| Petroskoin satama | |
|---|---|
| Matkustajapaikka (ilmakuvaus) | |
| Sijainti |
Petroskoi , Karjalan tasavalta |
| UN/LOCODE | RUPIA |
| lisäinformaatio | |
| Lähin rautatieasema | Petroskoi (asema) |
| Lähin lentokenttä | Petroskoi (lentokenttä) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
| 61°47′24″ s. sh. 34°23′30″ itäistä pituutta e. | |
Petroskoin satama on yksi Venäjän vanhimmista satamista , joka sijaitsee Petroskoin Onegajärven lahden etelärannalla Petroskoin kaupungissa .
Edustaa laitoskokonaisuutta laivojen vastaanottoon ja lähettämiseen, purkamiseen, lastaamiseen ja pysäköintiin, rahdin varastointiin ja matkustajien palvelemiseen.
Petroskoin laituri mainittiin ensimmäistä kertaa Shuiskin tehtaiden varapäällikön A.S. Choglokovin raportissa Ingermanlandin kenraalikuvernöörille A.S.
Laituri rakennettiin jo syyskuussa 1704. Se oli tarkoitettu toimitettavaksi vesiteitse Olonetsin telakalle Shuisky Arms Plantissa valmistettuja tykkejä , ja se sijaitsi Lososinka - joen suulla .
Vuonna 1793 rakennettiin puinen julkinen laituri. Vuosina 1839-1940 laiturille rakennettiin kaupungin kustannuksella majakka yksityishenkilöiden lahjoituksilla ja merenkulkuministeriön varoilla, nimetty Konstantinovski Petroskoissa vierailleen suurruhtinas Konstantin Nikolajevitšin mukaan . Majakan ylläpitokustannukset, mukaan lukien talonmiehen ylläpito, vastasi kaupunki [2] . Vuonna 1858 majakka siirrettiin uuden poikittaisen padon itäkulmaan [3] .
Ensimmäinen höyrylaiva saapui Petroskoin laiturille 7. elokuuta 1828 [4] .
Vuonna 1860 Pietari-Volga Shipping Companyn kumppanuus järjesti säännöllisen liikenteen Petroskoin ja Pietarin välillä . Höyrylaiva Novaja Ladoga hinattiin proomuja Aleksanterin tykkitehtaan tuotteilla ja valtion rahdin lisäksi matkustajia ja ”yksityisiä käsimatkatavaroita” kuljetettiin proomuilla [2] .
Keväällä 1864 laituri ja siihen liitetty majakka tuhoutuivat jään ajokelussa. Olonetsin kuvernöörin Yu. K. Arsenievin ja muiden hyväntekijöiden kustannuksella rakennettiin uusi laituri, joka sai nimen "Aleksandrovskaja". Taistellakseen jäätukoksia vastaan sen rakentaja, arkkitehti K. M. Garnich-Garnitsky, järjesti erityisiä paaluholkkeja rautaliittimillä. Aleksandrovskajan laituri avattiin vuonna 1866 [5] .
Vuonna 1873 avattiin höyrylaivayhteys Petroskoin ja Povenetsin välille .
Vuonna 1875 laiturin viereen rakennettiin hengenpelastusasema.
Vuonna 1876 avattiin höyrylaivayhteys Petroskoin ja Pudožin välillä . Vuodesta 1890 lähtien on järjestetty "pyöreä" reitti Petroskoi-Povenets-Pudozh- Voznesenje [2] .
1900-luvun alussa Petroskoin yrittäjien aloitteesta perustettiin Onega Steamship Society , ostettiin nykyaikaisia höyrylaivoja, ja vuonna 1906 höyrylaivat tulivat linjaan. Varustamon toimisto avattiin lähelle Vladimirskaja-kadun laituria .
Vuonna 1923 laiturista tuli osa Neuvostoliiton vesiliikenteen kansankomissariaatin Luoteisjoen varustamoa , vuodesta 1940 - osana White Sea-Onega Shipping Companya .
1930-luvulla laituri oli yksi North-Western Shipping Companyn suurimmista laitureista. Rahdin lisäksi oli kauttakulkulentoja Leningrad - Petroskoi - Medvezhya Gora , matkustajalennot Petroskoi - Shala , paikalliset Petroskoi - Solomennoe - Sudostroy [6] .
Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan (1941-1944) alkaessa Petroskoin laiturin alukset siirrettiin Onegan sotilaslaivueelle , suomalaisjoukot miehittivät Petroskoin .
Petroskoin vapautumisen jälkeen sodan jälkeisinä vuosina laiturilaitteistoa modernisoitiin, teräsbetonihydraulisia rakenteita rakennettiin, portaali- ja kelluvat nosturit varustettiin ja uusia aluksia saapui.
Vuonna 1961 laituri nimettiin uudelleen Petroskoin satamaksi. Vuodesta 1962 lähtien on järjestetty säännöllisiä lentoja Kizhin saarelle , Podporozhyeen , Medvezhyegorskiin , Vytegraan , Velikaya Gubaan . Volgan ja Baltian välisen vesiväylän rakentamisen valmistuttua satama alkoi vuodesta 1964 vastaanottaa laivoja Donista ja Volgasta .
Vuonna 1967 rakennettiin rautatie, joka yhdisti sataman lastilaiturin Oktjabrskaja-rautatielle . Vuonna 1975 rakennettiin uusi vesiasemarakennus .
| Petroskoin laituri (1915) | Petroskoin laituri (1916) | Sataman lastilaituri (2007) | Yachts on matkustajalaituri (2014) | Vesiaseman rakennus |