Rostovin valtion liikenneyliopisto

Rostovin osavaltion viestintäyliopisto ( RGUPS )
Entiset nimet	Mekaaninen liikenneinstituutti ( 1929 ), Rostov-on-Donin rautatieinsinöörien instituutti ( 1929 - 1934 ), Rostovin rautatieliikenneinsinöörien instituutti ( 1934 - 1993 )
Perustamisen vuosi	1929
Rehtori	Vereskun Vladimir Dmitrievich
Presidentti	Kolesnikov Vladimir Ivanovitš
Kampus	20 ha
Laillinen osoite	344038, Rostov-on-Don , pl. Rostovin kansanmiliisin kiväärirykmentti, 2
Verkkosivusto	rgups.ru ​(  venäjä) ​(  englanti)
Palkinnot
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Rostovin valtion rautatieliikenteen yliopisto (RGUPS), entinen Rostovin rautatieinsinöörien instituutti (RIIZhT), on venäläinen yliopisto Donin Rostovin kaupungissa . Venäjän federaation liikenneministeriön alainen, jota edustaa liittovaltion rautatievirasto. liikenne ja sen eteläinen hallinto.

Historia

• 30. toukokuuta 1929  - uuden teknisen korkeakoulun perustaminen nimeltä "Mekaaninen liikenneinstituutti" rautatieinsinöörien kouluttamiseksi mekaanisen erikoisuuden alalla.
• 1. heinäkuuta 1929  - ensimmäisen rehtorin Dmitri Ivanovitš Kovriginin nimitys .
• 12. heinäkuuta 1929  - VTUZ nimettiin uudelleen Rostovin rautatieinsinöörien instituutiksi (RIIPS) sen jälkeen, kun Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston päätös "Toimenpiteistä kansantalouden tarjoamiseksi insinööreillä" annettiin.
• 1. lokakuuta 1929  - 1000 hakeneesta opiskelijasta 292 tuli ja aloitti opiskelun kolmessa tiedekunnassa: rautatie-, vesi-, maantie-.
• 29. joulukuuta 1934  - instituutti muutettiin Rostovin rautatieinsinöörien instituutiksi (RIIZhT)
• 1941  - RIIZhT evakuoitiin Tbilisiin , missä tutkimusta ja asiantuntijoiden koulutusta jatkettiin
• Elokuu 1944  - paluu evakuoinnista Rostoviin: päärakennus, veturitieteellisen tiedekunnan rakennus (nykyinen sähkömekaaninen tiedekunta), hostelli nro 1, koulutus- ja tuotantopajat, sähköaseman laitteet tuhoutuivat kokonaan; kaikki muut rakennukset vaurioituivat.
• 3. heinäkuuta 1986 - Työn punaisen lipun  ritarikunnan antaminen [1] .
• 21. kesäkuuta 1993  - nimettiin uudelleen Rostovin osavaltion viestintäyliopistoksi (RGUPS).
• Lokakuu 2004  - yliopiston virallinen nimi muutettiin: Valtion korkea-asteen koulutuslaitos "Rostovin valtion rautateiden yliopisto"; käytetään samaa lyhennettä (RGUPS).
• 2011  - yliopiston virallinen nimi muutettiin: Liittovaltion budjettitaloudellinen korkea-asteen koulutuslaitos "Rostovin osavaltion viestintäyliopisto" (FGBOU VPO RSTU).
• 2015  - yliopiston virallinen nimi muutettiin: Liittovaltion budjetin korkeakouluoppilaitos "Rostovin osavaltion viestintäyliopisto" (FGBOU VO RSTU).

Tiedekunnat

• Automaatio, telemekaniikka ja viestintä rautatieliikenteessä (tällä hetkellä johtamisen tietotekniikat) , organisoitu vuonna 1982 , 5 osastoa
• Humanistinen tiedekunta RGUPS , perustettu vuonna 1993 , 7 osastoa
• Tienrakennuskoneet , perustettu vuonna 1954 , 4 osastoa ja tutkimuskeskus
• Rakentaminen , perustettu vuonna 1985 , 3 osastoa
• Kuljetusprosessien hallinta , perustettu vuonna 1950 Rautateiden käytön tiedekunnaksi, nimetty uudelleen vuonna 1982 , 4 osastoa. Tiedekunnassa toteutetaan kaksi erikoisalaa: rautateiden käyttö ja johtaminen. Tiedekunnan dekaani on teknisten tieteiden kandidaatti, apulaisprofessori Kolobov Igor Anatoljevitš. Tiedekunnan valmistuneet - organisointi- ja johtamisinsinöörit työskentelevät paitsi Venäjän rautateiden yrityksissä, myös muilla kuljetusprosessin organisointiin ja hallintaan liittyvillä aloilla, rahti- ja kaupallinen toiminta, matkustajaliikenteen hallinta, palvelujen järjestäminen asemilla , rautatieasemat ja junat.
• Sähkömekaaninen , toimi ensimmäisistä päivistä rautatietieteellisenä tiedekuntana, vuonna 1931 se organisoitiin uudelleen mekaaniseksi tiedekunnaksi, vuonna 1934 siitä syntyi veturi- ja vaunutiedekunnat, jotka sulautuivat jo vuonna 1942 , sai nykyisen nimensä vuonna 1988 , 7 laitosta
• Energiatiedekunta , toimi ensimmäisistä päivistä lähtien yliopiston pääosana, mutta vuonna 1937 - 45 ei tuottanut energiainsinöörejä, 5 laitosta
• International Institute of Entrepreneurship and Law , perustettu vuonna 1994, nimetty uudelleen vuonna 2013 kauppatieteiden, johtamisen ja oikeustieteen tiedekunnaksi, 7 laitosta
• Ilta järjestettiin samaan aikaan päiväsaikaan vuonna 1929
• Kirjeenvaihtoa on ollut vuodesta 1957 lähtien  .
• Valmisteleva  - suorittaa uraohjausta koulujen ja teknisten oppilaitosten opiskelijoiden keskuudessa

Haarat [2]

• Vladikavkazin rautatieliikenteen korkeakoulu  - VLTZhT - RGUPS:n haara ( Vladikavkaz )
• Volgograd College of Railway Transport - VTZhT - RGUPS:n haara ( Volgograd )
• RGUPS:n sivuliike Voronezhissa ( Voronezh )
• Yelets College of Railway Transport - ETZhT - RGUPS:n ( Yelets ) haara
• Liskinsky College of Railway Transport - LiTGT - RGUPS:n haara ( Liski )
• I. V. Kovalevin mukaan nimetty Likhov College of Railway Transport - LTZhT - RGUPS:n haara ( Kamensk-Shakhtinsky )
• Tambov College of Railway Transport - TaTZhT - RGUPS:n haara ( Tambov )
• Tikhoretskyn rautatieliikenteen tekninen koulu - TTZhT - RGUPS:n haara ( Tihoretsk )
• RGUPS:n sivuliike Tuapsessa ( Tuapse )

Myös RGUPS:n alla luotiin:

• RGUPS lyceum on erikoistunut oppilaitos, joka perustuu lukioon ja jossa opiskellaan perusteellisesti ydinaineita
• Asiantuntijoiden jatkuvan koulutuksen suunnittelukeskus (ITsNPS) perustettiin vuonna 1993

Päärakennuksen arkkitehtuuri

Rostovin valtion viestintäyliopiston päärakennuksen rakennus, joka sijaitsee Lenina-, Sheboldaev- ja Larin-katujen risteyksessä, on muistomerkki Neuvostoliiton konstruktivismille . Se rakennettiin vuosina 1929-1934 arkkitehti V. N. Naumychevin hankkeen mukaan ja on edelleen taiteellisesti mielenkiintoisin rakennus RSTU:n rakennuskompleksissa. Sen hyödyllinen tilavuus on 220 tuhatta kuutiometriä. Rakennus on jättimäinen kaksisiipinen L-kirjaimen muotoinen rakennus. Visuaalisena korostuksena toimii tornillinen sylinteri, jossa on eteinen, kirjasto ja lukusali. Keski- ja sivurisaliitit kruunaavat kolmion muotoiset päädyt, joita täydentävät koristeelliset tornit ( piikit ). Toisen ja kolmannen kerroksen erottaa kohokuviovyö, joka tulkitaan tueksi doorialaisille pilastereille . Kolme ikkunaparia kolmannessa kerroksessa Sheboldaev-kadun puoleisen julkisivun puolella on koristeltu suorilla sandriksilla . Rakennuksen eteläkulmassa pyöreän tornin vieressä on kuusikerroksinen torni, jonka arkkitehtuurissa näkyy art deco -tyyliin ominaisia ​​piirteitä .

Kun Wehrmachtin joukot miehittivät kaupungin , RIIZhT:n päärakennus vaurioitui pahoin. Sodan jälkeisen rappeutuneen rakennuksen entisöinnin aikana konstruktivismin piirteitä tasoitettiin: julkisivu oli betonibetoni , kaiteet koristeltiin piiksillä, ilmestyi puolipylväitä ja pilastereita. Rakennus kaksinkertaistui koko korttelin O:n muotoisen kehityksen vuoksi, muodostui kaksi sisäpihaa. Muistomerkin yleinen geometria on kuitenkin säilynyt [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus 3. heinäkuuta 1986 "Rostovin rautatieinsinöörien instituutin myöntämisestä Työn Punaisen Lipun kunniamerkillä"
2. ↑ RGUPS:n haarat (pääsemätön linkki) . Haettu 11. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2016. (määrätön) 
3. ↑ Neuvostoliiton konstruktivismi . Rostovin alue. Haettu 16. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2018. (Venäjän kieli)

Linkit

• Yliopiston nettisivut
• Virtuaalinen museo
• RSTU:n kansainvälinen toiminta