Kanada on taloudellisesti kehittynyt maa, jolla on vahva kaivosteollisuus laajalla alueella, toiseksi maailmassa Venäjän federaation jälkeen .
Maan liikennejärjestelmään kuuluu yli 1,1 miljoonaa kilometriä teitä, kymmenen suurta kansainvälistä ja noin kolmesataa alueellista ja paikallista lentokenttää, 72 093 kilometriä rautateitä ja yli 300 kaupallista merisatamaa, jotka tarjoavat pääsyn Tyynenmeren , Atlantin , Jäämeren vesille , Suurten järvien ja St. Lawrence-joen vesialueet [1] . Vuonna 2005 maan liikennesektorin tulot muodostivat 4,2 prosenttia Kanadan BKT:sta – 0,5 prosenttia enemmän kuin öljyn ja maakaasun tuotannosta [2] .
Kansakunnan liikenteen yleinen valvonta ja sääntely on liikenneministeriön vastuulla , jota johtaa Kanadan liittohallituksen jäsenministeri. Turvallisuuden varmistaminen, liikenteen vaaratilanteiden ja onnettomuuksien syiden selvittäminen kuuluvat Kanadan liikenneturvallisuusviraston toimivaltaan .
Bruttokansantuoteluvut,| Liikenneteollisuus | Prosenttiosuus |
|---|---|
| Lentoliikenne | 9 |
| Rautatieliikenne | 13 |
| Vesiliikenne | 3 |
| Auton kuljetus | 35 |
| Metro ja maanalainen metro | 12 |
| Putket | yksitoista |
| retkikuljetukset | 17 |
| Kaikki yhteensä: | 100 |
Kanadan teiden kokonaispituus oli vuoden 2011 tietojen mukaan 1 042 300 kilometriä, josta päällystettyjä teitä oli 415 600 km ja päällystämättömiä 626 700 km . Pikateiden kokonaispituus oli 17 tuhatta kilometriä [3] .
Vuonna 2006 maassa rekisteröitiin 19 499 843 moottoriajoneuvoa. Näistä 96,1 % oli korkeintaan 4,5 tonnin painoisissa autoissa , 2,3 % - 4,5 - 15 tonnin autoissa ja 1,6 % - yli 15 tonnin painoisissa autoissa. Tilastojen mukaan kaikkien maassa rekisteröityjen ajoneuvojen kokonaiskilometrimäärä vuonna 2006 oli 326,14 miljardia kilometriä, josta 296,9 miljardia kilometriä oli enintään 4,5 tonnia painavia autoja, 7,4 miljardia kilometriä - 4,5 - 15 tonnia ja 21,8 miljardia kilometriä - yli 15 tonnia painaville ajoneuvoille. 4,5–15 tonnia painavien kuorma-autojen kokonaiskilometrit jakautuivat seuraavasti: 92,2 % oli matkoja maan yhden provinssin sisällä, 4,5 % maakuntien välisiä ja 3,2 % Kanadan ja Yhdysvaltojen välisiä matkoja . Yli 15 tonnia painavien kuorma-autojen osalta vastaavat tilastot näyttävät hieman erilaisilta: 58 % oli matkoja maan yhden provinssin sisällä, 18,4 % provinssien välisiä, 15,4 % Kanadan ja Yhdysvaltojen välisiä matkoja ja 8,4 % matkoja ulkomaisten paikkojen välillä. Kanadasta.
Kanadan ajoneuvokanta kuluttaa noin 31,1 miljardia litraa bensiiniä ja yli 10,1 miljardia litraa dieseliä vuodessa [4] . Maantieliikenne on hallitseva matkustaja- ja rahtiliikennemuoto maassa. Tästä liikennemuodosta saatavat tulot ovat 35 prosenttia Kanadan kuljetusalan kokonaisbruttokansantuotteesta , kun taas rautatie-, lento- ja vesiliikenteen yhdistetyt tulot ovat 25 prosenttia. [2] .
Northwest Highway Systemin ( Alaskan moottoritie ) valmistumiseen saakka ja Trans-Canada Highwayn töiden aikana kaikki maan moottoritiet olivat alue- ja kunnallishallinnon omistuksessa. Alaska Highway valmistui vuonna 1942 toisen maailmansodan aikana , ja se yhdisti Fort St. Johnin Brittiläisessä Kolumbiassa ja Fairbanksin Alaskassa [5] .
Trans-Canada Highwayn rakentaminen aloitettiin vuonna 1949, kun asiaa koskeva säädös hyväksyttiin 10. joulukuuta samana vuonna, ja se rahoitettiin liittovaltion budjetista ja maan provinssien budjeteista. Trans-Canada Highwayn suurenmoinen rakennusprojekti valmistui vuonna 1962, reitti ulottui Atlantin rannikolta Tyynenmeren rannikolle 7821 kilometriä, ja hankkeeseen käytettiin 1,4 miljardia dollaria vuoden 1962 hinnoilla [6] .
Kaikenlaista toimintaa Kanadan moottoriteillä säätelevät vuoden 1971 Motor Vehicle Safety Actin ja 1990 Highway Traffic Actin [7] määräykset . Turvallisuustaso Kanadan teillä on kansainvälisten standardien mukaan luokiteltu "kohtalaisen hyväksi", ja se paranee vuosi vuodelta sekä onnettomuuksien määrän vähentyessä asukasta kohden että tieliikenneonnettomuuksien vähentyessä miljardia kokonaismailia kohti laskettuna. kaikista rekisteröidyistä ajoneuvoista maista vuodessa [8] [9] [10] [11] .
Vuonna 2005 lentomatkailun osuus Kanadan kuljetusteollisuuden bruttokansantuotteesta oli 9 %. Suurin kaupallinen lentoyhtiö ja maan lippulaivayhtiö on Air Canada , joka kuljetti 34 miljoonaa matkustajaa vuonna 2005 ja jolla on yhdessä alueellisen kumppaninsa Air Canada Jazzin kanssa 368 lentokoneen laivasto [12] . Toisella sijalla on maailman suurin helikopterioperaattori CHC Helicopter , jonka omassa laivastossa on 150 helikopteria [13] . Kolmannella sijalla on Kanadan vuonna 1996 perustettu halpalentoyhtiö WestJet , jolla on oma 86 lentokoneen laivasto [14] . Maan ilmailuala sai merkittävän vauhdin kehitykseen Kanadan ja Yhdysvaltojen välisen kahdenvälisen Open Skies -sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen vuonna 1995, minkä seurauksena maiden kaupalliset lentoliikennemarkkinat lisääntyivät kilpailukykyisemmäksi ja hallituksen sääntelemäksi. rakenteet [15] .
Kuljetusturvallisuusstandardien ja -määräysten kehittämisestä vastaa Kanadan liikennevirasto , jonka tehtävänä on myös suorittaa määräaikaistarkastuksia kaikille Department of Transport Canadan rekisteröimille lentoyhtiöille [16] . Vastuu lentoliikenteen turvallisuuden suorasta toteuttamisesta maassa on liittovaltion liikenneturvallisuusvirastolla. Kanadan hallitus hyväksyi vuonna 1994 Kanadan kansallisen lentoasemaohjelman , jonka täysimääräinen täytäntöönpano on tällä hetkellä pysähtynyt useista syistä [17] .
Kanadan yli 1 700 virallisesti rekisteröidystä lentokentästä, sertifioidusta lentokentästä, helikopterikentästä ja merisatamasta 26 on maan kansallisen lentoasemajärjestelmän (NAS) erityisluettelossa [18] . Tämä luettelo sisältää lentokentät, joiden vuotuinen matkustajavaihto on jatkuvasti 200 tuhatta ihmistä tai jotka tarjoavat säännöllisiä lentoja Kanadan alueiden ja provinssien pääkaupunkien välillä. NAS-listalla on myös poikkeustapaus Montrealin / Mirabelin kansainvälisen lentokentän muodossa , jonka kautta kulkeva matkustajaliikenne on pudonnut alle 200 tuhannen ihmisen vuodessa, mutta lentoasemaa ei ole vielä suljettu National Airport Systemin luettelosta [ 18] . Kaikki 26 NAS-tilaa ovat Kanadan hallituksen omistuksessa, joka vuokraa ne kunnallisille ja alueellisille hallituksille. Kanadan lentoasemien hierarkiassa seuraavalla tasolla on 64 alueellista ja paikallista laitosta, jotka olivat aiemmin liittovaltion hallituksen omistuksessa ja nyt ovat yksityisiä ja (useimmiten) kunnallisia [18] .
Marraskuussa 2008 julkaistun Kanadan lennonvarmistuspalvelun NAV CANADA :n mukaan maan 41 lentoasemalla on lennonjohtotorni ja 59 lentoasemalla on oma lentokoneiden huoltotukikohta [19] .
Alla on taulukko Kanadan kymmenestä suurimmasta kaupallisesta lentoasemasta matkustajaliikenteen mukaan vuonna 2008. Listan kärjessä on Toronto Pearsonin kansainvälinen lentoasema , ainoa Kanadan lentoasema, joka pääsi maailman 30 suurimman lentokentän joukkoon vuonna 2006. Vuonna 2008 95,9 miljoonaa ihmistä käytti Kanadan kymmentä vilkkainta lentokenttää maan liikenneministeriön mukaan.
Tilastot Kanadan suurimpien lentoasemien matkustajaliikenteestä| Paikka | Lentokenttä | Sijainti | Matkustajat yhteensä |
Dynamiikka |
|---|---|---|---|---|
| yksi | Toronto Pearsonin kansainvälinen lentoasema [20] | Toronto , Ontario | 32 334 831 | 2,8 % |
| 2 | Vancouverin kansainvälinen lentokenttä [21] | Vancouver , Brittiläinen Kolumbia | 17 852 459 | 2,0 % |
| 3 | Calgaryn kansainvälinen lentokenttä [22] | Calgary , Alberta | 12 506 893 | 2,0 % |
| neljä | Pierre Elliot Trudeaun kansainvälinen lentokenttä [23] | Montreal , Quebec | 12 379 843 | -0,2 % |
| 5 | Edmontonin kansainvälinen lentokenttä [24] | Edmonton , Alberta | 6 437 334 | 6,1 % |
| 6 | Ottawan MacDonald-Cartierin kansainvälinen lentoasema [25] | Ottawa , Ontario | 4 320 000 [A] | 5,5 % |
| 7 | Halifax Stanfieldin kansainvälinen lentoasema [26] | Halifax , Nova Scotia | 3 578 931 | 3,2 % |
| kahdeksan | Winnipeg James Armstrong Richardsonin kansainvälinen lentoasema [27] | Winnipeg , Manitoba | 3 570 033 | 0,1 % |
| 9 | Victorian kansainvälinen lentokenttä [28] | Victoria , Brittiläinen Kolumbia | 1 538 417 | 3,8 % |
| kymmenen | Kelownan kansainvälinen lentokenttä [29] | Kelowna , Brittiläinen Kolumbia | 1 389 883 | 1,9 % |
Kanadan rautateiden kokonaispituus vuonna 2007 oli 72 212 kilometriä [30] . Vuoden 2006 tulosten mukaan alan tulot nousivat 10,4 miljardiin dollariin , josta 2,8 % oli kaukoliikenteen matkustajaliikennettä. Rautateillä kuljetettiin vuoden aikana 357 miljardia tonnikilometriä rahtia ja 4,33 miljoonaa matkustajaa (1,44 miljardia henkilökilometriä), mikä on mitätön indikaattori verrattuna maanteiden matkustajaliikenteeseen (491 miljardia pkm). Maalla on kaksi suurta tavaraliikenteen harjoittajaa, Canadian National Railway ja Canadian Pacific Railway , joilla kummallakin on laaja reittiverkosto sekä Kanadassa että useissa Yhdysvaltain osavaltioissa. Vuodesta 2006 Kanadan rautatiekuljetussektori työllisti 34 280 henkilöä [31] .
Rautatieliikenteen matkustajakuljetusmarkkinoiden segmentti on lähes kokonaan liittovaltion Via Railin käytössä . Lähiliikenteen matkustajasektorilla toimii kolme pienempää yritystä: AMT (Metropolitan Transportation Service) Montrealissa , GO Transit Torontossa , West Coast Express Vancouverissa ja kolme muuta Ontario Northland Railway , Rocky Mountaineer ja Algoma Central Railway liikennöivät paikallisilla reiteillä. ja syrjäisten maaseutualueiden välillä.
Maassa on käytössä 1435 millimetrin standardi raideleveys .
Kanada on yhdistetty rautateitse Manner-Yhdysvaltoihin. Maalla ei ole suoraa rautatieyhteyttä Alaskaan, ja tällä hetkellä on lauttayhteys Prince Rupertin kaupungista ( British Columbia ) [32] .
Vuonna 2005 Kanadan meri- ja jokisatamien lastin kokonaisliikevaihto oli 139,2 miljoonaa tonnia [33] . Maan suurin satama on Vancouverin satama , jonka osuus rahdin kokonaisliikevaihdosta on noin 15 % eli määrällisesti 68 miljoonaa tonnia rahtia kotimaan ja kansainvälisessä laivaliikenteessä vuodessa [34] .
Pääasialliset meri- ja jokialusten rekisteröintimenettelyt suorittaa Kanadan liikenneministeriö [35] . Ministeriön tehtäviin kuuluvat myös suurten merialusten turvallisuuden varmistaminen [36] ja alusten kapteenin saattaja satamissa [37] . Merkittävä osa joki- ja merisatamien infrastruktuurista on siirtynyt liittovaltion omistuksesta maan alueiden, maakuntien ja kuntien omistukseen [38] .
Kanadan sisävesiväylät ovat 3 000 kilometriä pitkiä, mukaan lukien St. Lawrence Seaway [39] .
Konttikuljetusten määrä Kanadan satamissa| Paikka | Portti | maakunnat | 20 jalkaa vastaava |
Asiat | Konttien liikevaihto ( tonnia ) |
|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Vancouver | Brittiläinen Kolumbia | 2 207 730 | 1 282 807 | 17 640 024 |
| 2 | Montreal | Quebec | 1 288 910 | 794 735 | 11 339 316 |
| 3 | Halifax | Nova Scotia | 530 722 | 311 065 | 4 572 020 |
| neljä | Pyhän Johanneksen | Newfoundland ja Labrador | 118 008 | 55 475 | 512 787 |
| 5 | Fraser-joki | Brittiläinen Kolumbia | 94 651 | ei dataa | 742 783 |
| 6 | Pyhä Johannes | New Brunswick | 44 566 | 24 982 | 259 459 |
| 7 | Toronto | Ontario | 24 585 | 24 585 | 292 834 |
Saint Lawrence Seaway on Kanadan suurin vesireitti. Kaikki maan tärkeimmät sisävesiväylät kulkevat St. Lawrence-joen ja Suurten järvien alueiden läpi , loput kanavat ovat osa näitä kahta vesiväylää.
Vuoteen 1983 asti yli kolmesataa satamaa eri puolilla maata omisti liikenneministeriö, ja Halifaxin, St. Johnin, Chicoutimin, Trois-Rivieresin, Churchillin ja Vancouverin meri- ja jokisatamia hallinnoi kansallinen satamakomitea . Kaikkien kohteiden yhtiöittämisen jälkeen vain 19 suurta merisatamaa jäi valtion omistukseen [41] :
LänsirannikkoVuoden 2007 loppuun mennessä Kanadan kauppalaivasto koostui 173:sta yhden tai useamman rekisteritonnin (GRT) merialuksesta, joiden kokonaiskantavuus oli 716 340 metristä tonnia tai 2 129 243 brt [ 3] .
Kanadan kaupunkien joukkoliikenteellä on merkittävä rooli niiden infrastruktuurissa ja väestön toiminnassa. Maan kuudessa suurimmassa kaupungissa on metrot ja pikaraitiotie , joista kolmella on lähiliikenteen rautatiejärjestelmä, mutta useimmissa Kanadan kaupungeissa julkinen liikenne on vain linja-autoja.
Vuonna 2006 noin 11 % kanadalaisista käytti julkista liikennettä päästäkseen töihin. Verrattuna siihen, että 72,3 % asukkaista kulkee töihin autolla, 6,4 % kävellen ja 1,3 % pyörällä [42] , julkisen liikenteen käyttöä koskevat tiedot näyttävät hieman haalaisilta. Joukkoliikenteen osuus Kanadassa on kuitenkin kaksi-kolme kertaa suurempi kuin Yhdysvalloissa, jossa vain 4,8 % maan asukkaista käyttää joukkoliikennettä töihin. [43] [44]
Nämä tilastot yhdistettynä jatkuvasti vähenevään valtion omistukseen ja julkisen liikenteen valtiontukien vähenemiseen aiheuttavat sen, että maan kunnat kuluttavat huomattavasti enemmän joukkoliikenteeseen kuin Yhdysvalloissa. Samat syyt selittävät viimeaikaisten metroinvestointien lähes täydellisen puutteen ja siirtymisen halvemman kevyen raideliikenteen rakentamiseen.
Kanadan kuudella suurimmalla kaupungilla on käytössä seuraavat metro- ja kevytraitiovaunujärjestelmät: Toronto Metro , Montreal Metro , SkyTrain Vancouverissa, C-Train Calgaryssa, Edmonton Light Rail ja O-Train Ottawassa.
Metropolitan ja pikaraitiovaunut Kanadassa| Sijainti | Nimi | Keskimääräinen päivittäinen virtaus (arkipäivisin) |
Polun kokonaispituus |
|---|---|---|---|
| Toronto , Ontario | Toronton metro/RT | 945 000 (vuodesta 2007) [45] | 68,3 km (vuodesta 2007) [45] |
| Montreal , Quebec | "metro" tai " metro " | yli 835 000 | 65,33 km |
| Vancouver , Brittiläinen Kolumbia | taivas juna | 354 000 | 68,7 km |
| Calgary , Alberta | C-juna | 297 500 (vuodesta 2008) [46] | 44,9 km [47] |
| Edmonton , Alberta | Edmonton Light Rail | 50 000 [48] | 15,2 km |
| Ottawa , Ontario | O-juna | 10 000 | 8 kilometriä |
Lähiliikenteen rautatiejärjestelmiä käytetään kolmessa Kanadan kaupungissa: Montrealissa, Torontossa ja Vancouverissa:
Lähijunaliikenne Kanadassa| Sijainti | Nimi | Keskimääräinen päivittäinen virtaus (arkipäivisin) |
Polun kokonaispituus |
|---|---|---|---|
| Toronto , Ontario | GO Transit | 170 000 [49] | 390 km [50] |
| Montreal , Quebec | Pääkaupunkiseudun liikennevirasto | 51 900 (vuodesta 2003) [51] | 201 km (vuodesta 2003) [51] |
| Vancouver , Brittiläinen Kolumbia | West Coast Express | 10 500 (vuodesta 2008) [52] | 69 km [53] |
Maan putkisto on osa laajaa luonnonenergian tuotanto- ja kuljetusteollisuutta, ja se on suunniteltu kuljettamaan maakaasua , nesteytettyä maakaasua , raakaöljyä ja sen tuotteita lyhyitä, keskisuuria ja pitkiä matkoja. [3]
Raakaöljyn ja öljytuotteiden kuljetusputkien kokonaispituus Kanadassa on 23 543 kilometriä, maan kaikkien kaasuputkien yhteispituus on 74 980 kilometriä. [3]
| Kanada aiheissa | |
|---|---|
| Symbolit | |
| Tarina | |
| Politiikka | |
| perustuslaki | |
| Armeija | |
| Maantiede | |
| Talous |
|
| Väestö | |
| kulttuuri | |
| |