Moskovan rautatien Moskova-Kursk alue

Moskovan rautatien Moskovan ja Kurskin alue  on yksi Moskovan rautatien kahdeksasta alueesta [ 1] .

MZD:n suurin alue.

Historia

Moskovan-Kurskin alueen edeltäjä oli Moskovan rautatien Moskova-Kursk-haara.

Vuoteen 1998 asti vain Moskovan rautatien Kurskin suunta Moskovan -Kurskajasta Oka - asemalle ja Moskovan rautatien Gorkin suunnan Moskovan rautatien Moskovan-Kurskajasta Petushkiin kuuluivat Moskovan rautateiden Moskovan-Kursk-haaran lainkäyttövaltaan. .

1. kesäkuuta 1998 Moskovan rautatien Moskova-Jaroslavl-haaran uudelleenorganisoinnin yhteydessä liittämällä saman rautatien Moskova-Kursk-haaraan seuraavat entisen Moskova-Jaroslavl-haaran tieosuudet siirrettiin Moskova-Kursk-radalle. haara: [2]

Kaikista muista entisen Moskovan–Jaroslavlin haaran osista tuli osa Moskovan rautatien Moskovan–Smolensk-haaraa [2] .

Vuonna 2001 Moskovan rautatien Moskova-Paveletsky-haara liitettiin Moskovan-Kurskin haaraan. Moskovan-Paveletskin haara, joka muodostettiin vuonna 1995 yhdistämällä Moskovan rautatien Kashirsky- ja Moskovan piirihaarat, sisälsi puolestaan ​​Moskovan rautateiden Paveletsky-suunnan , Moskovan rautateiden Pienen kehän ja osan Moskovan rautateiden suuresta kehästä. Moskovan rautatiet . Moskovan ja Paveletskin haaran koko talous tuli osaksi Moskovan ja Kurskin haaraa [3] .

Vuonna 2010 Venäjän rautateiden hallinnollis- alueuudistuksen ja ei-osastokohtaiseen työjärjestelmään siirtymisen yhteydessä Moskovan rautateiden Moskovan-Kursk-haara lakkautettiin luomalla samanaikaisesti Moskovan ja Kurskin alue Moskovan alueella. Rautatiet sen perusteella [1] . Samaan aikaan merkittävä osa teistä Moskovan ja Ryazanin haaralta lähti alueelle: Moskovan rautateiden Kazanin suuntaan (Moskova-Pass. Kazanskaya - Cherusti), Moskovan rautateiden Ryazanin suunnan osaan ( Moscow-Pass. Kazanskaya - Bronnitsy), Moskovan rautateiden Big Ringin viereiset osat . Suuren renkaan pohjoisosa siirrettiin Moskovan-Smolenskin alueelle (Kostino - Naugolny). Kaikki alueen erilliset pisteet alettiin sisällyttää perustettuun Moskovan-Kursk-keskukseen Moskovan liikenteenvalvontaosaston DTS-1-rautatieaseman työn järjestämiseksi [4] .

Vuoden 2012 alussa luotiin uusi Moskova-Gorky DCS-8 (muodostamatta aluetta), osa DCS-1-asemista siirrettiin siihen (Kazanin, Ryazanin ja Paveletskyn suunnat alueen sisällä sekä viereiset osat Big Ring Detkovosta Dulevoon alueen sisällä) [5] [6] .

Vuonna 2013 alueiden rajoja muutettiin hieman: Big Ringin osuudet asemilla Nepetsino (ja Ratmirovon aukio), Berendino ja Lopatino , Egorievsk I siirrettiin Moskovan-Rjazanin alueelle [7] . Alekseevsky Post of Moscow-Rizhskaya -asema (pois lukien) perustetaan Alekseevskaya-yhdyslinjalle Moskovan ja Smolenskin alueen kanssa. 1.1.2014 lähtien Ryazan DTS-2:n ja Moskova-Gorki DTS-8:n rajat on saatettu linjaan alueiden rajojen kanssa: neljä mainittua erillistä pistettä on siirretty DTS-8:sta DTS-2:een.

Vuosina 2013-2016 tehtiin Moskovan rautatien Pienen kehän jälleenrakentaminen (raiteiden korvaaminen kolmannen pääradan rakentamisella Presnyasta Ugreshskajaan , sähköistys) ja 10.9.2016 sillä käynnistettiin matkustajaliikenne ( Oma asiakaskeskus ) [8] [9] .

Alue

Moskovan-Kurskin alue sisältää seuraavat rivit:

Hallinto

Toimisto sijaitsee Moskovassa , kadulla. Ylä-Krasnoselskaja, 10.

Moskovan rautateiden alueen apulaisjohtaja vuodesta 2018 - Paristy Ivan Sergeevich [1] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Uutiset | Moskovan rautatie Arkistoitu 4. elokuuta 2011.
  2. 1 2 Venäjän federaation rautatieministeriön ohje, päivätty 01.06.98 N 165U Moskovan rautatien Moskovan ja Jaroslavlin haaran uudelleenorganisoinnista.  (linkki ei saatavilla)
  3. Kalmykov S. V., Mishenev Yu. D., Roschevkin V. T., Senin A. S. Moskovan piirirautatie on 100 vuotta vanha. M., LKI Publishing House, 2008. 160 s. ISBN 9785382009780
  4. Luettelo erillisistä pisteistä, jotka sijaitsevat Moskovan rautatien rajojen sisällä 1.1.2012 alkaen
  5. Tehtävä DTS-8
  6. MENETTELY Venäjän federaation rautateiden teknistä toimintaa koskevien sääntöjen tiettyjen kohtien soveltamiseksi Moskovan rautateille, jotka on hyväksytty Venäjän liikenneministeriön 21. joulukuuta 2010 antamalla määräyksellä nro 286
  7. Venäjän rautateiden määräys 7.4.2013 N 1490r (muutettu 20.1.2016) "Rautatiealueiden suorituskyvyn tilastollisen seurannan perustamisesta ottaen huomioon siirtyminen osaston ulkopuoliseen hallintorakenteeseen" . Haettu 31. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  8. Hengitä elämää autioon renkaaseen. . Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2013.
  9. Moskovan rautateiden pienen kehän jälleenrakennus alkaa tänä vuonna - Sobyanin / Viesti Interfax-Russia.ru:lta 22.1.2013. . Käyttöpäivä: 25. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2013.
  10. MCC:n "Pääskyset" lentävät entistä useammin , Ilman postimerkkejä (8.6.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018. Haettu 8.6.2018.

Linkit