| Rautatieasema | |
| vanha asema | |
|---|---|
| Rautatieasema Jekaterinburg I | |
| 56°51′31″ s. sh. 60°36′03″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Kaupunki | Jekaterinburg |
| Arkkitehtoninen tyyli | Venäjän kieli |
| Projektin kirjoittaja | P. P. Schreiber |
| Rakentaja | P. I. Gubonin |
| Rakennuspäivämäärä | 1878 |
| Tärkeimmät päivämäärät | |
| Tila | Alueellisesti merkittävä Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde . Reg. nro 661721097660005 ( EGROKN ). Tuotenumero 6600066000 (Wikigid DB) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vanha rautatieasema on Jekaterinburgin entisen rautatieaseman rakennus . Se sijaitsee kaupungin Zheleznodorozhnyn alueella Jekaterinburg-Passenger- aseman alueella modernin käyttöaseman vieressä ja lähellä Uralskajan metroaseman uloskäyntiä . Tällä hetkellä rakennuksessa toimii Sverdlovskin rautatien historian, tieteen ja tekniikan museo. Museoa ei pidä sekoittaa liikkuvan kaluston täysimittaisten mallien näyttelyyn Jekaterinburg -Sortirovochnyn asemalla . Jekaterinburgissa on myös kapearaiteisten rautateiden museo .
Asemarakennuksen suunnitteli arkkitehti P.P. Schreiber [1] vuonna 1878 . Asema, yhdessä Perm I -aseman kanssa, oli Uralin kaivosradan päätepiste (rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna 1874). Molempien asemien rakennussuunnitelmat olivat yhtenäisiä.
Nykyaikaisen rautatieaseman rakentamisen jälkeen vuonna 1914 [2] vanhaa asemaa käytettiin vain asevoimien edustajien liikkumiseen ympäri maata liittyvien junien vastaanottamiseen ja lähettämiseen.
Vuonna 2003 luova ja tuotantoyhdistys "Jekaterinburg Art Fund" (pääjohtaja S. V. Titlinov ) suoritti rakennuksen kattavan jälleenrakennuksen ja restauroinnin. Jälleenrakennuksen ansiosta rakennus muutettiin Sverdlovskin rautatien historian, tieteen ja tekniikan museoksi [3] .
Jekaterinburgin taiderahaston suunnitelman mukaan pienellä alueella museon edessä on veistoksia, jotka personoivat eri aikakausien rautatieliikenteen ammatteja - aseman päällikkö, joka valmistautui soittamaan kelloa ilmoittaakseen junan lähdön. , rautatietyöntekijät ja työnjohtaja, konduktööri, joka kuljettaa teetä matkustajille. Suoraan sisäänkäynnin edessä on ryhmä "matkustajia", jotka kuvaavat matkustajien elämää asemalla. Näiden kaupunkiveistosten genressä tehtyjen taideteosten kirjoittajat ovat kuvanveistäjät Juri Krylov ja Alexander Kokoteev . Veistokset leikkivät onnistuneesti täällä esitellyillä luonnonesineillä: ratapölkkyjen kuljettamiseen tarkoitettu rautatievaunu, umpikuja, semafori, opastelaitteella varustettu este.
Näyttelyn sisäinen osa on ehdollisesti jaettu kahteen osaan: historialliseen ja tekniseen. Historiallinen osa sisältää ajanjakson siitä, kun E. A. ja M. E. Cherepanovs loi ensimmäisen höyryveturin Venäjälle nykyaikaiseen liikenneuudistuksen vaiheeseen: ensimmäisten rautateiden rakentamiseen, rautatieministeriön perustamiseen, rautateiden rakentamiseen ja käyttöön. Uralin kaivos- ja Permin tiet, koulutuksen, tieteen ja sosiaalialan kehitys.