Thomas ja hänen ystävänsä

Thomas the Tank Engine & __ _Friends Sarjakuva kertoo inhimillisillä ominaisuuksilla varustettujen höyryvetureiden seikkailuista. Sarjan loi televisiotuottaja Britt Allcroft , ja se esitettiin ensimmäisen kerran ITV :ssä 9. lokakuuta 1984. Animaatiosarjaa on esitetty yli 185 maassa ja se on yksi maailman johtavista lastenbrändeistä. Ringo Starr , George Carlin , Alec Baldwin , Pierce Brosnan , John Hurt ja Eddie Redmayne osallistuivat hänen jälkiäänitykseensä vuosien varrella . Venäjällä se lähetetään tv-kanavilla Karusel ja JimJam .

Kuvaus

Tarina sijoittuu 1940-luvun puoliväliin ja 1950-luvun puoliväliin brittiläisellä kuvitteellisella Sodor -saarella , joka sijaitsee Irlanninmerellä Mansaaren ja Ison-Britannian välissä , jossa kaikki koneet ovat eläviä olentoja. Saarella on useita rautateitä, joilla höyryveturit asuvat ja työskentelevät. Jokaisella on omat tehtävänsä tietyllä rataosuudella, ja jokainen yrittää tehdä työnsä poikkeuksellisen hyvin. Päähenkilönä on pieni sininen tankkimoottori Thomas, joka joutuu levottomaksi luonteensa vuoksi usein ongelmiin, mutta ei koskaan menetä sydämensä ja yrittää aina korjata virheitään tulleen todella hyödylliseksi moottoriksi.

Rautatiet

Luoteisrautatie  on tärkein vakioraiteinen rautatie . Rautatien johtaja on Sir Topham Hatt (Fat Inspector). Rautatie kattaa koko saaren, ja sen läpi kulkee päärautatieliikenne. Suurin osa vetureista liikennöi tällä rautatiellä.

• Päärata kulkee koko saaren läpi Tidmatin kaupungista Vicarstownin kaupunkiin, sillä se kuljettaa päärahti- ja matkustajaliikennettä, mukaan lukien Sodor Express -reitti.
• Thomas Line kulkee Knapfordin kaupungista Farquha Quarryn yksityiseen haaraan.
• Edward Line kulkee Wellsworthin kaupungista Brendamin satamaan yhdistäen Sodor Clay Pit Branchin pääradalle.
• Duck Line (Little Western Line) kulki alunperin Tidmatin ja Ahlsburgin kaupunkien välillä, missä se risteytyi Arlesdalen rautatien kanssa. Myöhemmin haaraa laajennettiin Harvickin kaupunkiin.

Skarloey Railway  on yksityisomistuksessa oleva kapearaiteinen rautatie , joka kulkee Crovans Gate -asemalta North Western Railwayn pääradalla Skarloeyn asemalle. Saaren vanhin rautatie, jota käytetään liuskeen kuljettamiseen ja joka on yksi Sodorin tärkeimmistä turistireiteistä. Rautatietä johtaa Peregrine Percival (The Thin Inspector).

Arlesdale Railway  on 15 tuuman mikroraiteinen rautatie , joka kulkee Arlesburgin kaupungista, jossa se leikkaa Duck Line -radan, suljettua Mid Sodor -rautatietä pitkin Arlesdalen kylään. Rautatiellä on käytössä kolme miniatyyrihöyryveturia, jotka toimittavat painolastia Luoteisrautatielle ja järjestävät turistiretkiä.

Clay Pit Railroad  on yksityinen pieni rautatie, jota ylläpitää Sodor Clay Company. Se kuljettaa Sodorin savilouhoksessa louhittua kaoliinia Brendamin satamaan.

Middle Sodor Railway  on suljettu vanha kapearaiteinen rautatie.

Hahmot

Luettelo jaksoista

Luontihistoria

The Railway Series

"Thomas ja hänen ystävänsä" -animaatiosarjan perustana olevien tarinoiden kirjoittaja oli englantilainen pappi ja rautatieharrastaja, pastori Wilbert Awdry . Tarina alkoi vuonna 1942, kun hänen kaksivuotias poikansa Christopher Awdry sairastui tuhkarokkoon. Yrittäessään viihdyttää sairasta lasta isä keksi kolme tarinaa elävistä vetureista. Margaretin vaimo suostutteli miehensä lähettämään tarinansa kirjalliselle agentille, joka muun muassa välitti muistiinpanot Edmund Ward -kustantamolle Leicesteriin . Kustantaja suostui painamaan tarinat sillä ehdolla, että neljäs tarina valmistuu. Tämän seurauksena julkaistiin The Railway Series kirja nimeltä The Three Railway Engines vuonna 1945. Vuotta myöhemmin julkaistun toisen kirjan, nimeltä "Thomas the Tank Engine" päähenkilö oli Thomas-moottori, jonka prototyyppi oli Christopherille joululahjaksi annettu kotitekoinen puulelu. Pienestä sinisestä moottorista, jossa oli yksi ja huoleton ilkikurinen hahmo, tuli Audreyn suosituin hahmo. Vaikka hän ei ollut kirjojen päähenkilö eikä esiintynyt kaikissa tarinoissa, koko sarjasta tuli tunnetuksi Thomas Tank Engine Books. Sarjassa julkaistiin yhteensä 26 kirjaa, joista viimeinen painettiin vuonna 1972. Niiden yhteenlaskettu levikki vuoteen 2015 mennessä oli 201 miljoonaa, mikä teki Wilbert Awdrysta yhden maailman suosituimmista lastenkirjailijoista. Vaikka kaikki kirjojen hahmot olivat persoonallisuuksia ja luonteeltaan omaisia, tarinoiden logiikka noudatti tiukkoja rautatiesääntöjä, ja lähes kaikki tarinat perustuivat todellisiin rautatieonnettomuuksiin. Samanaikaisesti The Railway Seriesin kirjoittamisen kanssa Wilbert Audrey loi yhdessä veljensä Georgen kanssa yksityiskohtaisen kuvauksen Sodorin saaresta, joka julkaistiin vuonna 1987 kirjassa The Island of Sodor: Its People, History and Railways . Christopher Awdry jatkoi isänsä työtä kirjoittamalla vielä 16 The Railway Series -kirjaa vuosina 1983–2011, jolloin niiden kokonaismäärä oli 42. Vuonna 2005 julkaistiin kirja Sodor: Reading Between the Lines , jossa Christopher Awdry viimeisteli Sodorin tarinan tähän asti . [32]

Ensimmäiset elokuvasovitukset

Jo ennen sarjan "Thomas ja hänen ystävänsä" ilmestymistä yritettiin useita yrityksiä kuvata Wilbert Awdryn tarinoita. Ensimmäisen suoritti BBC , joka vuonna 1953 kutsui The Railway Seriesin toimittajan Eric Marriottin luomaan uudelleen kaksi tarinaa The Three Railway Engines -sarjasta näytölle. Höyryvetureina käytettiin Hornby Dublo ru en ru maisemat luotiin alkuperäisten kuvien tyyliin. Ensimmäinen jakso, joka perustuu novelliin "The Sad Story of Henry", esitettiin suorana 14. kesäkuuta 1953. Lähetys oli sotkuinen: junat pätkivät, kytkimen ongelma sai Henryn mallin suistumaan raiteilta, ja suorat katsojat näkivät, kuinka jättiläinen ihmiskäsi poimi moottorin ja laittoi sen takaisin paikoilleen. Uutiset lähetyksen epäonnistumisesta nousivat otsikoihin Daily Telegraphissa ja Daily Mailissa . Audrey itse kutsui elokuvasovitusta "epäammattimaiseksi" ja kieltäytyi antamasta lupaa uuden ohjelman kuvaamiseen ennen kuin oli antanut takeita siitä, että tällaisia ​​virheitä ei tapahdu tulevaisuudessa. Tämän seurauksena seuraava jakso viivästyi ja peruttiin sitten. BBC yritti pelastaa projektin pyytämällä Audreyta ja kirjan kustantajia luomaan oman mallijunasarjansa kuvaamista varten, mutta he kieltäytyivät vedoten uuden kirjan julkaisuun. [32]

Vuonna 1973 säveltäjä Andrew Lloyd Webber lähestyi Kaye & Wardia luodakseen musiikkitelevisiosarjan. Projekti kuitenkin pysähtyi tekijänoikeuksien siirtojen tasosta erimielisyyksien vuoksi. Ehdotetun suunnitelman mukaan Lloyd Webberin yritys siirsi kaikki oikeudet ideoihin, hahmoihin, jo julkaistuihin kirjoihin ja mahdollisiin tuleviin julkaisuihin. Lloyd Webberin asianajajien mukaan tämän tason valvonta "tarvittiin turvatakseen rahat, joita amerikkalaiset sijoittajat tarvitsivat animaatioon ja kuvaamiseen." Kaksi vuotta myöhemmin sopimus kuitenkin allekirjoitettiin, ja 10 000 puntaa investoitiin projektiin , mutta vuonna 1977 Lloyd Webber hylkäsi sarjan vedoten "kiinnostuksen puutteeseen Amerikan markkinoita kohtaan". Hän palasi rautatieteemaan Cinderella - musikaalilla Starlight Express , joka esitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1984 ja josta tuli yksi West Endin historian pisimpään kestäneistä musikaaleista . [32]

The Britt Allcroft Company

Vuonna 1979 brittiläinen televisiotuottaja Britt Allcroft suunnitteli haastattelun Wilbert Awdryn kanssa dokumenttia varten Bluebell Railwaystä, joka on Sussexin aktiivinen rautatie , joka mainitaan kirjassa "Stepney the Bluebell Engine". [32] [33] [34] Valmistautuessaan haastatteluun Allcroft luki useita The Railway Series -kirjoja ja uppoutui Audreyn tarinoihin ja hahmoihin päättäen, että tarinoista voitaisiin tehdä menestyvä animaatiosarja: [35]

Minua kiinnostivat hahmot, heidän suhteensa ja tarinoiden yksinkertaisuus. Myös kuvitukset, niissä kuvatut maisemat, jotka herättävät nostalgiaa, ihastuivat. [32]

Allcroft onnistui vakuuttamaan kirjailijan siitä, että hän voisi muuttaa hänen tarinansa onnistuneeksi televisioprojektiksi:

Kerroin Wilbertille, että olin rakastunut hänen luomaansa pieneen maailmaan. Kysyin, aikoiko joku herättää hänen tarinansa henkiin, hän vastasi, että keskusteluja oli, mutta mitään ei tapahtunut. Sanoin, että tekisin sen mielelläni. [36]

Allcroft osti elokuvan televisiooikeudet 50 000 puntaa kirjankustantajilta , mutta hän ei ollut vielä löytänyt rahaa rahoittaakseen hanketta. [35] Etsittyään useita vuosia sijoittajia pitääkseen hänet täysin hallinnassa sarjassa ja lainattuaan uudelleen oman kotinsa Allcroft onnistui turvaamaan varat paikalliselta pankkijohtajaltaan . [35] [36] [37]

Etsiessään animaatiostudiota kuvaamista varten hän otti vuonna 1980 yhteyttä David Mitton rueniin joka on innovatiivisen stop motion Clearwater Films (myöhemmin Clearwater Features ) perustaja ja johtaja . [38] [39] Tuotanto aloitettiin vuonna 1981, Britt Allcroft Company ja Clearwater Features Ltd saivat onnistuneesti päätökseen "Thomas Down The Mine" -pilottijakson ja aloittivat ensimmäisen täyden kauden kuvaamisen, joka debytoi ITV :llä 9. lokakuuta 1984. [35] [38] [40] Ensimmäinen kausi kuvattiin Clearwater Studiosilla , minkä jälkeen sarja siirtyi Shepperton Studiosille . Lavalla käytettiin animoitua mallianimaatiomenetelmää, jossa käytettiin satunnaista kehys-animaatiota. Sarjan äänittämiseen kutsuttiin Beatlesin entinen rumpali Ringo Starr , jonka osallistuminen projektiin lisäsi edelleen lehdistön kiinnostusta ja mahdollisti paitsi lasten, myös monien vanhempien houkuttelemisen näytöille.

Allcroft valitsi otsikoksi "Thomas the Tank Engine and Friends" . Vaikka Audrey kohteli kaikkia kirjojensa hahmoja tasavertaisesti, sarjan päähenkilö oli Moottori nro 1 Thomas. [41] Britt Allcroftin sanoin: "Valitsin Thomasin, koska tarvitsin ykköstä, tarvitsin sankarin." [32] "Thomasilla oli johtajan luonne. Hän oli hyvä piristämään muita moottoreita, kun ne joutuivat Fat Controllerin suosioon ja menettivät sydämensä." [33]

Ensimmäisen kauden jaksot olivat tekstiä lähellä olevia tarinoita The Railway Series -sarjan kahdeksasta ensimmäisestä kirjasta. [42] Toinen tuotantokausi, joka julkaistiin vuonna 1986, sisälsi Wilbert Awdryn tarinoiden lisäksi tarinoita Christopher Audreyn tulevasta kirjasta More About Thomas the Tank Engine ja kaksi hänen novelliaan: "Thomas ja Trevor" ja "Thomas and the Missing Christmas puu". [42] [43] Tarve sisällyttää uusia tarinoita johtui Kaye & Wardin kanssa tehdyn sopimuksen luonteesta , jonka mukaan kaikki näytöllä näkyvät tarinat on ensin julkaistava painettuna. [42]

Ensimmäisten neljän vuoden aikana ohjelma sai lehdistön lämpimän vastaanoton ja saavutti merkittävän suosion, ja siitä tuli pitkäaikainen hitti brittiläisessä televisiossa. [40] Ison-Britannian kaupallisen menestyksen ja kriitikoiden suosion jälkeen Allcroft ja hänen tuotantoyhtiönsä lähtivät valloittamaan Amerikan markkinat. Kun sarjakuvaa sovitettiin amerikkalaiselle yleisölle, osa jaksoista sai uudet nimet ja osa dialogeista muutettiin. Erityisesti poliittisen korrektiuden vuoksi rautatien päällikkö, Fat Inspector, amerikkalaisessa versiossa alkoi kutsua häntä virallisella nimellä - Sir Topham Hatt ja sanalla "cheeky" ( englanniksi  cheeky ), joka oli alun perin Thomasin pääominaisuus, käytettiin paljon harvemmin amerikkalaisessa versiossa. Naishahmojen vähäisestä määrästä johtuvia seksismisyytöksiä peläten yhden päähenkilön, Edwardin, nimeksi ehdotettiin Alice, mutta nämä suunnitelmat hylättiin myöhemmin. [35]

Lisäksi kausien 2 ja 3 kuvaamisen välillä luotiin puolen tunnin humoristinen ohjelma "Shining Time Station" , joka kuvattiin vuosina 1989-1993. ja esitetään PBS -animaatiosarjan yhteydessä . [44]

Vuonna 1991, vähän ennen kauden 3 kuvaamisen alkamista, Clearwater Features lakkasi olemasta, ja siitä tuli osa The Britt Allcroft Companya . [45]

Kolmas kausi oli yhdistelmä The Railway Seriesin tarinoita, Thomas the Tank Engine and Friends -lehden tarinoita sekä Britt Allcroftin ja David Mittonin kirjoittamia tarinoita. Yksi tärkeimmistä syistä poikkeamiseen alkuperäisistä juoneista oli lukuisten uusien hahmojen ilmestyminen viimeisiin kirjoihin, joiden luominen vaatisi huomattavia kuluja, kun taas kaudella 3 oli käytetty jo 1,3 miljoonaa puntaa. Kun kolmas tuotantokausi esitettiin, Wilbert Awdryn ja Britt Allcroftin suhde oli jäähtynyt huomattavasti. Kirjoittaja kritisoi jyrkästi uutta sarjaa valittaen, että aluksi Thomas "raahattiin" juoniin, joissa hänen ei olisi pitänyt olla, sitten ilmestyi uusia "epärealistisia" tarinoita. [32]

Niissä ei ole lainkaan realismia! Tarinani perustuivat epätavallisiin tapauksiin, jotka todella tapahtuivat jossain, joskus, jonkinlaisen veturin kanssa ja joilla oli kunnollinen rautatieperustelu. Jotkut Britt Allcroftin ja David Mittonin fantasoimista uusista tarinoista, kuten järjetön "Henry's Forest", eivät olisi voineet tapahtua millään rautateillä missään ja ne yksinkertaisesti todistavat heidän kauhean rautatielukutaidottomuutensa. Nimeni liittäminen sellaiseen hölynpölyyn oli minulle törkeä loukkaus. [32]

Puolustaessaan uusia tarinoitaan Britt Allcroft totesi, että: "Pidän ennen kaikkea yleisöstä luodakseni 26 jaksoa, jotka ovat erittäin korkeatasoisia, mitä meiltä odotetaan." [32]

Vuonna 1998 julkaistu viides kausi poikkesi merkittävästi edellisistä: kaikkien jaksojen käsikirjoitukset ovat kirjoittaneet Britt Allcroft ja David Mitton. Tämän kauden jälkeen uusia tarinoita The Railway -sarjasta ei ole kuvattu. Uusi sarja kiinnitti yhä enemmän huomiota Thomasiin, työntäen muut hahmot taustalle, ja tiukka rautatierealismi, josta Wilbert Awdry oli niin ylpeä, alkoi vähitellen hävitä. [35]

Heinäkuussa 2000 julkaistiin ensimmäinen pitkä elokuva Thomas and the Magic Railroad , jonka tuotti, käsikirjoitti ja ohjasi Britt Allcroft. Elokuva oli animaatiosarjan juonien ja "Shining Time Station" -lähetyksen yhdistelmä. "Shining Time Station" -elokuvan hahmojen roolit suorittivat livenäyttelijät, joihin kuuluivat amerikkalaiset elokuvatähdet Alec Baldwin ja Peter Fonda . [46]

Huolimatta huomattavista tuotantokustannuksista ja itse sarjan suuresta suosiosta elokuva sai kriitikoilta kielteisiä arvioita [46] [47] [48] ja ponnisteli päästäkseen nollatulokseen lipunmyynnissä ja tuotti 19,7 miljoonaa dollaria [ 49] vastaan. budjetti 13 miljoonaa puntaa (19 miljoonaa dollaria). [viisikymmentä]

Hit Entertainment

Thomas and the Magic Railroadin kaupallinen epäonnistuminen pakotti Britt Allcroftin jättämään oman yrityksensä hallituksen vuonna 2000; toukokuussa 2003 hän lopulta jätti projektin. [51] [52] [53] Britt Allcroft Company , joka muutti nimensä Gullane Entertainmentiksi vuonna 2000, myytiin HiT Entertainment syyskuussa 2002 . [54] Britt Allcroftin jälkeen sarjan 7. kauden lopussa monet animaatiosarjan luomisessa sen perustamisesta lähtien työskennelleet avainhenkilöt jättivät projektin, ohjaaja ja käsikirjoittaja David Mitton, taiteellinen johtaja Robert Gold-Galliers, säveltäjät Mike O'Donnell jättivät projektin ja Junior Campbell . [41] [43] Sam Barlow aloitti päätoimittajana seuraavalla kaudella, ja Abi Grant ja Paul Larson toimivat käsikirjoittajina.

HiT Entertainmentin saapumisen myötä sarjaan tehtiin useita merkittäviä muutoksia. Vuonna 2003 julkaistusta kaudesta 7 alkaen jaksojen virallinen nimi muutettiin "Thomas & Friends". [55] Kauden 8 jälkeen jaksot kasvoivat 5 minuutista 7 minuuttiin, kuvaaminen aloitettiin digitaalisella elokuvakameralla , mikä muutti jaksojen ulkoasua, ja jaksojen väliin ilmestyi tietokoneanimaatiolla luotuja opetuskohtauksia. [35] [56] Uusien jaksojen juoni päätettiin rakentaa keskeisen hahmoryhmän ympärille, johon kuului seitsemän klassista sankaria: Thomas, Edward, Henry, Gordon, James, Percy, Toby - ja uusi hahmo Emily, joka esiintyi edellisellä kaudella vastauksena lukuisiin syytöksiin sarjasta seksismi. [35] [57] Tehdäkseen Thomasin hahmosta hyväksyttävämmän nuoren amerikkalaisen yleisön silmissä, hänen ylimielisyytensä ja omahyväisyytensä lievennettiin, hänestä tuli empaattisempi ja reagoivampi muita hahmoja kohtaan; uudet tarinat alkoivat keskittyä vähemmän rautatien työhön ja enemmän "ystävyyden ja yhteistyön arvon opettamiseen". [35] Kaudella 9 Sharon Milleristä tuli käsikirjoittaja, ja kaudesta 12 lähtien hän otti pääkirjoittajan paikan.

Myöhemmät tapahtumat

Vuonna 2007 HiT Entertainment päätti muuttaa sarjan tietokoneanimaatiomuotoon, ja animaatiostudioksi valittiin vancouverilainen Nitrogen Studios . [58] Tuotannon taloudellisten kustannusten alentamisen lisäksi muutosten syynä oli "avainmarkkinoiden yleisön ja tv-yhtiöiden myönteinen reaktio" uuteen formaattiin. [43] [59] Kausi 12 oli hybridi CGI:stä ja mallianimaatiosta. [59] Kuvaamiseen käytettiin perinteisiä malleja ja lavasteita, veturien kasvot luotiin tietokoneanimaatiolla ja asetettiin myöhemmin mallien päälle, ihmiset ja eläimet luotiin CGI:llä. [32]

Vuonna 2009 sarja uudistettiin täysin, ja uudet jaksot käyttivät vain tietokoneanimaatiota ja jokainen hahmo sai oman äänensä. [60] [61] Hurry Hero of the Rails oli ensimmäinen elokuva, joka julkaistiin uudella tyylillä. [61] Seuraavasta kaudesta 13 alkaen hahmojen ja kohtausten määrä väheni merkittävästi muotomuutoksen vuoksi ja jaksojen sisältö yksinkertaistui huomattavasti. [43]

Syyskuussa 2010 brittiläinen sijoitusrahasto Apax Partners , joka on omistanut HiT Entertainmentin vuodesta 2005, [62] myi yrityksen kaikki franchising-sopimuksineen, mukaan lukien Thomas & Friends, yhdelle maailman suurimmista leluvalmistajista, amerikkalaiselle Mattel -yhtiölle . [63] David Allmarkin, Mattelin tytäryhtiön Fisher-Pricen varatoimitusjohtajan mukaan sarjan piti jäädä "viattomaksi, suloiseksi elämän oppitunniksi", mutta uusi omistaja aikoi tehdä pieniä muutoksia, kuten nopeuttaa Tarinan vauhtia tekemällä antropomorfisista junista nykypäivän lapsille sopivampia, Allmarkin mukaan animaatiosarjan "täytyi piristää asioita hieman". [64]

Sarjassa sen olemassaolon vuosien aikana tapahtuneet muutokset ovat saaneet toistuvasti yleisön kritiikkiä ja aiheuttaneet yleensä ristiriitaisen reaktion. Kirjansa Sodor: Reading Between the Lines jälkisanassa Christopher Awdry kirjoitti, että "uusien tarinoiden laatu saa hänet masentuneeksi ja masentuneeksi" ja että hänen isänsä kirjoitus oli "häpätty". [42] Dokumentin The Thomas the Tank Engine Man tuottajan Nicholas Jonesin mukaan "uudet tarinat ovat hyvin kaukana kirjoista ja menettävät alkuperäisen englanninkielisen olemuksensa monikulttuurisuuden hyväksi, joka ilmenee japanilaisten ja kuubalaisten hahmojen muodossa. ." [65]

Kauden 16 lopussa Sam Barlow erosi päätoimittajan tehtävästä ja Sharon Miller erosi pääkirjoittajan tehtävästä Andrew Brennerin tilalle, joka ilmaisi haluavansa palauttaa ohjelman juurilleen ja elvyttää vanhan sarjan hengen uudessa. jaksot. [66] Myös kauden 16 jälkeen animaatiostudio vaihtui, Nitrogen Studios väistyi torontolaiselle Arc Productions . [67]

Vuonna 2013 julkaistu The King of the Railroad sisälsi "historiallista" tietoa Sodorin saaresta ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1995, kirjasta The Island of Sodor: Its People, History and Railways. Seuraavat kaudet 17 ja 18 jatkoivat kirjojen elementtien käyttöä uusien juonien luomiseksi. Maaliskuussa 2015 julkaistiin The Adventure Begins, joka juhlii The Railway Seriesin ensimmäisen kirjan julkaisemisen 70-vuotispäivää ja Wilbert Awdryn klassisten tarinoiden ensimmäistä sovitusta 20 vuoteen. [32]

Heinäkuussa 2015 The Legend of Sodor of the Lost Treasure julkaistiin yleisesti myönteisen kriittisen vastaanoton. [68] [69] [70] [71] Brittiläiset elokuvatähdet Eddie Redmayne , John Hurt , Jamie Campbell Bower ja Olivia Colman , jotka liittyivät näyttelijöihin edellisenä vuonna, esiintyivät elokuvan ääninäyttelijänä . [68]

1. elokuuta 2016 sarjan tuottanut Arc Productions haki konkurssiin. [72] Kanadalainen animaatioyhtiö Jam Filled Entertainment osti Arc Productionsin tärkeimmät omaisuuserät , mukaan lukien animaatiostudion, jonka nimeksi tuli Jam Filled Toronto . Yritys hankki oikeudet Arc Productionsin aiemmin omistamien sopimusten perusteella , mukaan lukien oikeudet Thomas & Friends -elokuvaan. [73] [74]

Tuotanto

Animaatio

Britt Allcroft harkitsi erilaisia ​​animaatiotekniikoita  kalliista käsin piirretystä animaatiosta , joka on samanlainen kuin Walt Disney Studios , halpaan siirtomenetelmällä animaatioon ja työlään nukkeanimaatioon . [32] Päätös tehtiin tapaamisen jälkeen David Mittonin kanssa, jonka yhteistyö johti uuteen tekniikkaan nimeltä live action -mallianimaatio .  [32] [38] Angus Wright , Britt Allcroftin aviomies ja The Britt Allcroft Companyn perustaja , kuvaili kuvausta seuraavasti: "Sinä leikit junilla ja kuvaat sitä!". [33] Lentokonehallin kokoinen tuotantostudio sisälsi sarjan taiteen johtaja Robert Gold-Galliersin luomia 1940-50-luvun idyllisten maisemien tyylisiä lavasteita, joissa miniatyyrijunamalleja kuvattiin reaaliajassa. [32] [35] Yhteensä valmistettiin noin 70 sarjaa keskikokoisia 5×6 metrin sarjoja. [75] Kun tietty sarja oli koottu kokonaan, kaikki kohtaukset, joissa hän oli läsnä, kuvattiin samanaikaisesti. [75] Tämä kuvaustapa vaati jatkuvaa jännitystä, ja Britt Allcroftin mukaan "Jokainen kuvauksen vierailija oli hämmästynyt täydellisestä hiljaisuudesta ja keskittymisestä." [35] Aluksi ihmisten kuvaamiseen ehdotettiin nukkeanimaatiota, mutta rahan säästämiseksi tehtiin radikaali päätös jättää ihmiset ja eläimet staattisiksi hahmoiksi. [32] Kuvattiin 35 mm:n kameralla erityisellä periskooppiobjektiivilla , jonka suunnittelivat valokuvausohjaaja Terry Permain , ohjaaja David Mitton ja toinen ohjaaja Steve Asquith, mikä mahdollisti erittäin suuren syväterävyyden . [32] [75] Tämä mahdollisti lähikuvia höyryvetureista säilyttäen samalla terävät yksityiskohdat taustalla olevassa maisemassa. [75]

Sarjat siirrettiin kokonaan tietokoneanimaatiomuotoon 13. kaudesta alkaen. Kun sarjan muoto muuttui, animaatioyhtiö Nitrogen Studios loi manuaalisesti hahmomalleja Maya 3D -grafiikkaeditorissa höyryvetureiden prototyyppien valokuvien ja todellisten mallien perusteella, joita oli aiemmin käytetty kuvauksissa [76] . Sarjan uusista hahmoista luodaan myös 3D-malleja oikeiden veturien pohjalta.

Mallit

Kirjojen kuvitukset otettiin pohjaksi The Railway Seriesin klassisten hahmojen suunnittelussa, samalla kun tehtiin muutoksia mallien suunnitteluominaisuuksiin [77] [78] . Sarjan taiteellinen johtaja Robert Gold-Gallers [78] [79] vastasi konseptitaiteen luomisesta hahmoille ja ilmeille . Mallien suunnittelun ja rakentamisen suorittivat alun perin Clearwater Model Making Systems Ltd:n [80] työntekijät . Kuvaamiseen käytettiin 1:32 mittakaavassa tehtyjä malleja ( koko 1 ) , pieniä kapearaiteisia vetureita ja kauden 6 rakennusajoneuvoja tehtiin suuremmassa mittakaavassa. [81] Höyryveturien malleja valmistettiin Märklin -vetureiden pohjalta , autoja koottiin Tenmille-mallien osista. [80]

Itsetehdyt akryylikotelot asetettiin modifioituun Märklin-runkoon , akryyliset radio-ohjatut silmät asennettiin savulaatikon sisään. Hahmojen kasvot olivat liikkumattomia, ja hahmojen tunnelman muutoksen kuvaamiseksi kohtausten välillä kasvot korvattiin toisilla. Jokaisella hahmolla oli perussavikasvot, joista tehtiin erilaisilla ilmeillä varustettuja kumikopioita, joiden pohjalta tehtiin jo lopulliset silikoniversiot. Pienille hahmoille tehtiin 5-6 naamaa, Thomasilla oli yli 40 erilaista ilmettä. [75]

Ääninäyttelijä

Tarinankertojat

Kaudelle 13 asti jaksoa äänitti yksi ääninäyttelijä. Britt Allcroft, joka halusi luoda intiimin kotitunnelman satujen lukemiseen, piti parempana useiden näyttelijöiden ryhmää yhden kertojan sijaan, joista ensimmäinen oli entinen Beatlesin rumpali Ringo Starr , jonka äänen Allcroft kuuli vahingossa Michael Parkinson Showssa . Myöhemmin hän kuvaili häntä "lämpimäksi ja omituiseksi, "rautatien ääneksi", joka voittaa kaikki esteet ja tavoittaa kaikki." [32] Marraskuussa 1983 Allcroft matkusti Tittenhurst Parkin kiinteistöön keskustelemaan mahdollisuudesta, että Starr voisi tehdä äänityötä, joka alun perin kieltäytyi tarjouksesta uskoen, että nykylapset olisivat enemmän kiinnostuneita "dinosauruksista laserilla". Hän muutti mielensä luettuaan useita Audreyn kirjoja, joita hän kutsui "hämmästyttäviksi", ja allekirjoitti kuukautta myöhemmin sopimuksen ensimmäisen kauden äänittämisestä. Vuonna 1986, toisen kauden päätyttyä, Ringo jätti projektin. Hän palasi hetkeksi sarjaan, kun se valmistautui lanseeraamaan sen Yhdysvalloissa, toistaen osia kahdesta ensimmäisestä tuotantokaudesta ja näyttelemällä Mr. Conductorin roolia Shining Time Stationin ensimmäisellä kaudella. [40]

Vuonna 1991 amerikkalainen koomikko George Carlin korvasi Ringo Starrin, joka oli jättänyt sarjan edellisenä vuonna kiireiseen aikatauluun vedoten. [82] Carlin toimi kertojana vuosina 1991–1995 kertoen amerikkalaisen version kaudet 3 ja 4 sekä äänittänyt kokonaan uudelleen kaudet 1 ja 2. [83] Hän peri myös Mr. Conductorin roolin Starrilta Shining Time Stationin kausissa 2 ja 3 sekä spin-off- sarjassa Mr. Kapellimestari Thomas Tales» . [83] Vaikka Carlin tunnettiin parhaiten kovasta stand -up- komediahuumoristastaan , Allcroft sanoi kuulleensa "universaalin" äänen, joka vaikutti hänestä "laadultaan hämmästyttävältä", joka saattoi olla sekä "suoraa että intiimiä monilla variaatioilla. tarvitaan tarinankertojalle." ". [82] Hänen mukaansa Carlin oli erittäin hermostunut ollessaan yksin äänityskopissa, joten hänelle lähetettiin yleisöksi nalle, joka seurasi häntä kaikkiin äänitysistuntoihin. [84]

Vuonna 1991 brittiversion kertojaksi palkattiin toinen Liverpoolin asukas, näyttelijä Michael Angelis , joka pysyi sarjassa vuoteen 2012 asti ja äänesti eniten kausia (3-16). [32]

George Carlinin tilalle tuli amerikkalainen näyttelijä Alec Baldwin , joka äänitti kaudet 5 ja 6 (1998-2003). Hän näytteli myös Mr. Conductorin roolia elokuvassa Thomas and the Magic Railroad. [85]

Hänet vuorostaan ​​korvasi amerikkalainen näyttelijä Michael Brandon , joka toimi kertojana kaudella 7-16 (2003-2012). [86]

Heinäkuussa 2007 HiT Entertainment ilmoitti, että kaikkien englanninkielisten versioiden uusi kertoja on irlantilainen näyttelijä Pierce Brosnan . [87] Brosnan oli erittäin innostunut tulevasta työstä, sillä hän kertoi jo toimineensa vastaavassa roolissa lukemalla tarinoita Thomasista lapsilleen. [88] The Great Discoveryn julkaisun jälkeen yhteistyötä ei kuitenkaan jatkettu, Michael Angelis ja Michael Brandon säilyttivät roolinsa ja Pierce Brosnan listattiin vierailevaksi tähdeksi. [89]

Kaudella 17–21 molemmissa englanninkielisissä versioissa toisesta Liverpool-näyttelijästä Mark Morahanista tuli kertoja . [90]

Kun kertoja Mark Morahan erosi kertojista, Thomas the Tank Engine alkoi kertoa tarinoita kaudesta 22 alkaen otsikolla "Big World! Suuria seikkailuja!

Näyttelijät

Kaudesta 13 lähtien hahmot ovat saaneet ääntä eri näyttelijöiltä. Alkuperäisestä englanninkielisestä ääninäyttelijästä on kaksi versiota: ensimmäinen on Iso-Britannialle, Australialle ja Uudelle-Seelantille, toinen Yhdysvalloille ja Kanadalle.

Heittää
Näyttelijä [91]	Alue	Hahmot
Jamie Campbell Bower [68]	Iso-Britannia/USA	skiff
David Bedella	USA	Victor
	Iso-Britannia/USA	Victor ( Blue Mountain Mystery tähän asti ), Carlos, Sodorin pormestari
Jonathan Broadbent	Iso-Britannia/USA	Bill, Ben, ensimmäinen erikoisauto
Keith Wickham	Iso-Britannia	Edward, Henry, Gordon, James, Percy ( Hero of the Rails - Legend of Sodor of the Lost Treasure ), Wiff, Dash, Harold, Sir Topham Hatt, Sodorin pormestari (kausi 13-16 ), herra Percival, Sir Lowham Hatt, herra Bubbles
	Iso-Britannia/USA	Harvey, Glynn, Salty, Den, Norman, Stafford, Skarloey, Sir Handal, Bert (moottori), Bertie ( kausi 17-tällä hetkellä ), kapteeni, Sir Topham Hatt ( seikkailu alkaa-tällä hetkellä ), Dovaja Hatt, Lord Callan
Alec Baldwin	Iso-Britannia	Herra kapellimestari
Teresa Gallagher	Iso-Britannia	Emily, Rosie, Mavis, Lady Hatt, Stephen Hatt ( kausi 14 ), Bridget Hatt, Boxfordin herttuatar
	Iso-Britannia/USA	Belle, Gina, Frieda, Daisy ( The Legend of Sodor of the Lost Treasure ja The Great Race ), Mavis, ( kausi 17 tähän asti ), Marion ( The Great Race ), Annie ja Clarabelle, Judy, Lady Hatt ( kausi 17 ) , Boxfordin herttuatar ( kausi 17 ), Steven Hatt ( kausi 19 tähän hetkeen ), Bridget Hatt ( kausi 19 tähän hetkeen ), Brenda
Bob Golding	Iso-Britannia/USA	Steven, Sidney, Ivan, Baz
Mike Grady	Iso-Britannia/USA	Sir Robert Norramby
Rupert Degas	Iso-Britannia	Butch ( kausi 15 )
	Iso-Britannia/USA	Diesel 10 ( Misty Island Rescue ), Dart ( kaudet 15–16 ), Flynn ( Diesel Day 16 ), Bertie ( kaudet 15–16 )
Tina Desai	Iso-Britannia/USA	Ashima
Rufus Jones	Iso-Britannia/USA	Lentävä skotti
Jules de Jong	USA	Emily, Rosie, Mavis ( Hero of the Rails - Blue Mountain Mystery ), Lady Hatt, Bridget Hatt ( kaudet 13-14 ), Boxfordin herttuatar, Stephen Hatt ( kausi 14 )
	Iso-Britannia/USA	Alicia Botti
Togo Igawa	Iso-Britannia/USA	Hiro
Stephen Kinman	Iso-Britannia/USA	Duck, Peter Sam, Dart ( kausi 17 - tällä hetkellä ), Paxton, Ryan ( kausi 20 - tällä hetkellä ), 3. erikoisauto
	Iso-Britannia	Porter, Jack
	USA	Charlie ( The Great Race to present ) Butch ( kausi 17 tähän hetkeen )
Nathan Clark	Iso-Britannia/USA	Alfie
Olivia Colman	Iso-Britannia/USA	Marion
Michael Lidge	Iso-Britannia/USA	Luke
Clive Mantle	Iso-Britannia/USA	gator
David Menkin	USA	Stanley ( Samsonin virhe ), Porter, Jack
Joe Mills	Iso-Britannia/USA	Donald ( Sodorin legenda kadonneesta aarteesta ja Suuri rotu ), Douglas, Oliver, Tod
Lucy Montgomery	Iso-Britannia/USA	Hanna, Carly, Lexi, Marion (kausi 24)
Joseph May	USA	Thomas ( Seikkailu alkaa esittää )
Tracey-Ann Oberman	Iso-Britannia/USA	Daisy ( kausi 20 tähän hetkeen )
Maggie Ollerenshaw	Iso-Britannia/USA	Henrietta
Rebecca O'Mara	Iso-Britannia/USA	Caitlin, toinen erikoisauto
Nigel Pilkington	Iso-Britannia	Percy ( kausi 19 tällä hetkellä ), Trevor
Eddie Redmayne [68]	Iso-Britannia/USA	Ryan ( Sodorin legenda kadonneesta aarteesta )
Christopher Ragland	USA	Percy ( kausi 19 tällä hetkellä ), Trevor
	Iso-Britannia/USA	Haitalliset autot ( Seikkailu alkaa esittää )
Glenn Rage	USA	Spencer, Charlie ( kaudet 13-15 ), Ferdinant, Cranky, Butch ( kaudet 15-16 ), Flynn (vain kausi 18)
Miranda Rayson	Iso-Britannia/USA	Milli
Rob Rackstraw	Iso-Britannia/USA	Donald, Raul, Axel, Etienne, Flynn ( kausi 19 tähän hetkeen ), Stanley ( kausi 19 ), Hugo, Bradford, herra Francis Duncan, The Thin Priest, Big Mickey, Monty (kausi 23 tähän hetkeen), Owen (kaudesta 23 asti). 23 tähän hetkeen), Bernie, professori Friedrich
	Iso-Britannia	Toby ( The Legend of Sodor of the Lost Treasure nykypäivään )
	USA	James ( Seikkailu alkaa esittää ), Stanley ("Säästää aikaa")
Ben Pieni	Iso-Britannia	Thomas ( Hero of the Rails - kausi 18 ), Toby ( Hero of the Rails - kausi 18 ), Ferdinant ( Misty Island Rescue - kausi 16 )
	USA	Stanley ( kaudet 15-18 ), Charlie ( kaudet 16-18 )
	Iso-Britannia/USA	Rheneas ( Blue Mountain Mystery - kausi 18 ), Flynn ( kausi 17 ), Haitalliset autot ( kaudet 16 - 18 ) Owen ( Blue Mountain Mystery - kausi 18 )
Tom Stourton	Iso-Britannia/USA	Duncan, Rex, Terence
Matt Wilkinson	Iso-Britannia	Spencer, Stanley, Charlie, Bash, Scruff, Victor ( Hero of the Rails - kausi 16 ), Rocky, Cranky, Butch ( kausi 16 ), Kevin, Steven Hatt ( kausi 13 ), viljelijä McCall, Duke of Boxford, maanviljelijä ravitseja
	USA	Charlie ( The Big Race )
	Iso-Britannia/USA	Skarlui, Sir Handel, Diesel 10, Winston, Rusty, Merrick, kapteeni Joe, Ben
Robert Wilfort	Iso-Britannia/USA	Simson
Tim Whitnall	Iso-Britannia/USA	Timothy, Mike, Jerome, Oliver (kaivinkone), Reg, Max (kausi 20)
Rasmus Hardiker	Iso-Britannia/USA	Philip, Monty (kausi 20), Bill
John Hasler	Iso-Britannia	Thomas ( Seikkailu alkaa esittää )
	Iso-Britannia/USA	Rheneas ( kaudesta 20 )
William Hope	USA	Edward, Toby, Wiff, Bash, Rocky, Stephen Hatt ( kausi 13 ), maanviljelijä McCall, Duke of Boxford
	Iso-Britannia/USA	Burt (Diesel) ( kausi 16 - nykyinen )
John Schwab	Iso-Britannia/USA	Nalle, Ulli
	USA	Stanley ( kausi 20 - tällä hetkellä )
Kerry Shale	USA	Henry, Gordon, James ( Hero of the Rails - kausi 18 ), Dash, Scruff, Harold, Kevin, Sir Topham Hatt ( Hero of the Rails - kausi 18 ), herra Percival, Sir Lowham Hatt, Farmer Trotter
	Iso-Britannia	Diesel ( kausi 17 )
	Iso-Britannia/USA	Diesel ( kausi 19 tällä hetkellä ), Errie, Burt (Diesel) ( kaudet 14-15 ), Norman ( Dieselien päivä - kausi 15 ), Sidney ( Dieselien päivä ), Beau, Max (kausi 23 tähän päivään)
Martin Sherman	USA	Thomas ( Hero of the Rails - kausi 18 ), Percy ( Hero of the Rails - kausi 18 ), Diesel ( King of the Railway - kausi 18 )
Jonathan Forbes	Iso-Britannia/USA	Connor
John Hurt [68]	Iso-Britannia/USA	merimies John
Chipo Chung	Iso-Britannia/USA	Hong Mei
Den Lee	Iso-Britannia/USA	Yong Bao ("Big World, Big Adventures" -kaudesta 23), kiinalainen rautateiden tarkastaja
Monica Lopera	Iso-Britannia/USA	Gabriela
Abubakar Salim	Iso-Britannia/USA	Kuaku, Koub
Vincenzo Nicoli	Iso-Britannia/USA	Lorenzo, Beppe
Yvon Grandy	Iso-Britannia/USA	Nia
Rachel Miller	Iso-Britannia/USA	Rebecca, Isla, Prinssi Charles
Su-lin Loi	Iso-Britannia/USA	Kiinalainen diesel
Rose Robinson	Iso-Britannia/USA	Tamika
Francisco Labbe	Iso-Britannia/USA	Gustavo
Anna Francolini	Iso-Britannia/USA	Gina (kausi 23 tähän hetkeen)
Colin McFarlane	Iso-Britannia/USA	Beresford, Bulgy
Genevieve McCratty	Iso-Britannia/USA	Aubrey
Tim Bain	Iso-Britannia/USA	Aiden
Siu-Si Hung	Iso-Britannia/USA	An-An
Windson Liong	Iso-Britannia/USA	Ying Long, Lei
Laura Cucurullo	Iso-Britannia/USA	Cassia, Marcia
Nikhil Parmar	Iso-Britannia/USA	Rajiv
Federico Trujillo	Iso-Britannia/USA	Raul (kausi 23 - tällä hetkellä), Marcio
Shane Jacobson	Iso-Britannia/USA	Shane
Hugh Bonneville	Iso-Britannia/USA	Merlin
Darren Boyd	Iso-Britannia/USA	Theo
Jim Howick	Iso-Britannia/USA	Hurrikaani
Sophie Cohoon	Iso-Britannia/USA	Frankie
Harriet Kershaw	Iso-Britannia/USA	Darcy, Jenny Packard, Cleo
Flaminia pesuallas	Iso-Britannia/USA	Esther, Dame Bella Canto
Mark Morahan	Iso-Britannia/USA	dexteriä
Antonio Magro	Iso-Britannia/USA	Stefano
Peter Andre	Iso-Britannia/USA	Ässä
Gabriel Porras	Iso-Britannia/USA	Emerson, Fernando
Sheena Bhattassa	Iso-Britannia/USA	Nur Jan, Charubala
Sanjeev Bhaskar	Iso-Britannia/USA	Shankar
Montserrat Lombard	Iso-Britannia/USA	Mia
Rosamund Pike	Iso-Britannia/USA	Herttuatar
Sharon Miller	Iso-Britannia/USA	Kuningatar Elisabet ll
Joe Swash	Iso-Britannia/USA	Sonny
Dominic Moore	Iso-Britannia/USA	Ruth
Matt McCuey	Iso-Britannia/USA	kenji
Chris Lew Kum Hoy	Iso-Britannia/USA	Yong Bao (kausi 24 tällä hetkellä), Ignorant Engines
Aaron Barashi (kausi 25 tähän hetkeen)	Iso-Britannia	Thomas
Misha Contreras	USA	Thomas

Musiikki

• Mike O'Donnell ja Junior Campbell  - 1984–2003 (kaudet 1-7)
• Robert Hartshorne - säveltäjä 2004-2016 (kaudet 8-19), lauluntekijä vuodesta 2008 (kaudet 12-19)
• Ed Welch  - lauluntekijä 2004–2007 (The Grand Discoveryn 8. kausi)
• Peter Hartshorne – säveltäjä/lauluntekijä 2011–2016 (Dieselien päivästä 19. kaudelle)
• Chris Renshaw - säveltäjä vuodesta 2016 (kaudesta 20)
• Oliver Davis  - lauluntekijä vuodesta 2016 (elokuvasta "The Great Race")

Pääkirjoittajat

Käsikirjoittajat

• Britt Allcroft ja David Mitton (kaudet 1-5)

Käsikirjoituseditorit

• Abi Grant (kausi 6)
• Ian Page (kausi 7)
• Abi Grant ja Paul Larson (kausi 8)
• Sharon Miller (kaudet 9-11)
• Becky Evans (kausi 16)

Pääkirjoittajat

• Sharon Miller (kaudet 12-16)
• Andrew Brenner (kaudet 17-23)
• David Stoten (kaudelta 24)

Kritiikki

Esitys sai julkaisunsa jälkeen enimmäkseen myönteisiä arvosteluja. Brian Sibley teki kirjassaan Thomas The Tank Engine Man seuraavan valikoiman lehdistöarvosteluja sarjan USA:n debyyttivuonna: Vanhemmat rakastavat (Thomas) ... Hän on positiivinen, valoisa, iloinen, terve, selkeä ja opettaa hyvät oppitunnit"; ystävät" esitteli uuden sukupolven rautatiemaailman mystiikkaan ja iloon"; "joka voi vastustaa hämmästyttävän ilmeikkäät surulliset ja iloiset kasvot kimaltelevilla silmillä"; "Hän on täynnä itsevahvistustekniikoita ja oppitunteja, joita lapset voivat soveltaa elämäänsä." [32] The Independentin toimittaja Ian Gale , puhuen Thomasin suosiosta, päätteli, että "Hän on sodanaikaisen Britannian ydin. Turvallisessa, luokkavetoisessa höyryveturiyhteiskunnassa hyväntahtoisuus voittaa aina, paha ei koskaan välty rangaistukselta, ja lopulta vastuu lankeaa Fat Controllerin harteille, joka muistuttaa enemmän kuin pintapuolisesti Winston Churchillia . " [ 92 ] . Kolumnisti Mike Jarrett kirjoitti The Guardianin kolumnissaan : "Thomas muistuttaa yhtä niistä absurdeista idealistisista stalinistisen propagandan hahmoista . Kasvot säteilevät unelmaa tuottavuuden lisäämisestä." "Perusidea on yksinkertainen: alistu yhteiskunnan odotuksiin, niin sinut palkitaan, kapinoi ja sinua rangaistaan." [93] Kulttuurikriitikko Jessica Rooke kirjoitti artikkelissa Slatessa : "Thomas tukee hierarkkista johtajuutta, miesten herruutta, toisinajattelijoiden rankaisemista, eikä ole kiinnostunut kumppaneidensa tunteellisesta herkkyydestä." "Thomas-sarja juhlii brittiläistä imperialismia " White Man 's Burden " -tyyliin. Sankarimme Thomas, samoin kuin hänen ystävänsä, eivät arka keinoja saavuttaa tämän pelottavan aristokraatin Sir Topham Hattin asemaa alempia, yrittämättä edes saavuttaa hänen tasoaan. [94] Albertan yliopiston valtiotieteen professori Shona Wilton kertoi CBC Radiolle , että sarja "esittelee konservatiivista poliittista ideologiaa, joka rankaisee aloitteellisuutta, vastustaa kritiikkiä ja muutoksia ja siirtää naiset toissijaisiin rooleihin." [95] Samanaikaisesti television vaikutusta lapsiin tutkivan tohtori Eric Sigmanin mukaan Thomas and Friends sisältää arvokkaita opetuksia lapsille. "Thomas-moottorissa on jotain perinteistä." ”Olen nähnyt monia lapsia, jotka rakastavat sääntöjä. Ei autoritaarinen asenne, ei, mutta lapset viihtyvät, kun on rajat ja konsepti. Tämä antaa heille mahdollisuuden rentoutua ja on erittäin tärkeää lasten kehitykselle. Mikään ohjelma ei voi täyttää kaikkia poliittisen korrektiuden vaatimuksia , ja vaikka voisikin, lapset eivät todennäköisesti halua katsoa sitä. Itse asiassa Sodorin saari sisältää monia elementtejä, joita lapset haluaisivat nähdä kodeissaan ja yhteisöissään. Se on suhteellisen rauhallinen maailma, jossa vallitsee toveruus, todellinen oikeudenmukaisuus, järjestys ja rakenne." [93]

Suosio

Ohjelma oli välitön hitti Isossa-Britanniassa, ja se keräsi 8,5 miljoonan katsojan kuukausien kuluessa sen esittämisestä ITV :ssä . [96] Vuonna 1986 lähetysoikeudet hankittiin Australiassa ja Uudessa-Seelannissa, vuonna 1989 sarja debytoi Yhdysvalloissa, vuonna 1990 - Japanissa, vuoteen 2008 mennessä sarjaa oli esitetty yli 185 maassa yli 45 kielellä. , josta on tulossa yksi menestyneimmistä lasten televisio-ohjelmista maailmassa. [97] Useilla alueilla, erityisesti Yhdysvalloissa ja Japanissa, sarja on aiheuttanut Mikki Hiiriin verrattavissa olevan suosion puomin . [32] [50] Sinä vuonna, kun sarja debytoi PBS:ssä, The New York Times kirjoitti, että kiinnostus Thomasia kohtaan oli "pyyhkäissyt ympäri maata kuin suurnopeusjuna", ja The Washington Post kuvaili lehdistötulvaa "a. kasvava kultti". [32] Keskimääräinen Nielsen-luokitus Shining Time Stationin ensimmäisellä kaudella oli 0,9, mikä vastaa 1,2 miljoonan katsojaa, huipussaan ohjelman viikoittainen katsojamäärä oli 7,5 miljoonaa. [44] Ensimmäisen kuuden viikon aikana Shining Time Stationin ensi-illasta sarja voitti 2 Emmy -palkintoa . [32] Jouluaattona vuonna 1992 Thomasin luonnollisen kokoinen malli asennettiin Bloomingdalen ulkopuolelle New Yorkiin, ja se houkutteli 25 000 ihmistä katsomaan kolme korttelia. [98] [99] Vuonna 1993 Thomas avasi lasten paraatin Yhdysvaltain presidentin Bill Clintonin virkaanastujaisseremoniassa . [50] [100]

Hyödyntämällä TV-ohjelman suosiota Britt Allcroft aloitti animaatiosarjan jaksoja sisältävien videoiden myynnin, jota myytiin jo alussa miljoonia kopioita. Vain vuonna 1991 Yhdysvalloissa myytiin yli miljoona videokasettia ja Japanissa yli miljoona videota saman vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana. [99] Vuoteen 2011 mennessä yli 100 miljoonaa DVD-levyä ja videota oli myyty maailmanlaajuisesti. [101] Samanaikaisesti käynnistettiin useiden miljoonien dollarien teollisuus, joka myy lasten leluja, aikakauslehtiä, vaatteita ja vastaavia tuotteita, jonka tuotolla Britt Allcroft nousi Britannian sadan rikkaimman naisen joukkoon. [50] [98] NPD Groupin vuonna 2015 mukaan Thomas & Friends on ykkönen esikoululaisten lelubrändi Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa, Saksassa ja Australiassa ja yksi kymmenen suurimman tuotemerkin joukossa koko Yhdysvaltojen ja Yhdistyneen kuningaskunnan leluteollisuudessa. [102]

TV-ohjelman suosion myötä osa Ison-Britannian historiallisista rautatieyhteisöistä on päättänyt käyttää sarjan hahmoja turistien houkuttelemiseen ja järjestää tapahtumia nimeltä "A Day Off with Thomas". Näissä tapahtumissa, joiden seurassa on yleensä Fat Controlleriksi pukeutunut lihava herrasmies, tosielämän höyryveturit esittävät animaatiosarjan hahmoja. [32] Ison-Britannian jälkeen tämän käytännön omaksuivat lopulta Yhdysvaltojen, Australian, Uuden-Seelannin, Alankomaiden, Tanskan ja Japanin historialliset rautatiet. [101]

Vuonna 1998 ensimmäinen Thomas Land -teemapuisto avattiin Japanissa Fujikyu Highland Parkissa , jota seurasivat vastaavat puistot Thomas Town San Franciscossa, Vallejo, Valencia, Atlanta ja Springfield Yhdysvalloissa sekä Thomas Land Drayton Manor Parkissa Isossa-Britanniassa [55] [103] [104] .

Thomas oli ainoa kuvitteellinen hahmo vuoden 2009 Independent on Sunday -lehden 100 ihmisen joukkoon, joka teki Britanniasta paremman ja onnellisemman paikan. [105]

Näytös Venäjällä

Vuodesta 1996 vuoteen 1999 sitä lähetettiin kanavalla 6 [106] [107] . Kauden jaksot 8, 9 ja 10 näytettiin Telenanny- kanavalla vuosina 2008-2010. Kausia 11 ja 12 ei esitetty Venäjällä, eikä niitä käännetty virallisesti venäjäksi. Tällä hetkellä sarjan lähes kaikkien kausien jaksot esitetään kaapelitelevisiokanavalla JimJam . [108] Jaksot 13. ja myöhemmistä tuotantokausista on esitetty Karusel -TV-kanavalla vuodesta 2013 lähtien . [109]

Muistiinpanot

1. ↑ fernsehserien.de  (saksa)
2. ↑ Thomasin ja ystävien klassiset seikkailut: täydellinen ensimmäinen sarja DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
3. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 1 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
4. ↑ Thomas The Tank Engine and Friends - The Early Years (3 levyn sarja) . Amazon.com. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
5. ↑ Thomas & Friends: Classic Collection - Series 2 DVD: Amazon.co.uk: Thomas and Friends: Film & TV . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
6. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 2 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
7. ↑ Thomas the Tank Engine ja ystävät: Classic Collection - Series 3 DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
8. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 3 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
9. ↑ Thomasin ja ystävien klassiset seikkailut - täydellinen neljäs sarja DVD . Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
10. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 4 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
11. ↑ Thomasin ja ystävien klassiset seikkailut - Täydellinen viides sarja DVD . Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
12. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 5 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
13. ↑ Thomas the Tank Engine ja ystävät: Classic Collection - Series 6 DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
14. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 6 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
15. ↑ Thomas & Friends - Classic Collection: Series 7 DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
16. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 7 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
17. ↑ Thomas And Friends - Classic Collection - Series 8 DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
18. ↑ Thomas The Tank Engine Thomas And Friends -sarja 8 DVD:llä (downlink) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2015. (määrätön) 
19. ↑ Thomas & Friends - Classic Collection - Series 9 DVD . Haettu 20. toukokuuta 2013. (määrätön)
20. ↑ Classic Adventures Of Thomas & Friends, The - Series 9 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
21. ↑ Thomas And Friends - Classic Collection - Complete Series 10 DVD . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
22. ↑ Classic Adventures of Thomas & Friends, The - Series 10 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
23. ↑ Thomas And Friends - Classic Collection - Series 11 DVD . Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
24. ↑ Classic Adventures of Thomas & Friends, The - Series 11 (Handle Case) (linkki ei saatavilla) . ezydvd.com.au. Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
25. ↑ Thomas and Friends - Classic Collection - Series 12 DVD 2011 . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
26. ↑ Thomas & Friends: Sarja 12 (linkki ei ole käytettävissä) . ezydvd.com.au (22. huhtikuuta 2013). Haettu 2. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
27. ↑ Thomas & Friends - The Complete Series 13 [DVD] . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
28. ↑ Thomas & Friends: The Complete Series 14 [DVD] . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
29. ↑ Thomas & Friends: The Complete Series 15 [DVD] . Amazon.co.uk. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
30. ↑ Thomas & Friends: The Complete 16th Series [DVD ] . Amazon.co.uk . Haettu: 26. maaliskuuta 2015. (määrätön)
31. ↑ Thomas & Friends: The Complete 17th Series [DVD ] . Amazon.co.uk . Haettu: 25. elokuuta 2016. (määrätön)
32. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Brian Sibley. Thomas the Tank Engine Man: Reverend W Awdryn elämä. - Oxford: Lion Books, 2015. - 384 s. — ISBN 978-0745970271 .
33. ↑ 1 2 3 Paul Rodgers. Tule, aja veturi  (englanniksi) . The Independent . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
34. ↑ Bluebell Railway -  FAQ . Bluebell Railway Preservation Society. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
35. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Michael Mallory, Natalie Walker Whitlock. Lopullinen opas Thomas the Tank  Enginelle . TLC . Käyttöpäivä: 19. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2014.
36. ↑ 1 2 Thomas 1 miljardin punnan tankkimoottori  . Daily Mirror . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
37. ↑ Thomas & Friends [televisiotuotanto]. 60 minuuttia. (1995). Haettu 19. helmikuuta 2014. Lähtöaika: 2:50.
38. ↑ 1 2 3 Tribute to David Mitton by Britt Allcroft  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Britt Allcroft Productions. Haettu 19. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2015.
39. ↑ William Grimes. David Mitton, TV:n Thomasin luoja, kuolee  69 -vuotiaana . New York Times (12. kesäkuuta 2008). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
40. ↑ 1 2 3 Michael Seth Starr. Ringo - Pienellä avulla . - Milwaukee: Backbeat Books, 2015. - 442 s. — ISBN 978-1617131202 .
41. ↑ 12 Anthony Hayward . "Thomas the Tank Engine" -ohjaaja : David Mitton . The Independent (31. joulukuuta 2012). Haettu: 19. lokakuuta 2015.  
42. ↑ 1 2 3 4 Christopher Awdry. Sodor: Reading Between the Lines. - Birminghem: Sodor Enterprises, 2005. - 74 s. — ISBN 978-0954966515 .
43. ↑ 1 2 3 4 TV-sarja - A- historia  . Sodorin saari. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
44. ↑ 1 2 oppaamme SHINING TIME STATIONin tv-kausien ja jaksojen  historiaan . Sodorin saari. Haettu: 28.10.2015.
45. ↑ Patrick Newley. David  Mitton . The Stage (8. kesäkuuta 2008). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
46. ↑ 12 Michael Thomson . Thomas and the Magic Railroad (2000) (englanniksi) . BBC (13. heinäkuuta 2000). Haettu: 19. lokakuuta 2015.  
47. ↑ Thomas And The Magic Railroad  -arvostelut . Mädät tomaatit . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
48. ↑ Roger Ebert . Thomas ja maaginen  rautatie . Roger Ebertin virallinen verkkosivusto (26. kesäkuuta 2000). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
49. ↑ Thomas and the Magic  Railroad . Box Office Mojo . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
50. ↑ 1 2 3 4 Sonia Purnell. Todella hyödyllinen ansaitsija  . The Independent (19. heinäkuuta 2000). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
51. ↑ Owen Gibson. Thomas the Tank Engine - omistaja toivottaa Allcroftin tervetulleeksi laivaan  . The Guardian (24. tammikuuta 2003). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
52. ↑ John Cassy. Britt Allcroft lopettaa Thomasin  floppauksen . The Guardian (8. syyskuuta 2003). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
53. ↑ Owen Gibson. Thomas the Tank Engine ruokkii HIT:n voittojen nousua  . The Guardian (6. lokakuuta 2003). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
54. ↑ Hitti valtaa  Gullanen . Lähettää. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
55. ↑ 1 2 Thomasin ja ystävien tarina  . "Thomas ja hänen ystävänsä" virallinen sivusto. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
56. ↑ Uusi Bob the Builder paljastettiin: kumpaa pidät enemmän?  (englanniksi) . The Daily Telegraph . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
57. ↑ Sam Barlow - Script Executive  . Sodorin saari. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
58. ↑ Työmme Thomas & Friends  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Nitrogen Studiosin virallinen verkkosivusto. Käyttöönottopäivämäärä: 19. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2015.
59. ↑ 1 2 HIT Entertainmen tuo suosikkisarjoihinsa uuden  ilmeen . HIT Entertainmentin virallinen verkkosivusto. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
60. ↑ NEW YORK 08: Hitti paljastaa Bobin ja Thomasin (eng.) uuden ilmeen  (linkki ei ole käytettävissä) . Licensing.biz. Haettu 19. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2015. 
61. ↑ 1 2 Kaikki kunnostetussa "Thomas the Tank Enginessä  " . USA Tänään . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
62. ↑ Yrityksen  aikajana . HIT Entertainmentin virallinen verkkosivusto. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
63. ↑ Mark Sweney. Mattel ostaa Hit Entertainmentin 680 miljoonalla dollarilla käteisellä  . The Guardian (24. lokakuuta 2011). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
64. ↑ Brooks Barnes. Thomas Säiliömoottori saa monen miljoonan dollarin  sheenin . The New York Times (30. joulukuuta 2012). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
65. ↑ Nicholas Jones. Miksi äreä kirkkoherra, joka loi Thomas The Tank Enginen, päätyi VIHAAN häntä  . The Daily Mail (7. tammikuuta 2010). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
66. ↑ Andrew Brennerin  haastattelu . Sodorin saari. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
67. ↑ Arc Productions tulee mukaan animaatiostudiona HIT Entertainmentin Thomas &  Friendsille . HIT Entertainmentin virallinen verkkosivusto. Haettu: 19. lokakuuta 2015.
68. ↑ 1 2 3 4 5 Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure -arvostelu: 'fanit pitävät siitä kiinni  ' . The Telegraph . Haettu: 31. lokakuuta 2015.
69. ↑ Ben Dowell. Thomas & Friends - Sodorin legenda kadonneesta aarresta: elokuva  (englanniksi) . Radio Times . Haettu: 19. lokakuuta 2015.
70. ↑ Cath Clarke. Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure  (englanniksi) . Aikalisä (15. heinäkuuta 2015). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
71. ↑ Andrew Pulver. Thomas & Friends: Sodor's Legend of the Lost Treasure -arvostelu - merirosvot tiellä  (eng.) . The Guardian (16. heinäkuuta 2015). Haettu: 19. lokakuuta 2015.
72. ↑ BREAKING: Arc Productions julisti konkurssin, sulkee satoja  työntekijöitä . sarjakuva olut. Haettu: 18. joulukuuta 2016.
73. ↑ Jam Filled Entertainment ottaa haltuunsa Arc Productionsin omaisuuden  . AnimationXpress. Haettu: 18. joulukuuta 2016.
74. ↑ http://www.jamfilled.com/ottawa/work-2/  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Jam Filled virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 18. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2016.
75. ↑ 1 2 3 4 5 Michael Edwards. Thomas The Tank Enginen valmistus  //  Model Railroad Magazine. – 1993.
76. ↑ Greg Tiernan - CGI Thomas & Friends - johtaja  . Sodorin saari. Haettu: 8. elokuuta 2015.
77. ↑ David Payne - Moottorimallin kuvasarjat 1 ja 2  . Sodorin saari. Haettu: 6. elokuuta 2015.
78. ↑ 1 2 Robert Gauld-Galliers - taiteellinen  johtaja . Sodorin saari. Haettu: 19. elokuuta 2015.
79. ↑ Robert Gauld-Galliersin virallinen verkkosivusto  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 6. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2015.
80. ↑ 12 Chris Leigh . Thomasin valmistus //  Mallirautatien rakentaja. - 1984. Arkistoitu 7. elokuuta 2015.  
81. ↑ Kulissien  takana . Sodorin saari. Haettu: 27.10.2015.
82. ↑ 1 2 Kapellimestari on seuraava pysäkki George Carlinin  uralla . Orlando Sentinel (20. marraskuuta 1991). Haettu: 31. lokakuuta 2015.
83. ↑ 1 2 Bibliografia - George  Carlin . George Carlin virallinen verkkosivusto. Haettu: 31. lokakuuta 2015.
84. ↑ Britt Allcroft. George Carlin, jonka tiesin  (englanniksi) . Los Angeles Times (26. kesäkuuta 2008). Haettu: 1.11.2015.
85. ↑ Alec Baldwinin elämäkerta (1958-  ) . Elokuvan viittaus. Haettu: 31. lokakuuta 2015.
86. ↑ Michael Brandonin elämäkerta (1945-  ) . Elokuvan viittaus. Haettu: 31. lokakuuta 2015.
87. ↑ Pierce Brosnan julkistettiin Thomas & Friends ™  :n uudeksi kertojaksi . HIT Entertainmenin virallinen verkkosivusto (19. heinäkuuta 2007). Haettu: 31. lokakuuta 2015.
88. ↑ "Kuissien takana Pierce Brosnanin kanssa", Suuri löytö -DVD . (9. syyskuuta 2008).
89. ↑ Kurkkaa! Peep! Thomas the Tank Engine  ™ :n "The Year of the Great Discovery" on edessä täysillä . HIT Entertainmenin virallinen verkkosivusto (10. kesäkuuta 2008). Haettu: 31. lokakuuta 2015.
90. ↑ Entinen Brookside-näyttelijä on Thomas the Tank Engine  -kertoja . The Guardian (17. toukokuuta 2013). Haettu: 1.11.2015.
91. ↑ Thomas and Friends CAST  . Ääninäyttelijöiden takana. Haettu: 31. lokakuuta 2015.
92. ↑ Iain Gale. Juna  Gloryyn . The Independent . Haettu: 1.11.2015.
93. ↑ 12 Paul Kendall . Miksi niin monet liberaalit vanhemmat vihaavat Thomas the Tank Engine -moottoria? (englanniksi) . The Daily Telegraph . Haettu: 1.11.2015.  
94. ↑ Jessica Roake. Thomas Imperialistinen tankkimoottori  . Liuskekivi. Haettu: 1.11.2015.
95. ↑ Aislinn Laing. Thomas the Tank Engine hyökkäsi "konservatiivisen poliittisen ideologian  " puolesta . The Daily Telegraph . Haettu: 1.11.2015.
96. ↑ Nick Clark. Thomasin viritys: Yhdysvaltalainen omistaja tekee rakastetun tankkimoottorin  muodonmuutoksen . The Independent (31. joulukuuta 2012). Haettu: 1.11.2015.
97. ↑ Thomas the Tank Engine menee Kiinaan  . The Telegraph. Haettu: 8. elokuuta 2015.
98. ↑ 1 2 Anna Stewart. Haastattelu: Brit Alcroft: Salainen surullisuus Thomas The Tank Engine -menestykseni takana  //  Sunday Mirror. - 2000. - 9. heinäkuuta.
99. ↑ 1 2 Jennifer Mangan. "Shining Time Station" Markkinointiilmiö  (englanniksi) . Chicago Tribune (13. syyskuuta 1992). Haettu: 1.11.2015.
100. ↑ Marylou Tousignant. Parade to Unfold Tapestry of  Talents . The Washington Post (16. tammikuuta 1993). Haettu: 1.11.2015.
101. ↑ 1 2 Tietoja Thomas & Friendsistä  . HIT Entertainmentin virallinen verkkosivusto. Haettu: 2.11.2015.
102. ↑ Marylou Tousignant. Suuri haastattelu: Mattel UK:n Wendy Hill, tuotemerkin aktivointijohtaja ja Sara Tossell, vanhempi lisenssipäällikkö  (  linkkiä ei ole saatavilla) . Licensing.biz (26. helmikuuta 2015). Haettu 1. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2015.
103. ↑ Thomas Land  . Fujikyun ylämaa. Haettu: 8. elokuuta 2015.
104. ↑ Thomas Land  . Drayton Manor -teemapuisto. Haettu: 8. elokuuta 2015.
105. ↑ IoS Happy List 2009 -  100 . The Independent . Haettu: 2.11.2015.
106. ↑ Viikon ohjelmaopas (1996). Sivu 3 "Multikanava" . tvp.netcollect.ru. (määrätön)
107. ↑ Viikon ohjelmaopas (1999). Sivu 3 . tvp.netcollect.ru. (määrätön)
108. ↑ JimJam TV - kanava juhlii Thomas the Tank Enginen ja hänen ystäviensä 65 - vuotispäivää . VseTV. Haettu: 2.11.2015. (määrätön)
109. ↑ Animaatiosarjan "Thomas and Friends" ensi-ilta . TV-kanava "Karuselli". Haettu: 2.11.2015. (määrätön)

Kirjallisuus

• Rev. W. Awdry. Thomas the Tank Engine: Täydellinen kokoelma. - Lontoo: Egmont Books Ltd, Inc, 2014. - 416 s. — ISBN 978-1405275576 ​​.
• Christopher Awdry. Thomas the Tank Engine: Uusi kokoelma. - Lontoo: Egmont Books Ltd, Inc, 2007. - 255 s. — ISBN 978-1405233088 .
• Christopher Awdry. Sodor: Reading Between the Lines. - Birminghem: Sodor Enterprises, 2005. - 74 s. — ISBN 978-0954966515 .
• Brian Sibley. Thomas the Tank Engine Man: Reverend W Awdryn elämä. - Oxford: Lion Books, 2015. - 384 s. — ISBN 978-0745970271 .

Linkit

• Virallinen sivusto
• Virallinen Instagram-sivu  (englanniksi)
• Thomas ja ystävät Carousel TV - kanavan verkkosivuilla .
• Thomas ja ystävät JimJamissa

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys Facebook
Valokuva, video ja ääni	YouTube YouTube
Temaattiset sivustot	AlloCine ČSFD Internet-elokuvatietokanta Metakriittinen MusicBrainz