Kuznetsova-katu (Jekaterinburg)

Ulkopuolinen
Kuznetsova

Näkymä koilliseen Mashinostroiteley Streetiltä
yleistä tietoa
Maa Venäjä
Alue Sverdlovskin alue
Kaupunki Jekaterinburg
Alue Ordzhonikidzevsky
Asuinalue Uralmash
pituus noin 800 m
Maanalainen Ekb metro logo.svg Uralmash
Entiset nimet Perekopskaja
Postinumero 620012
Puhelinnumerot +7 (343) xxx-xx-xx
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kuznetsova-katu (entinen nimi: Perekopskaja ) on katu Uralmashin asuinalueella (mikropiiri) Jekaterinburgin Ordzhonikidzevskyn hallintoalueella [1] [2] .

Nimien alkuperä ja historia

Vuosina 1928-1929 tulevan Kuznetsova-kadun paikalla olevaa raivaamaa kutsuttiin Perekopskajaksi Perekopin kaupungin kunniaksi , josta käytiin taisteluita sisällissodan aikana . Jatkossa raivauksen nimi siirtyi sen tilalle rakennetulle kadulle. Vuonna 1952 katu sai nykyaikaisen nimensä - Kuznetsova, Nikolai Ivanovich Kuznetsovin kunniaksi  - Neuvostoliiton sankari ja Neuvostoliiton tiedustelupartisaani, joka työskenteli Uralmashzavodin suunnitteluosastolla vuosina 1935-1936 ja asui talossa Perekopskaya-kadulla [ 3] [1] .

Sijainti ja tilat

Kuznetsova-katu kulkee lounaasta koilliseen rinnakkain Avangardnaja-kadun kanssa ; alkaa Kirovgradskaya -kadun risteyksestä (ei ole suoraa yhteyttä) ja päättyy Kosmonavtov -kadun risteykseen [1] [2] . Muiden katujen kanssa ei ole risteyksiä. Vasemmalla Kalinin ja Ural Workers Street rajoittuvat Kuznetsova -katuun, oikealla ei ole risteyksiä.

Kuznetsova-kadun pituus on noin 800 metriä. Ajoradan leveys on noin 6 m (yksi kaista kumpaankin suuntaan), Ural Workers Streetin jälkeen se kapenee käytävälle. Koko Zebra Street (kävelykatu) sijaitsee Kalinina-kadun risteyksessä. Katu on varustettu jalkakäytävällä parittoman puolen varrella ja katuvalaistuksella . Kadun varrella, tasaisella puolella, kulkee raitiovaunulinja, joka yhdistää muut kaupungin asuinalueet Uralmashin maantieteelliseen keskustaan ​​- Pobedy Street .

Historia

Kadun ilme liittyy Uralmashzavodin sosiaalisen kaupungin muodostumiseen ja kehitykseen 1930-luvulla . 1930-luvun alussa kadun paikalla sijaitsi tiheä metsä, Kalinovkan aseman läheisyyteen laskettiin rautatie (nyt purettu). Heinäkuussa 1931 ensimmäiset yksiraiteisen raitiovaunut kulkivat Uralmashinostroystä kaupunkiin kadun ohi, jonka yksi pysäkeistä - "Central Settlement" - sijaitsi suoraan Perekopskaya-katua vastapäätä.

Vuonna 1935, Kalinina- kadun rakentamisen aikana, Perekopskaja-kadun reitille pystytettiin hirsitalot nro 1 ja 2, niille annettiin osoitteet Perekopskaja-kadun nro 9 ja 11 varrelle. Samassa kadun historian vaiheessa koulu nro 77. Vuonna 1936 talot 9, 11, 13, 15, 23 ja monet muut. Ennen Isoa isänmaallista sotaa rakennettiin taloja nro 3 ja 7. 1930-luvun kehityksen seurauksena katu muotoutui sellaisenaan, mutta rakennettiin yhdeltä puolelta [3] (rakennus tällä paritolla puolella katu säilyi 2010-luvulle asti). Kadun parilliselle puolelle, paljon myöhemmin, 1970-1980-luvuilla, rakennettiin yhdeksän kaksitoistakerroksisia vakiosarjoja asuintaloja sekä M.V. Lavrovin mukaan nimetty Kulttuuripalatsi (rakennettu vuonna 1972, sai osoitteen Cosmonauts Avenue ). Sodan jälkeisinä vuosina entisen rataradan paikalle rakennettiin raitiovaunulinja.

Kalinina-kadun kulmaan 1930-luvun talon paikalle rakennettiin 2010-luvun alussa 27-kerroksinen kerrostalo.

Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita

kadonneita rakennuksia

Kadulla 1990-luvulle asti oli talo, jossa N. I. Kuznetsov asui [3] .

Monumentit, laatat ja muistomerkit

Koulun numero 77 edessä on muistomerkki "Suuressa isänmaallisessa sodassa kaatuneille sotureille".

Kuljetus

Maan joukkoliikenne

Raitioliikenne kulkee kadun varrella, muuntyyppisten joukkoliikennemuotojen liikennöintiä ei katua pitkin.

Raitiovaunut : nro 5, 5a (työpäivät), nro 8, nro 17, nro 22, nro 24. Bussi : nro 56, nro 56b, nro 59 (viikonloppuisin), nro 104, nro 108, nro 142; Raitiovaunut : nro 8, 17, 22, 24; Johdinbussi : nro 3, nro 5, nro 12; Sukkulataksi : nro 063.

Lähimmät metroasemat

400 metriä itään kadun alusta on Jekaterinburgin metron Ekb metro logo.svg Uralmashin 1. linjan asema ; kadun pää on 650 m pohjoiseen samasta asemasta.

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Khudyakova M.F., 2003 , s. 127.
  2. 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 69.
  3. 1 2 3 Anfimov V. N. Sankarikadulla // Raskaalle konepajalle. - 1981 - 31. heinäkuuta. - s. 4

Kirjallisuus

Linkit