RD-0150

RD-0150  on suljetun kierron nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, jossa on pelkistävän generaattorikaasun jälkipoltto, jonka on kehittänyt Voronežin rakettimoottorirakennuskeskus (KBKhA) Voronezhissa .

Sovellus - kantoraketin (LV) kolmas vaihe " Angara-A5 V" (URM-3V, 2xRD-0150).

Luontihistoria

• Vuonna 2014 KBKhA aloitti happi-vetymoottorin RD-0150 suunnitteluvaihtoehtojen suunnittelun ja laskentatutkimuksen. RSC Energian määräyksestä annettiin tekninen ehdotus 40 tonnin työntövoimamoottorista käytettäväksi osana superraskasluokan avaruusrakettijärjestelmää Vostochnyn kosmodromilla , muunnelmaa käytettäväksi osana ylävaihetta (RB) harkittiin [1] .

• Vuoden 2014 lopussa suunnittelutyö jatkuu vaihtoehtojen valinnassa RD-0150-moottorille, jonka työntövoima on 45, 50 ja 77 tf raskaaseen kantoraketti Angara-A5:een, tutkimus- ja kehitystyö RD-0150-moottorin luomiseksi liittovaltion avaruusohjelmaluonnoksessa vuosille 2016–2025 [1] .

• Varapääministeri Dmitri Rogozin ilmoitti 8. kesäkuuta 2017 superraskaan kantoaluksen nopeutetusta kehittämisestä, jonka yhteydessä on aloitettu RD-0150 vetymoottorin tutkimustyö [2] .

• NPO Energomashin johtaja Igor Arbuzov sanoi 30. heinäkuuta 2018 median haastattelussa, että RD-0150 on uusi moottori eikä sitä ole luotu RD-0146:n perusteella, mutta se käyttää osittain kehitystä RD-0146 ja RD-0120 . Lisäksi yritys voi suotuisissa olosuhteissa vuoden 2024 tienoilla aloittaa happi-vetyvaiheen luomisen Angara-A5V:lle [3] .

• 6. syyskuuta 2019 Roskosmosin johtaja Dmitri Rogozin kertoi tiedotusvälineille, että Sojuz-5 :ssä ja Sojuz-6 :ssa on tarkoitus käyttää 146. tai 150. moottoriin perustuvaa happi-vetyvaihetta [4] .

• 8. huhtikuuta 2021 NPO Energomashin pääjohtaja Igor Arbuzov kertoi tiedotusvälineille, että kaikki RD-0150-moottorin alustavat suunnittelutyöt oli tehty, mutta jatkokehitysvaiheista ja rahoituksesta ei vielä tehty päätöstä [ 5] .

• 13. tammikuuta 2022 Roscosmosin johtajan Dmitri Rogozinin esityksessä ilmoitettiin, että RD-0150-moottorin luonnos, jonka työntövoima on 55 tf, suojattiin [6] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Tietoja yhtiön kehitysohjelmista // Osakeyhtiö "Design Bureau of Chemical Automation" (JSC KBKhA) vuosikertomus vuodelta 2014 . - Voronezh : KBKhA , 2015. - S. 42. Arkistokopio päivätty 26. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa
2. ↑ Rogozin: Angara-A5V:n vetymoottorin ja superraskaan raketin kehitys on alkanut (8.6.2017). Haettu 9. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2017. (määrätön)
3. ↑ Igor Arbuzov: allekirjoitettiin sopimus kuuden muun rakettimoottorin toimittamisesta Yhdysvaltoihin . RIA Novosti (31. heinäkuuta 2018). Haettu 31. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2018. (määrätön)
4. ↑ Rogozin puhui uusista Sojuz-5- ja Sojuz-6-raketeista . RIA Novosti (6.9.2019). Haettu 7. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ Igor Arbuzov: teemme kaikkemme tehdäksemme tuotteistamme kilpailukykyisiä . RIA Novosti (8.4.2021). Haettu 8. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Happi-vetymoottorin luonnos Angara-A5V:lle läpäisi puolustuksen . TASS (13.1.2022). Haettu 13. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2022. (määrätön)

Linkit

• Solntsev V.L., Radugin I.S., Zadeba V.A. Perusvaatimukset lupaavien superraskaiden kantorakettien propulsiomoottoreille nestemäisellä rakettimoottorilla  // Space Technique and Technologies: Journal. - Korolev : RSC Energia , 2015. - Numero. 2(9) . - S. 34-36 . — ISSN 2308-7625 .