Moottorinrakennus on koneenrakennuksen ala , joka valmistaa moottoreita erityyppisiin laitteisiin. Sen toimialaan kuuluu myös moottoreiden myynti sekä komponenttien valmistus ja huolto .
Moottorinrakennus sisältää alasektoreita:
Ensimmäisen teollisesti käyttökelpoisen polttomoottorin rakensi Ranskassa vuonna 1860 E. Lenoir ; se oli kaksitahtimoottori, joka käytti kevyellä kaasulla ja sytytettiin sähkökipinästä. Kerosiinilla ja raskaammalla polttoaineella toimivat kiinteät moottorit ilmestyivät useissa maissa vuosina 1884–1890. [yksi]
Venäjällä vuonna 1899 E. Nobelin tehdas (nykyisin " Russian Diesel ", Pietari) valmisti ensimmäisen teollisen nelitahtisen puristussytytyksellä varustetun moottorin, joka, toisin kuin R. Dieselin (1897) rakentama moottori, ei toiminut. kerosiinilla, mutta raakaöljyllä . Kaasumoottorien tuotanto aloitettiin vuonna 1908, ensin Kolomenskojessa ja sitten muissa tehtaissa.
Vuoden 1945 jälkeen luotiin erilaisia mäntä- ja yhdistettyjä polttomoottoreita, joita kehitetään jatkuvasti.
1950-1960-luvuilla. yksi moottorinrakennuksen trendeistä, erityisesti Pohjois-Amerikassa, oli puristussuhteen lisääminen (joka 1970-luvun alussa saavutti amerikkalaismoottoreissa usein 11-13).
Työprosessien teoria on saanut merkittävää kehitystä, siihen on ilmestynyt uusia osia, jotka on omistettu yhdistettyjen moottoreiden rakenneosien ominaisuuksien yhteensovittamiseen keskenään, kaasu-ilman epätasaisen virtauksen kaasudynaamisten prosessien laskemiseen . moottorin polku, pääosien lämpöjännityksen ennustaminen jne. Tietokonemallinnuksen edistyminen on mahdollistanut matemaattisen mallinnuksen ja tietokoneavusteisten suunnittelujärjestelmien menestyksellisen käytön yhdistettyjen moottoreiden luomisessa ja hienosäädössä. Yksi moottorinrakennuksen kehityksen tunnusomaisista piirteistä on tullut kaasuturbiinin ahtimen laajalle levinneisyydelle , mikä voi merkittävästi parantaa moottoreiden teknistä ja taloudellista suorituskykyä .
Moottoreiden ympäristöystävällisyyden parantamiseksi tehdään jatkuvasti työtä (ns. "vihreä" moottori [2] ). 2010-luvulla oli suuntaus supistaa dieselmoottoreiden tuotantoa (samoista ympäristösyistä).
Nykyään maailmassa on vain viisi maata, jotka pystyvät valmistamaan maailmanluokan lentokoneiden moottoreita - nämä ovat Yhdysvallat ja Iso-Britannia sekä Ranska, Venäjä ja Kiina .
SNECMA (Ranska), Rolls-Royce plc (Iso-Britannia), General Electric (USA, jota pidetään maailman suurimpana), Pratt & Whitneyn lentokoneiden moottoreiden divisioona (kanadalainen-amerikkalainen), International Aero Engines (IAE, Pratt & Whitney JV ) Japanilainen JAEC ja saksalainen MTU , UEC (Venäjä), Motor Sich (Ukraina). Lentokoneiden moottorit ovat nyt kannattamattomia (myydään alle kustannusten) lähes kaikkien valmistajien toimesta suuren kilpailun vuoksi; voitto tulee pääasiassa kunnossapidosta ja korjauksesta ( MRO ) [3] .
Siviili- ilmailun suosituin moottoriperhe on SNECMA:n CFM56 , jota toimitetaan vuodessa enemmän kuin kaikkia muita moottoreita yhteensä. Seuraavien 10 vuoden (2017–2026) aikana merkittävä osa (44 %) lentokoneiden moottoreiden MRO:n maailmanlaajuisesta kysynnästä tulee kahdelle turbotuuletinvoimalasarjalle, jotka on suunniteltu maailman massiivisimmille kaupallisille lentokoneille - CFM56-7. kapearunkoisten Boeing 737 -koneiden perhe (23 %) ja International Aero Engines V2500 -A5 kilpailevalle Airbus A320 -perheelle (21 %). [neljä]
Laivan moottorirakennusVenäläinen koneenrakennus on tärkeä koneenrakennusala Venäjällä , yksi Venäjän teollisuuden huipputeknologian aloja.
Venäjä on merkittävä rakettien, lentokoneiden, helikopterien ja autojen moottoreiden valmistaja. Suurin venäläinen moottorinrakennusalan yritys on United Engine Corporation (UEC), joka yhdistää yli 80 % Venäjän moottorinrakennusteollisuuden varoista.
Vuodesta 2014 lähtien muissa maissa valmistettujen moottoreiden tuontikorvaus on jatkunut [5] ; Myös vienti Kiinasta kasvaa .
Autojen moottorien rakentaminenSuurin: GAZ-konserni ( Avtodiesel , Uljanovskin moottoritehdas , Nizhny Novgorod Motors (dieselmoottorit)); myös Zavolzhsky Motor Plant (automoottorit), Kama Motor Plant (mäntäryhmät kuorma-autojen moottoreille).
Lentokoneen moottorirakennusVuonna 2019 Irkut Aircraft Corporation sai kaksi ensimmäistä lupaavaa kotimaista PD-14- moottoria (tämä on ensimmäinen teollisuuden kehittämä ja luoma siviili-ilmailun moottori Neuvostoliiton ajoista lähtien); aloitti myös "ensimmäisen vaiheen" moottorin massatuotannon uuden sukupolven Su-57- hävittäjälle .
Dagdizel Plant OJSC, PFC Tverdizelagregat CJSC, Avtodiesel PJSC (Jaroslavlin moottoritehdas), Tutaevsky Motor Plant OJSC, Ural Diesel Engine Plant LLC, JSC " Star " voivat valmistaa nykyaikaisia nopeita dieselmoottoreita eri tehoalueilla .
Nykyaikaisten keskinopeiden dieselmoottoreiden julkaisun eri tehoalueilla voi suorittaa: JSC " Kolomensky Zavod "; JSC " Penzadieselmash "
Rakettimoottorien rakentaminen Venäjällä on suuri osa venäläistä moottorirakennusta. Venäjä on merkittävä avaruus- , strategisten ja taktisten ohjusten moottoreiden valmistaja . Alan tuotteiden pääasiallinen kuluttaja on Venäjän rakettiteollisuus , merkittävä osa moottoreista menee vientiin [7] [8] .
Rakettimoottorien valmistajat: NPO Energomash (nestemoottorit kantoraketeihin); GKNPTs im. M. V. Khrunichev ( kemiallisen automaation suunnittelutoimisto , Voronežin mekaaninen tehdas ); United Engine Corporation (" Kuznetsov " (nestemoottorit), NPO "Saturn" (risteilyohjusten moottorit)); NPO "Iskra" (kiinteän polttoaineen moottorit).
wikt: koneenrakennus