Kokemus | |
---|---|
Kokea | |
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | kuunari |
Laitteen tyyppi | kuunari |
Organisaatio | Kaspian laivasto |
Valmistaja | Abovin telakalla |
Laivapiirustuksen kirjoittaja | I. I. Shants |
Rakentaminen aloitettu | kesäkuuta 1843 |
Laukaistiin veteen | 7. lokakuuta ( 19 ) , 1843 |
Erotettu laivastosta | 1858 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | noin 75 t |
Pituus kohtisuorien välillä | 20,4-20,42 m |
Keskilaivan leveys | 6,7-6,88 m |
Luonnos | 1,8-2,7 m |
liikkuja | purjehtia |
Miehistö | 30 henkilöä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | neljä |
"Experience" on Venäjän imperiumin Kaspian Flotillan purjekuunari , joka on rakennettu Abon telakalla Baltimore-leikkureiden mallille ja käytetty Kaspianmerellä . Kuunari oli osa laivastoa vuosina 1843-1858, se purjehti Kaspianmeren vesillä, käytettiin risteily- ja palontorjuntaaluksena ja palvelun päätteeksi muutettiin lohkolaivaksi .
Puurunkoinen kaksimastoinen purjekuunari , jonka uppouma on noin 75 tonnia ja joka on mallinnettu Baltimore-leikkureiden mukaan. Kuunarin pituus kohtisuorien välillä vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 20,4-20,42 metriä [comm. 1] , leveys vaipan kanssa 6,7 - 6,88 metriä [comm. 2] , ja syväys on 1,8-2,7 metriä [comm. 3] . 11,5 tonnia painava valurautainen painolasti oli erityisessä painolastilaatikossa, joka suojasi sitä siirtymästä sivuille kovassa merenkäynnissä. Kuunarin perässä oli sileä kannella 0,5 metriä sivulta toiselle laskettu osa kannesta, joka oli tarkoitettu suojaamaan miehistöä tuulelta ja vedeltä huonolla säällä sekä laukauksilta taistelun aikana. Kuunarin rungon väri oli valkoinen, kannet harmaat ja ikkunaluukut pronssia. Kuunari oli varustettu kapteenin hytillä , johon pääsi käsiksi sen perästä . Miehistöä varten varustettiin kannen alla oleva tila, johon pääsi käsiksi päämaston edessä olevan luukun kautta , kun taas luukku varustettiin taitettavalla ohjaushytillä [1] [2] [3] [4] .
Kuunarin purjeaseistus koostui etupurjeesta , isopurjeesta ja shakosta pääpurjehduksen aseistuksena, johon lisättiin tarvittaessa päämastoon oleva haravapurje . Puumastoissa oli 2 paria suojuksia , päämastossa ei ollut seisontatakilaa . Aluksella ei ollut vyblenkejä ja kaikki purjeiden kanssa tehtävät työt tehtiin kannelta [5] . Aluksen aseistus koostui yhdestä 8 punnan aseesta ja kolmesta haukkaverkosta . Kuunarin miehistö koostui 30 ihmisestä, mikä mahdollisti veden saannin kuukaudeksi ja ruokaa 2 kuukaudeksi [2] [3] [5] .
Yksi Venäjän keisarillisen laivaston neljästä kuunarista ja kuudesta purje- ja soutualuksesta, jotka kantoivat tätä nimeä. Itämeren laivaston osana vuosina 1819 ja 1847 valmistetut samannimiset purjekuunarit ja vuonna 1806 rakennettu purjevene palvelivat myös Mustanmeren laivaston osana samannimistä kuljetusta ja sitten vuonna 1997 rakennettua pommi-alus. 1825 ja vuonna 1852 rakennettu purjekuunari [6] .
Purjekuunari "Experience" laskettiin Abovin telakan liukukäytävälle kesäkuussa 1843, aluksen rakentaminen suoritettiin I. I. Shantsin piirustusten mukaan . 7. lokakuuta ( 19 ) 1843 alus laskettiin vesille ja samassa kuussa se siirrettiin Kronstadtiin [2] [7] [8] . Seuraavana vuonna, 1844, osana 12 laivan joukkoa [comm. 4] luutnantti N. A. Arkas teki siirtymän Kronstadtista Astrakhaniin sisävesiväyliä pitkin reittiä Pietari - Neva - Laatoka - Vytegra - Mariinskin kanava - Kovzha - Valkoinen järvi - Sheksna - Volga . Saapuessaan Astrakhaniin kuunarista tuli osa Venäjän Kaspianmeren laivuetta [2] [9] .
Vuodesta 1846 vuoteen 1851 hän purjehti vuosittain Kaspianmerelle , mukaan lukien Persian rannoille ja Astrabadinlahdelle [2] [10] . Vuoden 1850 kampanjassa hän miehitti myös vartioaseman Bakun reidellä [11] . Vuoden 1852 kampanjassa hän risteily Astrabadin aseman alueella ja oli tällä asemalla, vuosina 1853-1854 hän myös kuului siihen. Vuoden 1855 kampanjassa hän miehitti vartioaseman Astrabadin asemalla ja vuosina 1856-1858 - vartioaseman Bakun reidellä. Samaan aikaan, vuonna 1857, kuunarin komentaja , kapteeni-luutnantti E. M. Rydalev , sai Persian Leijonan ja auringon ritarikunnan II asteen [2] [12] .
Palvelun lopussa vuoden 1858 lopulla kuunari "Experience" muutettiin lohkolaivaksi [2] [13] .
Purjekuunarin "Experience" komentajat Venäjän keisarillisessa laivastossa palvelivat eri aikoina [2] :
Venäjän Kaspianmeren laivaston purjekuunarit | |
---|---|
Purjehdus | |
Purjehdusruuvi |