Vain (tuhoaja)

"Fair" (vuodesta 1970 - Warszawa) - Project 56 -hävittäjä ( NATO -koodi  - "Kotlin-luokan hävittäjä").

Rakennushistoria

Liettu Neuvostoliiton laivaston luetteloihin 15.9.1953. Makasi tehtaalla numero 190 nimeltä. A. A. Zhdanova 25. joulukuuta 1954 (rakennus numero 709), laukaistiin 12. huhtikuuta 1956. Laivasto hyväksyi aluksen 20. joulukuuta 1956 ja 27. joulukuuta hävittäjä astui Neuvostoliiton laivastoon [1] .

Suunnitteluominaisuudet

Mastoa on vahvistettu tuhoajan rakentamisen jälkeen. SVP:ssä oli suorakaiteen muotoinen Anchor-M1- tutka ja sitten Anchor-M2 . Vuodesta 1960 lähtien Pravedlivoessa on testattu televisiotähtäinjärjestelmää (MT-45-asema), joka asennettiin erityisille alustoille keula- ja päämastoon siltatason jatkeella perässä (maston alla). Keulapiipun yläpuolelle asennettiin jonkin aikaa lisävisiiri. Projektin 56-A mukaisen modernisoinnin jälkeen alus sai Volna - ilmatorjuntaohjusjärjestelmän Yatagan-ohjausjärjestelmällä, kaksi Don - tutkaa, Angara -tutka ja Hercules-2M-luotain . Takatornin aseen teline purettiin [1] .

Palvelu

Testien päätyttyä se sisällytettiin Itämeren laivaston 128. panssaroituun ajoneuvoon . Vuonna 1957 hävittäjä Pravedlivy oli tykistöharjoituksissa ja seuraavana vuonna sukellusveneiden torjuntaharjoituksissa.

Vuonna 1959 "Messut" harjoittelivat vuorovaikutusta laivaosaston kanssa. Vuonna 1961 alus oli jälleen harjoituksissa. Lokakuun 18. - 22. lokakuuta 1962 hävittäjä vieraili Rostockissa ( DDR ), 8. - 12. toukokuuta 1964 hän vieraili yhdessä hävittäjä Svetlyn kanssa Kööpenhaminan satamassa . Ajanjaksolla 1. lokakuuta - 30. lokakuuta "Fair" osana KUG :ta (risteilijä " Sverdlov ", 4 sukellusvenettä ja 2 tankkeria ) suoritti taistelupalveluja Pohjois- ja Norjanmerellä ja seurasi Naton joukkojen harjoituksia. maat " Folens-64 " [1] .

14. toukokuuta 1966 - 2. marraskuuta 1969 hävittäjä modernisoitiin hankkeen 56-A mukaisesti, vuonna 1970 se varustettiin uudelleen hankkeen 56-AE mukaisesti Puolan kansantasavallan vientiä varten. 25. kesäkuuta 1970 Puolan laivaston lippu nostettiin aluksella Gdyniassa . Alus nimettiin uudelleen "Varsovaksi" (Warszawa), se sai häntänumeron 275 ja 27. tammikuuta 1971 jätettiin pois Neuvostoliiton laivaston luetteloista [1] .

Puolan laivaston palveluksessa Warszawa vieraili neljä kertaa Leningradissa (1972, 1976, 1981, 1985), Helsingissä kahdesti (1972, 1980), Le Havressa (1973), Portsmouthissa (1975), Lontoossa (1977), Kööpenhamina (1978), Karlskrona (1978) ja Murmansk (1984).

Hävittäjä poistettiin käytöstä 31. tammikuuta 1986 ja hajotettiin saman vuoden huhtikuussa. Runko leikattiin metalliksi vuonna 1991 Swinoujsciessa [1] .

Lautanumerot

• 1956 - nro 92;
• 1959 - nro 254;
• 1960 - nro 256;
• 1963 (?) vuosi - nro 254;
• 1964 - nro 191;
• 1965 - nro 954;
• 1967 - nro 175;
• 1969 - nro 375;
• 1970 - nro 372.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pavlov A. S. Projekti 56 tuhoajat. - Jakutsk, 1999. - S. 24.

Kirjallisuus

• Apalkov Yu. V. Project 56 -hävittäjät - Pietari. : Galeya Print, 2006. - 84 s. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - 48 s.

Linkit

• "Reilu" . - Artikkeli aluksesta ja sen valokuvista. Haettu: 1. tammikuuta 2010. (määrätön)