Dniester

Dniester ( Ukr. Dnister , Mold. Nistru , Nistru , muu kreikka Τύρας , lat.  Tyras , Tiras ) on rajat ylittävä joki Itä-Euroopassa [2] . Se virtaa luoteesta kaakkoon Ukrainan ja Moldovan alueella (mukaan lukien tunnustamattoman PMR :n hallitsema alue ). Se virtaa Mustaanmereen .

Etymologia

Kreikkalaiset kutsuivat Dnesterin aluetta Tirasiksi ( kreikaksi Τύρας ), roomalaiset kutsuivat Dzhenestraksi, muinaiset saksalaiset Agalinguksiksi, arabit Turlaksi. Skytia -sarmatian kielessä sana dānu tarkoitti vettä, jokea (nykyaikaisessa osseetiassa "  don"). On olemassa versio, jonka mukaan nimi Dniester tulee skyttien -sarmatian (muinaisen iranilaisen) sanasta Dānu nazdya , joka tarkoittaa "rajajokea" [3] . Toinen hypoteesi liittyy Dneprin ja Dnesterin nimet kelttiläiseen doniin ("vesi"), vastaavasti don- ieper ja don-iester  - "ylempi joki" ja "alajoki". [4] [5]

V. I. Abaevin versio : "Dn (e)" on skytia -sarmatialainen dānu - vesi, joki, mutta sanan "-str" toinen osa on ossetian " ' styr" (ääni "y" Ossetian kielessä on niin lyhyt , joka on joissain tapauksissa lähes kuulumaton konsonanttien välillä) ja se käännetään venäjäksi isoksi tai suureksi, palaten muinaiseen iranilaiseen ( skyto-sarmatian ) "*stūra" - iso, valtava. Eli Dnesterin nykyinen nimi tarkoittaa Big River (vettä) [6] .

Maantiede

Se on peräisin Ukrainan Karpaateilta lähellä Volchien kylää , Turkovskyn piirissä , Lvivin alueella , Chentyivka-vuoren rinteillä ( Karpaatti  - Sarmatian vuoret Dlugoshin kronikassa ) 870 metrin korkeudessa, virtaa Odessan alueen alueelle . Dnesterin suistoon , joka on yhteydessä Mustaanmereen .

Pituus - 1352 km, altaan pinta-ala  - 72 100 km² [8] [9] . Keskimääräinen veden virtaus alajuoksulla on 310 m³/s [9] . Vuotuinen valumamäärä on 10,2 km³ [10] . Joen keskimääräinen kaltevuus on 0,56 m/km [11] .

Dnesterin yläjuoksulla virtaa syvässä kapeassa laaksossa ja sillä on nopea vuoristojoki . Virran nopeus tällä alueella on 2–2,5 m/s. Täällä Dnesteriin virtaa suuri määrä sivujokia, jotka ovat peräisin Karpaattien rinteiltä, ​​pääasiassa oikealta. Tämän alueen suurin sivujoki on Stryi . Galichin kaupungin ( Ivano-Frankivskin alue ) alapuolella virtaus rauhoittuu, mutta laakso pysyy kapeana ja syvänä.

Keskijuoksulla sivujoet virtaavat vain vasemmalla: Kultainen lehmus , Strypa , Seret , Zbruch , Smotrych , Muksha ( Ternopilin , Hmelnitskin ja Vinnitsan alueilta ) [ 12 ] .

Ukrainan alueella ( Hmelnitskin , Tšernivtsin ja Vinnitsan alueet) on Dnesterin vesivoimalan rakentamisen yhteydessä muodostunut Dnesterin tekojärvi (677,7 km Dnesterin suulta, Novodnestrovsk , Chernivtsin alue ).

Dnesterin pituus Moldovassa on 660 km. Moldovan altaan pinta-ala on 19 070 km², mikä on 57 prosenttia sen alueesta. Mogilev-Podolskyn kaupungin alapuolella ( Vinnitsan alue , Ukraina ) laakso laajenee jonkin verran, mutta Rybnitsan alueen Vykhvatintsyn kylään asti Dnestri virtaa edelleen kapeassa ja syvässä kanjonimaisessa laaksossa, jossa on korkeat jyrkät ja kiviset rannat, rotkojen leikkaama.

Alueella Vykhvatintsyn kylästä Dubossaryn kaupunkiin Dubossaryn tekojärvi ulottuu noin 120 kilometriä [12] . Dubossaryn eteläpuolella Dnesterin laakso levenee huomattavasti ja ulottuu alajuoksullaan 10–16 kilometriin. Täällä väylän rinteet ovat hyvin pieniä, ja joki muodostaa suuria mutkia - mutkia , alkavat tulvatasanteet . Kanavan leveys alajuoksella on jopa 200 m, syvyys 4-8 m, maksimi 10-16 m. Virtausnopeus matalassa vedessä on 1-1,5 m/s keskiosassa, 0,5 m/s ja vähemmän suuosassa [13] .

Alajuoksulla oikealla Dnestriin virtaavat Reut , Ikel , Byk , Botna , vasemmalla Murafa , Kamenka , Belochi , Yagorlyk . 146 km ennen suuta, Chobruchin kylän alapuolella, Dnesterin vasemmalla puolella, lähtee Turunchuk haara , joka yhdistää uudelleen Dnestriin Beloe-järven ( Odessan alue ) kautta, 20 km suulta. Dniester virtaa Dnesterin suistoon , joka on 40 km pitkä.

Tyypilliset veden virtausnopeudet

Grushkan kylän aseman havainnon mukaan:

• Keskimääräinen kuukausivirtaama syyskuussa on 268 m³/s,
• absoluuttinen maksimi koko havaintojaksolle oli 1920 m³/s (23.9.1968),
• ehdoton minimi on 93,0 m³/s (30.9.1983).

Dnesterin säiliön käyttöönoton (1982) jälkeen absoluuttinen maksimi oli 1180 m³/s (14.9.2007), absoluuttinen minimi 93,0 m³/s (30.9.1983).

Keskimääräiset kuukausittaiset vesivirtaukset koko havaintojakson ajalta vaihtelevat laajasti 111 m³/s (1984) 592 m³/s (1996). [neljätoista]

Moldovan kaikkien pienten jokien virtaama on vesipitoisuutena mitattuna keskimäärin noin 0,8 km³ vuodessa. Pohjois- ja keskialueilla vuotuinen vuotuinen valumakerroin on 1-1,5 l / (s * km²), etelässä se laskee 0,2-0,3 l / (s * km²). [13]

Dnesterin suisto on pesimäpaikka suurelle määrälle lintuja, ja sen alueella kasvaa suuri määrä harvinaisia ​​kasvilajeja. Dnesterin alajuoksu , erityisesti Dnestrin ja Turunchukin yhtymäkohta , sisältyy kosteikkojen suojelua koskevan Ramsarin yleissopimuksen kansainväliseen luetteloon.

Odessan alueen tulva - alueelle luotiin varattu alue " Dniester Plavni ", josta tuli myöhemmin osa Ala-Dnesterin kansallispuistoa .

Dnesterin ravinto on lumi ja sade. Vedenpinnan äkilliset nousut ovat joessa yleisiä, etenkin syksyn rankkasateiden seurauksena, jotka usein aiheuttavat tulvia. Virtauksen vuotuinen jakautuminen vuodenaikojen mukaan keskimääräisenä vuonna vesipitoisuuden perusteella: keväällä - 44,4%, kesällä - 25,5%, syksyllä - 16%, talvella - 14,1%. [13] Veden virtausnopeus Dnesterin alajuoksulla vaihtelee välillä 0,30-1,55 m³/s. Korkealla vedenkorkeudella joen virtausnopeus voi olla 2,8-3,6 m³/s.

Jäätyminen on lyhyt, lämpiminä talvina joki ei jäädy ollenkaan. Keskimääräinen jäätymisaika vuodessa on 50-80 päivää, pisin 90-120 ja lyhin 0-30 päivää.

Korkeimmat kuukausittaiset veden keskilämpötilat ovat heinäkuussa - 22,6-23,9 °C [13] .

Dnesterin veden mineralisaatio kasvaa myötävirtaan 300:sta 450 mg/dm³:iin [15] .

Dnesterin vettä käytetään monien siirtokuntien (esim. Odessa , Chisinau ) vesihuoltoon ja kasteluun.Dnesterin altaalla asuu yhteensä 7,7 miljoonaa ihmistä [16] .

Aiemmin koskenlaskua suoritettiin joen yläjuoksulla . Vuodesta 1979 lähtien koskenlasku joilla on ollut kiellettyä Ukrainassa , mikä on kirjattu Ukrainan vesilakiin (1995), art. 54.

Navigointia suoritetaan osuuksilla Sorokan kaupungista Dubossaryn vesivoimalan padolle ja vesivoimalan padolta suulle.

Khotyn , Mogilev-Podolsky , Yampol , Soroki , Zalishchyky , Kamenka , Rezina , Rybnitsa , Dubossary , Grigoriopol , Bendery , Tiraspol , Slobodzeya , Ovidiopol , Belgorod-Dnestrovsky ja muut sijaitsevat Dnestrovskyn alueella .

Osa Ukrainan ja Moldovan välisestä valtionrajasta kulkee Dnesterin varrella [17] .

Historia

Paleo-Dnesterin tulva-esiintymistä lähellä Dubossarya löydettiin oldowilaisen kulttuurin pohjoisimmat paikat, Bayraki ja Kretseshty (1,0–1,2 Ma) [18] [19] [20] .

Dniester toimi antiikin aikana vilkkaana tavaravientiväylänä. Joten Herodotos mainitsi Tiras-joen (Dnesterin muinainen nimi) ja sen suulla sijaitsevan Tyran siirtokunnan, joka toimitti antiikin Kreikkaan paikallisia tuotteita , joihin viitataan Hellasin historian aikakirjoissa . Lähteet 1. vuosisadalta jKr. e. viittaa Tyran asukkaiden oikeuteen kuljettaa tavaroita tullitta.

Myöhemmin, XII vuosisadalla, venäläiset kronikot osoittavat Belgorodin siirtokunnan olemassaolon Tirasin suulla, joka syntyi Kreikan Tyroksen politiikan paikalle . Siitä lähtien genovalaisten kauppavaikutus Dnestriin on kasvanut . He perustavat joelle useita kauppapaikkoja, joiden suojelemiseksi he rakentavat linnoituksia Benderyyn ( rum. Tighina , Tigina , kiertue. Tyaginya Kacha ), Sorokiin (muinainen Olkhion), Khotyniin ja Belgorodiin , joiden jäännökset ovat myös säilynyt tähän päivään asti. Genovan tärkein kauppapaikka oli Belgorod ( italiaksi:  Moncastro, Monkastro , Mold. Cetatea Alba, Cetatea Albe ), jota suojattiin maavalliin ja muutettiin linnoitukseksi. Genoalaisille on tunnustus siitä, että he ottavat Dniesterillä rahdin koskenlaskua varten laivan, joka tunnetaan keittiönä (joka on suorakaiteen muotoinen laatikko), jonka kantavuus on 12 tonnia. Merkittävä syväys salli keittiöiden ohittaa jopa Dnesterin matalimmat osat.

Myöhemmin, kun turkkilaiset valtasivat Moncastron, jonka he nimesivät uudelleen Akkermaniksi , sekä kun ala- ja keski-Dnesterin alueet joutuivat turkkilaisten hallintaan, Dnesterin kaupallinen merkitys alkoi laskea ja sen vieressä oleva alue. siitä tuli areena toistuville sodille Ottomaanien valtakunnan , Kansainyhteisön ja Zaporozhian Sichin sekä Venäjän valtakunnan välillä . Vasta Etelä-Bugin ja Dnestrin välisen alueen liityttyä Venäjälle vuonna 1791 Yassyn sopimuksen mukaan paikallinen tukkukauppa ja Dnesterin merenkulku alkavat jälleen elpyä ja saavuttaa 1900-luvun alussa suuressa mittakaavassa.

Ainoa joella ollut laiva, keittiö, oli itse asiassa alkuperäinen syy hallituksen huoleen Dnesterin navigoinnin perustamisesta. Bessarabian Zemstvo esitti vuonna 1881 rautatieministerille muistion, jossa selvitettiin, että Pohjois-Amerikan valtioiden jatkuvasti kiristyvä kilpailu , joka oli jo pakottanut venäläisen vehnän joiltakin Länsi-Euroopan markkinoilta, johtui leivän kuljetuksen Dnestriä pitkin vaara ja korkeat kustannukset asettavat Pridnestrovian alueen kriittiseen asemaan huolimatta siitä, että leiväntuotannon todellinen halpa Amerikkaan verrattuna on edelleen Bessarabian tuottajien puolella. Itse asiassa keski-Dnesterin rannoille ( Mogilev-Podolskyn ja Sorokan laitureiden väliin ) kuljetetun vehnäpuun toimituskulut kulkivat Odessan kauppojen läpi ja luovutettiin Odessan satamassa olevalle alukselle lähetettäväksi. ulkomailla saavutti 40 kopekkaa tai enemmän, ja silloinkin vain edullisin ehdoin.

Useita yrityksiä yritettiin avata höyrylaivaliikennettä Dnesterillä. Joten vuonna 1843 Venäjän hallitus tilasi Englantiin höyrylaivan nimeltä Dniester, mutta ensimmäisellä matkalla se ei pystynyt ohittamaan Chobruchin mutkia (reittejä lähellä Chobruchin kylää ) ja saavuttamaan Tiraspolin kaupunkia . Vuonna 1847 höyrylaiva Luba, 90 jalkaa pitkä, 14 jalkaa leveä ja 2 jalkaa syväys, ilmestyi Dnesterin varrelle, mutta se kohtasi myös vakavia vaikeuksia joen navigoinnissa ja poistui pian Dnesteristä. Kun "Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistys" perustettiin vuonna 1857, hän lähetti höyrylaivan "Brother" Dnestriin, joka myös joutui luopumaan liikkeestä joella. Popovichin yritys, joka tehtiin vuonna 1864 höyrylaivalla "Maria", johti samaan pettymykseen. Vuonna 1867 prinssi Lev Sapega perusti höyrylaivayhdistyksen, mutta aivan ensimmäinen höyrylaiva "Dniester", joka kulki joesta alas, joutui lähtemään ikuisiksi ajoiksi Mustallemerelle , ja yhteisö itse romahti. Lopulta vuonna 1872 Pomero purjehti korkeaa vettä käyttäen höyrylaivalla Dnestriä pitkin Mogilev-Podolskiin ja takaisin, mutta tämä tosiasia ei voinut palauttaa ja kehittää höyrylaivaliikennettä joen varrella.

Kaikista näistä yrityksistä ansaitsee erityistä huomiota "Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen" vuonna 1881 toteuttama tutkimusmatka, jonka tarkoituksena oli lopulta ratkaista kysymys siitä, pystyykö Dniester luonnollisesti höyrylaivaliikenteeseen. Tämä tutkimusmatka johti vakaumukseen, että laivayhtiön perustamiseksi Dnestrille tarvitaan alustavia vakavia toimenpiteitä joen uoman parantamiseksi. Vuonna 1884 aloitettiin Dnesterin uoman kivien poistaminen, kosken puhdistaminen dynamiitilla ja Dnesterin matalimpien repeämien syventäminen rakentamalla kivikorjausrakenteita ja ruoppamalla. Valtioneuvoston korkeimmalla hyväksytyllä lausunnolla 29. marraskuuta 1883 määrättiin valtioneuvoston korkeimmalla hyväksytyllä lausunnolla 29. marraskuuta 1883 korvaamaan hallituksen joen parantamisesta aiheutuneita kuluja Dnesterin rahdin hinnasta erityismaksun, joka ylitti ¼ %:n laivausmaksun, joka on voimassa kaikilla joilla. Venäjän valtakunta.

Töiden alusta vuosina 1884–1893 Dnesterin parantamiseen käytettiin noin miljoona ruplaa, ja tehdyn työn ansiosta joki tuli saataville hinaukseen ja matkustajaliikenteeseen, mikä ei hidastanut sen kehitystä, ja lastin määrä alkoi kasvaa nopeasti ja kasvoi 4-kertaiseksi, kuten seuraavasta taulukosta näkyy:

Tällainen merkittävä rahdin kasvu selittyy Dnesterin leivän Odessaan toimittamisen kustannusten erittäin merkittävällä laskulla, joka riippuu hinaajavarustamon syntymisestä - 16 kopekkaan proomuilla ja 30 kopekkaan keittiöissä. 16 miljoonalla puulla Dnesterin lastia tämä merkitsee vähintään 2 miljoonan ruplan säästöjä vuodessa, minkä seurauksena ei voi olla kysymys vahvistetun maksun rasittavuudesta, joka on noin 100 tuhatta ruplaa. Tämän kokoelma vuosilta 1889-1893. yli 600 000 ruplaa saatiin, ja näin ollen hallitus korvasi noin ⅔ joen tuolloin syntyneistä kustannuksista.

Vuonna 1887 Benderyn laiva- ja kauppayhtiö rakensi Dnesterin purjehdukseen soveltuvan laivan nimeltä " Dnestrovka ".

Vuonna 1900 kaksi matkustaja- ja rahtihöyrylaivaa teki säännöllisiä matkoja pitkin Dnestriä Bendery-Tiraspol-Akkerman-linjaa pitkin. Vuoteen 1917 asti höyrylaivat Bendery, Bogatyr, George the Victorious, Korshun, Maria ja muut liikennöivät joella.

Vuodesta 1918 vuoteen 1940 Dniester toimi demarkaatiolinjana Romanian ja Neuvostoliiton välillä, ja sitä vartioitiin tiukasti. Tänä aikana navigointi Dnesterin varrella lopetettiin ja sitä jatkettiin vasta vuonna 1940.

Suuren isänmaallisen sodan aikana Dniesteristä tuli saksalais-romanialaisten joukkojen ja Neuvostoliiton armeijan välisten taistelujen kohtaus (katso Iasi-Chisinau-operaatio ).

Vuonna 1954 Dubossaryn lähelle rakennettiin vesivoimalan pato ilman lukkoja ja Dubossaryn tekojärvi nousi. Tältä osin säännöllinen navigointi tuli mahdolliseksi vain kahdella eristäytyneellä alueella: Sorokan kaupungista Dubossaryn vesivoimalan padolle ja vesivoimalan padolta suulle.

1940-1970-luvuilla. Rakentamisessa käytetty hiekka-soraseos louhittiin joen pohjasta. 1980-luvun lopulla ympäristönsuojelijat tulivat siihen tulokseen, että seoksen uuttaminen voi vahingoittaa Dnestriä, ja se lopetettiin. Neuvostoliiton romahtamisen ja 1990-luvun talouskriisin johdosta navigointi Dnesterillä väheni merkittävästi, ja 2000-luvulla se käytännössä lakkasi, lukuun ottamatta pienten veneiden ja huviveneiden navigointia Tiraspolin alueella ja Bendery. Koska Dnesterin väylää ei ole raivattu yli 20 vuoteen, se on likaantunut ja tullut matalaksi, mikä ei salli edes tavallisten proomujen kulkemista ja vahingoittaa ekosysteemiä ja itse jokea.

Kesällä 1992 joki oli Transnistrian konfliktin törmäyslinjan paikka .

Flora

Dnesterin altaan luonnollinen kasvillisuus on parhaiten säilynyt Karpaateilla . Korkeammista kasveista yleisimpiä vuoristossa ovat kuusi , kuusi ja pyökki [21] . Näiden metsien pääjakauma on 100-1400 m, eli ne kasvavat vain Dnesterin lähteiden alueella ja sen Karpaattien sivujokien altaassa. Alla sekametsät ovat yleisiä rinteillä . Siellä vallitsevat myös alemmat lehtimetsät , kuten tammi , pyökki , valkopyökki , lehmus . Hazel löytyy aluskasvillisuuden . Kosteissa paikoissa tuhka ja jalava ovat yleisiä [21] .

Karpaattien ulkopuolella Dnesterin altaan kasvillisuus on tuskin säilynyt. Tasangolla on valkopyökki- ja tammimetsiä . Pensaat ovat yleisiä jokilaaksoissa [21] . Dnesterin säiliön hydrologisen järjestelmän haitallisten vaikutusten vuoksi suurin osa säiliön yläosan matalista vesistä on vailla kasvillisuutta.

Altaan aroilla (alaosassa) metsiä on säilynyt pääasiassa rotkoissa ja roistoissa . Koko Dnesterin osa on tiheän kasvillisuuden peitossa (pääpuut ovat pajuja , poppeleita ). Suiston lähellä on vain yksittäisiä puita. Dnesterin plavnissa tavallinen ruoko vallitsee . Vesikasveista tavallinen lampikukka , kelluva salvinia ja vesikastanja [21] .

Vesivoimalaitokset

• Dnesterin voimalaitos  - Novodnestrovsk , Tšernivtsin alue Ukrainassa - 702 MW.
• Dnesterin HPP-2  - kanssa. Nagoryany , Vinnitsa alue Ukrainassa - 40,8 MW.
• Dnestrovskaya PSPP  - Raskopintsyn kylä , Sokiryansky piiri , Chernivtsin alue Ukrainassa  - Ensimmäinen vaihe (3×HA): 972 MW / 1248 MW (pumppu), Projekti (7×HA): 2268 MW / 2912 MW.
• Dubossaryn voimalaitos Dniesterjoen alaosassa, Dubossaryn kaupungin luoteisosassa , PMR  - 48 MW.
• Kasperovskaja HP ​​Dnesterin sivujoella - Seret , joka sijaitsee lähellä Kasperovtsin kylää , Zalištšitskin alueella , Ternopilin alueella Ukrainassa  - 5,1 MW.

Toimitus

• Dniester Shipping Company (Bendery, PMR)

Katso myös

• Ala-Dnesterin kansallispuisto

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä maantieteellinen kohde sijaitsee Transnistriassa. Moldovan perustuslain mukaan Transnistria on osa Moldovaa Dnesterin vasemman rannan hallinnollis-alueyksikköinä . Itse asiassa Transnistria on Pridnestrovian Moldovan tasavallan tunnustamaton osavaltio , jonka alue ei ole Moldovan hallituksen hallinnassa.
2. ↑ Mustaanmereen virtaavien rajat ylittävien jokien, järvien ja pohjaveden arviointi . unece.org (2011). Haettu 26. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
3. ↑ JP Mallory ja Victor H. Mair. Tarim-muumiot: Muinainen Kiina ja lännen varhaisimpien kansojen mysteeri  (englanniksi) . - Lontoo: Thames & Hudson, 2000. - S. 106.
4. ↑ Charnock, Richard Stephen. Paikallinen etymologia: Maantieteellisten nimien johdannaissanakirja  (englanti) . - Lontoo: Houlston ja Wright, 1859. - S. 86-87.
5. ↑ Douglas, James. Maantieteen oppikirja  . - Edinburgh: Oliver ja Boyd, 1869. - s. 23.
6. ↑ Abaev V. I. Ossetian kielen historiallinen ja etymologinen sanakirja . www.allingvo.ru _ Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2021. (Venäjän kieli)
7. ↑ 1 2 Ukrainan vesirahasto: Piece vesivarastot ja hinnat: Dovіdnik  (ukr.) / Toim. V. K. Khilchevsky , V. V. Grebnya. - K . : Interpress, 2014. - 164 s. — ISBN 978-965-098-2 .
8. ↑ Nro 608. Dniester-joki (Nestr, Tiras) // Hydrologinen tutkimus. Osa 6. Ukraina ja Moldova. Numero 1. Länsi-Ukraina ja Moldova / toim. B. M. Shteingolts. - L . : Gidrometeoizdat, 1964. - 245 s. - (Neuvostoliiton pintavesivarat). (Venäjän kieli)
9. ↑ 1 2 Dniester  // Suuri venäläinen tietosanakirja  : [35 nidettä]  / ch. toim. Yu. S. Osipov . - M .  : Suuri venäläinen tietosanakirja, 2004-2017.
10. ↑ Valentin Stetsyuk - Syvä katsaus Dnesterin ylä- ja keskiosan ekologiseen leiriin  (ukrainalainen) . www.myslenedrevo.com.ua . Haettu 21. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2020.
11. ↑ Ukrainan maantieteellinen tietosanakirja : 3 osassa / Toimituslautakunta: A. M. Marinich ja muut - K . : Ukrainian Radiant Encyclopedia, 1989-1993. — ISBN 5-88500-015-8 .  (ukr.)
12. ↑ 1 2 DNIESTER // Suuri Neuvostoliiton Encyclopedia  : [30 nidettä]  / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
13. ↑ 1 2 3 4 Moldovan SSR / luku. toim. I.K. Vartichan. - Chisinau: Moldavian Neuvostoliiton tietosanakirjan pääpainos, 1979. - S. 30-31. — 496 s. (Venäjän kieli)
14. ↑ Hydrologinen ennuste (linkki ei saavutettavissa) . Valtion hydrometeorologinen palvelu - Serviciul Hidrometeorologic de Stat . Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2017. (Venäjän kieli) 
15. ↑ Hydrokemiallinen järjestelmä ja pintaveden laatu Dnesterin altaan alueella Ukrainan alueella / Toim. V. K. Khilchevsky ja V. A. Stashuk. - K. : Nika-keskus, 2013. - 256 s. - ISBN 978-966-521-570-7 . (Venäjän kieli)
16. ↑ Dnesterin rajat ylittävän vesistön hoitosuunnitelma . Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2021. (Venäjän kieli)
17. ↑ Ukraina, Moldova // Maailman atlas  / comp. ja valmistautua. toim. PKO "Kartografia" vuonna 2009; ch. toim. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografia" : Oniks, 2010. - S. 76. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografia). - ISBN 978-5-488-02609-4 (onyksi).
18. ↑ Anisyutkin NK, Kovalenko SI, Burlacu VA, Ocherednoi AK, Chepalyga AL Bairaki-alempi paleoliittinen paikka Dnesterin  alaosassa . // Sciencedirect.com. Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. toukokuuta 2017.
19. ↑ Anisyutkin N. K., Kovalenko S. I., Burlaku V. A., Toinen A. K., Chepalyga A. L. Bayraki - uusi varhaisen paleoliittisen paikka Dnesterin alaosassa . // Kunstkamera.ru. Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2021. (määrätön)
20. ↑ Vishnyatsky L. B. Geoekologisten alueiden muodostumisvaiheet arkkitrooppien elinympäristönä ja vaellusreittejä Kaukasuksen ja Itä-Euroopan ala- ja keskipleistoseenissa, 2012. (pääsemätön linkki) . // Paleogeo.org. Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2018. (määrätön) 
21. ↑ 1 2 3 4 Dnestrijoen kasvisto ja eläimistö  (ukrainalainen)  (pääsemätön linkki) (10. helmikuuta 2013). Haettu 21. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2013.

Kirjallisuus

• Dniester  // Ilmakehän dynamiikka - Rautatien risteys [Elektroninen resurssi]. - 2007. - S. 147. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 osassa]  / päätoimittaja Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 9). - ISBN 978-5-85270-339-2 .
• Tutkovsky P. A. Dniester // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osassa (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Khudyakov V.V. Kukkivassa akaasiassa kaupunki ... Bendery: ihmisiä, tapahtumia, faktoja . - Bendery: Polygrafi, 1999. - S. 6-9. — ISBN 5-88568-090-6 . (Venäjän kieli)

Linkit

• Dnesterin tilastotiedot  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2006.
• Dniester on ylpeyteni . www.chepraga.ru _ Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2022.  (Venäjän kieli) esittäjäNadezhda Chepraga

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Suuri katalaani Hienoa norjalaista Iso venäläinen Brockhaus ja Efron Pieni Brockhaus ja Efron Todellinen klassisen antiikin sanakirja Britannica (11.) Britannica (verkossa) Treccani Moderni Ukraina
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 4091067-2 NKC : ge423212 VIAF : 234158546 WorldCat VIAF : 234158546