Krimin vedenalainen arkeologia (Krimin hyllyn vedenalainen arkeologinen tutkimus) - vedenalaisten arkeologien löytö ja tutkimus muinaisista laivanhylkyistä, arkeologian ja historian merellisistä monumenteista - satamarakennukset, upotetut kauppa- ja sotalaivat, Mustanmeren varrella sijaitsevien muinaisten siirtokuntien jäännökset, Krimin joet ja järvet ja muut veden alla olleet yksittäiset esineet.
20. syyskuuta 1990 perustettiin vedenalaisen arkeologian tieteellinen ja koulutuskeskus historialliseen tiedekuntaan Taras Shevchenko Kiovan valtionyliopiston arkeologian, etnografian ja museologian laitokselle . Vuodesta 1991 lähtien Vedenalaisen arkeologian keskus alkoi tehdä vuosittaisia tutkimus- ja kaivauksia Krimin niemimaan hyllyllä [1] [''K'' 1] . Vuonna 2013 vedenalaisen kulttuuriperinnön tutkimiseksi, säilyttämiseksi ja popularisoimiseksi Feodosiassa avattiin vedenalaisen arkeologian museo Stamboli Cottagen rakennuksessa, joka on liittovaltion kannalta merkittävä arkkitehtoninen monumentti .
Ensimmäiset uutiset tulvivista muinaisista muistomerkeistä Krimin rannikolla Kertšin salmen pohjalla tiedettiin 1800-luvun alusta. Läheltä Chushka -sylkeä löydettiin kuusi marmoripylvästä, jotka kuuluivat oletettavasti muinaiseen temppeliin. Tamanin lahden pohjalta Phanagorian alueella löydettiin kahden makaavan leijonan marmoripatsaita (säilytetään Feodosian museossa ). Krimin rannikolla kalastajat nostivat upotettuja laivoja. Asukkaat löysivät amforien , keraamisten astioiden ja antiikkikolikoiden jäänteitä rannikkokaistalta . Ensimmäiset vedenalaiset arkeologiset kaivaukset Krimillä suorittivat vuonna 1905 Feodosian lahdella sukeltajat venäläisen tiedemiehen, Feodosian muinaismuistomuseon kuraattorin L.P. Kollin ohjauksessa Wayback Machinessa 23.1.2022 päivätty arkistokopio . Meren pohjasta nostettiin 15 suurta antiikkia teräväpohjaista amforaa. Neuvostovallan alaisuudessa vedenalainen arkeologinen tutkimus alkoi 1930-luvulla, jolloin EPRON [''K'' 2] suoritti laajamittaisia vedenalaisia töitä ensimmäisen maailmansodan ja sisällissodan aikana upotettujen alusten palauttamiseksi Mustanmeren pohjalta. Prince-aluksen epäonnistuneen etsinnän jälkeen Chersonesoksen arkeologisen museon johtaja, professori K. E. Grinevich otti EPRON-sukeltajat mukaan tieteelliseen tutkimukseen Sevastopolin alueella . Vuosina 1930-1931 retkikunta paikansi muinaisen Chersonesen sukeltajat . Sitten professori R. A. Orbeli jatkoi yhteistyötä EPRONin kanssa yhteisen vedenalaisen arkeologisen työn järjestämiseksi muinaisten vedenalaisten monumenttien tutkimiseksi ja sukeltajat otettiin arkeologiseen tutkimusmatkaan EPRONin määräyksestä 5. elokuuta 1937 alkaen. Tältä osin R. A. Orbeli kirjoitti: "... ensimmäistä kertaa maailmassa sukellusjärjestö tulee tieteen lipun alle, etenee järjestelmällisiin kaivauksiin veden alla, alkaa suojella muinaisia monumentteja, ... Uusi historian haara tiede syntyy - vedenalainen arkeologia" [4] .
Sodan jälkeisinä vuosina vedenalaisten arkeologien koulutus järjestettiin Moskovan valtionyliopiston historian tiedekunnan arkeologian laitoksella . Vuonna 1960 V. D. Blavatskyn johtama retkikunta tutki Karantinnaya Bayn muinaisten kivirakenteiden jäänteitä ruoppaamalla . Vuonna 1962 S. F. Strzheletskyn johtama leningradilaisten sukellusretkikunta totesi, että osa karanteenilahdesta oli muinaisen Chersonesen sataman vallassa. Meren tulvimat Chersonesoksen keskiaikaiset puolustustornit paljastettiin, joiden rakentamisen aikana käytettiin muinaisten aikojen kivilohkoja, marmoria ja kalkkikivipylväitä. Vuosina 1964-1966 V. I. Kadejevin johtama Kharkov State Universityn retkikunta tutki Chersonesos - Karantinnaya , Kruglaya , Pesochnaya lahtia . Mielenkiintoisia ovat Thasoksen ja kolmen Heraclean amforan löydöt, jotka ovat olleet Round Bayn pohjalla yli 2200 vuotta. 1970-luvulla Khersonessin historiallisen ja arkeologisen museon retkikunta, jota johti M.I. Zolotarevin, suoritti selvityksen Streletskajan lahden pohjasta. Työn aikana tutkittiin 350 m 2 2,8-12 m syvyydessä, määritettiin tulvineen maa-alueen rajat ja laadittiin lahden syvyyssuunnitelma . Arkeologista materiaalia edustavat amforan palaset ja keramiikkafragmentit 4. vuosisadalta eKr. e. aina 1200- ja 1200-luvuille asti. e. [5] .
Evpatorian satamaa rakennettaessa Donuzlav- järvelle sukeltajat löysivät muinaisia amforoita. Vuosina 1964 ja 1965 Neuvostoliiton tiedeakatemian arkeologinen instituutti järjesti kolme tutkimusmatkaa rakennustyömaalle. Oletettiin, että tällä alueella oli antiikin aikana haaksirikko. Väitetyn törmäyspaikan pohjapinta tutkittiin sukeltajien toimesta metalliluotaimilla 10 cm:n välein, ja pohjapinta tutkittiin myös erikoisvalmisteisella luotain, jonka veitsi meni syvälle maahan. Anturin liike keskeytettiin, kun kiinteä esine havaittiin. Sitten tehtiin vedenalaisia kaivauksia tankkausproomun avulla , minkä seurauksena tälle alueelle tehtiin jopa 5 m syvä kaivaus, josta imettiin yli 5 tuhatta m 3 hiekkaa. Kaivausten aikana nostettiin esiin erillisiä hiekkakiven palasia, joiden sisällä oli aluksen puisten tai metallisten osien jäänteitä. Vaikka nämä laivan osia peittäneet hiekkakiven palaset olivat aikoinaan rikki, näiden esineiden jäljet jäivät niiden sisään. Yhden hiekkakiven avaamisen yhteydessä löydettiin laivan kirvesmiehen rautakirves, jonka kärjen yläpää oli lyöty tukiksi. Kirveen metalliosa oli täysin syöpynyt; siitä oli jäljellä vain kivimuoto hiekkakiveä, ja kirves, joka on makaanut pohjassa vuosisatoja, näytti uudelta. Lyijyvaippalevyt nostettiin, kaikki revittiin palasiksi ja rypistettiin, suuri määrä laivan pronssisia nauloja, joissa oli taipuneet päät. Voidaan olettaa, että naulan suora osa vastasi laivan puupinnoitteen paksuutta, jota se piti ja vaihteli 3,5-4,5 cm. Hiekasta poimittiin erillisiä huonosti säilyneitä puisia osia aluksesta, suuri määrä suuria ja pieniä amforien sirpaleita sekä 20 kokonaista heraklelaista, joista 13 on säilyttänyt työpajojen tunnusmerkit . Samojen konepajojen tunnusmerkit oli painettu samalla leimalla, mikä viittaa siihen, että ne kuuluivat samaan tavaraerään, joka oli osa aluksen lastia. Amforat juontavat juurensa 4. - 3. vuosisadan lopulta eKr. e. Myös muita saman ajan esineitä löydettiin [6] .
Väitetty legendaLastattuaan amforat viinillä Heraclea Ponticassa laiva suuntasi yhteen pohjoisen Mustanmeren alueen kaupungeista, mutta voimakas myrsky huusi sen maihin lähellä nykyaikaista Donuzlav-järveä. Ryhmä luopui ankkureista , joista yhden löysivät sukeltajat. Ankkurit eivät kuitenkaan pystyneet pitämään laivaa, se kannettiin riuttoihin . Merimiehet alkoivat katkaista mastoa, mutta oli liian myöhäistä, alus törmäsi riuttojen pohjaan jättäen niihin lyijyvaippalevyjä, minkä jälkeen se upposi riutan ulkopuolelle, minkä jälkeen aallot rikkoivat sen ja peittivät sen. hiekka.
V. D. Blavatsky ja B. G. Peters ajoittivat Donuzlavin haaksirikon 4. vuosisadan loppuun - 3. vuosisadan alkuun eKr. e. Se oli ensimmäinen kaivettu hylky Krimin rannikolla [7] .
Karkinitsky -lahdella vuonna 1975 Ukrainan SSR: n tiedeakatemian arkeologian instituutin Pohjois-Krimin retkikunnan vedenalainen osasto A.L.:n johdolla . Taotut rautanaulat ja lukuisia keskiaikaisten astioiden fragmentteja löydettiin [8] .
Tarkhankutin niemimaa on Krimin läntisin kohta. Vilkas merireitti kulki täällä, ja sotilas- ja kauppa-alukset törmäsivät usein niemien lähellä oleviin sudenkuoppiin
Vuonna 1786 yksi Venäjän Mustanmeren laivaston "Saint Alexander" ensimmäisistä aluksista upposi täällä. Vuonna 2005 Tulan tutkijat löysivät laivan jäänteet kuuden metrin syvyydestä. Onnettomuuden aikana tykkipurjevene hajosi kahteen osaan, joista toinen räjähti 3,5 km pohjoiseen. Samoista paikoista löydettiin toinenkin upotettu alus - kelluva kuninkaallisen palatsin jahti " Livadia ", joka syöksyi kiviriuttoihin lokakuussa 1878 Tarkhankut-niemellä . 16. huhtikuuta 1895, 12 mailia Tarkhankutin niemeltä, törmäyksen jälkeen Mustanmeren laivaston "Penderaklia" höyrylaivan kanssa lasti-matkustaja-pyörähöyrylaiva " Kenraali Kotzebue " upposi. Neptunuksen vedenalaisen tutkimusmatkan aikana vuonna 2018 suuren salin seinältä löydettiin fragmentteja kymmenestä, oletettavasti Ivan Aivazovskin maalauksesta . Vuonna 1916 Tarkhankutin rannikolla saksalais-turkkilainen risteilijä räjäytti miinan, ja matkustaja- ja rahtialus Tsesarevitš Aleksei upposi. Neuvostoaikana laivaa yritettiin nostaa 52 metrin syvyydestä epäonnistuneesti [9] [10] .
Donuzlav-järven rannikkoalueella ja Shtormovoen kylässä vuosina 1985-1986 vedenalaista arkeologista tutkimusta suoritti Länsi-Krimin vedenalainen arkeologinen ryhmä, jota johti V. N. Taskaev . Kahta amforakenttää tutkittiin salmessa, joka yhdistää Donuzlav-järven Mustaanmereen. Sinopista , Heracleasta ja Thasoksesta esitelty keramiikka on peräisin 4.-3. vuosisadalta. eKr e. ja V-VII vuosisatoja. n. e. Kaksisarvinen metalliankkuri 1. vuosisadalta löydettiin 125 metrin päästä rannasta. e. Kaksi nelisarvista taottua ankkuria 1600-1700-luvuilta löydettiin 249 metrin päästä rannasta. Puisen laivan rungon jäänteet löydettiin 80 metrin päästä rannasta lähellä Shtormovoye-kylää. Hiekan poistamiseen aluksen rungosta käytettiin pystysuoraa ejektoria ja hydraulista monitoria . Aluksesta löydettiin laivan tykki - karronadi , jonka suunnittelupiirteet mahdollistivat sen ajoituksen 1700-luvun viimeiselle neljännekselle [11] .
Krimin etelärannikon lähellä Krimin vuoriston pääharjanteen alla vallitseva erityinen tuulijärjestelmä ja vaikea hydrologinen tilanne saarten lähellä tekivät rannikkoa pitkin kulkemisesta Chersonesen ja Feodosian välillä erityisen vaarallisen rannikkopurjelaivoille . Lähempänä rantaa kiinnittyessään alukset piiloutuivat voimakkailta tuulilta ja myrskyjen aikana saattoivat kuolla todennäköisemmin kuin merirosvojen hyökkäyksissä rannikolla [12] .
Vedenalaisen arkeologian keskuksen tutkimusmatkan ensimmäinen tutkimuspaikka (1991-1995) oli Cape Plakan alue. Keskuksen tehtävänä oli tutkia vesialuetta Cape Plakasta Ayudagin vuorelle. Cape Plakan rannikolla löydettiin yhden muinaisen ja kahden keskiaikaisen laivan uppoamispaikat.
Ensimmäisen upotetun keskiaikaisen laivan jäännökset sijaitsevat niemen itäpuolella luonnollisen harjanteen takana 10 metrin syvyydessä. Pohjasta löytyi suuria keramiikan sirpaleita ja lyijylaivan pinnoituksen jäänteitä. Keramiikkatutkimukset ovat osoittaneet, että kauppalaivan lasti koostui kahden tyyppisistä amforeista. Ensimmäinen tyyppi (LRA-1) on kevytsavesta valmistettu amfora, jossa on leveä kaula ja urat tulevan aallon muodossa munamaisessa rungossa, kahvat ovat poikkileikkaukseltaan soikeita, pitkittäisuralla. Amforoilla oli eri kapasiteetit ja kurkun halkaisijat. Toinen tyyppi ("Carotes", "porkkanan muotoinen") on kevyt savi-amfora, jossa on kartion muotoinen runko, jossa on kevyt poimutus, kahvat poikkileikkaukseltaan soikeat, korkea kurkku nokan muotoisella reunalla. Amforat ovat peräisin 700-luvun ensimmäiseltä neljännekseltä [13] .
Toisen upotetun keskiaikaisen laivan paikka sijaitsee Cape Plakan länsipuolella vedenalaisella rinteellä 6-10 metrin syvyydessä. Lasti koostui pääasiassa elintarvikkeiden kuljetukseen ja säilytykseen tarkoitetuista kauppakonteista: amforoista-kannuista (ensimmäinen puolisko 9.-11. vuosisadat). Todennäköisesti ne kuljettivat öljyä, jota käytettiin jokapäiväisessä elämässä valaistukseen ja lääketieteellisiin tarkoituksiin. Oletetut tuotantokeskukset ovat Kerchin ja Tamanin niemimaat, joissa öljyä kantavat alueet sijaitsivat. Toinen lastityyppi oli Mustanmeren tyyppiset amforat; työpajat tällaisten amforien tuotantoa varten sijaitsivat koko Krimin rannikolla. Löytöjen joukossa on myös keraamisten pullojen ja pithoin sirpaleita [14] .
Kolmannen haaksirikon paikka - muinaisen - sijaitsee Cape Plakan itäpuolella - luonnollisen harjanteen vastakkaisella puolella keskiaikaisen laivan kuolemanpaikasta. Tämän paikan nostomateriaali on monipuolinen - nämä ovat keramidit , kalypterit , sokkelit , amforat, kannut, pullot, lasitettu keramiikka , pithoi, käsimyllyjen myllynkivet jne., ja ne ovat peräisin laajalta alueelta - 4. - 3. vuosisadalta eKr e. aina 1500-luvulle jKr. e. [15] .
Suuri arkeologisen materiaalin kertymä tällä alueella havaittiin vain Plakan niemen lähellä. Tämän ansiosta oli mahdollista puhua luottavaisemmin muinaisen Lampadan majakan sijainnista tässä vaiheessa Krimin etelärannikolla. Saatu arkeologinen materiaali vahvisti maaperätutkimuksia, joiden mukaan niemen länsipuolen ( Partenita ) asutuksen elämä ei keskeytynyt 6.-14. vuosisadalla [16] .
Vuosina 1995-1996 Kiovan yliopiston vedenalainen arkeologinen tutkimusmatka. Tarasa Shevchenko jatkoi Krimin etelärannikon rannikon tutkimista Ayu-Dag-vuoren ja Gurzufin välillä . Ayu-Dag-vuoren länsipuolelta arkeologista materiaalia ei löytynyt. Dzhenevez-Kayan kallioiden ja Artekin keskuksen sataman läheltä arkeologista materiaalia löytyy yksittäisistä keskiaikaisen keramiikan fragmenteista. Rannikkoalueella, jossa Artekin rannat sijaitsevat, esineiden puute liittyy täällä tehtävään rannikon vahvistamiseen ja uusien pikkukivirantojen rakentamiseen . Muinaisten ja keskiaikaisten arkeologisten materiaalien suuri määrä löydettiin vain Adalaran kallioiden ympäriltä 6-17 m:n syvyydeltä. Muinaisten aikojen keramiikkaa edustaa useita tyyppejä, jotka ovat peräisin 1.-3. vuosisadalta; Keskiaikainen keramiikka kuuluu eri kronologisiin ajanjaksoihin - 4. - 1300-luvuille. Amphorat muodostavat suurimman osan nostomateriaalista. Amforien lisäksi löydettiin pithoi-, lasi-, koti-, käsityö- ja rakennuskeramiikkaa. Myös myllynkiviä ja lukuisia ankkureita eri aikakausilta löytyi [17] .
Tunnettu amerikkalainen valtameritutkija, entinen Yhdysvaltain laivaston upseeri Robert Ballard , joka löysi uponneen Titanicin ja uponneen Bismarckin , osallistui yhteen tutkimusoperaatioista aluksen löytämiseksi . Virallisten lukujen mukaan tämä tutkimusmatka maksoi amerikkalaiselle puolelle 2,5 miljoonaa dollaria. Mutta "Armeniaa" ei löytynyt. Sitten vuonna 2008 Yhdysvaltain laivastolle kuuluva valtamerialus "Pathfinder" ("Pathfinder") [''K'' 3] oli mukana etsinnässä .
Vuonna 2020 Venäjän puolustusministeriön etsintäretkikunta 15 meripeninkulman päässä Jaltasta löysi 1,5 kilometrin syvyydestä saksalaisten lentokoneiden marraskuussa 1941 upottaman laivan " Armenia ". Maaliskuussa 2020 aluetta tutkittiin huolellisesti kaikuluotaimella säännöllisten etsintöjen yhteydessä . Tämä tutkimus osoitti, että alareunassa on "Armeniaa" muistuttava esine. Huhtikuussa 2020 kauko-ohjattu asumaton vedenalainen ajoneuvo laskettiin pohjaan, joka teki vedenalaisia tutkimuksia. Tutkiessaan taulua Venäjän maantieteellisen seuran (RGO) vedenalaisen tutkimuksen keskuksen asiantuntijat tallensivat kaikki "Armenia"-aluksen tyypilliset piirteet ja tärkeimmän löydön, mikä vahvisti, että tämä on sama laiva - laivan kello . makaa kannella kirjoitus ylhäällä. Kello oli valmistettu ei-rautametallista, eikä se ruostunut. Rungon vauriot eivät jättäneet epäilystäkään - alukseen hyökättiin ilmasta [19] .
1957-1958 - vesialueen ensimmäinen tarkastus lähellä Novyi Svetin kylää . Keskiaikaisen keramiikan sirpaleita on löydetty.
1960 - Sudak-Liman Bayn miinanraivausaluksella "Bream" tehty tutkimus . 11 metrin syvyydestä löydettiin keskiaikaisen keramiikan, pääasiassa amforien, sirpaleita. Jälkiä uponneista aluksista ei löytynyt.
1972 - Koktebelin lahden tutkimus. Tepsenin kukkulan itärinteestä etelään, 300 metrin etäisyydeltä rannasta, 7 metrin syvyydestä löytyi 280x300 metrin kokoinen paikka, jossa oli keramiikkaa. Nostomateriaali ajoitettiin 8.-9. ja 13.-15. vuosisatoille. Arkeologi A.I. Aybabinin mukaan keramiikka päätyi lahden pohjalle eroosion ja kulttuurikerroksen painumisen seurauksena Tepsen-kukkulasta. 1980-luvun puolivälissä 1 km:n etäisyydellä Tepsenin kukkulasta, 6–9 metrin syvyydestä, löydettiin 9.–11. vuosisatojen keskiaikaisen keramiikan sirpaleita. - Mustanmeren tyyppiset amforat ja litteäkahvaiset kannut. Tämä paikka on tunnistettu haaksirikkoutuneeksi.
1983-1986 - Sudakin ja Novyi Svetin lahdilta löydettiin 5-7 metrin syvyydeltä asunnon jäänteitä, keramiikkauuneja 8-10-luvuilta. ja bysanttilaisen laivan jäännökset kuormalla korkeakurkisia kannuja 800- ja 1000-luvuilta.
1997 - Koktebelin lahden hyllyn tutkiminen Planernyn niemestä (Malchin) Koktebelin kylään . Graviynaya-Pervayan lahdella löydettiin 8.-10. vuosisatojen Mustanmeren tyyppisten amforien ankkureita ja fragmentteja, jotka todennäköisimmin viittaavat haaksirikkoutumiseen. Tepsen-kukkulan alta 4-5 metrin syvyydeltä rannan ja muinaisen laiturin väliseltä alueelta löytyi keramideja, amforaa, amfora-kannuja, pithoita, astioita ja eläinten luita. Löytöjen kronologinen levinneisyys on 7-1300-luvuilta. Nostettavien materiaalien joukossa on amforoita, jotka ovat olleet rannikolla jo pitkään. Niiden sijainti osoittaa, että keskiajan rantaviiva on nyt meressä 20-50 metrin etäisyydellä nykyisestä rannikosta 3-4 metrin syvyydessä.
1997-1998 - Koba-Kaya- vuorta vastapäätä sijaitsevan Novy Svetin kylän lahden kartoitus . Hiekka- ja pienkivikerroksen alta 40 cm:n syvyydessä löydettiin kahden tyyppisiä amforoita, jotka sijaitsevat vierekkäin ja suljettiin korkilla, sekä puiset kädensijat, joissa oli lyijytäyte aluksen ohjauspyörästä. Keskiaikaisen keramiikan löytöpaikan tutkiminen ja löydetyn materiaalin analysointi osoittavat, että siellä on 1200-luvun keskiaikaisen laivan haaksirikko.
2002-2007 - tutkimus Novyi Svetin kylän lahdella. Sudakin lahdesta Novy Svetin kylän läheltä löydettiin ainutlaatuinen 1200-luvun vedenalainen arkeologinen muistomerkki, ainoa Mustaltamereltä löydetty upotettu alus, jossa oli lasitettuja astioita [''K'' 4] . Pääosa arkeologisista löydöistä on kontit: amforat, pithoit ja pienet astiat neste- ja irtotavaratuotteiden kuljettamiseen. Toista merkittävää löytöryhmää edustavat kauppatavarat - taiteellinen lasikeramiikka ja venetsialainen lasi. Pieni prosenttiosuus on astioita ja keittiövälineitä, puuta, kiviä ja metallituotteita (kupari, pronssi, lyijy ja rauta). Aluksen lastista löydettiin 35 hopeakolikon aarre - nämä ovat Trebizondin valtakunnan asprsseja Manuel I : n hallituskauden aikana . Tutkittava alus menehtyi tulipalon seurauksena: moniin aluksiin jäi tulipalon jälkiä. Tämän muistomerkin läheltä, 10-12 metrin syvyydeltä, löydettiin toinen 10-1100-luvuilta peräisin oleva uponnut laiva, jonka haaksirikko on osittain peitetty 1200-luvun haaksirikolla.
1990-2007 - Sudakin alueen rannikon hyllyn vedenalainen arkeologinen tutkimus ja Sudakin linnoituksen lähellä sijaitsevan rannikkoosan tutkimuksen suoritti Ukrainan tiedeakatemian arkeologisen instituutin Krimin haaran arkeologinen tutkimusmatka yhdessä Vedenalaisen arkeologian keskuksen sukeltajien osallistuminen. Vuoden 2000 alusta lähtien nämä tutkimukset ovat jatkaneet Sofia Kievskajan museo-suojelualueen tutkimusmatkoja . Linnoituksen satamaosan alueella sen keskiosassa, kiinnitysrakenteiden quadra- vuorauksen löydettyjen jäänteiden perusteella, oli XII-XV vuosisatojen keinotekoinen satama . Kerättiin suuri kokoelma lyijy- ja kuparimuovituotteita: sormuksia, solkia, rintakoruja , votiiviamuletteja , vaakojen painoja, kauppasinettejä, molyvdovuleita . Se sisältää useita tuhansia kopioita. Sugdeyan strategin Johnin löydetty kolmen kappaleen lyijysinetti todistaa Sugdean teeman olemassaolosta vuosina 1015-1059 . Molyvdovul-sinettien, kauppiaiden ja logoteettien suuresta määrästä päätellen. Pääasiallinen talous- ja veroosasto , joka syntyi Bysantissa 700-luvulla , erilaisia sinettejä ja painoja, Sugdeyssa oli apteekki - kauppavarasto, joka palveli tavaroiden keskittämistä ja jakelua. se sijaitsi lahden keskiosan alueella ja oli luultavasti olemassa koko Bysantin aikakauden ajan.
2004-2005 - IA NASU :n ja Berliinin vapaan yliopiston yhteinen tutkimusretki Uyutnoyen kylän lahdella ( Sudakin kaupungin länsiosa). Vedenalaisen työn aikana löydettiin noin 2,5 tuhatta arkeologista esinettä: tavaroiden kuljetukseen, niiden tarjoamiseen ja valvontaan liittyvät materiaalit - lyijyrenkaat, sinetit, sinetit; kaupan kanssa - kolikot, kolikot ja kauppapainot, vaakojen palaset, hyödykelöydöt; arjen esineet, vaate- ja koruelementit - napit, soljet, sormukset, helmet, ristit, liturgisten kirjojen hakaset jne.; laivojen varusteet, kalastuskalusto. Kolmen laituripaikan jäänteet avattiin ja tutkittiin ja niiden yhteys linnoituksen maapuolustukseen selvitettiin . Satamakompleksin alempi päivämäärä on III vuosisadalla; kompleksin yläraja on 1300-1600-luvuilta.
Ensimmäisen vedenalaisen arkeologisen tutkimuksen Kerchin rannikolla Germonassan , Myrmekian , Nymphean ja Phanagorian muinaisten kaupunkien alueella suoritti V. D. Blavatsky opiskelijaryhmän kanssa vuonna 1957. Muinaisen Hermonassan kaupungin kuluneen osan sijainnista tehtiin alustava kaavio, josta löydettiin muinaisen ja keskiaikaisen keramiikan sirpaleita [22] .
Vuonna 1991 Kertšin osavaltion historiallisen ja kulttuurisen suojelualueen (KGIKZ) tutkimusmatkan sukeltajaryhmä suoritti vedenalaisen tiedustelun Opuk-vuoren lounaisrannikolla lähellä Elken-Kayan saarta . Saaren pohjoispuolelta on löydetty 31 rauta-ankkuria, jotka vaihtelevat antiikista myöhäiseen keskiaikaan. Opuk-vuoren lounaisosassa paljastetut luonnonmerkit ja arkeologiset löydöt vahvistivat tämän rannikon osan tuhoutumisesta, joka oli Kimmerikin alarannikkoalue tai vuoden 1321 venetsialaisen portolaanikartan mukaan Chepikon keskiaikainen asutus. [23] .
Vuosina 1993-1997 Ukrainan, Venäjän ja Puolan arkeologien yhteinen retkikunta "Nymphaeum - Kreikan poliksen historia ja rakenne" -projektin puitteissa suoritti vedenalaista tiedustelu- ja kartoituksia muinaisen kreikkalaisen kaupungin ympäristössä. Nymphaeum - yksi Bosporan valtion tärkeimmistä keskuksista . Tämän seurauksena sitä tutkittiin:
Vuosina 1995 ja 1997 Kertšin osavaltion historiallisen ja kulttuurisen suojelualueen ja Odessan hydrogeologisen klubin "Navarex" yhteinen retkikunta jatkoi maa- ja vedenalaista suojaavaa arkeologista tutkimusta lähellä Naberezhnoyen kylää Acrella tunnistetun muinaisen kaupungin paikalla. Vedenalaisen työn tehtäviin kuului vedenalaisten arkeologisten kohteiden etsintä, kartoitus, valokuvaus ja kartoitus. Linnoituksen tornin jäänteet, jotka sijaitsevat noin 40 metrin etäisyydellä rannikosta, tutkittiin. Merestä löydettiin erikokoisia ja -säilyvyysasteisia seinien sortumia [25] .
Vuonna 1988 Genicheskin sataman vesialueella Tonkiy-salmessa paikallisen kalanviljelylaitoksen laivoille luodussa keinotekoisessa lahdessa tehtyjen vesirakennustöiden aikana löydettiin 1000-1200-luvuilta peräisin olevien esineiden kompleksi. Löydöt löytyivät pohjaa kouralla syvennettynä . Kelluvan nosturin ämpäri nosti puuveistoksen - suuren eläimen pään, jossa oli pitkät sarvet, kolme amforaa, kaksi kannua ja muita keraamisten astioiden palasia sekä osan kehyksestä . Vuonna 1989 Zaporozhyen paikallishistoriallisen museon vedenalainen arkeologinen tutkimusretki teki Tonkiy-salmen pohjan tutkimuksen. Päälöytö oli puinen veistos - laivan keulakoriste. 1,65 m pitkä veistos tehtiin ulkonäöltään setriä muistuttavan puunrungon alemmista tyvi- ja juuriosista. Itä-Euroopan laivaarkeologiassa ei ole vastaavaa analogia tällaiselle löydökselle. Myös kaksi kehystä ja vaippalaudan fragmentti nostettiin ylös. Löydetyt amforat levisivät laajalle keskiaikaisessa Tauricassa 8-900-luvuilta alkaen. 70 metrin päästä koko kompleksin löytöpaikasta löydettiin rautataottu nelisarvinen ankkuri, joka mahdollisesti kuului tähän alukseen. Laivan puun, tyypillisten konttityyppien ja taloustarvikkeiden radiohiilianalyysin tulosten mukaan tämä haaksirikko oli mahdollista ajoittaa Azovinmereltä lähellä Genicheskiä XI-XII vuosisadoille [26] .