McDonnell, James Smith
| James Smith McDonnell | |
|---|---|
| James Smith McDonnell | |
| Syntymäaika | 9. huhtikuuta 1899 |
| Syntymäpaikka | Denver |
| Kuolinpäivämäärä | 22. elokuuta 1980 (81-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | |
| Kansalaisuus | USA |
| Ammatti | ilmailuinsinööri , insinööri , yrittäjä , yrittäjä |
| koulutus |
Princeton University Massachusetts Institute of Technology |
| Yhtiö | McDonnell Aircraft Corporation |
| Työnimike | presidentti |
| Yhtiö | McDonnell Douglas |
| Lapset | John McDonnell [d] |
| Palkinnot ja palkinnot |
NAE Founders Award (1967) |
James Smith McDonnell ( syntynyt James Smith McDonnell , 9. huhtikuuta 1899 - 22. elokuuta 1980) oli amerikkalainen lentokonesuunnittelija, ilmailun pioneeri ja McDonnell Aircraft Corporationin ja myöhemmin McDonnell Douglasin perustaja .
Varhaiset vuodet
James McDonnell syntyi Denverissä ja varttui Little Rockissa . [1] Hän valmistui Princetonin yliopistosta ja suoritti maisterin tutkinnon ilmailutekniikassa Massachusetts Institute of Technologysta . Valmistuttuaan hän aloitti työskentelyn Fordin Stout Metal Airplane -divisioonassa . [2] Vuonna 1927 hän liittyi Hamilton Metalplane Companyyn ja aloitti työskentelyn täysmetallisten lentokoneiden parissa. Työskenteli myös Keystone Aircraft Corporationissa .
Ura
Vuonna 1928 McDonnell avasi oman yrityksen, JS McDonnell & Associates, ja kahden muun insinöörin avulla alkoi suunnitella ensimmäistä lentokonettaan omalla nimellä. Tämä lentokone osallistui Daniel Guggenheim -säätiön järjestämään 100 000 dollarin Safe Aircraft Competition -kilpailuun. Kone sai nimekseen McDonnell Doodlebug . [3] [4] Tappio kilpailussa ( Curtiss Tanager tuli voittaja ) ja kaupallisten tilausten puute suuren laman vuoksi johti yrityksen sulkemiseen, ja McDonnell meni töihin Great Lakes Aircraft Companylle vuonna 1931 , alkaen. jossa hänet houkuteltiin Glenn L. Martin Companyyn . [5]
McDonnell jätti Martinin vuonna 1938 ja perusti McDonnell Aircraft Corporationin vuotta myöhemmin . St. Louisissa sijaitseva yritys tunnetaan parhaiten F-4 Phantom II -hävittäjistä ja Mercury- ja Gemini-avaruusaluksiin tarkoitetuista laskeutumiskapseleistaan .
Vuonna 1967 McDonnell Aircraft fuusioitui Douglas Aircraft Companyn kanssa ja syntyi yhdistetty McDonnell Douglas -yhtiö .
Yrityksen toimitusjohtajana vuonna 1980 James McDonnellin tilalle tuli hänen veljenpoikansa Sanford McDonnell.
Henkilökohtainen elämä
James McDonnell on ollut naimisissa kahdesti. Hänellä oli kaksi lasta ensimmäisestä avioliitostaan. Ensimmäisen vaimonsa kuoleman jälkeen hän meni naimisiin uudelleen ja adoptoi vaimonsa lapset edellisestä avioliitosta.
Muistotilaisuus
Puistot, koulut, auditoriot, hallit ja laboratoriot yliopistoissa sekä bulevardi lähellä St. Louisin lentokenttää on nimetty James McDonnellin mukaan.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ McDonnellin Boeing Bio . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2010.
- ↑ Douglas J. Ingells. (uuspr.) .
- ↑ "Siivet meille kaikille", lokakuu 1930 . Haettu 2. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2014.
- ↑ Boeing History, The Doodlebug Research Vehicle Arkistoitu 20. marraskuuta 2010.
- ↑ Donald M. Pattillo. Kirjekuoren työntäminen: American Aircraft Industry (englanniksi) .
 Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
|---|---|
| Sukututkimus ja nekropolis |