Kaulakoru (asema)

asema
Kaulakoru
Paveletski suunta Moskova — Jelets
Moskovan rautatie
54°48′05″ s. sh. 38°16′23″ itäistä pituutta e.
DCS	DCS-2 Ryazan
Alue d.	Moskova-Ryazan
avauspäivämäärä	1900 [1]
Tyyppi	kävelykatu
viileyttä	yksi
Alustaen lukumäärä	3
Alustan tyyppi	1 saari korkea, 1 sivu korkea ja 1 sivu matala
Vierekkäiset vedot	Kashira-Passenger - Kaulakoru (2), Kaulakoru - Post 123 km (3), Kaulakoru - Mordves (2, ei-sähköinen)
Poistu kohteeseen	Kaulakoru
Sijainti	Kashira_ _
Etäisyys Moskovaan	117 km
Tariffivyöhyke	13
Koodi ASUZhT :ssä	229706
Koodi " Express 3 " :ssa	2000088
Naapuri noin. P.	Tesna , 121 km ja 123 km
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ozherelye  on Moskovan rautatien Paveletskin suunnan risteysasema. Perustettu vuonna 1900 [1] . Se sijaitsee lähellä Kashiran kaupungin samannimistä mikropiiriä, Kashiran kaupunginosaa Moskovan alueella . Se on osa Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-2-rautatieaseman töiden organisointikeskusta Ryazanissa. Työn pääluonteen mukaan se on piiri , joka on työn määrältään luokka 1.

Kuvaus

Asema on kolmen suunnan solmu:

• Moskova - Matkustaja-Paveletskaya (pohjoiseen);
• Uzunovo  - Pavelets  - Ranenburg  - Saratov I (kaakkoon, Uzunovon sähköistykseen tasavirralla 3 kV, sitten Paveletsiin vaihtovirralla 25 kV);
• kohteeseen Uzlovaya I  - Jelets  - Valuyki  - Donetsk (ei sähköistetty etelään, paitsi osio Jelets - Valuyki, sähköistetty 25 kV vaihtovirralla). Tällä hetkellä Valuyki-Donetsk-osio ei toimi.

Kaikki kolme suuntaa ovat kaksiraiteisia, mutta Michurinskiin suunta on kaksiraiteinen vain Uzunovon asemalle, sitten yksiraiteinen asemalle. Ranenburg. Donbasin suunta on kaksiraiteinen Valuykiin asti, sitten Valuykista Kondrashevskajaan yksiraiteinen sähköistämätön ja Kondrashevskajasta Luganskiin kaksiraiteinen sähköistämätön. Vastaavasti suunnalla Donetskiin: osio Valuyki - Kupyansk-Uzlovoy on sähköistetty 25 kV vaihtovirralla, Kupyansk-Uzlovojista sähköistetty yksiraiteinen linja Rubizhnojeen, sitten sähköistämätön kaksiraiteinen Rubizhnoye - Popasnaya - Debaltseve ja lopuksi kaksiraiteinen linja Debaltseve - Krinichnaya sähköistetty tasavirralla 3 kV - Yasinovataya - Donetsk.

Vuoteen 2014 asti Donbassin kurssia käytettiin Kurskin aliopiskeluna. Nyt matkustajajunat kulkevat sillä vain Jeletsiin, josta ne kääntyvät itään kohti Lipetskiä ja Gryazia. Jeletsin eteläpuolella toimii vain esikaupunkiliikenne.

Sähköistys suoritettiin vuonna 1955 ja telakointi järjestettiin välittömästi asemalla , Zhilevo -  Ozherelye tasavirta-osuudella, Ozherelye- Mihailov  vaihtovirralla. Siten Ozherelyen asemasta tuli ensimmäinen asema Neuvostoliitossa nykyisten tyyppien telakointiin. Vuonna 1989, kun rakennettiin yhdyslinja Uzunovo  - Rybnoye , Ozherelye - Uzunovo -osio siirrettiin vaihtovirrasta tasavirtaan (ainoa tapaus Neuvostoliiton ja Venäjän rautateiden historiassa) [2] .

Mitä tulee Donbassin käytävään, Ozherelye-Jeletsin osio ei ole sähköistetty. Tällä hetkellä kaikki Jeletsin suuntaan kulkevat junat vaihtavat veturin vetovoimaa Ozherelyen asemalla, tasavirtasähköveturit korvataan dieselvetureilla ja päinvastoin. Tämän osan monimutkainen profiili, tarve järjestää sille telakointiasema ja Donbassin hiilen kuljetusten lopettaminen pakottivat jatkuvasti lykkäämään sen sähköistämistä, mutta vuonna 2018 Venäjän rautateiden johto ilmoitti, että merkittävä osa matkustajaliikenteestä eteläsuunnassa siirrettäisiin Ozherelye-Jelets -osalle, joten sähköistys toteutettaisiin vuoteen 2025 asti [3] .

Tällä hetkellä asemalla ei ole kääntöportteja, mutta niiden asennusta odotetaan lähitulevaisuudessa.[ milloin? ] [4] .

Liike

Suurin osa Moskovasta Uzunovoon kulkevista kaukojunista ohittaa aseman pysähtymättä.

Asema on Moskovan Paveletskin rautatieasemalta tulevien sähköjunien päätepiste . Se on pikajunien " REKS " terminaali.

1.11.2019 alkaen matkustajajunat nro 603/604 Moskova -Paveletskaja - Moskova- Kievskaja [5] ja Moskova-Kievskaja - Moskova-Paveletskaja [6] pysähtyvät asemalla .

Kuvat

• Matkustajalaituri kohti Uzunovoa Moskovan puistoasemalla

• Jalankulkusilta asemalla

• Hylätty osa rahtiasemasta

• Ozherelyen asemaaseman rakennus

Katso myös

• Luettelo Moskovan alueen rautatieasemista ja laitureista

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
2. ↑ Ryazan-Ural-rautatien historia . Haettu 24. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2009. (määrätön)
3. ↑ Heavyweights energized Arkistoitu 23. syyskuuta 2018 Wayback Machinessa // Gudok . - 2018 - 23. elokuuta
4. ↑ Kääntöportit asennetaan MZD-asemille - MZD, ASOCUPE - Rosbalt-Moskova  (pääsemätön linkki)
5. ↑ Junan 603Х Moskova (Paveletskin asema) - Moskova (Kiova-asema) aikataulu . Haettu 18. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ Junan 603CH Moskova (Kievsky-rautatieasema) - Moskova (Paveletskin rautatieasema) aikataulu
7. ↑ Veturin vaihdon tekninen pysähdys arkisin 14.7.-16.8.2019

Sähköjunien pysähdyspaikat Moskova  - Uzunovo -radalla ( Moskovan rautateiden Paveletskoje suunta )

Moskova-Paveletskaya (Paveletskin rautatieasema) 0205 Derbenevskaja Tula 09 Yläkattilat neljätoista Nagatinskaja 09 Varsova Chertanovo Biryulyovo-hyödyke Biryulyovo-matkustaja Bulatnikovo Rastorguevo Kalinina Leninskaja 32 km 1 Domodedovo 2 Varasto 1 Ottaa pois Vostrjakovo Valkoiset pilarit 52 km Barybino Velyaminovo Privalovo Mikhnevo 3 Shugarevo 85 km 1 Zhilevo 4 Sitenka Stupino Akri Belopesotski Kashira-matkustaja kiinni Kaulakoru 5 121 km Post 123 km 6 Purlovo 131 km Topkanovo 137 km Bogatishchevo 146 km Korovino 152 km Uzunovo 7 Ryazan I:een, Pavelets-Tulskyyn, Troekurovoon muistiinpanoja          1 32 km , Depot , 85 km  - pysäkki vain Moskovasta ajettaessa, kun taas 32 km ja Depot ovat palvelumaksuttomia .      2 Domodedovo  - siellä on umpikuja, jossa on pysäkkejä: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . Moskovasta "suorat" sähköjunat kaikille näille pysäkeille ja Aeroexpress-junat Moskovasta vain viimeiselle.      3 Mikhnevo  - siirto Moskovan rautateiden suurelle kehälle paikallisilla sähköjunilla (osuus Sandarovo  - Detkovo  - Mikhnevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaja ). "Suorat" sähköjunat Moskovasta Yaganovoon kesäviikonloppuisin.      4 Zhilevo  - siirto Moskovan rautateiden Big Ringin haaraan paikallisilla sähköjunilla (osio Zhilevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaya ).      5 Ozherelye  - siirto haarautuneelle radiaalilinjalle (päälinja Moskova - Donbass) paikallisilla lähiliikenteen dieseljunilla (raidebussit) Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I : lle.      6 Post 123 km  - huoltopysäkki.      7 Uzunovo  on pääväylän kauimpana asema, josta on suora yhteys Moskovaan sähköjunilla. Siirto paikallisiin sähköjuniin Uzunovosta edelleen päärataa pitkin Pavelets-Tulsky- ja Troekurovoon , sekä sointulinjaa Uzunovo- Rybnoye ja edelleen Moskovan rautatien Ryazanin suuntaan Ryazan I : lle.