York Times  (3. joulukuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2018. Haettu 1.6.2020.
3. ↑ 1 2 3 4 SAFE STREETS NYC: Queens . nyc.gov 136–158. New Yorkin liikenneministeriö (2007). Haettu 1. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2017. (määrätön)

Linkit

• Queens Boulevard Expressway ehdotuksia