| Venäjän rautateiden museo | |
|---|---|
| avauspäivämäärä | 25. heinäkuuta 1978 |
| Osoite | Pietari , Kirjastokatu , 4 talo 2 |
| Verkkosivusto | rzd-museum.ru |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Venäjän rautateiden museo on museo Pietarissa , avattiin 25. heinäkuuta 1978 [1] [2] lokakuun rautatien museona; Museon moderni laituri aloitti toimintansa 30.10.2017, Venäjän rautateiden 180-vuotisjuhlapäivänä. Se on jäsenenä Venäjän museoliitossa , Euroopan matkailu- ja museorautateiden liitossa FEDECRAIL, All-Russian Society of Railway Lovers -järjestössä, Venäjän ICOM-komiteassa (tieteellisten ja teknisten museoiden osasto).
Museon rahastoihin kuuluu yli 45 tuhatta esinettä, kuten asiakirjoja, valokuvia, kuvataideteoksia, numismaattisia kokoelmia , faleristiikkaa , työkaluja, laitteita ja harvinaisia rautatietavaroita eri vuosilta. Museon perusta ja pääarvo on 118 yksikön historiallisen kaluston kokoelma. Harvinaisia ja ainutlaatuisia vetureita, vaunuja, erikois- ja sotilasratakalusteita on esillä museon halleissa ja ulkona.
Ensimmäinen vaihe modernin museon historiassa oli Lokakuun rautatiemuseon perustaminen vuonna 1978.
Vuonna 1991 "Post 16 km" -asemalla (nykyisin " Veturimuseo ") avattiin täysimittainen näyttely Oktyabrskayan rautatiemuseosta, joka tunnetaan myös nimellä V. V. Chubarovin nimetty rautatielaitteiden museo. Täällä kalustokokoelma sijaitsi vuoteen 2001 asti, jonka jälkeen se siirrettiin Pietariin suljetulle Varshavsky-rautatieasemalle.
Vuonna 2012 tehtiin päätös uuden museon perustamisesta, ja vuonna 2014 rakennustyöt alkoivat Pietarin Baltian aseman lähellä.
Kesällä 2016 kaluston näyttely muutti uusiin rakennuksiin. 30.10.2017 Venäjän rautateiden museo avattiin vierailijoille.
Venäjän rautateiden museo sijaitsee kahdessa toisiinsa yhteydessä olevassa rakennuksessa - Pietarhovin rautatien entisen veturivaraston rakennuksessa, joka on rakennettu 1850-luvulla. arkkitehti A. Krakau suunnittelema ja muodoltaan samanlainen, mutta kooltaan suurempi uusi rakennus, jonka on rakentanut arkkitehti N. Yavein (arkkitehtitoimisto "Studio 44"). Osa näyttelyistä esitetään vierailijoille avoimella alueella. Museon kokonaispinta-ala on yli 50 000 m 2 , joka on kooltaan verrattavissa Pietarin Palatsiaukioon.
Näyttelyssä on noin 3 500 näyttelyesinettä, joista 118 yksikköä historiallista liikkuvaa kalustoa. Näyttely on omistettu Venäjän ja maailman rautateiden kehitykselle ensimmäisistä kiskoista ja höyrykoneista nykyaikaisiin suurnopeusjuniin. Luonnonnäyttelyiden lisäksi tarjolla on malleja, installaatioita, interaktiivisia ja multimediaesineitä, malleja ja veistoksia.
Venäjän rautateiden museon näyttelyissä on aitoja harvinaisuuksia, kuten moduuli BZHRK RT-23 UTTH Molodets, höyryveturi S.68 , säiliöveturi L.2023, höyryveturi FD20 , höyryveturi P36-0 EP801comobe Pobeo-da, dieselveturi P81com. -002 , osa Sokol-250 sähköjunasta , Kiinan itäisen rautatien sedanvaunu, ainutlaatuinen jaettu höyryveturi ER ja muita harvinaisia esimerkkejä rautatievarusteista. Museo esittelee Tsarskoje Selon rautatien ja Trans-Siperian tien Vladivostokin aseman toimintamalleja , multimediakomplekseja "Dieselveturi kontekstissa", "Ajan Perron", "Höyryveturin vesihuolto" ja muita.
76. vuosipäivänä Leningradin täydellisestä vapauttamisesta saarrosta museo esitteli esikaupunkivaunun Ok nro 3906 (valmistaja I. E. Egorov -nimisen Leningradin vaununrakennustehdas ). Sodan aikana tällaiset autot muutettiin kuljettamaan haavoittuneita osana sotisairaalajunaa. Esittelyssä on myös NIISI-42:n (nimetty Puna-armeijan tutkimus- ja testausterveysinstituutin mukaan ) suunnittelema kone vakavasti haavoittuneiden ja sairaiden kuljettamiseen; vastaavat koneet asennettiin saniteettijunien vaunuihin. Tämän auton avaaminen on alku näyttelyprojektin "Trains of Mercy" ensimmäiselle osalle, jota Venäjän rautateiden museo järjestää yhdessä Sotilaslääketieteen museon kanssa . näyttelyprojekti on omistettu sotasairaalajunien historialle [3] .
Museon varasto "Veturimuseo" -laiturin lähellä on säilynyt. Nykyään se on historiallisen liikkuvan kaluston pörssi. Vierailijoilla ei ole pääsyä pörssiin. Museolla on omat entisöintityöpajat osoitteessa nab. Ohituskanava, 120 (entinen PDM:n tuotanto- ja tietyöpajat).
Museo on tarkoitettu yli 3-vuotiaille vierailijoille, alle 14-vuotiaat lapset vierailevat näyttelyssä vanhempiensa kanssa tai osana saattoryhmiä. Museon alue on täysin esteetön vammaisille. Museossa on buffet ja matkamuistomyymälä. Yleisötilaisuuksia varten on konferenssi- ja näyttelytiloja.
Museon lastenkeskuksessa asiantuntijat tarjoavat viihdyttäviä, opettavaisia ja erityisiä retkireittejä kolmevuotiaille lapsille eri ikäryhmille sovitettuina. On teemajuhlia ja syntymäpäiviä.
Museossa on museovieraiden käytettävissä toimintasimulaattori - TEP70-dieselveturin ohjaamon simulaattori. Simulaattorin avulla on mahdollista kokea erilaisia liikennetilanteita kuljettajan ajettaessa reittiä.
Vuonna 2019 järjestettiin Corporate Museum -kilpailu, jonka tulokset koottiin Permin foorumilla. Kilpailuun osallistui 44 venäläistä yritysmuseota. Venäjän rautatiemuseo sai Grand Prix -palkinnon Best Corporate Museum -ehdokkuudesta. Sitä ennen samassa kilpailussa museo voitti verkkoäänestyksen tulosten perusteella "Yleinen tunnustus" -ehdokkuuden. Kansainvälisessä rautatiemuseoiden yhteisössä se on myös ehdolla Euroopan vuoden museoksi 2019 [4] .