Mihail Aleksejevitš Samusev | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 24. elokuuta ( 6. syyskuuta ) , 1913 | ||||||||||||
Syntymäpaikka | Rechitsa , Minskin kuvernööri | ||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 24. kesäkuuta 1976 (62-vuotias) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskovan kaupunki | ||||||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | ||||||||||||
Ammatti | koelentäjä | ||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
![]() |
Mihail Aleksejevitš Samusev ( 24. elokuuta ( 6. syyskuuta ) 1913 ; Rechitsa , nykyinen Gomelin alue , Valko - Venäjä - 24. kesäkuuta 1976 ; Moskovan kaupunki ) - Neuvostoliiton kunniallinen koelentäjä ( 21. elokuuta 1964 ) , eversti (1956).
Syntyi 24. elokuuta ( 6. syyskuuta ) 1913 Rechitsa kaupungissa Minskin maakunnassa [1] . Vuonna 1930 hän valmistui seitsenvuotisesta koulusta Rechitsassa, vuonna 1933 - Moskovan rautatieliikenteen korkeakoulusta. Hän työskenteli määräysteknikkona Moskovan-Sortirovotšnaja-rautatievarikolla (1933-1934) ja Krasny Putin rautavalimon mekaanisen liikkeen laadunvalvontaosaston työnjohtajana (helmi-elokuu 1934).
Armeijassa elokuusta 1934 lähtien. Vuonna 1936 hän valmistui Yeiskin sotilaslentokoulusta laivastonlentäjille ja tarkkailijalentäjille . Palveli merivoimien ilmailussa ( Mustanmeren laivaston ilmavoimat ). Syyskuusta 1939 lähtien - varauksessa.
Marraskuusta 1939 huhtikuuhun 1941 - koelentäjä TsAGI :ssa , huhtikuusta 1941 maaliskuuhun 1943 - koelentäjä Flight Research Institutessa . Hän testasi LaGG-3- hävittäjää VK-105PF- moottorilla (vuonna 1942), useita testitöitä I-16- , I-153- , MiG-3- , Yak-1- , Yak-7- ja La-5- hävittäjille . SB ja IL-4 , muut lentokoneet.
Joulukuusta 1941 lähtien jälleen armeijassa. Suuren isänmaallisen sodan jäsen : tammi-maaliskuussa 1942 - 237. hävittäjäilmailurykmentin komentaja. Hän taisteli Kalinin-rintamalla , suoritti 8 laukaisua Jak-1- hävittäjässä .
Kesäkuussa 1943 - heinäkuussa 1945 - lentokonetehtaan nro 21 ( Gorkin kaupunki ) koelentäjä. Hän testasi sarjahävittäjiä La-5 , La-7 ja niiden muunnelmia.
Vuosina 1945-1946 - Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin päätarkastusviraston lentäjä . Vuosina 1945 ja 1955 hän valmistui koelentäjän kursseista.
Heinäkuussa 1946 - helmikuussa 1948 - koelentäjä ilmailulaitteiden tutkimuslaitoksessa (NISO) . Osallistunut erilaisten lentokoneiden testaukseen.
Helmikuussa 1948 - syyskuussa 1950 - NII-1 :n koelentäjä . Vuonna 1949 hän testasi TR-3-moottoria Pe-8 LL- ja Tu-2 LL -lentokoneissa.
Vuosina 1950-1951 hän oli koelentäjä lentokonetehtaalla nro 82 ( Tushino ). Testatut sarjaharjoittelupommittimet UTB .
Vuosina 1951-1953 hän oli koelentäjä lentokonetehtaalla nro 293 ( Khimki ). Suoritti testit 16X risteilyohjukselle Pe-8- ja Tu -4-pommikoneilla .
Huhtikuussa 1953 - maaliskuussa 1964 - NII-17 :n koelentäjä . Hän testasi erilaisia tutkat, tunnistus- ja kohdistusjärjestelmiä, uusia radiojärjestelmiä ja muita erikoislaitteita Li-2 , Il-12 , Il-14 , Il-28 , Tu-4 ja Tu-16 lentokoneissa .
Toukokuuhun 1965 asti hän työskenteli lentojohtajana NII-17 :ssä . Maaliskuusta 1965 lähtien eversti M.A. Samusev on ollut reservissä.
Asui Moskovassa . Kuollut 24. kesäkuuta 1976 . Hänet haudattiin Ostrovtsyn kylään , Ramenskyn piiriin , Moskovan alueelle .