Clara Zetkin Street (Kazan)

Clara Zetkin -katu on pääkatu Kazanin kaupungin Kirovskin alueella , joka yhdistää Arakchinon, Staroe Arakchinon, Krasnaja Gorkan ja muut kylät lyhintä polkua pitkin (Arakchinskoye-moottoritien ja Battle Streetin kautta ) Suureen Kazanin kehään . Admiralteyskaya Slobodan pääakseli .

Sijainti

Clara Zetkin -katu on peräisin Nesmelov-kadun risteyksestä ( valtion rautateiden Kazanin haaran eteläisen sisäisen rautatieväylän rautatiesillan alla ) , ylittää Serpin ja Molotin , Kyzyl Army -, Uritskogo- , Admiralteyskaya -kadun ja päättyy siirtymään taisteluun . Katu . Clara Zetkin Streetin ajoradalla on neljä kaistaa (kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan).

Nimen alkuperä

Kaupunkien katujen nimirekisterin [2] mukaan katu sai nimensä 2. marraskuuta 1927 Clara Zetkinin kunniaksi  - saksalaisen poliitikon, saksalaisen ja kansainvälisen kommunistisen liikkeen aktivistin, yhden kommunistisen puolueen perustajista. Saksalainen , aktivisti naisten oikeuksien puolesta.

Vuonna 2005 Kazanissa kaduille, joilla oli Venäjän kommunistiseen menneisyyteen liittyviä nimiä, annettiin massiivisesti historiallisia tai uusia nimiä. Siten Klara Zetkin Street nimettiin uudelleen Bishbalta Streetiksi ( venäjäksi Five Axes ). Jonkin ajan kuluttua, kansalaisten joukkomielenosoitusten jälkeen, Clara Zetkinin nimi palautettiin kuitenkin kadulle [3] [4] [5] .

Historia

Aiemmin katua kutsuttiin Moskovskajaksi (Moskovsky Trakt) ja se johti Far Ustiin höyrylaiturille. Katu, kuten nytkin, meni Kirovin padolta Bolshaya Streetin risteykseen . Edelleen tie kulki etelään, Kazankan vanhaa kanavaa pitkin Volgalle . Tuolloin kadulla sijaitsi Romanovin höyrymylly, maatalousnäyttelyn paviljongit ja Rybakin puutarha. Vuodesta 1875 lähtien Kazanin hevoskärryt alkoivat kävellä kadulla , samaan aikaan rakennettiin nykyinen erikoislaitteiden varasto MUP MET. Vuonna 1899 sähköinen raitiovaunu korvasi hevosraitiovaunun .

Vuonna 1939 kadulla oli noin 40 kotitaloutta: parittisella puolella nro 1–25, 29/ 65–39 ja parillisen puolella nro 2a–30/17, 34–36. [6]

Vuoteen 2010 asti raitiovaunukiskot kulkivat kadun keskellä samalla tasolla ajoradan kanssa, jotka purettiin ja itse ajorata kunnostettiin kokonaan [7] .

Vuonna 2014 kadulle rakennettiin Bishbaltan moskeija.

Merkittäviä esineitä

• Nro 1/22 - Hammer and Sickle -tehtaan asuinrakennus (arkkitehti Makhmut Iglamov , 1948). [8] [9]
• Nro 3/1 - kappeli Mariinskin almutalossa. [kahdeksan]
• kadun pariton puoli, Serp- ja Molot-katujen ja Kzyl-Armeyskaya - Stolyarov-nimisen puiston välissä.
• Nro 8/27 ja muut - Sveshnikovin mekaanisen tehtaan rakennuskompleksi (myöhemmin "Sirppi ja vasara", suurin osa siitä purettiin). [kahdeksan]
• Nro 11 - Hammer and Sickle -tehtaan asuinrakennus. [kymmenen]
• kadun parillinen puoli, Kzyl-Armeyskaya-kadun ja talon numero 16 välissä, on kalastajan puutarha.
• Nro 20 - asuinrakennus (1800-luvun loppu - 1900-luvun alku). [kahdeksan]
• Nro 30/23 - kuulalaakeroidun laitoksen asuinrakennus.
• Nro 34 - lääketieteellisten laitteiden tehtaan entinen hostelli.

Kuljetus

• Bussit : 2 , 30 , 45 , 49 . Pysähdyskohdat: "Sirppi ja vasara", "Uritskogo", "Admiralteyskaya".
• Raitiovaunu numero 1 kulki kadulla , mutta vuodesta 2007 [11] lähtien raitiovaunuliikenne on poistettu täältä.

Muistiinpanot

1. ↑ Yandex.Maps-linja . Haettu 29. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ Liite Kazanin toimeenpanevan komitean 4. heinäkuuta 2011 päivättyyn päätökseen N 3547
3. ↑ Toiminnalliset tiedot osoitejärjestelmästä (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 29. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
4. ↑ Clara Zetkin palautti nimen
5. ↑ Kazanin kunnan toimeenpanevan komitean päällikön PÄÄTÖS, 14.6.2006 N 1121 "MUUTOKSISTA KAZANIN KAUPUNGIN HALLINTOPÄÄTÖKSEN 25.8.2005 NON 21.8.2005 PÄÄTÖKSEEN" UUDELLEEN NIMENETTY KADUT KAZANIN KAUPUNGISSA "
6. ↑ Aakkosellinen luettelo kaupunkien katuista - vuoden 1939 liittovaltion väestönlaskennassa (rahasto R1296, inventaario 18, tiedosto 429 v. 2). - Tatarstanin tasavallan valtionarkisto . — 152 s.
7. ↑ Kazanin toimeenpanevan komitean vastaus Gryzunov A. E:n kysymykseen  (pääsemätön linkki)
8. ↑ 1 2 3 4 Tatarstanin tasavalta : historian ja kulttuurin muistomerkit ( - hakuteos ) KustantajaYu/ — ISBN 5858760023 . Arkistoitu 5. marraskuuta 2021 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
9. ↑ Kazanin kaupungin kansanedustajaneuvoston toimeenpanevan komitean päätös nro 927, 14. syyskuuta 1984
10. ↑ Kazanin kaupungin työntekijöiden edustajaneuvoston toimeenpanevan komitean päätös nro 272, 28. maaliskuuta 1984
11. ↑ KAZAN - CITY TRANSPORT - kronikka> Arkistoitu 30. joulukuuta 2004.

Kirjallisuus

• Gudkova V. Kaikki täällä hengittää historiaa… //Vech. Kazan. - 1984 - 17. syyskuuta.