Hammersmithin silta

Hammersmithin silta
51°29′18″ pohjoista leveyttä sh. 0°13′49″ W e.
Virallinen nimi Englanti  Hammersmithin silta
Sovellusalue auto, jalankulkija
Kulkee sillan yli A306 [d]
Ristit Thames
Sijainti Lontoo
Design
kokonaispituus 210
Sillan leveys 13
hyväksikäyttö
Rakentamisen aloitus 1825
Avaaminen 1887
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hammersmith Bridge on riippusilta  Thamesin yli Länsi - Lontoossa . _ Silta yhdistää Lontoon Hammersmithin kaupungin ja Fulhamin keskustan Thamesin pohjoisrannalla Barnesin ( englanniksi ) Richmond upon Thamesin kaupunginosaan . Silta mahdollistaa ajoneuvo- ja jalankulkuliikenteen. Tämä on toinen pysyvä silta tässä paikassa.

Historia

Sillan rakentaminen hyväksyttiin eduskunnan lailla vuonna 1824, ja rakentaminen aloitettiin seuraavana vuonna. Se oli ensimmäinen riippusilta Thamesin yli, ja sen suunnitteli William Tierney Clark . Sillan rakentaminen maksoi 80 000 puntaa ja sillan rakentaminen oli maksullista.

1870-luvulla Hammersmithin silta ei enää kestänyt raskaan liikenteen kuormaa, sen omistajat huolestuivat, kun vuonna 1870 sillalle tungoksi 11-12 tuhatta ihmistä katsomaan veneregattaa , joka kulki sillan alta hieman vähemmän. yli puolet kilpailun matkasta 4¼ mailia pitkä. Vuonna 1884 pystytettiin väliaikainen silta tukemaan liikennettä pysyvän sillan rakentamisen aikana.

Modernin riippusillan suunnitteli insinööri Sir Joseph Bazaljet [1] , ja se lepää samalla perustalla kuin Clarkin vanha malli. Uuden sillan rakensivat Dixon, Appleby ja Thorne . Kruununprinssi Edward avasi sillan 11. kesäkuuta 1887.

Lähteet

  1. ↑ Smith, Denis (2004), Bazalgette, Sir Joseph William , Oxford Dictionary of National Biography (verkkopainos), Oxford University Press , DOI 10.1093/ref:odnb/1787 .