| Fubuki | |
|---|---|
| 吹雪型駆逐艦 | |
| Palvelu | |
| Japani | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Fubuki-luokan hävittäjä |
| Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
| Valmistaja | Uraga telakat |
| Tilattu rakentamiseen | 1923 |
| Rakentaminen aloitettu | 19. kesäkuuta 1926 |
| Laukaistiin veteen | 15. marraskuuta 1927 |
| Tilattu | 10. elokuuta 1928 |
| Tila | Upposi 11. lokakuuta 1942 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
1750 t (normaali), 2070 t (täysi) |
| Pituus |
115,3 m (vesiviiva), 118,4 m (maksimi) |
| Leveys | 10,36 m |
| Luonnos | 3,2 m |
| Moottorit |
4 höyrykattilaa "Kampon Ro-Go" 2 TZA "Kampon" |
| Tehoa | 50 000 hv (36,75 MW ) |
| liikkuja | 2 potkuria |
| matkan nopeus | 35 solmua |
| risteilyalue |
5000 mailia 14 solmun nopeudella (9260 km nopeudella 26 km/h) |
| Miehistö | 197 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 6 (3×2) 127 mm, tyyppi 3 |
| Flak | Twin 7,7 mm konekivääri |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | jopa 36 syvyyslatausta |
| Miina- ja torpedoaseistus |
3 × 3 610 mm torpedoputkea (18 tyypin 8 torpedoa ) jopa 18 min |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Fubuki (吹 雪 Metel ) on japanilainen Fubuki-luokan hävittäjä . Sarjan päälaiva. Hän osallistui aktiivisesti sotaan Kiinaa vastaan ja taisteluihin Tyynellämerellä . Yhdysvaltain tykistö upposi Cape Esperancen taistelussa yöllä 11. lokakuuta 1942.
Pantiin makaamaan Naval Arsenal -telakalla Maizurussa 19. kesäkuuta 1926. Otettiin käyttöön 15. marraskuuta 1927. Tuli palvelukseen 10. elokuuta 1928. Rakentamisen aikana sitä kutsuttiin "nro 35" , mutta kun se otettiin käyttöön, se sai päänimensä. Vuoden 1928 lopussa hänestä tuli osa 11. hävittäjädivisioonaa ( Fubuki , Shirayuki , Hatsuyuki , Miyuki ), joka muodostettiin "erikoistyyppisistä" hävittäjistä. Divisioona määrättiin toisen laivaston 2. laivueelle. Huhtikuussa 1929 hävittäjä osana toista laivuetta teki ensimmäisen pitkän matkansa Keski-Kiinan rannoille ja kesällä 1930 - pitkän matkan Etelämerille vieraillessaan Caroline- ja Marshallsaarilla . Keväällä 1931, suhteiden pahenemisen vuoksi Kiinan kanssa, hän teki yhdessä laivaston muiden alusten kanssa matkan Qingdaon alueelle . Joulukuussa 1931 se otettiin reserviin muiden 11. divisioonan alusten kanssa. Vuonna 1935 se otettiin uudelleen käyttöön, tällä kertaa osana 20. hävittäjädivisioonaa, mutta Fubukin paluu palvelukseen sattui samaan aikaan "Incident with the Fourth Fleet" -tapahtuman kanssa, joka tapahtui 26. syyskuuta 1935 , jolloin useita saman laivaston aluksia. tyyppi vaurioitui vakavasti taifuunin aikana ylikuormituksen ja rungon riittämättömän lujuuden vuoksi. Fubuki otettiin modernisointiin, joka jatkui vuoden 1937 alkuun asti. Sen aikana toteutettiin joukko toimenpiteitä rungon vakauden ja lujuuden lisäämiseksi, ja myös aluksen ilmatorjunta-aseistusta vahvistettiin. Maaliskuussa 1937 hävittäjä määrättiin joksikin aikaa Kuran sukelluskouluun. Kesällä 1937 alkanut sota Kiinan kanssa johti Japanin laivaston toiminnan voimakkaaseen tehokkuuteen. Fubuki liitettiin uudelleen vastikään muodostetun toisen laivaston neljännen laivueen 11. divisioonaan. Marras-joulukuussa 1937 hävittäjät tukivat laskeutumisoperaatioita Kiinan rannikolla. Vuonna 1938 11. divisioonan hävittäjät olivat jälleen reservissä. Vuonna 1939 Fubuki 11. divisioonan kanssa liittyi toiseen laivueeseen, jonka kanssa hän teki maalis-huhtikuussa matkan Pohjois-Kiinan rannoille. Vuoden 1940 alussa 11. divisioona vedettiin jälleen reserviin, josta se palautettiin jo valmistautuessaan hyökkäystä Yhdysvaltoihin. Joulukuussa 1940 hävittäjä liitettiin kolmanteen laivueeseen ja teki helmikuussa 1941 viimeisen sotaa edeltävän pitkän matkan Etelä-Kiinan merelle. [1] .
11. hävittäjädivisioona, johon kuului Fubuki , sisältyi Malaiji-yhteyden peittoryhmään ( kontraamiraali Kurita ) ( )vara-amiraali Ozawa , Cam Ranhiin perustuen , hän suoritti escort-operaatioita, tammikuun 10. päivänä hän osallistui sotilaskuljetuksesta Akita-marusta pakeneneiden pelastamiseen . Tammikuun 27. päivänä osallistui kevyen risteilijän Sendai sekä hävittäjät Asagiri ja Yugiri kanssa . taistelussa englantilaisten hävittäjien Thanet ("Thanet") ja Vempire ("Vampyyri") kanssa, jonka aikana ensimmäinen upotettiin. 9.-19. helmikuuta 1942 kuului ensimmäiseen escort-ryhmään (taka-amiraali Hashimoto) itäisiin joukkoihin. hyökkäsi Jaavalle (vara-amiraali Takahashi) ja peitti maihinnousun saarelle. Helmikuun 14. päivänä hän upotti englantilaiset yhdessä hävittäjä Asagirin kanssa . th alus Kuala ("Kuala"). Samana päivänä hävittäjät upottivat yhdessä risteilijä Yuran kanssa englantilaisen tykkiveneen Scorpion ("Scorpion") ja illalla englantilaisen partioveneen ML-310. 16. helmikuuta 1942 vangittiin yhdessä risteilijän Sendai kanssa englantilaisen tankkerin Hosang ("Hosang"). Helmikuun 20. päivänä hän siirtyi Jaavan hyökkäyksen länsimaisiin joukkoihin. Maaliskuun 1. päivän yönä 1942 saattessaan suurta kuljetussaattuetta hän löysi amerikkalaisen raskaan risteilijän Houstonin ja australialaisen kevyen risteilijän Perthin . Hän osallistui taisteluun Sundan salmessa , jonka aikana molemmat vihollisen alukset upotettiin. Taistelun aikana epäonnistui 9 torpedoa. Maaliskuun ensimmäisellä puoliskolla 1942 hän osallistui Singaporessa sijaitsevaan 11. divisioonaan osana maihinnousua Sumatran saaren seesteiselle rannikolle . Maaliskuun toisella puoliskolla laskeutui Thaimaan rannikolle ja Andamaanien saarille . 3.-8. huhtikuuta 1942 hän suojeli japanilaisen lentotukialuksen muodostelman hyökkäystä Intian valtamerelle . Sen jälkeen huhtikuussa Fubuki palasi Japaniin, missä hävittäjä korjattiin Kuren telakalla toukokuussa . Palattuaan heinäkuun puoliväliin hän osallistui saattajaoperaatioihin lähellä Japanin saaria. Heinäkuun 1942 toisella puoliskolla 11. divisioona kolmannen laivueen osana valmistautui seuraavaan hyökkäykseen Intian valtamerelle, jota varten alukset keskittyivät Mergueen Thaimaan rannikolle. Operaatio kuitenkin peruttiin, koska amerikkalaiset laskeutuivat Guadalcanalille . Elokuussa 11. teki suuren muutoksen Japanin tukikohtaan Truk Atollilla osallistuakseen taisteluihin Salomonsaarilla . [2] .
27. elokuuta 1942 Fubuki -hävittäjä saapui Rabauliin ja aloitti välittömästi operaation Tokyo Expressillä suoritettuaan 11 taistelukampanjaa ennen kuolemaansa. Elokuun 30. päivän yönä osana 6 hävittäjäosastoa (11. ja 24. divisioona) hän laskeutui maihin 450 ihmistä 35. armeijan prikaatista Kap Taivalle. Syyskuun 1. päivän yönä osana 9 hävittäjän joukkoa toimitettiin 1000 ihmistä Guadalcanaliin kenraalimajuri Kawaguchin johdolla. Syyskuun ensimmäisen puoliskon aikana Fubuki osallistui neljä kertaa amerikkalaisten pommitukseen Guadalcanalilla ja Tulagilla sekä Hendersonin lentokentän pommitukseen . 16 syyskuuta. Lokakuun 1., 4. ja 7. päivänä 11. divisioona osallistui säännöllisiin vahvistusten toimituksiin Guadalcanalille. Hävittäjä lähti yöllä 11. lokakuuta 1942 kontra-amiraali Goton kokoonpanon saattajana (raskaat risteilijät Aoba , Furutaka ja Kinugasa , joiden oli tarkoitus peittää seuraava vahvistustoimitus ja tuli Hendersonin lentokentälle. Joukko oli yhtäkkiä 64 : n operatiivisen muodostelman 2. taktisen ryhmän hyökkäyksen kohteeksi seuranneessa lyhytaikaisessa taistelussa Cape Esperancen edustalla tuhoaja Fubuki upposi raskaan San Franciscon ja kevyen risteilijän Helenan H Eloonjääneet 109 miehistön jäsentä amerikkalaiset nousivat ne seuraavana aamuna ja poistettiin listalta 15. marraskuuta 1942. [3] .
| Japanin keisarillisen laivaston " erikois "-tyypin hävittäjät | ||
|---|---|---|
| Series One (Fubuki-alatyyppi) | ||
| Toinen sarja (alatyyppi "Ayanami") | ||
| Kolmas sarja ( alatyyppi "Akatsuki" ) | ||