Alma-Atan pieni kuljetusrengas

Alma-Atan pieni kuljetuskehä on Alma-Atassa oleva  kehätie , joka kulkee pitkin Al-Farabi Avenue  - Sain Street  - Ryskulov Avenue  - Kuldzhinsky Trakt  - East Bypass Road , joka suljettiin vuonna 2011, kun viimeksi mainittu otettiin käyttöön. Pienen renkaan kokonaispituus on 39,2 kilometriä. Tien leveys vaihtelee eri osissa 4-6 kaistasta. Ylittää 6 kaupungin kahdeksasta kaupunginosasta

Kehällä on 21 kuljetusasemaa . Vuodesta 2019 lähtien 3 muuta on rakenteilla. Samalla tasolla (poikkeuksena yksi Ryskulov-kadun osio) ei ole pinnallisia jalankulkijoiden ylityksiä ja risteyksiä muiden teiden kanssa, mikä mahdollistaa jatkuvan nopean liikenteen koko valtatien pituudelta. Pieni kuljetuskehä ylittää Malaya Almatinka- , Bolshaya Almatinka- , Esentai- ja Zharbulak-joet. Pientä liikennekehää pitkin kulkee myös kaupunkitie nro 38.

Historia

Useita Alma-Atan Pienen Kuljetuskehän kohteita rakennettiin jo neuvostokaudella osana itsenäistä teiden rakentamista. Niinpä Al-Farabi- ja Ryskulov-kaduille rakennettiin useita siltoja jokien yli 1970-luvulla, ja Ryskulov-kadun keskeiset tilat rakennettiin 1980-luvulla - ylikulkusilta rautateiden yli teollisuusalueella, liikenneliittymä Suyunbay-kadun kanssa. (tuohon aikaan - Krasnogvardeisky trakti) [1] .

Alma-Ata kohtasi 2000-luvun alussa ongelmana moottoriajoneuvojen määrän jyrkkää kasvua kaupungin teillä. Lisäksi kaupungin keskustan läpi, pääasiassa Raiymbek Avenuea, kulkeneesta kauttakulkuliikenteestä tuli suuri ongelma eteläiselle pääkaupungille. Myös kaupungin keskustassa suljetuilla tehtailla ja tehtailla aloitettiin täytön kehittäminen [2] .

Vuonna 2001 Sain Streetin ja Raiymbek Avenuen risteyksessä aloitettiin liikenneliittymän rakentaminen , joka valmistui vuonna 2005 ja siitä tuli ensimmäinen nykyaikaisessa Kazakstanissa rakennetun Small Ringin kohde.

Vuonna 2006 tehtiin päätös rakentaa itäinen ohitustie ja yhdistää Al-Farabi Avenue , Sain Street , Ryskulov Avenue , Kuldzhinsky Trakt ja VOAD Small Transport Ringiksi [3] .

Vuonna 2010 rakennettiin itäisen ohitustien ensimmäinen osuus, joka valmistui vuonna 2011 Khaliullina-kadulle asti. Näin ollen Small Transport Ring suljettiin. Jatkossa liikennekeskusten rakentaminen jatkoi nopeaa liikennettä [4] .

Vuonna 2016 Tole Bi -katua jatkettiin itään itäiselle ohitustielle rakentamalla sille liikenneliittymä.

Vuonna 2017 ilmoitettiin kahden keskeisen liittymän rakentamisesta Ryskulov-kadulle - Yemtsova-kadun ja Kuldzhinsky Traktin kanssa. Näiden hankkeiden pitäisi saattaa päätökseen Small Transport Ringin [5] rakentamisen päävaihe . Siten ainoa rajoitettu osuus on Ryskulov-kadun aukko Suyunbay Avenuen ja Kuldzhinsky Traktin välillä, jossa on kaksi risteystä samalla tasolla ja liikenneohjatut risteykset Dzhangildin-Papanin- ja Aisha-Bibi-kaduilla.

Objektien syöttämisen aikajana

Alla on Kronologia Small Transport Ringin päätilojen käyttöönotosta vuodesta 2007 alkaen:

• 14. toukokuuta 2007  - Ryskulov - Seifullin - Zhansugurov vaihtoasema avattiin. Ryskulov-katu kulkee ylikulkusiltaa pitkin, joka alkaa ennen Zhansugurov-katua ja päättyy Seifullin-kadun taakse Suyunbai Avenuen ylittävän ylikulkusillan eteen [6] .
• 3. elokuuta 2007  - liikenne käynnistettiin Seifullin Avenuen jatkeella Al-Farabi Avenuelle [7] .
• 7. syyskuuta 2007  - liikenne avattiin Al-Farabi Avenuen ja Furmanov Streetin liittymässä [8] .
• 24. marraskuuta 2007  - tieristeys avattiin Al-Farabi Avenuelle ja Dostyk Avenuelle [9] .
• 20. toukokuuta 2009  - liikenne käynnistettiin Tole bi -kadun ja Saina -kadun risteyksessä [10] .
• 8. heinäkuuta 2009  - liikenne avattiin Al-Farabi Avenuen ja Zharokov Streetin liittymässä [11] .
• 27. lokakuuta 2010  - itäisen ohitustien ensimmäinen osa avattiin [12] .
• 2011  - Itäisen ohitustien lävistys Kuldzhinsky-alueelle saatiin päätökseen. Pieni kuljetusrengas sulkeutui.
• 10. lokakuuta 2012  - Sain- ja Zhubanov-kaduille avattiin risteys [13] .
• 8. heinäkuuta 2016  - Tole bi -kadun ja itäisen ohitustien risteys avattiin [14] .
• 1.9.2016  - liikenne käynnistettiin Ryskulov-kadun ja Saina-kadun liittymässä [15] .
• 14.12.2021 - liikenne käynnistettiin Ryskulov-kadun ja Yemtsov-kadun liittymästä [16] .

Tiedot

Pieni kuljetusrengas kulkee pitkin Al-Farabi Avenue  - Sain Street  - Ryskulov Avenue  - Kuldzhinsky Trakt  - East Bypass Road . Samanaikaisesti kaikilla osilla, yhtä lukuun ottamatta (pieni osa Ryskulov-katua), toimii vuodesta 2019 alkaen liikenne ilman liikennevaloja .

Galleria

• Näkymä Kok-Tobeen Al-Farabi-Dostykin risteyksestä

• Al-Farabi Avenue länteen

• Esentai-torni Al-Farabilla

• Nurlytau Business Center Al-Farabi Avenuella

• Mercure Towers Al-Farabi Avenuella

• Ponnahduslautojen kompleksi "Sunkar" Al-Farabi Avenuella

• Sain- Zhandosov- kadun risteys

• Näkymä Big Almatyn huipulle Sain-Shalyapin-katujen risteyksestä

• Liikenneliittymä Sain-Chaliapin katujen risteyksessä

• Saina- Abayn risteyksen lounaisosa

• Näkymä Abay Avenuelle koilliseen Saina- Abay Streetin risteyksestä

• Kauppakeskus Saina-kadun länsipuolella. Näkymä Shalyapin- ja Abay -kadun väliseltä jalankulkijoiden risteyksestä

• Kuja Saina Streetin länsipuolella, Abay Avenuen risteyksen alapuolella

Muistiinpanot

1. ↑ Alma-Ata. Kaupunki, kaupunginosat, kadut / komp. I. Malyar. - Nauka, 1989. - 224 s. - 20 000 kappaletta.  - ISBN 5-628-00631-9 .
2. ↑ Miten Almatyn liikennejärjestelmä elvytetään ? Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ Almatyyn luodaan vuoden lopussa pohja uudelle liikenneinfrastruktuurille
4. ↑ Almatyn itäinen ohitustie otetaan käyttöön vuonna 2011
5. ↑ Almatya ympäröi suurnopeuskäytävä
6. ↑ Almatyssa avattiin Ryskulov-Seifullin-Zhansugurov-katujen risteyksessä 7 miljardin tengen arvoinen vaihtokeskus . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2017. (määrätön)
7. ↑ Presidentti käynnisti uuden tiedonsiirron (pääsemätön linkki) . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2007. (määrätön) 
8. ↑ Toinen kuljetuskeskus otettiin käyttöön Almatyssa
9. ↑ Almatyssa käyttöön otettu kymmenes tieristeys
10. ↑ Almatyssa liikenne avautuu Saina-Tole bi -liittymässä . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2021. (määrätön)
11. ↑ Al-Farabi-Zharokov vaihtoasema avattu
12. ↑ Itäinen ohitustie avattu Almatyssa
13. ↑ Liikenne Sain Streetillä Almatyssa Sain-Zhubanovan liittymän kohdalla avataan 10. lokakuuta . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2022. (määrätön)
14. ↑ Interchange Tole bi - VOAD Almatyssa on avoinna liikenteelle . Haettu 20. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ Sain-Ryskulovin vaihtoasema avattiin Almatyssa
16. ↑ Liikenne risteyksessä käynnistettiin Almatyssa