Portugalin laivasto | |
---|---|
portti. Marinha Portugali | |
| |
Maa | Portugali |
Alisteisuus | Portugalin puolustusministeriö |
Mukana | Portugalin asevoimat |
Tyyppi | Merivoimat |
Motto | Talent de Bien Faire |
komentajat | |
Nykyinen komentaja |
Amiraali Fernando José Ribeiro de Melo Gomesin satama. Amiraali Fernando José Ribeiro de Melo Gomes [1] [2] |
Verkkosivusto | marinha.pt |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Portugalin laivasto ( port. Marinha Portuguesa ) on yksi Portugalin asevoimien haaroista .
Portugalin laivasto on maailman vanhin osavaltion laivasto, jonka kuningas Dinis I loi 12. joulukuuta 1317. Niitä ovat pääasiassa laivasto, laivaston ilmailu, merijalkaväki sekä erikoisjoukkojen yksiköt ja alayksiköt.
1900-luvun alussa Portugali oli jälkeenjäänyt maatalousmaa, vaikka sillä oli suuria siirtomaita Afrikassa ja Aasiassa. Hänen laivastonsa perustana olivat pienet panssaroidut risteilijät , pohjimmiltaan merikelpoiset tykkiveneet .
Lokakuussa 1910 Portugalissa tapahtui vallankumous . Kuningas Manuel II pakeni Englantiin; kaikki monarkistisia nimiä kantavat alukset nimettiin pian uudelleen.
Vuonna 1912 tasavallan hallitus hyväksyi suuren laivanrakennusohjelman, joka sisälsi kolmen dreadnoughtin (kuten brasilialaisen Minas Geraisin), kolmen kevyen risteilijän , sukellusveneen , hävittäjän ja muun aluksen oston yhteensä 8,8 miljoonalla puntaa . Sen täyttäminen osoittautui epärealistiseksi, ja seuraavana vuonna 1913 hyväksyttiin vaatimattomampi ohjelma kahden pienen risteilijän (kumpikin 2500 tonnia, 20 solmua, 2 152 ja 6 102 mm), kuuden hävittäjän ja kolmen sukellusveneen rakentamiseksi. Mutta ensimmäisen maailmansodan puhkeaminen esti tämän tapahtumisen.
Toisin kuin Espanja, Portugalin hallitus myötätuntoi avoimesti Ententeä kohtaan ja julisti maaliskuussa 1916 sodan Saksalle. Totta, Portugalin laivaston osallistuminen vihollisuuksiin oli symbolista. Ainoa meritaistelu hänen osallistumisensa kanssa oli 14. lokakuuta 1918, jolloin saksalainen sukellusvene U-139 ampui aseistetun troolarin Augusto de Castillon 150 mm:n tykeistä. Viimeksi mainittua kunnioitetaan tähän päivään asti Portugalissa samalla tavalla kuin " Varangian " Venäjällä. [3]
1920-luvulla Portugali oli pitkään ollut kolmannen luokan merivalta, heikko ja köyhä maa Euroopan takapihalla. Mutta samaan aikaan hän säilytti valtavia siirtomaita Afrikassa ( Angola , Mosambik , Guinea-Bissau , Sao Tome ja Principe , Kap Verden saaret ) ja Aasiassa ( Itä-Timor , Macao , erillisalueet Intiassa - Goa , Diu ja Daman ) . , kokonaispinta-ala ja joiden väkiluku ylitti huomattavasti metropolin. Tästä syystä ne harvat laivastot (Marinha Portuguesa), joita Portugalilla oli varaa ylläpitää, keskittyivät pääasiassa läsnäolon varmistamiseen siirtomaissa ja niiden suojeluun.
Vuonna 1926 Portugaliin perustettiin oikeistolainen autoritaarinen hallinto, jota vuodesta 1930 lähtien johti António Salazar , joka oli vallassa vuoteen 1968 asti. Hänen hallituksensa ryhtyi toimiin maan ja armeijan nykyaikaistamiseksi ja siirtomaavaltakunnan kehittämiseksi. Samana vuonna 1930 hyväksyttiin kymmenen vuoden laivanrakennusohjelma laivaston laivaston henkilöstön uusimiseksi. Aluksi hänen teloituksensa suunniteltiin jaettavaksi perinteisesti liittoutuneen Ison-Britannian ja fasistisen Italian kesken, jota Salazarin hallinto yritti jäljitellä, mutta pian vuosisatojen brittiläinen vaikutusvalta voitti ja kaikki uudet alukset rakennettiin Isossa-Britanniassa tai Portugalissa englantilaisten avustuksella. Vuosina 1933-1937 laivastolle otettiin käyttöön 5 tuhoajaa , 3 sukellusvenettä ja 6 siirtomaa - slooppia ( aviso ), jotka muodostivat tasapainoisen ja modernin ytimen Portugalin laivastolle seuraavien kahdenkymmenen vuoden ajan.
Toisen maailmansodan aikana Portugali oli neutraali ja suuntautui yleisesti brittimielisyyteen. Sen asevoimat eivät osallistuneet taisteluihin, vaikka japanilaiset miehittivät Itä -Timorin maaliskuussa 1942 - syyskuussa 1945 (joka hallitsi myös Macaoa vuosina 1943 - 1945), ja portugalilaiset antoivat Azorit vuonna 1943 majoittaakseen englantilaisia. Amerikan ilmavoimien tukikohta, jolla oli tärkeä rooli Atlantin taistelussa . Vastineeksi tästä Portugali sai läntisiltä liittolaisilta tietyn määrän sotilasvarusteita sotilaallisen avun muodossa , mukaan lukien 4 aseistettua troolaria. [neljä]
Monikäyttöiset joukot yhdistetään saattaja- ja partioalusten divisioonaan. Ne on suunniteltu ratkaisemaan ilma-, laiva- ja sukellusveneiden torjuntaan liittyvät ongelmat, aiheuttamaan tulivahinkoja viholliselle, suojelemaan meriteitä, saattamaan laivoja ja saattueita. Saattajalaivojen divisioonaa edustaa viisi URO-fregattia: kolme Vasco da Gama -tyyppistä (MEKO 200 -projekti) ja kaksi Bartolomeu Dias -tyyppistä fregattia. Ensimmäisen tyypin laivat rakennettiin Portugalin laivaston tilauksesta vuosina 1991-1992 saksalaisen laivanrakennusyhtiön Blom und Vossin telakoilla edistyneiden taistelupinta-alusten MEKO (monikäyttöinen yhdistetty alus) luomiskonseptin mukaisesti. Tämä konsepti sisältää laivan tärkeimpien järjestelmien (aseet, voimalaitokset ja muut yksiköt) asennuksen modulaarisen version, joka varmistaa epäonnistuneiden tai vanhentuneiden yksiköiden nopean korvaamisen uusilla. MEKO 200 -projektin fregatit on aseistettu: PU-laivantorjuntaohjukset "Harpoon" (2x4), ilmapuolustusjärjestelmät "Sea Sparrow" Mk 29 mod. 1 (1x8), kuusi 324 mm TA (2x3), 100 mm AU "Creusot Loire" ja 20 mm ZAK "Volcano-Phalanx" (1x6). Laiva pystyy kuljettamaan kahta Super Sea Links Mk 95 -sukellusvenehelikopteria.
Toisen tyypin URO-fregatit ("Bartolomeu Dias" ja "Francisco de Almeida", entiset "Van Nes" ja "Van Gapen" -tyyppiset "Karel Doorman" Alankomaiden laivastosta) otettiin käyttöön lipun taistelukokoonpanoon vuonna 2009. -2010. Vuoden 2006 sopimuksen mukaisesti alukset on vuokrattu Portugalin puolustusministeriölle 10 vuoden ajaksi. Näiden fregattien aseistus ja taisteluominaisuudet vastaavat suunnilleen Vasco da Gama -tyyppisen FR URO:n ominaisuuksia.
Vartiolaivojen divisioonaan kuuluu kolme Baptista de Andrade -tyyppistä ja neljä Joao Coutinho -tyyppistä partiokorvettia sekä 12 Argosh-, Centauro-, Rio Minho- ja Albatross-tyyppistä partiovenettä (PCA).
Laivaston vuosina 1970–1976 käyttöön ottamat korvetit ovat parhaillaan suorittamassa toimintasykliään. , jonka on rakentanut portugalilainen laivanrakennusyhtiö ENVC (Estaleiros Navais de Viana do Castelo). Nykyaikaisilla aseilla varustetulla laivalla vartioitetaan Portugalin merirajoja ja talousvyöhykettä salakuljetuksen torjuntaan, huumekaupan ja laittoman maahanmuuton hillitsemiseen.
Laivaston modernisointisuunnitelmien mukaan MEKO 200 -projektin yhden FR URO:n lisähankinta odotetaan NPO 2000 -projektin laivojen korvaavan kaikki Baptista de Andrade- ja Joao Coutinho -tyyppiset korvetit. Jatkossa on myös tarkoitus rakentaa kymmenen LFC-tyyppistä partiovenettä (Lancha de Fis-calizacao Costeiros), jotka on suunniteltu korvaamaan vanhentunut PKA.
Amfibiojoukkoja edustavat maihinnousulaivojen ja -veneiden yksiköt osana Bombarda-tyyppistä säiliömaihinnousualus (TDK) Bacamarte (rakennettu vuonna 1985) ja kaksi laskeutumisvenettä. TDK, jonka uppouma on 650 tonnia, pystyy siirtämään kolme keskikokoista tankkia tai 140 tonnia rahtia etäteattereihin.
Vuonna 2005 Viana do Castelossa sijaitsevalla Astilleros Navalesin kansallisella telakalla aloitettiin modernin laskeutumishelikopterilaivan (DVKD) rakentaminen parhaiden maailmanprojektien (hollantilainen Rotterdamin tyyppi, espanjalainen Galicia, ranskalainen Siroko ja amerikkalainen) pohjalta. "San Antonio"), hankkeen kokonaiskustannukset ovat 210 miljoonaa euroa. Tietoja DVKD:n käyttöönoton ajoituksesta laivaston taistelukokoonpanoon ei ole vielä saatavilla. Siitä huolimatta maan johto aikoo nopeuttaa amfibiojoukkojen uudelleenvarusteluohjelmaa saattamalla DVKD:n rakentamisen päätökseen ja ostamalla lisää uusia laskeutumisaluksia ja neljästä kuuteen Super Links -hyökkäyshelikopteria.
Miinaraivausjoukot osana Portugalin merivoimia ovat tällä hetkellä poissa. Samaan aikaan uudessa meristrategiassa määrätään tämän laivaston komponentin luomisesta. Tältä osin lähitulevaisuudessa on tarkoitus ostaa ja ottaa laivastoon neljä miinanraivaaja-etsijää.
Apulaivastoon kuuluu yhdeksän alusta: kaksi hydrografista (Andromeda-tyyppiä) ja kaksi oceanografista (Stalworth-tyyppiä), tankkeri, poijuja laskeva hinaaja ja kolme koulutuspurjelaivaa.
Yksi apulaivaston tärkeimmistä tehtävistä on tieteellisen tutkimuksen tekeminen Atlantin valtameren vesillä maan meritalousvyöhykkeen ulkopuolella.
Submarine ForcesPortugalin laivaston sukellusvenevoimat koostuvat sukellusvenelaivueesta [5] ja sapppaajien osastosta [6] .
Sukellusvenejoukot on suunniteltu varmistamaan navigoinnin hallinta Portugalin elintärkeiden etujen vyöhykkeellä, iskemään vihollisen pinta- tai vedenalaisiin kohteisiin, muodostamaan merialueiden saarto ja suorittamaan sukellusveneiden vastaista sodankäyntiä.
Sukellusveneosasto sisältää saksalaisen HDW-laivanrakennuskonsortion ("Hovaldswerke Deutsche Werft") hankkeen 209 diesel-sähkösukellusveneet "Tridente" ja "Arpau". Veneet otettiin laivastoon vuonna 2010 ja 2011, ja ne korvasivat vanhentuneet ranskalaiset Albacore (Daphne) -sukellusveneet, jotka ovat olleet käytössä 1960-luvulta lähtien.
Sähkökemiallisiin generaattoreihin perustuvien diesel-sähköisten sukellusveneiden ilmasta riippumaton voimalaitos tarjoaa maksiminopeuden upotetussa asennossa jopa 20 solmua, mikä tarkoittaa 45 päivän autonomiaa. Miehistö on 33 henkilöä.
Näiden veneiden oletetaan olevan laivaston taistelukokoonpanossa ainakin vuoteen 2030 asti. Pitkän aikavälin suunnitelmissa on tarkoitus ostaa toinen samantyyppinen diesel-sähköinen sukellusvene.
Portugalin laivaston sukeltaja-syöttäjäyksikkö etsii ja tuhoaa merimiinoja ja muita merenkulkua haittaavia vedenalaisia esineitä.
Laivaston ilmailuPortugalin laivaston ilmakomponenttia edustaa Helikopterilentue, jonka tehtäviin kuuluu sukellusveneiden, pinta-alusten etsintä ja tuhoaminen sekä ilmasulku. Portugalin laivaston ilmailun toissijaisia tehtäviä ovat lastin ja henkilökunnan kuljetus, ilmatiedustelu sekä etsintä- ja pelastustoimet. Portugalin laivaston fregateilla MEKO 200 PN ja Karel Doorman on kummallakin yksi helikopteri . [7]
Portugalin merijalkaväki , jota kutsutaan Portugalissa yksinkertaisesti Fusiliers- joukoiksi ( port. Corpo de Fuzileiros ) - näyttelee erikoisjoukkoja Portugalin laivastossa. Se koostuu suunnilleen rykmentistä ja osallistuu amfibiooperaatioihin, rannikkotiedusteluihin, alusten tarkastamiseen ja myös rauhanturvaoperaatioihin. Portugalin merijalkaväellä on myös erikoisjoukkoja. [kahdeksan] |
Tyyppi | Hallituksen numero | Nimi | Laivastossa | Osavaltio | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
Sukellusveneet | |||||
Tridente-luokan sukellusvene | S160 | NRP "Tridente" | vuodesta 2010 lähtien | käytössä [9] | |
Tridente-luokan sukellusvene | S161 | NRP "Arpão" | vuodesta 2011 lähtien | palveluksessa | |
Fregatti | |||||
Vasco da Gama -luokan fregatti | F330 | NRP "Vasco da Gama" | 18. tammikuuta 1991 lähtien [10] | palveluksessa | |
Vasco da Gama -luokan fregatti | F331 | NRP "Alvares Cabral" | 24. toukokuuta 1991 lähtien [11] | palveluksessa | |
Vasco da Gama -luokan fregatti | F332 | NRP "Corte Real" | 1. helmikuuta 1992 lähtien [12] | palveluksessa | |
Bartolomeu Dias -luokan fregatti | F333 | NRP "Bartolomeu Dias" | 16. tammikuuta 2009 lähtien [13] | palveluksessa | entinen Hr. Neiti. Van Nes (F833) |
Bartolomeu Dias -luokan fregatti | F334 | NRP "Francisco de Almeida" | ei tietoja [14] | palveluksessa | entinen Hr. Neiti. Van Galen (F834) |
Korvetit | |||||
João Coutinho -luokan korvetti | F471 | NRP "Antonio Enes" | 18. kesäkuuta 1971 lähtien [15] | palveluksessa | |
João Coutinho -luokan korvetti | F476 | NRP "Jacinto Candido" | 16. kesäkuuta 1970 lähtien [16] | palveluksessa | |
Baptista de Andrade -luokan korvetti | F486 | NRP "Baptista de Andrade" | 19. marraskuuta 1974 lähtien [17] | palveluksessa | |
Baptista de Andrade -luokan korvetti | F487 | NRP "João Roby" | 18. maaliskuuta 1975 lähtien [18] | palveluksessa | |
Baptista de Andrade -luokan korvetti | F488 | NRP "Alfonso Cerquiera" | 28. kesäkuuta 1975 lähtien [19] | palveluksessa | |
Partioalukset | |||||
Viana do Castelo -luokan partiolaiva | P360 | NRP "Viana do Castelo" | ei dataa | ei dataa | |
Viana do Castelo -luokan partiolaiva | P361 | NRP "Figueira da Foz" | ei dataa | ei dataa | |
Rio Minho -luokan partiovene | P370 | NRP "Rio Minho" | ei tietoja [20] | palveluksessa | |
Argos-luokan partiovene | P1150 | NRP "Argos" | palveluksessa | ||
Argos-luokan partiovene | P1151 | NRP "Dragão" | palveluksessa | ||
Argos-luokan partiovene | P1152 | NRP "Eskorpioni" | palveluksessa | ||
Argos-luokan partiovene | P1153 | NRP Cassiopeia | palveluksessa | ||
Argos-luokan partiovene | P1154 | NRP Hydra | palveluksessa | ||
Cacine-luokan partiolaiva | P1140 | NRP Cacine | 6. toukokuuta 1969 lähtien [21] | palveluksessa | |
Cacine-luokan partiolaiva | P1144 | NRP Cuanza | 4. kesäkuuta 1970 lähtien [22] | palveluksessa | |
Cacine-luokan partiolaiva | P1146 | NRP "Zaire" | 22. joulukuuta 1971 lähtien [23] | palveluksessa | |
Centauro-luokan partiovene | P1155 | NRP "Centauro" | palveluksessa | ||
Centauro-luokan partiovene | P1156 | NRP "Orion" | palveluksessa | ||
Centauro-luokan partiovene | P1157 | NRP "Pegaso" | palveluksessa | ||
Centauro-luokan partiovene | P1158 | NRP "Sagitario" | palveluksessa | ||
Albatroz-luokan partiovene | P1165 | NRP "Águia" | palveluksessa | ||
Albatroz-luokan partiovene | P1167 | NRP "Cisne" | palveluksessa | ||
Apulaivat | |||||
Andrómeda-luokan hydrografinen alus | A5203 | NRP "Andromeda" | toukokuusta 1987 lähtien [24] | palveluksessa | |
Andrómeda-luokan hydrografinen alus | A5205 | NRP "Auriga" | maaliskuusta 1988 lähtien [25] | palveluksessa | |
Rover tyyppinen tankkeri | A5210 | NRP "Berrio" | 31. maaliskuuta 1993 lähtien [26] | palveluksessa | entinen RFA "Blue Rover" (A270) |
Dom Carlos I luokan merentutkimusalus | A522 | NRP "Dom Carlos I" | ei tietoja [27] | palveluksessa | entinen USNS "Audacious" (T-AGOS-11) |
Dom Carlos I luokan merentutkimusalus | A523 | NRP "Almirante Gago Coutinho" | ei tietoja [28] | palveluksessa | entinen USNS "Assurance" (T-AGOS-5) |
"Schultz Xavier" poijun asettaja | A521 | NRP "Schultz Xavier" | heinäkuusta 1972 lähtien [29] | palveluksessa | |
Laivojen laskeutuminen | |||||
Bombarda-luokan suuri laskeutumisalus | LDG203 [30] | NRP Bacamarte | 2. elokuuta 1985 lähtien [31] | palveluksessa | |
koulutuslaivoja | |||||
Creoula -luokan kaukalo | UAM-201 | NRP "Creoula" | ei tietoja [32] | palveluksessa | |
barkkityyppi "Gorch Fock" | A-520 | NRP "Sagres III" | 30. tammikuuta 1962 lähtien [33] | palveluksessa | entinen "Guanabara" entinen "Albert Leo Schlageter" |
jahti | A-5204 | NRP "Polar" | 21. lokakuuta 1983 lähtien [34] | palveluksessa | entinen "Anne Linde" |
Muodostelma tai yksikön nimitys | Aseistus ja varusteet | Sijainti |
---|---|---|
Helikopterilentue | Westland Super Lynx Mk. 95 | fregatit "Vasco da Gama" ja "Bartolomeu Dias" |
Marine Corps Command ( port. Comando do Corpo de Fuzileiros ) [35]
Tiedot Portugalin laivaston ilmailun varusteista ja aseistuksessa on otettu Portugalin laivaston viralliselta sivulta [36] ja Aviation Week & Space Technology -lehden sivulta . [37]
Tyyppi | Tuotanto | Tarkoitus | Määrä | Huomautuksia | |
---|---|---|---|---|---|
Helikopterit | |||||
Westland Super Lynx Mk. 95 | Iso-Britannia | sukellusveneiden vastainen helikopteri | 5 |
Tyyppi | Tuotanto | Tarkoitus | Määrä | Huomautuksia | |
---|---|---|---|---|---|
panssaroituja ajoneuvoja | |||||
Pandur II | Itävalta | panssaroitu miehistönkuljetusvaunu | ei dataa | ||
Tykistö | |||||
pienaseet | |||||
Portugalin laivaston laivoilla ja aluksilla on etuliite NRP ( port. Navio da República Portuguesa - Portugalin tasavallan alus).
Lippu | Jack | Sotalaivojen viiri |
---|---|---|
laivaston sihteeri | Laivaston ylipäällikkö |
Laivaston amiraali |
---|---|---|
Amiraali | Vara-amiraali | kontraamiraali |
Luokat [38] | Amiraalit | vanhemmat upseerit | nuoremmat upseerit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Portugalin otsikko | Almirante da Armada | Almirante | Vice almirante | Contra-almirante | Comodoro | Capitão-de-mar-e-guerra | Capitão-de-fragata | Capitao tenente | primeiro tenente | Segundo tenente | Guardamarinha Subtenente |
PhD |
Venäjän noudattaminen |
Laivaston amiraali | Amiraali | Vara-amiraali | kontraamiraali | Ei | Kapteeni 1. luokka | Kapteeni 2. luokka | Kapteeni 3. luokka | komentajakapteeni | Luutnantti | Merikadetti | Ei |
Luokat | Aliupseerit | Kersantteja ja esimiehiä | Merimiehet | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 kuvapistettä | 30 kuvapistettä | |||||||||||
Portugalin otsikko | Sargento-mor | Sargento kokki | Sargento-ajudante | primeiro-sargento | Segundo-sargento | primeiro-subsargento | Segundo-subsargento | Cabo | primeiro marinheiro | Segundo marinheiro | primeiro grumete | Segundo-grumete |
Venäjän noudattaminen |
Aluksen ylikersantti | ylikersantti majuri | Ei | Päivystäjä 1. artikkeli | Ei | Ei | Ei | Petteri 2. artikkeli | Vanhempi merimies | Merimies | Ei | Ei |
Portugali aiheissa | |
---|---|
Tarina | |
Symbolit | |
Politiikka | |
Armeija | |
Talous | |
Maantiede | |
yhteiskunta |
|
kulttuuri |
|
|
Euroopan maat : laivastot | |
---|---|
Itsenäiset valtiot | |
Tuntemattomat ja osittain tunnustetut valtiot |
|
1 Enimmäkseen tai kokonaan Aasiassa riippuen siitä, mihin Euroopan ja Aasian välinen raja vedetään . 2 Pääasiassa Aasiassa. |