Perekop (näyttö)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
"Perekop"
Simbirtsev
Palvelu
 Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Monitori
Valmistaja Tehdas nro 112 , Gorki
Rakentaminen aloitettu 1936
Tilattu 30. tammikuuta 1944
Erotettu laivastosta 1960
Pääpiirteet
Siirtyminen 1900 t
Pituus 88,98 m (suurin)
Leveys 11,09 m
Luonnos 2.94
Varaus 75 mm (päähihna)
Moottorit 4 dieseliä 38-KR
Tehoa 4 x 800 l. Kanssa.
liikkuja kolmilapainen potkuri
matkan nopeus 15,4 solmua
risteilyalue 10 200 km nopeudella 20,4 km/h (11 solmua)
Miehistö 251 henkilöä
Aseistus
Tykistö 3x2 130 mm B-2-LMT
Flak 2x2 76mm 39-K ; 3x2 45 mm 41-K; 5x2 12,7 DShK M-2B
Sukellusveneiden vastaiset aseet 12 M-1 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 29 ankkurimerimiinaa vuoden 1929 mallista

"Perekop"  - Neuvostoliiton monitori projektille 1190, tyyppi "Khasan" [1] .

Historia

Poistettu 15. heinäkuuta 1936 Gorkyssa tehtaalla numero 112 "Krasnoje Sormovo" , sarjanumero 234/9672. Syyskuun 25. päivään 1940 asti sen nimi oli Simbirtsev .

Projektin 1190-monitori "Lazo" (vuodesta 1940 "Khasan") päälaiva laskettiin Krasnoje Sormovon tehtaalle Gorkissa 18. huhtikuuta 1936. Sitä seurasi kaksi muuta - "Simbirtsev" ("Perekop") ja "Seryshev" ( "Sivash" ) [2] Ne koottiin ja valmistui Habarovskissa , missä ne lähetettiin osissa rautateitse. [1] .

Se kuljetettiin Kaukoitään 260 kappaleen muodossa ja 19. joulukuuta 1939 se asetettiin uudelleen Habarovskissa tehtaalle nro 368 .

25. syyskuuta 1940 se nimettiin uudelleen Perekopiksi.

Monitorien rakentaminen oli hidasta ja monimutkaista aseiden koostumuksen muutoksista ja pääpatterin tornien painon kasvusta johtuvien muutosten vuoksi . Tosiasia on, että he päättivät suunnitella uusia B-28-torneja näihin aluksiin. Tehtävä niiden kehittämiseen annettiin takaisin maaliskuussa 1936, mutta kehitys viivästyi ja hanke hyväksyttiin vasta joulukuussa 1939. B-28-torni kehitettiin rinnakkain hävittäjille tarkoitetun B-2-LM-tornin kanssa. Ensin joulukuussa 1938 laadittiin luonnos B-2-KM-tornista, joka oli 80-prosenttisesti yhdistetty B-2-LM:n kanssa ja suunniteltiin risteilijöille ja monitoreille. Mutta sitten ne hylättiin B-28:n hyväksi. Kokeilutornin kenttätestit suoritettiin maalis-huhtikuussa 1941, ja huhtikuussa 1941 aloitettiin kuuden ensimmäisen sarjatornin tehdastestit, joista kolme toimitettiin Amuriin ja asennettiin Hassan -päänäyttöön . Koska B-28 valmisti Bolshevik-tehdas, Leningradin saarron alkaessa niiden tuotanto lopetettiin ja pientuotannon vuoksi niitä ei jatkettu missään. Mutta Perekop ja Sivash olivat jo pinnalla, ja sitten he herättivät uudelleen ajatuksen B-2-LM:n muokkaamisesta. Vuonna 1943 he saivat päätökseen vahvistetun panssarin B-2-LMT-tornin kehittämisen, ja vuonna 1946 he valmistivat kuusi B-2-LMT-tornia Projektin 1190 toiselle ja kolmannelle monitorille - Perekop ja Sivash [2] .

14. kesäkuuta 1941 laukaistiin.

Koska B-28 tykkitornit puuttuivat ja alus oli otettava käyttöön mahdollisimman pian, Perekopiin asennettiin kanteen asennettavat 130/50 mm B-13-2s-kilpitykit .

30. tammikuuta 1944 hän aloitti palveluksessa ja kuului Pohjois-Tyynenmeren laivueeseen .

Tapasin Neuvostoliiton ja Japanin sodan alun Nikolaevsk-on-Amurissa. Hän ei osallistunut vihollisuuksiin.

Vuoden 1945 jälkeen hän toimi harjoituslaivana.

Vuonna 1947 B-13-2s-yksittäistelineet korvattiin B-2LMT-kaksoistelineiden kanssa, ja 30. syyskuuta 1947 alus palasi palvelukseen uusilla aseilla.

Tammikuun 12. päivänä 1949 hänet luokiteltiin uudelleen laivaston tarkkailijaksi ja 8. heinäkuuta 1951 jokivartijaksi .

11. kesäkuuta 1953 monitori poistettiin käytöstä ja siihen tehtiin koipallo .

23. maaliskuuta 1960 alus riisuttiin aseista, karkotettiin laivastosta ja siirrettiin Habarovskin laivanrakennustehtaalle käytettäväksi virallisiin aputarkoituksiin.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet (monitori "Khasan", 1944)

Uppouma , tonnia:

Korkeus vesiviivan yläpuolella , m:

Matkanopeus , solmua/km/h:

Matkamatka , mailia / km:

Pääkaliiperin asetelineet ja niiden palonhallintajärjestelmä

Vielä maaliskuussa 1936 Bolshevik-tehtaan suunnittelutoimistolle annettiin tehtäväksi kehittää 130 mm:n kaksoistykkitornit projektien 1190 (Khasan-tyyppi) ja SB-57 (Shilka-tyyppi) jokivalvojille. Kehitys viivästyi, ja B-28-asennuksen työluonnos hyväksyttiin vasta vuoden 39. joulukuuta. Toisin kuin johtajille ja risteilijöille tarkoitettu B-2-LM-torni, B-28-torni ei jaettu pitkittäislaipiolla kahdeksi tykkiosastoksi, lisäksi tornikotelo päätyi monitorin kotelon alhaisesta korkeudesta johtuen kellari, mikä mahdollisti ylikuormituksen määrän vähentämisen ja siten tornin laskemisen. Kuorikellari oli jäykän rummun sisällä, laturi sen ulkopuolella. Kokeellisen B-28:n maakokeet maalis-huhtikuussa 41 ja huhtikuussa aloitettiin kuuden ensimmäisen sarja-B-28:n tehdastestit, jotka saatiin päätökseen ennen sodan alkua. 4 tornia lähetettiin Kiovaan, missä ne katosivat keskeneräisten monitorien "Vidlitsa" ja "Volochaevsk" kanssa, 3 toimitettiin Amuriin ja asennettiin projektin 190 päämonitoriin. Koska B-28 valmisti Bolshevik-tehdas, Leningradin saarron alkaessa niiden tuotanto pysähtyi ja pienten sarjojen vuoksi ei jatkunut. Ja B-2-LM-torneja tarvittiin Molotovskissa asetetun Project 30 -hävittäjän rakentamisen loppuun saattamiseksi . Siksi tehdas nro 402 tilasi vuonna 1942 16 B-2-LM-tornia. Ja vaikka suunnitelma 43:sta vähennettiin ensin kahdeksi torniksi, he eivät voineet järjestää tuotantoa, ja B-2-LM:ää alettiin valmistaa massatuotantona sodan jälkeen. Luonnollisesti siihen mennessä oli helpompaa rakentaa 6 ei-sarjatornia tehostetulla panssarilla kuin järjestää uusi tuotanto B-28:sta. Näin erimuotoiset tornit ilmestyivät samantyyppisiin monitoreihin.

Projekti 1190 valvoo ampumisen ohjauslaitteita "Mol" perustui keskuslaukaukseen-4M (TsAS-4M), jossa oli komento- ja etäisyysmittari 2-4l-P. KDP2-4l-P - KDP2-4-palontorjuntajärjestelmän (SUS) "Mina" muunnos ja on paremmin suojattu: seinät, katto ja VMC-2:n pää - 8 mm, etäisyysmittarin kotelo - 2 mm. Tietenkin, KDP, jonka paino on 9,45 tonnia.Toisin kuin edeltäjä TsAS-4, joka luotiin vuonna 29 mobilisoituja aluksia varten, uusi TsAS-4M toimi vaihtovirralla ja oli suurempi tarkkuus. Se tarjosi keskitetyn tähtäyksen ja on tarkoitettu havaittujen tietojen ampumiseen. TsAS:lla ei ollut itseliikkuvaa tykkiä, se pystyi toimimaan etäisyyksillä 0-150 kb (0-27,76 km) tavoitenopeudella jopa 46 solmua (85,1 km / h). PUS sisältää laitteen 99A. B-28-torneissa oli oma 1-B ampumakone, joka varmisti ampumisen näkymätöntä rannikkokohdetta käyttämällä aputähtäyspistettä. Yhdelläkään laivastolla maailmassa ei ollut tällaista tornikonekivääriä. Tornit, joissa on tähtäimet VB-1 ja MB-3. SUS:ssa ei ollut pylväitä yökeskikohdistukseen ja taisteluvalon kauko-ohjaukseen, vaikka yksi 60 cm:n valonheitin MPR-e6.0-3 toimitettiin. [3]

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Raskas näyttö "Hasan". Mallisuunnittelija nro 1 1997 . Haettu 27. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2019.
  2. 1 2 30 vuotta, sotaa edeltävät vuodet. A. V. Platonov. Neuvostoliiton monitorit, tykkiveneet ja panssaroidut veneet. Osa I. (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 27. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2018. 
  3. Neuvostoliiton monitorit, tykkiveneet ja panssaroidut veneet. Osa II. A. V. Platonov. Liite I: Jokilaivojen aseistus. Tykistön aseistus

Kirjallisuus