Fisanovich, Israel Ilyich

Israel Iljitš Fisanovitš

Israel Fisanovitš. 1944
Syntymäaika 10. (23.) marraskuuta 1914( 23.11.1914 )
Syntymäpaikka Elisavetgrad ,
Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 27. heinäkuuta 1944 (29-vuotias)( 27.7.1944 )
Kuoleman paikka norjan meri
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Laivasto
Palvelusvuodet 1932-1944 _ _
Sijoitus Neuvostoliiton laivaston kapteeni 2. arvokapteeni 2. arvo
Osa Pohjoinen laivasto
käski sukellusvene , sukellusveneosasto _
Taistelut/sodat Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota ,
Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Ulkomaiset palkinnot:

Navy Cross ribbon.svg
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Izrail Iljitš Fisanovitš ( 10. marraskuuta  [23],  1914 , Elisavetgrad  - 27. heinäkuuta 1944 , Norjanmeri ) - Neuvostoliiton sotilassukellusvene, Neuvostoliiton sankari (03.4.1942). 2. arvon kapteeni (4.7.1943) [1] .

Elämäkerta

Syntyi 10.  (23.) marraskuuta  1914 [2] (muiden lähteiden mukaan 14.  (27.) lokakuuta  1914 ) [3] köyhässä juutalaisessa perheessä Elisavetgradin kaupungissa (nykyinen Kropyvnytskyin kaupunki , Ukraina ).

Hänen isänsä Fisanovitš Ilja Lvovitš kutsuttiin Venäjän keisarilliseen armeijaan , jossa hän taisteli sotilasmiehenä hevostykistörykmentissä ensimmäisen maailmansodan rintamalla ja palasi kotiin vuonna 1918.

Vuonna 1922 perhe muutti Harkovaan . Täällä Israel valmistui seitsenvuotisesta koulusta ja aloitti tehtaan oppisopimuskoulun Sirppi- ja Hammerin maatalouskonetehtaan . Valmistuttuaan FZU :sta vuonna 1932, KSMU:n Harkovin kaupunginkomitea lähettää hänelle nimellisen lipun asepalvelukseen laivastossa.


Sotaa edeltävä palvelu

Vuodesta 1932 - RKKF :n palveluksessa, M. V. Frunzen nimen merikoulun kadetti . Harjoittelun aikana kadetti Fisanovitš sai neljätoista komentopalkintoa ja palkittiin erinomaisesta akateemisesta menestyksestä puolustusvoimien kansankomissaari K. E. Voroshilovin hopeakellolla . [neljä]

Valmistuttuaan yliopistosta toukokuussa 1936 luutnantti Fisanovitš palveli Itämeren laivastossa : M-77- sukellusveneen navigointitaisteluyksikön komentaja , maaliskuusta 1938 - sukellusveneen 25. divisioonan divisioonan päällikkö, heinäkuusta 1938 - yksikön komentaja . Malyutka-tyypin sukellusvene M-84 . Elokuussa 1938 hänet siirrettiin Neuvostoliiton laivaston pohjoiseen laivastoon laivaston päämajan lippulaivanavigaattorin virkaan, ja saman vuoden syyskuussa hänestä tuli pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin lippulaiva-navigaattori . Osallistui Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan 1939-1940 [1]

Vuoden 1941 alussa hänet lähetettiin komennon suosituksesta Leningradiin opiskelemaan S. M. Kirovin mukaan nimetyille sukelluskoulutusyksikön päälliköiden korkeammille erikoiskursseille (KUOPP) .

Välittömästi suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen Fisanovitš sai kiireesti kurssien suorittamisen tutkintotodistuksen ja lähetettiin jälleen pohjoiseen. 8. heinäkuuta 1941 hän ottaa vastaan ​​Shch-404- sukellusveneen apupäällikön aseman, ja 22. heinäkuuta hänet nimitetään M-172- sukellusveneen komentajaksi, joka korvaa entisen komentajan, yliluutnantti D. Ya. Lysenkon, joka oli poistettiin komentosta kampanjan pelkuruuden vuoksi. [5]

Suuri isänmaallinen sota

18. elokuuta 1941 M-172 hänen komennossaan lähti sotilaskampanjaan. Elokuun 21. päivänä hän astui ensimmäisenä Liinakhamarin vihollissatamaan ja torpedoi laiturilla ollutta kuljetusta.

Joulukuun puoliväliin 1941 mennessä M-172 suoritti Israel Fisanovichin johdolla 7 sotilaallista kampanjaa, joissa 3 vihollisen ajoneuvoa upotettiin ja 2 tiedusteluryhmää laskeutui Saksan takaosaan. Näistä urotöistä hänelle myönnettiin sankarin titteli.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä laivaston komentajalle" 3. huhtikuuta 1942, hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi . Leninin ritarikunnan palkinto ja kultatähtimitali (nro 658) [6] .

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 3. huhtikuuta 1942 antamalla asetuksella M-172-sukellusveneelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta . 25. heinäkuuta 1943 (pian sen jälkeen, kun Fisanovits lähti ylennyksen), laivaston kansankomissaarin määräyksestä Red Banner -sukellusvene M-172 miehistö muutettiin vartijoiden miehistöksi. Neuvostoliiton laivaston historiassa oli vain 4 Red Banner -vartija-alusta ja yksi niistä oli "vauva" M-172. Kaikille M-172-miehistön jäsenille myönnettiin kunniamerkkejä ja mitaleja, useammin kuin kerran.

Yhteensä M-172-sukellusveneen komentajana Israel Fisanovitš suoritti 17 taistelukampanjaa ja teki niissä 13 torpedohyökkäystä (20 torpedoa ammuttiin ). Hänen raporttinsa mukaan niihin upotettiin 8 vihollisen kuljetusalusta, hävittäjä , partiolaiva ja muita aluksia , yhteensä 13 yksikköä. [7] Sodanjälkeisen tutkimuksen mukaan vain yhden partiolaivan V-6115 uppoaminen 1. helmikuuta 1943 (45 partiolaivan miehistön jäsentä kuoli, 7 pelastettiin) on itse asiassa luotettavasti vahvistettu. [kahdeksan]

Kesäkuussa 1943 kapteeni 2. luokan Israel Iljitš Fisanovitš otti pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin divisioonan komentajan aseman . Tässä tehtävässä vanhempina laivalla hän suoritti toisen taistelumatkan M-107- sukellusveneellä , jossa 11. syyskuuta 1943 vihollisen sukellusveneen vastainen alus upotettiin. [yksi]

Samoihin vuosiin Israel Ilyich valittiin juutalaisten antifasistisen komitean puheenjohtajiston jäseneksi .

Joulukuussa 1943 hänet palautettiin pohjoisen laivaston komentajan käyttöön ja lähetettiin Isoon-Britanniaan , missä brittien oli määrä siirtää neljä brittiläistä sukellusvenettä Neuvostoliitolle Italian kanssa suoritettujen hyvitysten vuoksi . Heidät piti tutkia ja kuljettaa omalla voimalla Neuvostoliiton sotilastukikohtaan. Huhtikuussa 1944 hän aloitti Englannissa S-Sunfish (81S) -sukellusveneen komentajan virkaan . Kahdessa kuukaudessa kokeneet sukellusveneet I. Fisanovichin johdolla hallitsivat aluksen, joka sai B-1-indeksin 30. toukokuuta Neuvostoliiton laivaston lipun nostamisen jälkeen [9] .

Kuolema

25. heinäkuuta 1944 Neuvostoliiton laivaston lipun alla ollut sukellusvene V-1 lähti Skotlannin Lerwickin satamasta Shetlandinsaarilla , mutta kuoli matkalla Polyarnyihin . Hänen kuolemansa syyt olivat pitkään epäselviä. Vasta sodan jälkeisinä vuosina saksalaiset ja neuvostoliittolaiset historioitsijat onnistuivat toteamaan, että 27. heinäkuuta 1944 kello 09.39 GMT RAF:n rannikkojohdon 86. lentolaivueen Liberator-lentokone hyökkäsi veneen kimppuun ja upposi 230 mailia. Shetlandinsaarista pohjoiseen , pisteessä koordinaatit 64°34′ s. sh. 1°16′ tuumaa e. .

Sodan jälkeisinä vuosina julkaistiin erilaisia ​​versioita olosuhteista, joissa Fisanovitšin sukellusvene upotettiin, mutta asiasta ei ole vieläkään luotettavaa tietoa [10] [11] .

Fisanovitš oli erittäin lahjakas ihminen, hän sävelsi runoja, lauluja, kirjoitti lehti- ja aikakauslehtiartikkeleita.

Vuonna 1944, ollessaan vielä elossa, julkaistiin hänen kirjansa "Sukellusveneen muistiinpanot", joka kertoo Pohjanmeren sukellusveneiden sotilaallisista asioista Suuressa isänmaallisessa sodassa. Hän myös valmisteli käsikirjoituksen kirjasta "History of the Red Banner M-172". Kirja julkaistiin vuonna 1956.

Palkinnot

Sotilasarvot

Perhe

Muisti

Kuvia kirjallisuudesta ja taiteesta

27. heinäkuuta 1943. Kaverin mainitsi saavutuksensa myös tunnetuimmassa romaanissaan Kaksi kapteenia. I. Fisanovichin nimi löytyy Max Singerin teoksista[ missä? ] , Nikolai Mihailovsky[ missä? ] , Arkady Iosifovich Khasin tarinassa "Vihollinen hukkuu, käymme teräksen ja liekin läpi", Georgi Semjonov[ missä? ] , Nikolai Lanin[ missä? ] , Lev Kassil[ missä? ] , Alexandra Solzhenitsyna[ missä? ] . Runoilija Aseev kirjoitti hänestä. Hänen muotokuvansa maalasivat akateemikot Gerasimov ja O. G. Vereisky , taiteilija N. Evgrafov , kuvanveistäjät Kerbel ja Manizer veistsivät hänen rintakuvansa .

Katso myös

Bibliografia

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Vlasyuk S., Polukhina T. Sukellusveneilijät - Neuvostoliiton sankarit. Fisanovich Israel Ilyich. // Merikokoelma . - 2005. - Nro 7. - P.82-83.
  2. Sankarin poika isänsä kotimaassa . Vladimir Pelevinin blogi (29. lokakuuta 2014). Haettu 18. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2019.
  3. Boyko, 2016 , s. 2.
  4. Taras Fisanovich: Muistoja isästä arkistoitu 28. elokuuta 2022 Wayback Machinessa .
  5. Morozov M. E. Neuvostoliiton laivaston sukellusveneet suuressa isänmaallissodassa 1941-1945. Sotilaskampanjoiden kronikka. Osa 3. Pohjoinen laivasto. - M .: toim. "KM-strategia", 2005.
  6. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä laivaston komentavalle esikunnalle" 3. huhtikuuta 1942  // Sosialististen neuvostotasavaltojen liiton korkeimman neuvoston Vedomosti : sanomalehti. - 1942. - 24. huhtikuuta ( nro 13 (172) ). - S. 1 . Arkistoitu 11. marraskuuta 2021.
  7. Platonov A., Lurie V. Neuvostoliiton sukellusveneiden komentajat 1941-1945. - SPb., 1999. - S. 91.
  8. Morozov M. E., Kulagin K. L. Stalinin "kosto". Neuvostoliiton M-tyypin sukellusveneet - M .: Eksmo, 2010. - 256 s. - 2500 kappaletta. — ISBN 978-5-699-42417-7 .
  9. Boyko, 2016 , s. 3.
  10. Fisanovichin sukellusveneen mystinen kuolema, 2013 .
  11. Boyko, 2016 , s. 147.
  12. Zaitsev Yu. M. Neuvostoliiton armeijan merimiehet ja laivaston lentäjät - amerikkalaisten palkintojen haltijat. // Sotahistorialehti . - 2019. - nro 8. - s. 34-35.
  13. Tietoja sotilasarvojen jakamisesta antaa: Starikov Valentin Georgievich portaalissa "Hyökkäävät sukellusveneet" Arkistokopio päivätty 28. elokuuta 2022 Wayback Machinessa .
  14. 1 2 Taras Fisanovitš . Valitut teokset kolmessa osassa. Osa 1. Tarinoita, tarinoita, esseitä. Hampuri, 2013.
  15. Moskovan liittovaltion hautausmaalle asennetaan 144 sankareiden sankarimonumenttia . Venäjän hautausmaa (24. lokakuuta 2016). Haettu 22. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2019.
  16. Meillä ei ole oikeutta unohtaa niitä, jotka jäivät merelle .
  17. Sukellusvene Fisanovitšin muistolaatta kaksinkertaistui, 2011 .
  18. Israel Fisanovichin muistolaatta avattiin Harkovassa vuonna 2012 .
  19. Muistomerkki toisessa maailmansodassa taistelleille sukellusveneilijöille paljastettiin Skotlannissa, 2009 .
  20. Pohjanmerellä ikuisella tiellä jääneen B-1-sukellusveneen miehistön jäsenten nimet .

Kirjallisuus

Artikkelit ja julkaisut

Linkit