| Ivan Akimovitš Senjavin | |
|---|---|
| Nimimerkki | Ivan Pienempi (perheessä) |
| Syntymäaika | noin 1679 |
| Kuolinpäivämäärä | 27. elokuuta ( 7. syyskuuta ) 1726 |
| Kuoleman paikka | Astrakhan , Venäjän valtakunta |
| Liittyminen | Venäjän valtakunta |
| Armeijan tyyppi | Laivasto |
| Sijoitus | schoutbenacht |
| käski |
Pietarin Admiraliteettitoimisto, Astrahanin satama |
| Taistelut/sodat | Pohjoisen sota |
Ivan Akimovitš Senjavin (n. 1679-1726, Astrakhan) - Venäläinen laivastohahmo Senyavinin perheestä , Pietari I :n kumppani ; laivanrakentaja , rakensi laivoja Syasskayan ja Olonetsin telakoilla ; osallistui pohjoiseen sotaan , jonka aikana hän komensi galliot- lentäjää , prikkarijoukkoa, brigantiinien osastoa , shnyavaa , taistelulaivoja ; Pietarin Admiraliteettiviraston johtaja , Astrahanin sataman komentaja , shautbenakht .
Ivan Akimovich Senyavin syntyi noin 1679. Polveutui venäläisestä senjavinien aatelissuvusta [1] . Ivan (perheessä häntä kutsuttiin Ivan pieneksi) kasvatettiin Bolkhovin kuvernöörin Akim Ivanovich Senyavinin suuressa perheessä. Larionin veljistä vanhin oli stolnikki , Narymin , Kuznetskin , Irkutskin kuvernööri , Solikamskin , Kungurin ja Bakhmutovskajan maakunnan komentaja . Veli Ulyan , Preobrazhensky-rykmentin huvittavista sotilaista , nousi korkeisiin riveihin, hänestä tuli kenraalimajuri , pääkomisaari ja Pietarin rakennusten johtaja , hän erottui Pietari- Paavalin linnoituksen rakentamisen, Shlisselburgin entisöinnin aikana . Uljanin avustaja ja komissaari toimistossa rakennuksista oli hänen veljensä - Fedor ( Itämeren laivaston komentajan, amiraali Dmitri Nikolajevitš Senyavinin isoisä ), joka nousi prikaatin arvoon , komensi Senyavin-pataljoonaa, oli kuvernööri Bakhmutissa . Ivan Pienen - Naumin ( Donin ja Azovin sotilaslaivuuksien komentajan , amiraali Aleksei Senjavinin isä ) nuoremmasta veljestä tuli Venäjän keisarillisen laivaston ensimmäinen vara-amiraali, Dneprin laivaston päällikkö [2] [3] [4 ] .
Ivan Senyavin tunsi tsaari Pietarin henkilökohtaisesti lapsuudesta lähtien ja nautti hänen erityisestä luottamuksestaan [5] . Ivan Senyavin aloitti palveluksensa Preobrazhensky-rykmentin sotilaana . Osallistui Pietarin " Hauskan " laivueen liikkeisiin Pleshcheyevo-järvellä ja laivojen rakentamiseen sitä varten. Vuonna 1697 hänet lähetettiin Amsterdamiin osana kolmatta tusinaa Suuren suurlähetystön vapaaehtoista tutkimaan meriasioita. Omasta pyynnöstään hän astui merimieheksi hollantilaisen laivaston alukseen , jolla hän ohitti lähes koko Euroopan rannikkoosan [6] .
Vuonna 1698 Venäjälle palattuaan hänet ylennettiin venemieheksi . Vuosina 1702-1704 hän työskenteli laivojen rakentamisessa Syasskaja- ja Olonets-telakoilla sekä laivojen varustelu. 18. huhtikuuta 1703 Senyavin ilmoitti kirjeessään suvereenille, että kaksi ensimmäistä fregattia, nimeltään Syassky nro 1 ja nro 2, laskettiin vesille ja valmistuivat kellumaan [7] [8] . Senyavin osallistui Pietari I:n ja aluksen päällikön I. Nemtsovin johdolla 14- tykkisen shnyavan " Munker " rakentamiseen, yhdessä Yermolai Skvortsovin kanssa aluksen varusteiden aseistamiseen. Hän siirsi jokien varrella rakennettuja laivoja Venäjän armeijan sotatoimipaikkoihin (Schlisselburg, Nienschanz ). Hän komensi galliotin lentäjän [6] .
Vuonna 1705, Pohjansodan aikana , hän joutui ruotsalaisten vangiksi matkustaessaan Shlisselburgista Pietariin. Kesäkuussa 1707 hänet vapautettiin vankeudesta ja 23. marraskuuta hänet ylennettiin laivastoluutnantiksi . Osallistui rakennettujen laivojen siirtoon Olonetskin, Luzhskin , Novoladozhskin ja Narvan telakoilta Kronshlotiin . Vuonna 1708 hän komensi prikaatia ja osallistui Shoutbenacht I. F. Botsiksen johdolla vihollisuuksiin Borgon kaupungin luotoilla . Vuonna 1709 hän komensi shnyavayaa vara-amiraali K. I. Kruysin [1] [6] laivueessa .
Vuonna 1710 hän oli kymmenen brigantiinin osaston komentaja osana I. F. Botsiksen Galley-laivuetta ja osallistui sotilasoperaatioihin Viipurin valloituksen aikana , seurasi kuljetuksia ja laivoja viipuriin [2] . Syyskuussa 1711 hän oli Svirin suulla , nosti siellä upotetun laivan, josta hän raportoi kirjallisesti kenttämarsalkka A. D. Menshikoville [9] .
Vuonna 1712 hän komensi luutnanttina lizetiä osana vara-amiraali K. I. Kruysin laivuetta. Samana vuonna hänet lähetettiin Hampuriin vastaanottamaan kolme Englannista ostettua laivaa . Vuonna 1713 hän toi heidät Revaliin , jota varten Peter myönsi hänelle 3. huhtikuuta kapteeniluutnanttiarvon ja nimitettiin taistelulaivan Strafordin (entinen englantilainen Wintworth) komentajaksi [1] [6] .
Tammikuun 31. päivänä 1713 hän saapui Kuolaan , missä vaurioitunut ja laivueesta jäljessä ollut Rafael -laiva sijaitsi , järjesti sen korjauksen ja valmistelun Reveliin siirtymistä varten. Hän toi aluksen Arkangeliin , järjesti sen aseistuksen tykistöllä ja siirsi aluksen vuonna 1714 Reveliin . Saapuessaan ulkomaisiin satamiin hän lähetti toistuvasti kirjeitä hallitsijalle aluksen tilasta ja havainnoistaan siirtymävaiheessa tapaamiaan ulkomaisista aluksista [10] .
1. tammikuuta 1715 hänet ylennettiin 4. luokan kapteeniksi ja lähetettiin Valkoiselle merelle Arkangeliin tarkastettavaksi ja saattajaksi Itämerelle, siellä rakennettiin aluksia ja jahteja [11] sekä rekrytoimaan merimiehiä Arkangelista ja Kuolasta. [12] . 24. elokuuta 1715 Arkangelista lähti neljä rakennettua 52-tykistä laivaa " Uriil ", " Selafail ", " Varakhail ", " Yagudiel " ja kuljetusalus Senyavinin komennossa. Yagudiel-alus vuoti viisi päivää myöhemmin ja lähetettiin takaisin Solombalan telakalle , ja loput alukset saapuivat Kööpenhaminaan pitkän siirtymän jälkeen 27. marraskuuta 1715 [13] . Tanskassa hän johti myrskyssä vaurioituneiden laivojen korjausta. Vuonna 1716 hän risteily Urielia komentaen Itämerellä ja osallistui liittoutuneiden joukkojen kanssa kampanjaan Kööpenhaminasta Bornholmiin ja saapui sitten Reveliin Nevan baarin kautta [6] .
Toukokuussa 1717 hänet nimettiin uudelleen 3. arvon kapteeniksi ja 1. toukokuuta 1718 hänet ylennettiin 2. arvon kapteeniksi . Vuosina 1718-1720 hän komensi Revel - alusta, joka kuului amiraalikreivi Apraksinin [6] laivueeseen .
Vuonna 1720 hän valvoi laivapuun toimittamista Kazanista Pietarin telakoille . 4. maaliskuuta 1721 Nystadin rauhan allekirjoittamisen yhteydessä hänet ylennettiin 1. arvon kapteeniksi . Vuosina 1721-1723 hän komensi Friedemakerin ja St. Andrewn aluksia . Vuosina 1723–1725 hän oli Pietarin Admiraliteettiviraston johtaja [6] .
20. joulukuuta 1725 Senjavin ylennettiin shautbenakhtyksi ja nimitettiin Astrahanin sataman päälliköksi [14] . Matkalla Astrakhaniin Senjavin tarkasti telakat ja siellä rakenteilla olevat laivat Nižni Novgorodissa ja Kazanissa [15] . Saavuttuaan Astrakhaniin hän järjesti Kaspianmeren ja siihen virtaavien purjehduskelpoisten jokien uuden inventaarion [ 16 ] . Astrahanin telakalla hän ehdotti mäntyveneiden rakentamista kestävämmästä tammimetsästä ja niiden muuttamista myös kuljetusaluksista sotilasaluksiksi nostamalla sivujen korkeutta ja leikkaamalla niihin tykkiikkunoita. Ennenaikainen kuolema ei kuitenkaan antanut hänen toteuttaa suunnitelmiaan [17] . 27. elokuuta 1726 hän kuoli äkillisesti Astrakhanissa [6] . Ivan Akimovitš Senyavinin hautaamista varten Admiraliteettilautakunta myönsi 300 ruplaa hänen vaimolleen ja pojalleen [18] . Haudattu Zlatoustin luostariin Moskovaan [19] [20] .
Ivan Akimovich Senyavin oli naimisissa Anna Dmitrievnan (os Potemkina) (1702 - 1742 jälkeen), valtioneuvoston jäsenen Dmitri Fedorovitš Potemkinin tyttären kanssa. 1710-luvulla Senjavin sai tsaari Peter Aleksejevitšilta tontin Moikalla ( myöhemmin tällä paikalla sijaitsi P. F. Lesgaft -instituutin piha ), omisti kivitalon Moskovassa, jonka hänen veljensä Uljan antoi hänelle palkinnoksi [3] . Hän oli Kistrusin kylän maanomistaja Ryazanin maakunnan Staroryazanin leirissä (nykyinen Ryazanin alueen Spassky-alue). Ivan Senyavinin kuoleman jälkeen Moika-tila siirtyi hänen pojalleen Ivanille [21] . Ivan Akimovichin perheessä oli kolme lasta - kaksi poikaa ja tytär. Vanhin poika - Ivan (noin 1707-1762) - 4. toukokuuta 1727 "Monen vuoden palveluksesta isälleen ja siitä, että hän palveli Kaspianmerellä äskettäin valloitettujen linnoitusten tarkastelussa ja merenrantojen kuvauksessa. 1726", ylennettiin aliutnantiksi vapautuneeseen paikkaan, "ilman äänestystä, muut eivät ole mallia. Hän nousi kapteeni-komentajan arvoon [22] . Nuoremmasta pojasta Nikolaista ( 1725-1796 ) tuli vara-amiraali, Kronstadtin sataman päällikkö vuosina 1773-1775. Ivan Akimovitšin tytär - Anna oli ylikamariherra Matvey Dmitrievich Olsufjevin vaimo , vuodesta 1724 - valtionrouva [3] [4] [21] .