| "Chernomor" | |
|---|---|
| "Chernomor-1" lennossa | |
| Ominaisuudet | |
| Tyyppi | pehmeä |
| Rakennusvuosi | 1916 |
| Tilavuus, m³ | 4500 |
| Max. halkaisija, m | 17 |
| Moottoreiden lukumäärä ja teho, kW | 2×129 |
| Ruuvien numero/halkaisija, m | 2/- |
| Ilmapallojen lukumäärä ja tilavuus, m³ | neljä |
| Max. nopeus, km/h | 80 |
| Max. lennon kesto, h | kymmenen |
"Chernomor" on Venäjän Yhdistyneessä neljän Coastal - ilmalaivan yleinen nimi Ilmalaivat oli tarkoitettu Mustanmeren laivastolle, joka partioi rannikolla ja saattoi aluksia. Ilmalaivoissa oli kaikki Coastal-tyyppisten ilmalaivojen puutteet, mukaan lukien moottoreiden epäluotettavuus.
Kokoonpantu saapuessaan Englannista vuoden 1916 lopulla, samanaikaisesti venevajan rakentamisen kanssa. Putosi mereen sammutettuaan moottorin ja jäähdyttämällä kuorta auringonlaskun jälkeen, miehistö pelastettiin partiovesilentokoneen mukana ja ilmalaiva hinattiin rantaan. Purettu kuljetuksen aikana onnettomuuspaikalta voimakkaan tuulen vuoksi.
Hän teki hätälaskun Kachin School of Military Pilots -koulun lentokentälle moottorin sammuttua. Purettu.
Ei lentänyt, räjähti yhdessä venevajan kanssa 24. maaliskuuta 1917 yrittäessään purkaa ilmalaivaa voimakkaassa tuulessa.
Ei ollut tarkoitus.
Chernomorien epäonnistumisen jälkeen laivasto ei enää yrittänyt hankkia ilmalaivoja.
| Neuvostoliiton ja Venäjän ilmalaivat | |
|---|---|
| Toteutumattomia projekteja |
|
| Venäjän imperiumin ilmalaivat (1908-1916) |
|
| Neuvostoliiton ilmalaivat (1920-1947) |
|
| Venäjän ilmalaivat (vuodesta 1991) |
|