Tenishev, Sergei Dmitrievich

Sergei Dmitrievich Tenishev (1928-1996) - sodanjälkeisen aikakauden Neuvostoliiton rallikilpailija , Neuvostoliiton ensimmäisen monipäiväisen rallin voittaja, osallistuja moniin kansainvälisiin kilpailuihin. NAMI - testaaja , Neuvostoliiton kunniamestari (1969) [2] [3] .

Esitykset

Vuonna 1955 pidettiin Neuvostoliiton ensimmäinen maantiekilpailun mestaruus. Se pidettiin lähellä Minskkiä suurella moottoritiellä (44,1 km). Tenishev ajoi Pobedalla sarjakorilla ja sijoittui kolmanneksi kahden täysin urheiluautoilla ajaneen GAZ-joukkueen kuljettajan jälkeen.

Sergei Tenishev voitti Neuvostoliiton historian ensimmäisen monipäiväisen rallin . Sen laukaisu annettiin 31. toukokuuta 1957 Tushinossa , lähellä Chkalovin lentoseuraa . Rallireitti suunniteltiin kolmeksi päiväksi: Moskova → Mozhaisk → Minsk → Pihkova → Vitebsk → Moskova . Sergei puhui GAZ-69 :ssä , hänen navigaattorinsa oli P. Vasyukov. Miehistö saavutti ensimmäisen sijan Pobeda- ja GAZ-69 -luokissa Torpedo-NAMI- tiimiltä [4] .

Vuonna 1958 Tenishev osallistui Neuvostoliiton kilpailijoiden ensimmäiseen esiintymiseen ulkomailla - Thousand Lakes -rallissa , mutta ei päässyt maaliin. Seuraavana vuonna, 1959, Moskvich-407- autolla, 117 S. Tenishevin ja B. Konevin miehistö nousi 33. sijalle 81 lähtöhenkilöstä (12. sija luokassaan) [4] .

Vuonna 1961 Tenishev Moskvich-407:llä osallistui 5000 kilometrin ralliin " Rauhan ja ystävyyden puolesta ", jota on pidetty vuodesta 1960 lähtien. Rata kulki viiden "kansan demokratian " läpi Balatonista Dresdeniin . Tällä kertaa navigaattorina oli N. Ionkin, miehistö sijoittui 1. sijalle vuoden 1600 sijoituksissa, toiseksi tulivat myös Torpedo-NAMI:n edustajat V. Loktionov ja navigaattori A. V. Dmitrievsky [4] .

Vuonna 1963 - esitys Akropolis-rallissa navigaattorina A. Dmitrievsky Moskvich-407:llä. Tuloksena 24. sija absoluuttisessa ja viides luokassaan [4] . Ja Thousand Lakes Rallyssa miehistö sijoittui 54:nneksi.

Seuraavana vuonna, 1964, he toivat myös osana Dmitrievsky-Tenishevia Volga GAZ-21 , valtion numero  AB 00-53  Monte Carlon ralliin . Seikkailuja oli, tuulilasi rikottiin kivellä , mutta tästä huolimatta miehistö  31  pääsi maaliin ja palkittiin osana Autoexport - tiimiä [1] [5] . Muiden lähteiden mukaan miehistöä ei luokiteltu kilpailuun [6] .

Vuodesta 1967 lähtien Sergei Tenishevin ja Valentin Kislykhin miehistö on muodostettu. He esiintyivät joulukuussa 1967 Etiopian rallissa Volga M-21-3000:lla ja sijoittuivat luokan ensimmäiseksi ja toiseksi yleisessä sijoituksessa.

Urheilijan seuraava tärkeä saavutus oli hänen suorituksensa Lontoon ja Sydneyn rallissa vuonna 1968, jossa hän sijoittui joukkueensa parhaaksi, 20. sijalle 56:sta maaliin osallistuneesta [7] .

Sen jälkeen miehistö S. Tenishev, V. Kislykh, V. Shirochenkov osallistui vuoden 1970 Lontoon ja Meksikon ralliin , 20. sija 26:sta maaliin osallistuneesta, miehistö  40  auttoi varmistamaan joukkueen kolmannen sijan joukkuetaulukossa [2] [8] .

Sergei Dmitrievitšin viimeinen kansainvälinen startti tapahtui vuonna 1971 Ruotsin rallissa urheilullisella Moskvich-412:lla . Kaikille neljälle Neuvostoliiton joukkueen edustajalle kilpailu päättyi eläkkeelle [9] .

Hän kuoli vakavan sairauden jälkeen vuonna 1996 [10] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Elena Veselova, kuva Gennadi Dobrovolskyn henkilökohtaisesta arkistosta. Monte Carlon ralli: Venäjän reitti  // Ratin takana  : Sanomalehti. - M. , 2009. - Numero. 17 . Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2010.
2. ↑ 1 2 Denis Orlov, Alexander Pikulenko. Kevätmaraton  // Autoreview  : Journal. - M. , 2010. - Numero. 12 . Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2013.
3. ↑ Neuvostoliiton moottoriurheilu (pääsemätön linkki) . Haettu 5. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2016. (määrätön) 
4. ↑ 1 2 3 4 Anatoli Dmitrijevski . "Puoli vuosisataa aikataulussa" - 50 vuotta Neuvostoliiton rallista  // Motorsport  : Journal. - M. , 2007. - Numero. toukokuuta 2007 . Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2010.
5. ↑ GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 nro 31 (Arvostelut ja kommentit GAZ M21 Volga Rally Monte-Carlo 1964 nro 31). automodels.com.ua. - Automallin kuvaus. - "Malli toistaa legendaarista autoa - Volga Gaz 21 (rekisterinumero: AB 00-53), joka osallistui ralliin vuonna 1964 Anatoli Dmitrijevskin ja Sergei Tenishevin hallinnassa." Haettu 31. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. elokuuta 2010. (määrätön)
6. ↑ 33. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1964 . ewrc-results.com. Haettu 21. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2021. (määrätön)
7. ↑ Lontoo - Sydney Marathon (1968  ) . Ainutlaatuiset autot ja osat. — Artikkeli maratonista Sydney Auto Club -portaalissa. Käyttöpäivä: 26. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
8. ↑ Sergei Kanunnikov. 40 vuotta Lontoon ja Meksikon maratonista  // Raitin takana  : Journal. - M. , 2010. Arkistoitu 2. helmikuuta 2011.
9. ↑ 22. Kansainvälinen Ruotsin ralli 1971 . ewrc-results.com. Haettu 21. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ Muistokirjoitus "Ratin takana" -lehdessä . Haettu 4. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2019. (määrätön)

Temaattiset sivustot	eWRC-results.com