Andronovka (laituri, Moskovan rautateiden Kazanin suunta)

Alusta
Andronovka
Kazanin suuntaan
Ryazanin suuntaan
Moskovan rautatie
55°44′40″ s. sh. 37°44′28 tuumaa e.
Alue d. Moskova-Kursk
avauspäivämäärä 1932 [1]
Entiset nimet Frazier
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 3
Alustan tyyppi 1 saari, 1 puoli
Alustan muoto kaareva
nosto Moskova-Matkustaja-Kazanskaya - Perovo-puisto I st. Perovo (polut I, II); Perovo IV puisto - Perovo park I st. Perovo (polku IV)
Poistu kohteeseen 1st Milling Street , Fraser Highway
Siirto asemalla Moskovan metrolinja 14.svg Andronovka
Siirrä A : 59, 759, 987
Etäisyys Moskovaan 8 kilometriä Yandex.Schedules
Tariffivyöhyke 2
Koodi ASUZhT :ssä 193928
Koodi " Express 3 " :ssa 2001770
Naapuri noin. P. Perovo ja Aviamotornaya
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Andronovka  (20. helmikuuta 2020 asti - Fraser [2] ) on Moskovan rautatien Kazanin ja Ryazanin suunnan pysähdyspaikka , joka sijaitsee Perovon ja Nižni Novgorodin piirien rajalla Moskovassa . Se sai uuden nimensä läheiseltä MCC-asemalta osana pysähdyspaikkojen nimien yhtenäistämistä. Avattu vuonna 1932.

Sijainti ja siirrot

Se sijaitsee 1. Frezernaya Streetillä , lähellä Kazanin suunnan ja Moskovan rautateiden pienen kehän risteystä . Etäisyys Kazanin rautatieasemalta on 8 km. Viittaa toiseen tariffivyöhykkeeseen, joka on varustettu kääntöporteilla . Koostuu kahdesta laskeutumistasolta, sivulta (länsi) ja saarelta (itä). Niissä on pieni mutka. Laiturit eivät ole yhteydessä toisiinsa, voit mennä alikulkusillan läpi. Sivulaituri palvelee rataa II, saarirataa I ja IV. Kazanin suunnan rata III kulkee ratapihan Perovo IV -aseman läpi laiturilta poispäin.

Andronovkan pysähdyspaikan luoteeseen lähellä on Moskovan keskuskehän Andronovkan pysäkki , jonne on mahdollista lyhyt katukuljetus. Andronovkan laituri on varustettu kääntöporteilla ja käyttää samaa maksujen keruujärjestelmää kuin metro.

Historia

Avattu vuonna 1932. Se kunnostettiin 2000-luvun puolivälissä, jolloin siihen asennettiin vihreät läpikuultavat katokset, laatoitettiin alustat ja kaikki rakennukset uusittiin.

Lippupisteet sijaitsevat molemmilla puolilla raitoja: sekä Fraser-valtatieltä että Andronovkan MCC -asemalta .

Syyskuun 10. päivästä 2016 lähtien Moskovan keskusympyrän matkustajaliikenteen avaamisen jälkeen on tapahtunut siirtymä Andronovkan asemalle.

Tammikuussa 2017 valmistui alikulkusillan rakentaminen aseman kolmen radan alle: Andronovkan MCC-aseman viereiseltä alueelta - Fraser-laiturille suunnassa Kazanskyn rautatieasemalta (alueelle) - keskimmäinen uloskäynti; Fraser-laiturille Kazanskyn rautatieaseman suuntaan (alueelta); bussin 859 pysäkille (Karacharovoon päin) sekä linja-autojen 59, 759, 859 liikenneympyrään; ja toimistokeskus "Olympia" (rakennus, jonka katossa on teksti "Office!") [3] . Alikulkusillan avaamisen myötä raiteiden yli kulkeva maaperä suljettiin ja suljettiin aidoilla molemmilta puolilta raiteita.

20.2.2020 pysähdyspaikka nimettiin uudelleen Frezeristä Andronovkaksi osana siirtojen kautta yhdistettävien metroasemien ja rautateiden nimien yhdistämistä [2] . Vanha nimi annettiin lähellä sijaitsevalle Fraserin tehtaalle .

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [4] :

Muistiinpanot

  1. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
  2. 1 2 Helmikuun 20. päivän jälkeen kuusi MZD-asemaa on nimetty uudelleen . www.central-ppk.ru (20. helmikuuta 2020). Haettu 6. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2020.
  3. Fraser-laiturin ja Andronovkan MCC-aseman välinen alikulku ilmestyy vuoden 2017 alussa . stroi.mos.ru. Haettu 6. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2020.
  4. Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit