RD-0110

RD-0110

RD-0110 Kosmonautikan ja rakettitekniikan museon näyttelyssä (Pietari-Paavalin linnoituksen Ioannovsky-raveliini).
Tyyppi nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori
Polttoaine kerosiini
Hapettaja nestemäistä happea
polttokammiot 4 + 4 ohjaus
Maa Neuvostoliitto , Venäjä
Käyttö
Toiminta-aika vuodesta 1965 _
Sovellus Lohko I (RN " Sojuz ", " Molniya-M "
Perustuen RD-108
Kehitys RD-0110R [1]
Tuotanto
Rakentaja KBHA ( Voronezh )
Luomisen aika 1963_ _
Nimitys 11D55 (RD-461, RO-9)
Tuotettu 1965_ _
Myönnetty yhteensä > 1500
Vaihtoehdot RD-0110MD
Painon ja koon
ominaisuudet
Paino 408,5 kg
Korkeus 1575 mm
Halkaisija 2240 mm
Käyttöominaisuudet
työntövoima 298 kN (30,38 tf) tyhjiössä
Spesifinen impulssi 326 s (3195 m/s) tyhjössä
Työtunnit 240 s
Paine palotilassa 69,5 kgf/cm² (6,8 MPa)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

RD-0110 ( GRAU-luokituksen mukaan 11D55 ) on nelikammioinen nestemäinen rakettimoottori, joka toimii kerosiinilla ja nestemäisellä hapella . Luotu Chemical Automationin suunnittelutoimistossa (KBKhA), käytetty Sojuz- ja Molniya-M- kantorakettien kolmannessa vaiheessa (Block I).

Historia

Moottoriperhe RD-107 , RD-108 ja RD-0110 luotiin aiemmin kehitetyn rakettimoottorin RD-106 pohjalta, jota käytettiin R-9A ICBM :n toisessa vaiheessa . Näiden moottoreiden johtava suunnittelija oli Ya. I. Gershkovich . RD-0110 oli perheen viimeinen ja edistynein, sen kehitys alkoi vuonna 1963, ensimmäiset lentokokeet tehtiin vuonna 1965 ja vuonna 1967 moottori laitettiin sarjaan.

Valmistettu RD-0110 Voronežin mekaanisessa tehtaassa .

Vuoden 2013 lopussa tehtiin muunnetun RD-0110 - ohjausmoottorin RD-0110R ensimmäinen lentokoe, pääsuunnittelija V. D. Gorokhov . Tämä moottori, jossa on lyhennetyt ("maa") suuttimet ja pääkammioiden taipuma, on osa Sojuz-2.1v-raketin ensimmäistä vaihetta yhdessä NK-33- moottorin kanssa .

Vuonna 1993 käynnistettiin ohjelma korvaavan RD-0110-moottorin kehittämiseksi. Vuonna 2006 se päättyi menestyksekkäästi RD-0124 :n luomiseen . Tämä moottori on samanlainen kuin RD-0110 vain liitäntämittojen, pääkammioiden lukumäärän (neljä) ja työntövoiman suhteen. Koska uusi moottori on huomattavasti kalliimpi, ja todellisten luotettavuustilastojen puutteen vuoksi, vanhat ja uudet moottorit valitaan kunkin lanseerauksen tehtävien mukaan.

Rakentaminen

Moottori on valmistettu avoimen järjestelmän mukaan . Se koostuu yhdestä turbopumppuyksiköstä , neljästä pääpolttokammiosta ja neljästä ohjaussuuttimesta, joiden kautta virtaa ulos kaasua, joka käyttää turbopumppuyksikköä [2] .

Muistiinpanot

  1. Uuden RD-0110R rakettimoottorin ensimmäinen onnistunut palokoe suoritettiin KBKhA:ssa . Haettu 9. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  2. M. V. Hrunitševin mukaan nimetyt GKNPT:t | Nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori RD-0110 (11D55) . Haettu 28. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2021.

Linkit