Reshetnikovo (asema)

Reshetnikovo  on risteysrautatieasema Oktyabrskaja-rautatien pääradalla ( Moskovan rautatieliittymän Leningradin suunta ) . Se sijaitsee samannimisessä kylässä Klinin kaupunkialueella Moskovan alueella . Se on osa Moskovan DCS-1-keskusta, joka järjestää lokakuun liikenteenvalvontaosaston rautatieasemien työtä. Työ on luonteeltaan keskitasoa, tehdyn työn määrältään se on luokiteltu 3. luokkaan.

Aseman vieressä on yksiraiteinen sähköistetty haara Konakovo GRES -asemalle (36,0 km), jossa on myös esikaupunkiliikenne Moskovasta.

Viimeinen asema linjalla Moskovan alueella siirryttäessä Moskovasta. Muita pisteitä pääradalla ja haaralla ovat Tverin alueella.

Historia

Reshetnikovon asema avattiin vuonna 1851 ja kuului luokkaan IV [2] . Asema sijaitsi ratapalvelun 8. osuudella, liikennepalvelun 6. osuudella, vetopalvelun 6. osuudella. Vuonna 1937 asemalta Konakovoon rakennettiin 36 km:n yksiraiteinen haara ( rautatieministeriön johtama vuodesta 1963). Vuonna 1957 asema sähköistettiin osana Kalinin-Klin-osuutta, vuosina 1965-1966. sähköistetty linja Konakovoon.

Yleistä tietoa

Matkustajaliikenteen intensiteetti on 20 paria esikaupunkijunia päivässä, jotka kulkevat reiteillä Moskova  - Tver , Kryukovo  - Tver ja Moskova  - Konakovo [3] . Pitkän matkan junat eivät pysähdy asemalla.

Ei varustettu kääntöporteilla.

Asemalla sijaitsevat seuraavat yritykset: kokeellinen telakoneasema OPMS-1 OZhD ja henkilöautojen varastokanta VChD-1 OZhD, Moskovan sähkö- ja virtalähteen etäisyys ECh-1 vetomuuntamo.

Asema sijaitsee kokeellisen Moskovan rataetäisyyden PCh-1, Tverin merkinanto-, keskitys- ja sulkuetäisyyden ShCh -2 sekä Moskovan sähköistys- ja virransyöttöetäisyyden ECh-1 palveluosilla.

Radan kehityksen ominaisuudet

Aseman ratakehitys - 18 kappaletta. Raidat nro I, IA, II, IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 on sähköistetty ja varustettu ALSN- laitteilla . Polut I, IA, II, IIA ovat tärkeimmät. Radat 3, 4, 6, 8, 10 - ottavat ja lähtevät junat molempiin suuntiin; rata 5 - parittomien junien vastaanottaminen ja lähteminen. Telat 7, 11, 12, 14 - vaunujen laskemiseen . Tiet 15A, 15A, 17 - liitäntä. Polku 16 on turvallinen umpikuja .

Aseman vieressä olevat kappaleet

• outoon suuntaan:
  • Reshetnikovo - Sähköistetty kaksiurainen kiila . Pääradalla I - yksisuuntainen nelinumeroinen automaattinen esto parittomien junien liikkeelle; II pääradalla - yksisuuntainen nelinumeroinen automaattinen lukitus parillisten junien liikkumiselle. Nosto on varustettu laitteilla junien liikkumiseen väärällä radalla ALSN :n signaaleilla .
• Suoraan suuntaan:
  • Reshetnikovo - Zavidovo , kaksiraiteinen sähköistetty. Pääradalla I - yksisuuntainen nelinumeroinen automaattinen esto parittomien junien liikkeelle; II pääradalla - yksisuuntainen nelinumeroinen automaattinen lukitus parillisten junien liikkumiselle. Nosto on varustettu laitteilla junien liikkumiseen väärällä radalla ALSN:n signaaleilla.
  • Reshetnikovo - Konakovskiy Moss yksiraiteinen sähköistetty. Kahdenvälinen automaattinen kolminumeroinen lukitus parillisten ja parittomien junien liikkeelle.

Katso myös

• Luettelo Moskovan alueen rautatieasemista ja laitureista

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
2. ↑ Mihail Rjazantsev. Pietari - Moskova  // "Oktyabrskaya Magistral". - 11.02.2011. - nro 5 (14250) .  (linkki ei saatavilla)
3. ↑ Reshetnikovo: juna-aikataulu Yandexissa. aikataulut

Linkit

• Bolashenko S.D. Reshetnikovon asema . "Sivusto rautateestä" (14. maaliskuuta 2012). (määrätön)

Lähijunien pysäkit Moskova  - Tver -linjalla

Leningradin asema 0105 Riika 06 Ostankino kymmenen Petrovski-Razumovskaja 09kymmenen Likhobory neljätoista Mosselmash Gratševskaja Khovrino 02 vasen pankki Khimki Molzhaninovo Novopodrezkovo Podrezkovo Käytävä Firsanovskaja Malino Kryukovo Alabushevo Radishchevo Povarovka Povarovo I Koivut-maa Auringonkukka Senezh Golovkovo Pokrovka Frolovskoe Streglovo Kiila Yamuga Reshetnikovo Mustikka Zavidovo Moskovan meri Redkino Megeve Kuzminka Chupriyanovka Tver