| Lento 7554 Tianjin Airlines | |
|---|---|
| Tianjin Airlinesin Embraer ERJ-190 | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 29. kesäkuuta 2012 |
| Aika | 12.25 - 12.35 |
| Merkki | Kaappaus |
| Syy | Terrorismi |
| Paikka | lähellä Hotanin lentokenttää , Xinjiangin Uygurin autonominen alue ( Kiina ) |
| kuollut | 2 |
| Haavoittunut | 13-24 |
| Ilma-alus | |
| Malli | Embraer ERJ-190 |
| Lentoyhtiö | Tianjin Airlines |
| Lähtöpaikka | Hotan |
| Kohde | Diwopu |
| Lento | GS7554 |
| Hallituksen numero | B-3171 [1] |
| Matkustajat | 92 |
| Miehistö | 9 |
| Selviytyjät | 99 |
Kiinalaisen matkustajakoneen kaappausyritys Hotanissa (2012) - uiguurien separatistien terrori -isku , epäonnistunut kaappaus , joka tapahtui 29. kesäkuuta 2012 [2] , kun kiinalaisen alueellisen lentoyhtiön Tianjin Airlinesin Embraer ERJ-190 -matkustajakone oli liikenteessä matkustajalentonumero GS7554 Kiinassa kaupungin Hotanin lentokentältä Urumqin lentokentälle ( Xinjiangin Uygurin autonomisen alueen pääkaupunki ) [3] [4] [5] .
Tämän tapauksen seurauksena kone laskeutui turvallisesti lähtösatamaan, terroristien kaappaajat pidätettiin, kaksi terroristikaappaajaa [7] kuoli (tai haavoittui kuolettavasti, kuoli myöhemmin sairaalassa [6] ) ja 9-20 matkustajaa loukkaantui [8] [9] , 2 poliisia, 2 lentoemäntä [10] .
Embraer ERJ-190 -lentokone kaksimoottoristen kapearunkoisten keskipitkän kantaman matkustajakoneiden perheestä (4260 km) Embraer E-Jet , jonka valmistaa brasilialainen Embraer . Sarjatuotanto alkoi vuonna 2002. Matkustajakapasiteetti on 98-114 henkilöä.
Koostui kahdesta lentäjästä ja 7 lentoemännästä/lentoemännästä. Koneessa oli myös kaksi lennon vartijaa tavallisiksi matkustajiksi pukeutuneena.
Kaappaajat olivat kuusi 20-36-vuotiasta uiguuria Kashgarin kaupungista , paikallisen East Turkestan Islamic Movement -terrorijärjestön tai sen solun jäseniä. He pääsivät koneeseen herättämättä epäilyksiä laskeutumisen aikana, sillä he kantoivat vammaisuuttaan teeskenteleviä särmäisiä aseita kainalosauvojen muodossa. Jotkut todistajat väittävät myös, että heillä oli mukanaan myös jalkapallon kokoisia räjähteitä (kahdessa pullossa) [11] .
Kone liikennöi säännöllistä alueellista matkustajalentonumeroa GS7554 reitillä Hotan - Urumqi ja siinä oli 9 miehistön jäsentä ja 92 matkustajaa. Lähtö tapahtui aikataulun mukaisesti klo 12.25 paikallista aikaa, ja 6-10 minuutin lennon jälkeen kuusi terroristia yritti kaapata matkustajakoneen. Lentokoneen kapteeni (Zou Jingsong) tallensi ensimmäiset merkit lentokoneen kaappauksesta kello 12.32 - hän huomasi käytävällä tappelun valvontakameran näytössä ja vilkkuvan punaisen valon ohjaamon oven avaamiseksi. . Hänen käskystään lentäjä käänsi koneen välittömästi ympäri 5700 metrin korkeudessa ja lensi takaisin Hotanin lentokentälle [12] .
Kaappaajien eturyhmä yritti murtautua ohjaamoonMatkustajien ja lentoemäntä Guo Jian [13] muistojen mukaan kolme matkustamon etuosassa olevaa kaappaajaa pukeutuivat lentoemäntien univormuihin ja alkoivat murtautua ohjaamoon [1] käyttämällä irrotettujen kainalosauvojen teroitettuja metallipuikkoja. Lentoemäntä yritti pidättää heidät ja hänestä tuli ensimmäinen uhri [14] . Hän peitti myös ohjaamon oven ruokakärryllä (kuten pelastussuunnitelmassa oli määrätty) ja ilmoitti kapteenille hyökkäyksestä, mikä raivostutti kaappaajat ja he päättivät räjäyttää pullopommin. Yksi lentoemännistä kaiutinpuhelimella pyysi matkustajia hyökkäämään kaappaajien kimppuun.
44-vuotias Fu Huacheng Hotanin piirikunnasta istui 4-5 riviä kauempana hytissä, hyppäsi istuimeltaan ja juoksi kaappaajien luo heti, kun hän kuuli heidän huutavan: " Joka nousee ylös, kuolee! koska hän ymmärsi, että tämä oli kaappausyritys (hän on kiitollinen kuudennesta vaarantunteestaan - hänen täytyi taistella paljon lapsena, kuten kaikki Khotanista tulevat). Kun muut matkustajat istuivat täydellisessä hiljaisuudessa, Fu huusi uiguuriksi: " Tule! Nouse ylös ja taistele heitä vastaan. Muuten me kaikki kuolemme! ". Sen jälkeen hänen seuraansa liittyi kaksi muuta matkustajaa [15] .
Kun hytin etuosassa ollut kaappaajaryhmä ei onnistunut murtautumaan ohjaamoon, yksi kaappaajista yritti sytyttää pullon sisällön sytyttimellä. Eturivissä istuneen matkustajan Liu Huijunin mukaan hän onnistui lyömään tämän pullon kaappaajan käsistä ja alkoi taistella hänen kanssaan. Toisen matkustajan, Dou Gangguin, joka oli myös ensimmäisessä luokassa, mukaan hän tuli naapurilleen avuksi ja hänen käsivarrensa luut murtuivat tappelun aikana.
Takaryhmä kaappaajiaSamanaikaisesti matkustamon takaosassa kolme muuta kaappaajaa nousivat seisomaan ja alkoivat heiluttaa metallikeppejä, jotka näyttivät matkustajille jonkinlaista pullon muodossa olevaa räjähdyslaitetta, joka vaati, ettei hän liiku ja nouse ylös. Kiinan uutistoimisto Xinhuan mukaan terroristit huusivat myös ääri-uskonnollisia iskulauseita. Myöhemmin kaappaajien takaryhmä ryntäsi eteenpäin auttamaan eturyhmäänsä.
Lennonvartija Du Yuefeng, joka istui keskellä hyttiä, näki miehet juoksevan käytävää pitkin matkustamon etuosaan ja nousi seisomaan pysäyttääkseen heidät, mutta häntä ammuttiin päähän ja hän menetti tajuntansa. Muutamaa sekuntia myöhemmin hän heräsi ja jatkoi taistelua käytävällä, ja kaatuttuaan kaksi hyökkääjää hän ryntäsi matkustamon etuosaan auttamaan matkustajia ensimmäisen kaappausryhmän kanssa.
Toinen matkustaja, poliisi Turhong Ruzniaz, kertoi myös nähneensä pitkän miehen, jolla oli pitkät hiukset ja tumma paita, nousemassa seisomaan ja hakkaamassa matkustajaa (vartijaa) metallitikulla ja toisen miehen juoksevan kohti hyttiä pullo kädessään. . 34-vuotias poliisi otti kiinni yhden kaappaajan, potkaisi häntä takaa ja painoi häntä lattialle, kunnes kone laskeutui. Taistelun aikana hän loukkasi oikeaa kätensä [15] .
Matkustajan voittoMatkustajan edessä matkustajat irrottivat vyön ja sitoivat ne lattialla pidettyihin kaappaajiin.
Tämän seurauksena matkustajat ja miehistön jäsenet tekivät kaikki kuusi terroristia, jotka yrittivät kaapata lentokoneen, ja vähintään seitsemän (tai 24 [9] ) ihmistä loukkaantui.
Kone laskeutui onnistuneesti Hotanin lentokentälle klo 12.45. Kaikki eloon jääneet terroristit luovutettiin turvallisuusjoukkojen käsiin.
Kaksi terroristia (tunnistettu nimellä Ababaykeri Ybelayim ja Mametali Yvsup [9] ) kuolivat myöhemmin sairaalassa (tai linja-auton matkustajat hakkasivat heidät yksinkertaisesti kuoliaaksi).
Kiinan blogosfäärissä, erityisesti Sina Weibossa (weibo.com), ilmestyi valokuvia matkustajien hallussa olevista kaappaajista [16] [17] .
Lennot Hotanista Urumqiin jatkuivat 3. heinäkuuta 2012 kenkien ja vyöiden tarkistuksella [15] .
Kymmenen lennon GS7554 matkustajaa, jotka vastustivat kaappaajia, saivat kukin 100 000 yuania (15 700 dollaria) Xinjiangin Uygurin autonomisen alueen hallitukselta rohkeudesta ja epäitsekkyydestä [18] [19] .
Kaikkien lennon matkustajien joukossa oli kuusi poliisia, joista viisi osallistui taisteluun terroristien kanssa. Kaksi heistä, Lu Maopeng Hotanin piirikunnasta ja Turghun Rozeniyaz Lopin piirikunnasta , saivat korkeat hallituksen palkinnot (toisen tason lainvalvontamitaleita) yleisen turvallisuuden ministerin johdolla. Myös kolme muuta poliisia Eziz Metusun Lopin piirikunnasta ja Memeteli Dawut Hotanin piirikunnasta saivat (henkilökohtaiset ensimmäisen luokan ansiopalkinnot) ja Muhtar Qirem Lopin piirikunnasta (henkilökohtainen toisen luokan ansiopalkinto) [20] .
Lentokoneen miehistö sai myös Xinjiangin Uygurin autonomisen alueen hallitukselta 500 tuhannen yuanin (tai 80,6 tuhannen Yhdysvaltain dollarin) palkinnon [19] .
Kiinan siviili-ilmailun turvallisuusviranomainen myönsi matkustajakoneen miehistölle myös miljoona yuania (eli 157 000 dollaria). Lennon kahta vartijaa Du Yuefengiä ja Xu Yangia sekä lentoemäntä Guo Jiaa ylistettiin sankareina [12] .
Hotanin lentoaseman turvallisuuspalveluiden vikaa koskevassa erityistutkimuksessa todettiin, että se ei ollut turvapalvelun syy [12] . Kiinan siviili-ilmailun turvahallinnon johtaja Song Shengli sanoi, että terroristit eivät kantaneet räjähteitä lentokentän tarkastuspisteiden kautta koneeseen, eikä niitä löydetty itse koneesta [12] .
Tämän tapauksen seurauksena Kiina tiukensi kainalosauvojen tuomista lentokoneisiin - nyt tämä vaatii lääkärin todistuksen (sairaalasta) [21] .
Kolme neljästä eloonjääneestä terroristista tuomittiin kuolemaan jo vuoden 2012 lopussa [22] .
Hotan Countyn Middle People's Court antoi tuomion 11. joulukuuta 2012 [23] [24] .
Hotan County Middle Court tuomitsi kolme kuolemaan ja neljännen elinkautiseen kaappausyrityksestä kesäkuussa. Heidät todettiin syyllisiksi terroristiryhmän järjestämiseen, johtamiseen ja siihen osallistumiseen, lentokoneen kaappaamiseen ja räjähteiden laukaisemiseen lentokoneessa .
Terroristit Musa Yvsup, Arxidikali Yimi, Eyumer Yimin tuomittiin kuolemaan, kun heidät todettiin syyllisiksi. Neljäs elossa ollut kaappaaja Alem Musa todettiin syylliseksi ja tuomittiin elinkautiseen vankeuteen, tuomioistuin totesi, että hänen rikollisen osallisuuden aste oli vähemmän aktiivinen kuin muiden terroristien, ja otti myös huomioon sen tosiasian, että tekijä oli aktiivisesti mukana. toimi yhteistyössä tutkimuksen kanssa [9] .
Todettiin myös, että kaikki ryhmän jäsenet " olivat ääriainesten vaikutuksen alaisia " lokakuusta 2011 helmikuuhun 2012 ja kehittivät lentokoneen kaappauksen toukokuusta kesäkuuhun 2012 [25] .
| |
|---|---|
| |
| |