Ohittaa moottoritietä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .

Ohitusvaltatie , Ohitustie [1] , Ohitustie [2]  - tie , joka on rakennettu vähentämään ruuhkia ohittamalla tieverkoston vilkkas osa [3] .

Venäjän tiesektorilla jokaisella tiellä on tunnusnumero. Samaan aikaan ohitusmoottoritiet luovat usein samansuuntaisia ​​osia, joilla on sama kilometrimerkki; tällaisten osien terminologia ei ole vakiintunut: niitä voidaan kutsua " ohituksiksi " (" Irkutskin kaupungin ohikulkutie "), " ohituksiksi " (" Volgogradin läntinen ohikulkutie "), "suunniksi" ("M-joen vaihtoehtoinen suunta"). -4 valtatie"), "osuudet" ("osuus M-11-valtatiestä"), "renkaat" ja "puolirenkaat" (" Pietarin eteläinen puolikehä " [4] . Termiä " rokada " (" Etelä rokada ") käytetään myös. Joillakin kielillä on erikoistermi ohitusmoottoritielle: esimerkiksi englanti.  ohitustie [5] , rekkareitti [3] .

Historia

Ajatus ohitustiestä (valtatiestä) ei ole uusi, ja se on ennen auton tuloa. Esimerkiksi Isossa-Britanniassa Yorkin ympärillä oleva ohitustie , eng.  Rudgaten rakensivat muinaiset roomalaiset ja New RoadHolbornin ympärillä  1750-luvulla [6] .

Suuren isänmaallisen sodan aikana , heinäkuussa 1941, Neuvostoliiton valtionpuolustuskomitea [7] päätti rakentaa Moskovan ympärille ohitustien , jonka rakensivat yli 10 000 Gushosdorin työntekijää paikallisen väestön mukana [8] ] , vain kuukaudessa yksinkertaistetun hankkeen mukaan, jossa rakennettiin 28 kilometriä uusia teitä ja kunnostettiin noin 100 kilometriä vanhoja teitä. Rakennettu ohitustie tyhjensi Moskovan ja moottoritiet Neuvostoliiton pääkaupungin lähestymisalueilla [8] .

Jordan-joen Länsirannalla ohitusvaltateiden verkostolla (yleensä kaksikaistaisella) on kaksiosainen rooli, mikä mahdollistaa israelilaisten siirtokuntien liikkumisen ilman palestiinalaisten siirtokuntien pääsyä ja estää palestiinalaisia ​​liikkumasta siirtokuntiensa välillä (monet näistä teistä on suljettu palestiinalaiset) [9] .

Esimerkkejä

Alla on (ei kaikki) ohitustiet:

Muistiinpanot

  1. ↑ Moldovan tasavallan hallituksen asetus nro 1323 "Kansallisten ja paikallisten (maakuntien) yleisten teiden luetteloiden hyväksymisestä", päivätty 29. joulukuuta 2000.
  2. ↑ Artikla 6, Belgorodin alueen laki nro 159, 20. joulukuuta 2004.
  3. ↑ 1 2 Narbekov, Marat Faridovich. IVY-maiden ja länsimaiden moottoriteiden luokittelu Arkistokopio 8. huhtikuuta 2020 Wayback Machinessa // Kazanin osavaltion arkkitehtuurin ja rakennustekniikan yliopiston julkaisu 1 (43) (2018).
  4. ↑ Skvortsov, Aleksei Vladimirovitš. Valtatien osoitesuunnitelma Arkistoitu 7. huhtikuuta 2020 Wayback Machinessa // Highways 1:n CAD ja GIS (1) (2013).
  5. ↑ ohitus // The American Educator Encyclopedia, osa 7. United Educators, 1966.  (Englanti) s. 156.
  6. ↑ Carlton Reid. Teitä ei rakennettu autoja varten . Island Press, 2015.  (englanniksi) s. 97.
  7. ↑ Tsentrodorstroy-yhtiön historia (pääsemätön linkki) . // centrodorstroy.ru. Käyttöpäivä: 27. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. tammikuuta 2013. 
  8. ↑ 1 2 Rosavtodorin verkkosivusto, Moottoritiet sodan aikana. . Haettu 1. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2021.
  9. ↑ Arafat, Abdul Naser, Evana Wael. The Wall, Bypass Roads and the Dual Transportation System Palestiinassa Arkistoitu 19. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa // International Journal of Planning Urban and Sustainable Development. Vol 6, numero 2, 2019. (Englanti)

Kirjallisuus