Streshnevo (laituri, MZD:n Riian suunta)
| Alusta | |
| Streshnevo | |
|---|---|
| Riian suunta ja Kursk-Rizhsky halkaisija (MTsD-2 linja)  | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°48′54″ s. sh. 37°29′52″ itäistä pituutta e. | |
| asema |
Podmoskovnaja (pohjoinen alusta) |
| Alue d. | Moskova-Smolensk |
| avauspäivämäärä | 1964 [1] |
| Entiset nimet | Leningradskaja |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 2 |
| Alustan tyyppi | rannikko- |
| Alustan muoto | suoraan |
| nosto | Podmoskovnaja - Tushino |
| Poistu kohteeseen |
1. Voikovsky-käytävä , 3. Radiatorskaya-katu |
| Siirto asemalla |
 Voikovskaja(maasiirto) Streshnevo  |
| Siirrä | A : 243, 460, 621; Tm : 23 , 30, 31 |
| Etäisyys Moskovaan |
10 km  |
| Tariffivyöhyke | 2 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 196220 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001085 |
| Naapuri noin. P. | Red Baltiets ja Schukinskaya |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Streshnevo (2019 asti - Leningradskaya ) on Moskovan rautatien Riian suunnan pysähdyspaikka Moskovassa . Sijaitsee osittain Podmoskovnajan aseman rajoissa . Se on Moskovan keskushalkaisijoiden MCD-2-linjan pysähdyspaikka . Se on yhdistetty siirtymällä MCC - asemaan Streshnevo . Kävelymatkan päässä on metroasema " Voykovskaya ".
Leningradskaja-alusta avattiin vuonna 1964. 1. lokakuuta 2018 se siirrettiin lähemmäksi MCC:tä uusien alustojen rakentamisen ja vanhojen purkamisen myötä [2] . Marraskuussa 2019 se nimettiin uudelleen Streshnevoksi Moskovan keskushalkaisijoiden lanseerauksen yhteydessä.
Sijainti
Se sijaitsee rautateiden yli kulkevan Leningradskoe shossen ylikulkusillan (se sai myös entisen nimensä) ja Moskovan rautatien Pienen kehän ylikulkusillan välissä . Voykovskajan metroasema sijaitsee 530 metrin päässä nykyisten laiturien sijainnista (katso alla) .
Laitureilta on kaksi uloskäyntiä 1. Voikovsky-käytävälle . Yhteyshaara nro 28 Moskovan rautateiden Small Ringiin kulkee laiturin etelästä (tämän haaran alueelle asennettiin vuonna 2006 mainostaulu, jonka kasa lävisti metrotunnelin ). Pääradan II oikealla puolella (suunta Rizhsky-rautatieasemalle) laituri kiertää aiemmin hylättyä ja nyt kokonaan purettua rataa yhdistäen Pokrovskoje-Streshnevo- laiturin ja Podmoskovnajan aseman .
Podmoskovnaja-aseman sisäänkäynnin liikennevalo eteläisen polun varrella (alueelta) sijaitsee laiturin itään, eli tämä laituri on nostossa. Pohjoisella polulla sisäänkäynti sijaitsee paljon länteen, Pokrovskoje-Streshnevo-laiturin takana, eli tämä polku ja pohjoinen laituri ovat Podmoskovnaya-aseman rajojen sisällä.
Ominaisuudet
Pysähdyspaikassa on kaksi katumuksilla varustettua rantalaituria, joiden välissä on 2 Moskovan rautateiden Riian suunnan pääraidetta. Pohjoinen laituri palvelee Moskovasta tulevia junia ja eteläinen Moskovaa. Sisäänkäynti laitureille tapahtuu kohotettujen käytävien (jakeluhallien) kautta, jotka on varustettu liukuportailla, hisseillä, kääntöporteilla ja lipputoimistoilla laiturien länsi- ja itäpäässä. Läntisestä kulkureitistä pääsee myös Moskovan keskuskehän Streshnevon laiturille [3] .
-
TPU-projekti "Streshnevo"
-
Itäinen ylikulkusilta
-
Alusta Moskovasta
Viesti
Matka-aika Rizhsky-rautatieasemalta on 16 minuuttia.
Huhtikuusta 2015 lähtien laituri on ollut terminaalina kahdelle aamusähköjunaparille arkisin alueelta seuraavalle parille. Matkustajien poistuttuaan sähköjunat ajavat umpikujaan Podmoskovnajan asemalla.
Siirrä
Syksyllä 2016 aloitettiin aktiivinen työ uusien laiturien rakentamiseksi lähemmäksi Moskovan rautatien Pienen kehän ylikulkusiltaa . Pysähdyspaikan siirto johtuu MCC :n käyttöönotosta 10.9.2016 , mikä helpottaa siirtymistä lähijunista Streshnevon asemalle . Samaan aikaan siirto Zamoskvoretskaya-linjan Voykovskaya - metroasemalle piteni . Uudet laiturit varustettiin kahdella terminaalilla, itä- ja länsiterminaalilla, joista jälkimmäinen oli yksi rakenne MCC-aseman pohjoisterminaalin kanssa [4] . Uudet alustat avattiin 1.10.2018 [2] . 12. kesäkuuta 2019 avattiin katettu kulku MCC-alustalle [5] .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [6] :
- Bussit : 243, 460, 621
- Raitiovaunut : 23 , 30, 31
Matkustajaliikenne
Sen jälkeen, kun MCD-2- linja avattiin marraskuussa 2019, 8 miljoonaa ihmistä on käyttänyt asemaa [7] .
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
- ↑ 1 2 MCC yhdistettiin Riian suuntaan – uusi Leningradskaja-alusta avattiin Moskovassa . Moskovan rautatie (1. lokakuuta 2018). Haettu 1. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2018.
- ↑ Uusi Leningradskaja-laituri avattiin Moskovan rautatien Riian suuntaan . TASS. Haettu 23. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2020.
- ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. MCC Streshnevo -aseman ja Leningradskajan laiturin välillä on "kuivien jalkojen" siirto . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (8. helmikuuta 2018). Haettu 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2018.
- ↑ Streshnevo MCC - aseman toinen aula avattiin siirtymällä Moskovan rautatien Leningradskaja - laiturille . Interfax.ru. Haettu 23. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2019.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
- ↑ 8 miljoonaa ihmistä – niin monet matkustajat ovat käyttäneet Streshnevo D2 -asemaa MCD:n – United Transport Portalin käynnistämisen jälkeen
Linkit
