Split (lentokenttä)
| Splitin lentokenttä |
|---|
| kroatialainen Zracna luka Split-Kaštela |
| |
| |
|
IATA : SPU - ICAO : LDSP |
| Näkymä lentokentälle |
siviili |
| Maa |
Kroatia |
| Sijainti |
Keski-Dalmatia |
|
|
| avauspäivämäärä |
25. marraskuuta 1966 |
| NUM korkeus |
+24 m |
| Aikavyöhyke |
UTC+1 |
| • Kesä |
UTC+2 |
| Työtunnit |
06.00-22.00 (paikallista aikaa); 24 tuntia pyynnöstä |
| Verkkosivusto |
split-airport.hr |
|
Kroatia |
| Määrä
|
Mitat (m)
|
Pinnoite
|
| 23.5
|
2550x45
|
asfaltti
|
|
| Vuotuinen matkustajaliikenne |
3 301 930 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Splitin lentokenttä ( IATA : SPU , ICAO : LDSP ) on kansainvälinen lentokenttä, joka palvelee Splitin , Kastelan , Trogirin ja muita Keski - Dalmatian rannikkokaupunkeja Kroatiassa .
Splitin lentoasema on Kroatian toiseksi suurin lentoasema matkustajaliikenteellä mitattuna (1 190 551 henkilöä vuonna 2007). Se toimii myös tärkeänä solmukohtana Croatian Airlinesille , ja se tarjoaa lentoja moniin Euroopan kaupunkeihin (esim. Lontooseen, Amsterdamiin, Frankfurtiin, Roomaan, Pariisiin jne.).
Lentoyhtiöt ja kohteet [1] [2]
- Aeroflot ( Moskovan Šeremetjevon lentokenttä ) [3]
- Alitalia ( Air Alpsin kautta ) (Milano-Malpensa)
- Austrian Airlines (Wien)
- Croatia Airlines (Amsterdam, Berliini-Schönefeld, Bryssel, Dubrovnik, Düsseldorf, Frankfurt, Lontoo-Gatwick, Lontoo-Heathrow, Lyon, München, Osijek , Paris-air. Charles de Gaulle , Rooma-Fiumicino (nimetty Leonardo da Vincin mukaan) , Skopje, Wien, Zagreb, Zürich)
- Czech Airlines (Praha)
- easyJet (Bristol, Geneve, Lontoo-Gatwick)
- Flybe (Birmingham)
- Germanwings (Berlin-Schönefeld, Köln/Bonn, Dortmund, Hampuri, Stuttgart, Hannover)
- InterSky (Friedrichshafen, Graz)
- Luxair (Luxemburg)
- Nordica (Tallinna)
- Norwegian Air Shuttle (Bergen, Oslo, Tukholma-Arlanda, Helsinki, Trondheim, Varsova)
- Scandinavian Airlines System (Tukholma-Arlanda, Göteborg)
- Sterling Airlines (Kööpenhamina)
- Thomas Cook Airlines (Lontoo-Gatwick, Manchester)
Laajennussuunnitelmat
Syksystä 2007 lähtien lentoasemalla on tehty mittava kunnostus, joka päättyi vuonna 2011. Lentokenttä sai uuden suuremman terminaalin ja varustetaan neljällä ilmasillalla. Uusi suuri alusta on rakennettu.
Lentokentän laajennus toteutetaan kolmessa vaiheessa:
- Ensimmäinen vaihe 2008-2009
- Esiliinan pidennykset, joiden pinta-ala on 45 000 m²
- Ylimääräisen rullaustien rakentaminen.
- Toinen vaihe, 2009–2012 (2013)
- Uuden terminaalin rakentaminen, jonka pinta-ala on 25 tuhatta m² ja jossa on 4-5 teleporttia ("hihat")
- Esiliinan rakentaminen, jonka pinta-ala on 85 tuhatta m²
- Kolmas vaihe, 2011-2015
- Toisen kiitotien rakentaminen
- Toisen kiitotien päivittäminen ICAO-luokkaan IIIB
- Ensimmäisen kiitotien muuttaminen rullaustieksi
Matkustaja- ja tavaraliikenne
Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .
Muistiinpanot
- ↑ Lentoaikataulu Splitin lentokentältä (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 29. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Splitin lentokentän saapumisaikataulu (linkki ei saatavilla) . Haettu 29. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Aeroflot aloittaa säännölliset lennot Splitiin . Käyttöpäivä: 13. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Jaettu lentoasematilastot (linkki ei saatavilla) . Haettu 29. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2011. (määrätön)
Katso myös
Verkkokamerat
Linkit