Kenraali Douglas MacArthurin evakuointi Filippiinien saarilta tapahtui toisen maailmansodan aikana . 11. maaliskuuta 1942 kenraali, hänen perheensä ja päämaja lähtivät Corregidorin saarelta torpedoveneellä. Vietettyään kaksi päivää japanilaisten alusten partioiman purjehduksen läpi kovaa meriä he saavuttivat Mindanaon saaren. Sieltä kenraali ja hänen seurueensa lensivät Australiaan ja laskeutuivat Melbourneen 21. maaliskuuta . Tässä yhteydessä hän piti kuuluisan puheensa, jossa hän julisti: "Tulin läpi ja tulen takaisin" ( eng. Tulin läpi ja palaan ).
Douglas MacArthur oli taitava sotilasupseeri, joka sai laajaa suosiota osallistumisestaan ensimmäiseen maailmansotaan . Hän jäi eläkkeelle Yhdysvaltain armeijasta vuonna 1937 ja hänestä tuli Filippiinien hallituksen puolustusneuvonantaja. Heinäkuussa 1941, muutama kuukausi ennen sodan puhkeamista Yhdysvaltojen ja Japanin imperiumin välillä , hänet kutsuttiin jälleen aktiiviseen palvelukseen. Japanin hyökkäys Filippiineille maaliskuussa 1942 pakotti MacArthurin vetämään Luzonin saarelle sijoitetut joukot Bataaniin ja siirtämään päämajansa ja perheensä Corregidorin saarelle. Bataanin tuhoon tuomittu puolustus vangitsi amerikkalaisen yleisön mielikuvituksen, ja MacArthurista tuli elävä symboli liittoutuneiden vastarinnasta japanilaisia kohtaan.
Yhdysvaltain presidentti Franklin Roosevelt pelkäsi, että Corregidor ja MacArthur vangittaisiin, ja määräsi MacArthurin menemään Australiaan. Sukellusvenettä olisi voitu käyttää, mutta MacArthur päätti murtautua Japanin saarron läpi PT-veneillä. Veneet lähtivät 11. maaliskuuta auringonlaskun jälkeen, ja kahden päivän matkan jälkeen kovassa meressä, välttäen niukasti japanilaisen sotalaivan havaitsemista, ne saavuttivat Cagayaniin Mindanaossa. Sieltä MacArthur ja hänen porukkansa lensivät Australiaan Del Monten lentokentältä parilla B-17 Flying Fortress -pommittajalla . MacArthur otti mukanaan päämajansa (kutsuttiin "Bataan Gangiksi"), josta tuli hänen päämajansa ydin Lounais-Tyynenmeren operaatioille.
Douglas MacArthur oli tunnettu kokenut upseeri. Hänen isänsä on kenraaliluutnantti Arthur MacArthur, Jr. , jolle myönnettiin kunniamitali palvelustaan Yhdysvaltain sisällissodassa . Vuonna 1903 Douglas MacArthur valmistui Yhdysvaltain sotilasakatemiasta West Pointissa ja sijoittui luokkansa huipulle. Vuosina 1905–1906 hän toimi isänsä avustajana ja 1906–1907 presidentti Theodore Rooseveltin avustajana [1] . Ensimmäisen maailmansodan aikana hän komensi 42. divisioonan "Rainbow" 84. prikaatia, joka taisteli länsirintamalla. Sodan jälkeen hän toimi US Military Academyn superintendenttina (päällikkönä) ja Yhdysvaltain armeijan esikuntapäällikkönä. Vuonna 1937 MacArthur jäi eläkkeelle Yhdysvaltain armeijasta ja hänestä tuli Filippiinien armeijan marsalkka [2] .
Hänen velvollisuutensa oli neuvoa Filippiinien hallitusta puolustusasioissa ja valmistella Filippiinien puolustusvoimia niiden täyttä itsenäisyyspäivää varten vuonna 1946 [3] . Filippiinien armeija ja varusmiesjoukot olivat kaikki filippiiniläisiä, ja heillä oli pieni määrä amerikkalaisia neuvonantajia. Vuodesta 1937 lähtien 20 tuhatta ihmistä on koulutettu vuosittain. Yhdysvalloissa oli pysyvä 10 000 miehen varuskunta. Puolet heistä oli Yhdysvaltain armeijassa palvelevia filippiiniläisiä, jotka tunnetaan nimellä Filippiinien partiolaiset [4] .
Heinäkuussa 1941 hänet kutsuttiin armeijaan ja 61-vuotiaana hän johti USA:n joukkoja Kaukoidässä ja johti sekä Yhdysvaltain että Filippiinien joukkoja [2] .
MacArthur otti suuren tehtävän valmistaa Filippiinien armeija sotaan [5] . Filippiineillä ei ollut lainkaan laivastoa, mutta vieraillessaan Yhdysvalloissa vuonna 1937 MacArthur onnistui ajamaan laivaston osaston läpi suunnitelman rakentaa pieniä, nopeita, torpedoilla varustettuja PT-veneitä, jotka soveltuivat ihanteellisesti toimiin Filippiinien vesillä (matala vesi ja suuri määrä lahtia) [6] [7] . Filippiinien laivasto sai kolme näistä veneistä, jotka nimettiin Q-veneiksi presidentti Manuel Quezonin kunniaksi [8] . Elokuussa 1941 Yhdysvaltain laivaston komento muodosti kolmannen moottoriveneiden laivueen toisen luutnantti Bulkeleyn komennolla. Laivue koostui kuudesta veneestä (normaalisti sen olisi pitänyt olla 12) numeroilla 31-35 ja 41 [7] . Veneet saapuivat Manilaan syyskuussa 1941 [9] . Oli selvää, että Filippiinien onnistunut puolustaminen vaatisi muutakin kuin vain PT-veneitä [4] .
Vuodesta 1907 lähtien amerikkalaiset sotilasstrategit ovat päättäneet, että Filippiinien hyökkäyksen torjuminen olisi epäkäytännöllistä. Parasta mitä voitiin toivoa oli, että varuskunta puolustaisi Bataanin niemimaata, kunnes apu saapuu. 1920-luvulla niiden laskettiin kestävän 60 päivää. 1930-luvulla strategit muuttivat ennusteen pessimistisempään lentokapasiteetin kasvun vuoksi. Vuonna 1936 strategit sopivat poistavansa Filippiinit [10] . Mutta heinäkuussa 1941 tämä päätös muutettiin, Yhdysvaltain hallitus päätti puolustaa ja pitää Filippiinejä. Tämä päätös perustui osittain siihen uskoon, että B-17-pommittajat pystyisivät aiheuttamaan vahinkoa viholliselle tai tuhoamaan hyökkäysjoukot [11] .
Pian Japanin hyökkäyksen Filippiineille jälkeen MacArthur julisti sotaa edeltävän suunnitelman mukaisesti Manilan avoimeksi kaupungiksi ja määräsi Luzonin saarelle sijoitetut joukot vetäytymään Bataanin niemimaalle. Filippiinien hallitus, korkeakomissaarin toimisto ja amerikkalaisten joukkojen päämaja MacArthurin Kaukoidässä muuttivat Coregidorin saarelle [12] . Vaikka kaikki Yhdysvaltain armeijan sukulaiset lähetettiin Yhdysvaltoihin, MacArthurin perhe jäi Filippiineille [13] , koska hän itse jäi eläkkeelle Filippiinien hallituksen työntekijänä. MacArthurin vaimo Jane ja hänen kolmivuotias poikansa Arthur lähtivät hänen kanssaan Coregidoriin [14] . 21. helmikuuta 1942 Arthur vietti siellä neljättä syntymäpäiväänsä [15] . Kun kysyttiin Arthurin mahdollisesta kohtalosta, Douglas MacArthur vastasi: "Hän on sotilaan poika" [16] .
Suurin osa Yhdysvaltain Aasian laivastosta vetäytyi eteläisille Filippiineille. Vara-amiraali Francis W. Rockwellin komennoksi jäi vain pieni ryhmä, joka koostui sukellusveneiden emoalus USS Canopus , sukellusveneiden pelastusalus Pigeon , tykkiveneet Oahu , Luzon ja Mindanao , miinanraivaajat Finch , Tanager ja Quail , viisi hinaajaa , kolme pientä partiovenettä ja PT-veneitä kolmannesta moottorivenelaivueesta. Manilan ja amerikkalaisen laivastotukikohdan Subicin menetys vaikeutti tilannetta huomattavasti polttoaineen ja varaosien suhteen. PT-veneet turvautuivat USS Canopukseen ja kelluvaan kuivatelakkaan USS Dewey -huoltoon. Tästä huolimatta kolmas laivue jatkoi partiointia. Joulukuun 17. päivänä veneet PT-32, PT-34 ja PT-35 pelastivat 296 ihmistä SS Corregidor -lentokonelentokoneelta, joka kuljetti pakolaisia Australiaan (vesilentokoneen kuljetin törmäsi miinaan ja upposi Manilanlahdella). Viikkoa myöhemmin PT-33 partioi Manilan lahden eteläpuolella karille ja poltettiin välttääkseen japanilaisten vangitsemisen. Kuukautta myöhemmin RT-31 kohtasi samanlaisen kohtalon, kun sen auto epäonnistui ja se puhallettiin riuttoihin [17] . Tammikuun 23. päivän yönä 1942 PT-veneet hyökkäsivät vihollisen proomuihin lähellä Luzonia, pieneen japanilaiseen sotalaivaan 1. helmikuuta ja 17. helmikuuta pieneen japanilaiseen alukseen, mahdollisesti kalastustroolariin [18] .
Presidentti Rooseveltille lähetetyssä viestissä Washingtoniin 11. helmikuuta MacArthur ilmoitti, että hän ja hänen perheensä aikoivat "jakaa varuskunnan kohtalon" [19] . MacArthur tiesi, että parhaimmillaan hänet vangittaisiin ja hän saattoi myös kuolla pommituksiin tai pommituksiin [20] . Kolme päivää myöhemmin Yhdysvaltain armeijan esikuntapäällikkö kenraali George Marshall vaati, että MacArthur lähettäisi perheensä pois, mutta kenraali jätti tämän osan viestistä huomiotta. Washington pelkäsi, että Corregidorin kaatuessa MacArthur vangittaisiin. Kokeneimmasta amerikkalaisesta kenraalista ei olisi juurikaan hyötyä, jos hän päätyisi sotavankileirille [21] . Hän oli myös elävä symboli liittoutuneiden vastarinnasta japanilaisia kohtaan. Bataanin rohkea mutta toivoton puolustus vangitsi amerikkalaisen yleisön [22] mielikuvituksen, joka näki hänet ainoana liittoutuneiden kenraalina, joka osasi taistella japanilaisia vastaan [16] .
Amerikkalainen historioitsija Walter Borneman huomautti:
”Tänä vaikeana ajanjaksona, jolloin amerikkalainen yleisö järkyttyi Pearl Harborista ja epävarma Euroopan tulevaisuudesta, ihmiset tarvitsivat kipeästi sankarin ja hyväksyivät MacArthurin koko sydämestään - pikemminkin hänen lehdistössä luodun kuvan. Ei yksinkertaisesti ollut muuta ehdokasta, joka voisi verrata hänen mystistä vaikutustaan, puhumattakaan hänen mieleenpainuvasta yksinäisestä susipersoonastaan, joka on aina vaikuttanut amerikkalaisiin."
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] amerikkalaisen psyyken hauraalla kaudella, jolloin Pearl Harborin shokista edelleen hämmästyneenä ja Euroopan tulevaisuudesta epävarmana amerikkalainen yleisö tarvitsi kipeästi sankarin, he omaksuivat koko sydämestään Douglas MacArthurin – hyvä lehdistökopio hänestä. Ei yksinkertaisesti ollut muita vaihtoehtoja, jotka vastaisivat hänen mystiikkaansa, puhumattakaan hänen mieleenpainuvasta yksinäisestä sudesta - mikä aina resonoi amerikkalaisten keskuudessa. - [23]Ulkoministeri Cordell Hull otti esiin MacArthurin evakuoinnin. Prikaatinkenraali Dwight Eisenhower kirjoitti päiväkirjaansa:
"En voi uskoa, että olemme enemmän huolissamme toimituksista ja julkisesta reaktiosta kuin sotilaallisesta logiikasta. "Pa" Watson on selvästi vakuuttunut siitä, että meidän pitäisi viedä MacArthur pois, koska hän on "viiden armeijajoukon" arvoinen.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] En voi olla ajattelematta, että meitä häiritsevät toimitukset ja reagoiminen "yleiseen mielipiteeseen" sotilaalliseen logiikkaan. "Pa" Watson on varma, että meidän täytyy saada MacArthur ulos, koska se on "viiden armeijajoukon" arvoinen. — [24]Presidentti Roosevelt harkitsi MacArthurin lähettämistä 8°00′00″ pohjoista leveyttä. sh. 125°00′00″ itäistä pituutta e. HGYAO Mindanaon saari koordinoimaan Filippiinien joukkojen puolustustoimia. Uusi kysymys kuitenkin heräsi. Singaporen kaatumisen jälkeen Amerikan, Ison-Britannian, Hollannin ja Australian asevoimien (ABDA) komennon rooli valmistui, ja MacArthurin komennosta tuli vain nimellinen. Yhdysvallat keskusteli Britannian kanssa tulevan komennon jaosta. Osapuolet sopivat, että Yhdysvallat ottaa vastuun Tyynenmeren lounaisalueesta. MacArthurin ehdokkuudesta oli ilmeinen vanhempi amerikkalainen upseeri [25] . Helmikuun 23. päivänä MacArthur sai viestin presidentti Rooseveltilta, sotaministeri Henry Stimsonilta ja armeijan esikuntapäällikkö Marshallilta [26] :
”Presidentti käskee sinua kokoontumaan ja lähtemään Mindanaoon mahdollisimman pian… Mindanaosta jatkat Australiaan, jossa otat kaikki amerikkalaiset joukot hallintaasi… Tarvittavat käskyt annetaan pyyntösi mukaan sukellusvenettä tai lentokonetta tai lentokonetta varten. molemmat, jotta voit suorittaa yllä olevat ohjeet. Sinulla on lupa ottaa esikuntapäällikkösi, kenraali Sutherland, mukaasi."
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Presidentti määrää, että lähdet ja jatkat Mindanaoon. Sinua ohjataan tekemään tämä muutos mahdollisimman nopeasti… Mindanaosta jatkat Australiaan, jossa otat kaikkien Yhdysvaltojen joukkojen komennon… Täältä saat pyynnöstäsi ohjeet sukellusveneen tai lentokoneen tai molempien liikkumiseen. sinun on noudatettava edellä olevia ohjeita. Sinulla on oikeus ottaa esikuntapäällikkösi kenraali Sutherland. — [27]MacArthur vastasi pyyntöön, että hänen annettaisiin itse valita evakuointiaika. "Jos oikeaa hetkeä tälle herkälle operaatiolle ei valita", hän kirjoitti, "voi tapahtua äkillinen romahdus" [24] . "Mitä tulee erityisiin yksityiskohtiin", kenraali jatkoi, "minusta on järkevää mennä Mindanaoon yhdessä pinta-aluksilla ja sukellusveneillä ja sieltä lentäen, koska jatkomatka sukellusveneellä vie liian kauan" [24] . Marshall vastasi, että presidentti antoi MacArthurin valita evakuointiajan ja -tavan [26] . 27. helmikuuta ABDA hajotettiin, MacArthur joutui virallisesti Hollannin komennon alaisuuteen, mutta hänet määrättiin ottamaan yhteyttä suoraan sotavirastoon [25] .
Maaliskuun 1. päivänä MacArthur tarkasti RT-venelaivueen. MacArthur ja hänen vaimonsa Jane tekivät puolen tunnin merimatkan RT-41-veneellä neljän jäljellä olevan Curtiss P-40 -hävittäjän suojassa . Vaikka meri oli tyyni, Jane kärsi merisairaudesta [26] . Häiriötekijänä MacArthur ilmoitti vierailun tarkoituksesta myöntää luutnantti Bulkeleylle Distinguished Service Crossin (tuntemattoman 5 000 tonnin vihollisaluksen upottamisesta torpedoilla ilman, että hänen alukselle ja miehistölle aiheutui vakavia vaurioita) [28] . MacArthur vei Bulkeleyn sivuun ja kysyi, olisiko mahdollista tehdä 600 mailin (970 km) yömatka PT-veneillä kartoittamattomien vesien läpi [29] . Bulkeley vastasi, että se olisi pikku juttu [30] .
Asiasta ei puhuttu enempää useaan päivään, ja myöhemmät viestit lähetettiin 6. ja 9. maaliskuuta [26] . Maaliskuun 10. päivänä MacArthur päätti, että Bataanin rintama ei ollut välittömässä romahduksessa [31] ja ilmoitti aikovansa purjehtia 15. maaliskuuta [26] , kun USS:n lupa saapui Corregidoriin . MacArthurin pääkonttori Corregidorissa kuunteli radiolähetyksiä Yhdysvalloissa, että MacArthur oli matkalla Australiaan. Voisi olettaa, että japanilaisetkin kuuntelivat näitä lähetyksiä. Siellä oli myös pahaenteisiä merkkejä: Subic Bayssä nähtiin japanilaisia pinta-alusten partioita , ja japanilaisia hävittäjiä oli raportoitu eteläisiltä Filippiineiltä pohjoiseen . Siksi MacArthur päätti olla odottamatta sukellusvenettä ja lähti purjehtimaan mahdollisimman nopeasti: maaliskuun 11. päivän yönä RT-veneellä. Hän antoi Bataanin ja Corregidorin joukkojen komennon kenraalimajuri John Wainwrightille . MacArthur lupasi Wainwrightille: "Jos olet edelleen Bataanissa, kun palaan, ylennän sinut kenraaliluutnantiksi." Wainwright vastasi: "Olen Bataanilla, jos elän . "
Kolmannen torpedovenelaivueen vanhempi upseeri, RT-34-veneen komentaja, luutnantti Robert Kelly [34] muistutti myöhemmin päätöksestä lähteä veneille sen sijaan, että odottaisi sukellusvenettä:
"Kun palvelin luutnantti Bulkeleyn alaisuudessa hänen toisena komentajanaan tämän ja aiempien tehtävissä, olin tietoinen hänen neuvotteluistaan kenraali MacArthurin kanssa. MacArthurin päätös lähteä laivalla korosti dramaattisesti amerikkalaiselle yleisölle sitä epätasa-arvoista taistelua, jota Yhdysvallat käytti Filippiineillä. Tämä tasoitti vanhan tilin laivaston kanssa. Lisäksi MacArthur kärsi klaustrofobiasta eikä halunnut purjehtia sukellusveneellä, joka oli menossa veden alle kapteenin kanssa, jota hän ei henkilökohtaisesti tuntenut ja valitsi siksi itselleen hyväksyttävämmän vaihtoehdon.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Presidentti määrää, että lähdet ja jatkat Mindanaoon. Sinua ohjataan tekemään tämä muutos mahdollisimman nopeasti… Mindanaosta jatkat Australiaan, jossa otat kaikkien Yhdysvaltojen joukkojen komennon… Täältä saat pyynnöstäsi ohjeet sukellusveneen tai lentokoneen tai molempien liikkumiseen. sinun on noudatettava edellä olevia ohjeita. Sinulla on oikeus ottaa esikuntapäällikkösi kenraali Sutherland. — [35]Bulkeli miehineen valmisteli veneitä matkaa varten. Kaikkien veneiden moottorit ovat toimineet kaksi kertaa vaikeissa sotilaallisissa olosuhteissa ilman suositeltua remonttia. Tämän seurauksena veneiden nopeus puolittui. Koska varaosia ei ollut saatavilla, tiivisteet (normaalisti vaihdettavat) puhdistettiin ja asennettiin uudelleen. Jokaisessa veneessä oli kaksikymmentä ylimääräistä 55 gallonan tynnyriä polttoainetta kannella. Tämän vuoksi veneiden nopeus laski 30 solmuun [36] . Tehdäkseen tilaa matkustajille Bulkeley jätti rantaan 32 miestään, jotka lähetettiin jalkaväkiyksiköihin Bataanin rintamalle [37] .
Kenraali Richard Sutherland, MacArthurin esikuntapäällikkö, kokosi matkustajaluettelot [38] . Rockwell ja hänen esikuntapäällikkönsä kapteeni Herbert Ray määrättiin seuraamaan MacArthuria . Heidän piti purjehtia U-veneellä, mutta suunnitelmaa muutettiin, kun MacArthurin evakuointipäivää siirrettiin. Ilmavoimien komennon pyynnöstä prikaatinkenraali Harold George [38] sisällytettiin matkustajamäärään .
MacArthurin mukana oli hänen perheensä: vaimo Jane, nelivuotias poika Arthur [39] ja kiinalainen Ah Che, Arthurin lastenhoitaja (amah). MacArthur selitti myöhemmin päätöksensä vangita kiinalainen nainen amerikkalaisen sairaanhoitajan sijasta [33] . ”Vain harvat niistä, jotka eivät ole koskaan asuneet idässä, tietävät, kuinka paljon amahista tulee perheenjäsen. Ja Che on ollut kanssamme Arthurin syntymästä lähtien. Hän joutuisi kohtaamaan välittömän kuoleman, johtuen hänen suhteestaan perheeseeni, jos jätämme hänet." [40]
Lääkärimajuri Charles Morehouse kutsuttiin Bataanista hakemaan tarvittaessa lääketieteellistä apua. Loput kolmetoista matkustajaa olivat MacArthurin henkilökuntaa, joista osa oli palvellut kenraalin palveluksessa vuosia. Uuden pääkonttorin luominen Australiaan vei aikaa, oman pääkonttorin läsnäolo antoi hänelle mahdollisuuden aloittaa työskentely heti saapuessaan Australiaan. Sutherland otti mukaansa kaksi: hänen avustajansa everstiluutnantti Francis Wilson ja pikakirjoittaja ylikersantti Paul Rogers (entinen sotilas, joka oli ylennetty samana päivänä). Rogers oli hänen kirjoittamansa luettelon ainoa alin sijoitus. Muut upseerit antoivat hänelle kirjeitä lähetettäväksi postiin [38] .
Koska PT-veneiden matkustajilla ei ollut ruokaa, Janen ja MacArthurin adjutantti everstiluutnantti Sidney L. Huff täytti neljä kassipussia tölkeillä, yhden kutakin PT- venettä kohti . Huff poisti neljän tähden levyt MacArthurin autosta, jotta niitä voitaisiin käyttää Australiassa, ja nappasi myös patjan MacArthurille. Myöhemmin levisi tarinoita, että patja oli täytetty käteisellä tai kullalla. Muut tarinat kertoivat, että RT-veneeseen lastattiin huonekaluja MacArthurin asunnosta Manila-hotellista ja (yhden version mukaan) jopa piano [40] . Itse asiassa jokaisen matkustajan matkatavaroiden paino oli rajoitettu (enintään 35 puntaa - 16 kg). Jane otti pienen matkalaukun vaatteiden kanssa [41] . Matkalaukussa oli tarra New Grand Hotelista Yokohamassa , jossa hän vietti häämatkansa [42] . Kiinalainen nainen Ah Che sitoi tavaransa huiviin. Kenraali MacArthur ei ottanut mitään [41] .
| vene | Kapteeni | Muut upseerit | Matkustajat |
|---|---|---|---|
| Vene PT-32 | Toinen luutnantti Vince Schumacher | Lippuri Cone Johnson | Prikaatikenraali Spencer Akin, prikaatikenääri Hugh Casey, prikaatikenääri William Marka, prikaatikenääri Harold G. George, everstiluutnantti Joe R. Sherr, majuri Curtis L. Lambert |
| Vene PT-34 | Luutnantti Robert B. Kelly | Lippuri Ilif David Richardson | Kontra-amiraali Francis Rockwell, prikaatikenraali Richard J. Marshall, eversti Charles P. Stivers, kapteeni Joseph McMicking |
| Vene PT-35 | Lippuri Anthony Akers | Toinen luutnantti Henry Brantingham, lipukki Bond Murray | Eversti Charles Willoughby, everstiluutnantti Legrand A. Dealer, everstiluutnantti Francis G. Wilson, ylikersantti Paul P. Rogers |
| Vene PT-41 | Luutnantti John Bulkeley | Lippuri George Cox | Kenraali Douglas MacArthur, Jane MacArthur, Arthur MacArthur IV, Ah Che, kenraalimajuri Richard K. Sutherland, kapteeni Herbert J. Rey, everstiluutnantti Sidney L. Huff, majuri Charles G. Morehouse |
Corregidorin pohjoislaiturilta lähti vain yksi vene RT-41, jonka kyydissä oli MacArthur perheineen. Jäljelle jääneiden veneiden matkustajat kuljetettiin pitkillä veneillä Bataaniin ja siellä heidät siirrettiin jo RT-veneisiin [44] . Kun hänen perheensä nousi veneeseen, MacArthur kertoi Manilan ja Subic Bayn puolustuksen komentajalle kenraalimajuri George Moorelle: "George. Älä luovuta. Tulen takaisin" [45] .
RT-41 purjehti 11. maaliskuuta klo 19.45 ja liittyi muiden joukkoon 15 minuuttia myöhemmin [45] . Laivaston miinanlaskija johti veneiden kolonnin [46] miinakentän läpi. Sitten veneet rakennettiin rombiksi, RT-41 meni eteenpäin, RT-31 sulki linjan [47] . Japanilaisen hyökkäyksen sattuessa RT-41:n piti paeta ja loput kolme venettä taistelemaan vihollisen kanssa [48] . Meri oli kohtalaista, mutta pian suurin osa matkustajista alkoi kokea merisairautta [49] . MacArthur muisteli myöhemmin:
Sää huononi tasaisesti, korkeat aallot törmäsivät pieniin, sodan väsyneisiin veneihimme, jotka purjehtivat sähkökatkoisesti. Suihke osui ihoomme kuin luoteja. Lensimme kouruihin [aaltojen väliin] ja kiipesimme sitten seuraavan aallon harjalle, mutta liukuimme sen toiselta puolelta. Vene näytti ryntäsivät mielettömästi edestakaisin, leijuen ilmassa ikään kuin olisi tekemässä läpimurtoa, ja sitten ryntäisi ja menisi eteenpäin virran mukana. Muistin, kuinka myöhemmin puhuin uimisesta kuin se olisi kuin betonisekoittimessa matkustamista.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Sää huononi tasaisesti, ja jyrkät aallot löivät pieniä, sodan väsyneitä, pimentyneitä aluksiamme. Suihke kulki ihoamme vasten kuin pistelyt linnunlaukun rakeet. Me putoaisimme aallonpohjaan ja kiipesimme sitten ylös jyrkkää vesihuippua vain liukuaksemme alas toiselle puolelle. Vene heitteli hullusti edestakaisin, näytti roikkuvan vapaana avaruudessa kuin olisi murtautumassa, ja sitten irtautuisi ja lähtisi eteenpäin kiireellä. Muistan kuvaileneeni kokemusta jälkikäteen siitä, millaista betonisekoittimella matkustamisen täytyy olla. - [50]Laivue hajosi yön aikana. Bulkeley vietti jonkin aikaa etsiessään kolmea muuta venettä, mutta ei löytänyt niitä pimeässä. Aamunkoitteessa hän jätti etsinnät ja meni yhteen lisäsuojista [51] . Luutnantti Kellyn PT-34 saavutti ensimmäisenä (kello 0930) Tagauanin saaren edustalla sijaitsevan kohtaamispisteen. Muita veneitä ei näkynyt. Yksi matkustajista (amiraali Rockwell) ei ollut varma, että Kelly oli lähestynyt oikeaa saarta. Korjaustöitä tehtiin, tankkaus tehtiin tynnyreistä käsipumpuilla. Kaksi ihmistä lähetettiin saaren korkeimpaan kohtaan varoittamaan japanilaisten tai muiden veneiden mahdollisesta lähestymisestä [52] .
PT-32, jossa oli vain kaksi käyttökelpoista moottoria, ajoi muiden perässä. Aamunkoitteessa yliluutnantti Schumacher huomasi japanilaisen hävittäjän, joka oli matkalla heitä kohti. Hän heitti polttoainetynnyrit ulos lisätäkseen nopeuttaan ja lähti pois [53] . Schumacher käski miehistön seisomaan 50 mm:n aseiden luona ja valmistautumaan laukaisemaan torpedoja. Prikaatinkenraali Aikin valmisteli säkin täynnä koodikirjoja heittämistä varten. Kuitenkin kun oli täysin aamulla ja laiva tuli lähemmäksi, miehistö näki kiikareilla, että kyseessä ei ollut ollenkaan japanilainen hävittäjä, vaan vene PT-41 vihaisen Bulkeleyn kanssa. Schumacherin määrättiin kalastaa pois heitetyistä polttoainetynnyreistä, mutta työ vei aikaa, jolloin veneet vaarantuivat aamuun mennessä ja miehistön oli luovuttava tehtävästä, vaikka muutama tynnyri saatiin talteen. Bulkeley käski ampujansa upottaa jäljellä olevat piiput. Sitten kaksi venettä katosi lähimpään lahteen [54] .
Keskipäivällä veneet PT-41 ja PT-32 saavuttivat Taganoyanin, missä he tapasivat PT-34:n. Keskusteltiin siitä, pitäisikö odottaa lupaa vai siirtyä Mindanaoon. Bulkeley varoitti, että kova merenkulku voi voimistua. Mutta koska ei ollut varmuutta sukellusveneen lähestymisestä, MacArthur päätti jatkaa marssia ja lähteä kello 18.00 päivänvalossa, jotta hän voisi tavata koneet. Koska PT-32:sta loppui polttoaine päästäkseen Mindanaoon, sen matkustajat määrättiin PT-41:lle ja PT-34:lle [55] . Heidän lähdön jälkeen kohtaamispaikalle saapui myöhäinen vene RT-35. Akers löysi vain RT-32-veneen miehistön ja tajusi, että kaksi muuta venettä olivat täällä ja lähti. Siksi hän myös lähti purjehtimaan ja meni veneellä Cagayan de Oron kaupunkiin [56] .
Klo 19.00, puoli tuntia Tagayanista lähtemisen jälkeen, PT-34:n ja PT-41:n miehistöt huomasivat japanilaisen risteilijän. Bulkeley kääntyi jyrkästi länteen ja kulki korkeintaan 20 solmun nopeudella kohti laskevaa aurinkoa. Risteilyaluksen miehistö ei huomannut venettä, mahdollisesti korkeiden aaltojen, sokaisevan auringon tai tavallisen tarkkaamattomuuden vuoksi [57] [53] . Keskiyön jälkeen sää alkoi huonontua, nousi voimakas aallokko, ajoittain iski myrskytuuli. Kelly muisteli myöhemmin.
Suuret, 15-20 jalkaa korkeat vaahtoavat aallot osuivat hyttiin ja liottivat kaikki. Kiikarimme täyttyivät täysin vedestä, silmämme olivat niin kyllästyneet emäksisellä suolalla, että emme nähneet, lisäksi oli musta yö. Kuljimme suurella nopeudella läpi tuntemattomien vesien saaria ympärillämme. Näemme horisontissa suurien [saarten] - Nerosin ja Mindanaon - hyvin epämääräisiä ääriviivoja. Mutta siellä oli kymmeniä pienempiä saaria ja ehkä satoja riuttoja.
Sinun piti pitää käsi silmiesi edessä, jotta vesi pysyisi poissa, ja samalla tarvitsit molemmat kädet vain pitämään kiinni. Amiraali oli melko kiireinen: "Kävin kaikenlaisilla laivaston aluksilla paitsi näillä MTV:illä", hän huusi minulle tuulen ylitse. "Ja tämä on pahin kapteenisilta, jolla olen koskaan ollut. En palvelisi näillä [veneillä] mistään hinnasta - ota ne itsellesi.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Suuret, viisitoista tai kaksikymmentä jalkaa korkeat vaahtoavat aallot jylisevät ohjaamon yllä ja kastelevat kaikki. Kiikarit olivat täynnä vettä ja silmämme niin jatkuvasti tunkeutuvat pistävää suolaa, ettemme nähneet, minkä lisäksi se oli pilkupusta. Kuljimme hyvää vauhtia vieraiden vesien halki, ja ympärillämme oli saaria. Voisimme nähdä suurten – Negrosin ja Mindanaon – ääriviivat hyvin hämärästi horisonttia vasten myrskyn läpi. Mutta siellä oli kymmeniä pieniä ja luultavasti satoja riuttoja.Sinun piti pitää toinen käsi silmiesi edessä välttääksesi veden lyövän voiman, ja silti molempien piti pitää kiinni.
Admiral oli melko taisteltu. "Olen purjehtinut laivaston kaikilla laivoilla paitsi yhdellä näistä MTB-aluksista", hän huusi minulle tuulen yläpuolella, "ja tämä on pahin silta, jolla olen koskaan ollut. En tekisi mitään näistä velvollisuuksista missään maailmassa – voit saada ne." — [58]Aamunkoittoon mennessä tuuli ja aallokko alkoivat laantua, mutta huono sää viivästytti kahta laukaisua, ja nyt heidän piti ylittää Mindanaon meri päivänvalossa. Miehistöt huomasivat Tagayanin 13. maaliskuuta kello 6.30 jälkeen. Vaikka RT-34 johti Tagayanista asti, Kelly antoi Bulkeleyn ottaa johtoaseman, koska hänellä oli kanavalistat. Siksi vene Bulkeley RT-41 pääsi ensimmäisenä laiturille, MacArthur seisoi keulassa. Heidät kohtasi telakalla eversti William Morse, prikaatikenraali William F. Sharpen esikunta upseeri, amerikkalaisten joukkojen komentaja Mindanaossa. MacArthur kertoi Bulkeleylle: "Annan jokaiselle upseerille ja merimiehelle hopeatähden urheudesta. Veit minut ulos kuoleman leuoista, enkä unohda sitä." [59]
Muutamaa tuntia myöhemmin RT-35-vene saapui myös Cagayaniin. Willoughby muisteli myöhemmin:
Olimme myöhässä aikataulusta ja saavuimme Mindanaon pohjoisrannikolle aivan päivänvalossa. Oli kirkas päivä. Onneksi meillä ei ollut japanilaisia koneita taivaalla, vaikka tiedettiinkin, että Mindanaosta Luzoniin lensi säännöllisesti vihollisen postilentoja. Oli hienoa saada katse, ja aika kului.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Olimme myöhässä aikataulusta ja saavuimme Mindanaon pohjoisrannikolle kirkkaassa päivänvalossa. Se oli kirkas, häikäisevä päivä. Onneksi yksikään japanilainen lentokone ei leikkannut sinisen taivaan poikki, vaikka vihollisen tiedettiin lentävän säännöllisiä postilentoja Mindanaosta Luzoniin. Olimme melko silmiinpistäviä, kun tunnit venyivät. — [60]Maaliskuun 13. päivänä luutnantti Wreford G Chapplen komennossa oleva USS Permit -sukellusvene lähestyi Tagayania. Hän tapasi veneen RT-32. Koska kaksi kolmesta moottorista epäonnistui, Schumacher päätti, että hänen veneensä ei pystyisi menemään pidemmälle meritse. Hän pyysi Chapplea tuhoamaan veneen tulella sukellusveneen kansiaseesta. Chapple vei RT-32:n 15 miehistön jäsentä takaisin Corregidoriin. Kahdeksan miehistön jäsentä laskeutui sinne, ja Chapple otti kyytiin 40 matkustajaa, joista 36 oli kryptanalyytikoita. Chapple sai kuitenkin käskyn lähteä pysyvään sotilaspartioon, jota hän seurasi. 7. huhtikuuta hän saapui Australiaan [61] . Bulkeley ei ollut tietoinen tästä ja jatkoi RT-32:n etsimistä [62] . Seuraavien päivien aikana hän lensi alueen yli useilla lentokoneilla, mukaan lukien P-35 :llä ja P-40 :llä , toivoen löytävänsä kadonneen veneen [63] .
Yhdysvaltain armeijan joukkojen komentaja Australiassa kenraaliluutnantti George Brett sai radioviestin kenraali Marshallilta Washingtonista, jossa varoitti, että MacArthur tarvitsee pommikonetta viedäkseen joukkonsa Mindanaosta Australiaan. MacArthur lähetti viestin, jossa pyydettiin "kokeneimpia lentäjiä ja parasta saatavilla olevaa lentokonetta parhaassa kunnossa" [64] . Pitkän matkan ilmailussa Brettillä oli kuitenkin vain B-17-pommittajat 19. Bomber Groupista, joka palveli raskaasti Filippiineillä ja kampanjassa Hollannin Itä-Intiassa [64] . Niinpä Brett lähestyi vara-amiraali Herbert F. Learya, Anzacin alueen merivoimien komentajaa, ja pyysi lainaamaan hänelle lentokoneita äskettäin saapuneilta kahdeltatoista B-17-laivaston pommikoneelta. Leary kieltäytyi pyynnöstä, koska hän yleensä kieltäytyi, jos hän ei nähnyt laivastolle etua [65] .
Siten kenraali Brett joutui selviytymään omillaan. Hän lähetti neljä vanhaa konetta 19th Bomber Groupista. Kaksi heistä joutui palaamaan moottoriongelmien vuoksi. Yksi pudotti vahingossa 300 Ameria. gallonaa (1 100 litraa) polttoainettasi. Lentäjä nousi lentoon ja saavutti melkein del Monten lentokentän, mutta vain muutaman mailin päässä määränpäästä hänen säiliönsä olivat tyhjiä ja moottorit sammuivat. B-17 laskeutui merelle. Kaksi miehistöstä kuoli, mutta loput pääsivät rannikolle ja sitten del Monteen. Vain yksi B-17, jota ohjasi luutnantti Harl Pease, pääsi del Monteen. Tämä kone oli huonossa kunnossa, siinä ei ollut jarruja ja ahdin palanut. Sharp käski Peasen lentämään Australiaan ennen MacArthurin saapumista. Huolimatta jarrujen puutteesta, Pease lensi takaisin 16 matkustajan kanssa [56] [65] .
Näin ollen RT-35-veneen saapuessa MacArthurin ryhmä täydessä voimissaan pääsi Mindanaoon turvallisesti, mutta del Monten lentokentällä ei ollut lentokoneita vastaanottamaan niitä. MacArthurin ryhmä vietiin Plantation del Montelle ja sijoitettiin guesthouseihin, heille tarjottiin aamiainen klubitalossa. MacArthur lähetti pari lyhyttä viestiä Brettille Melbournessa ja Marshallille Washingtonissa . Ryhmän oleskelun toisena päivänä filippiiniläinen nainen saapui puhumaan MacArthurin kanssa. Hänen poikansa taisteli Luzonissa ja hän käveli 25 mailia (40 km) toivoen kenraalin saavan hänestä uutisia. Ei tietenkään ollut uutisia, mutta jo se tosiasia, että hän oli tietoinen MacArthurin läsnäolosta, huolestutti hänen ryhmänsä, koska japanilaiset olivat vain 30 mailin (48 km) päässä, Davaossa , Mindanaon etelärannikolla [66] [67 ]. ] .
Brett palasi Learyn luo. Hän luotti toiseen kieltäytymiseen, mutta tällä kertaa Leary toimitti Brettille tarvitsemansa lentokoneen. Brett ajatteli: "Ehkä Leary sai viestin Washingtonista . " Äskettäin muodostettiin 40. tiedustelulentue, johon kuului pommittajia [68] . Yksi B-17 palasi, kaksi muuta saapuivat del Monten lentokentälle 16. maaliskuuta laskeutuen pimeässä valojen avulla [69] . Ensimmäisen koneen lentäjä, luutnantti Frank P. Bostrom laski, että kaikki voitaisiin viedä kahdella koneella, jos matkatavarat jätettäisiin. MacArthurin ryhmä jaettiin kahteen yksikköön. Kaksi pommikonetta lähtivät lentoon kello 01.30 17. maaliskuuta. MacArthur otti radio-operaattorin paikan, jota ei tarvittu, koska lento suoritettiin radiohiljaisuudessa. Suurimmalle osalle matkustajista lento tapahtui pimeässä ja kylmässä, ja vain peitto erotti heidät lentokoneen metallirungosta [70] .
Kun nämä kaksi lentokonetta lähestyivät Darwinia , kuultiin, että japanilaiset olivat tehneet ilmahyökkäyksen kaupunkiin. Siksi kaksi B-17-konetta suuntasi Batchelorin lentokentälle, jonne ne laskeutuivat klo 0930. MacArthur myönsi molempien pommittajien miehistöt Hopeatähdellä [71] . Prikaatikenraali Ralph Royce, Brettin esikuntapäällikkö, oli valmis tapaamaan MacArthurin ryhmää. Brett lähetti kaksi Australian National Airlinesin DC-3 :ta lentämään MacArthuria miehineen Melbourneen . MacArthurin vaimo Jane kuitenkin kieltäytyi lentämästä uudelleen, ja MacArthur pyysi autoporrasta viemään heidät lähimmälle rautatieasemalle, joka sijaitsee 1 600 kilometrin päässä Alice Springsissä . Sutherland sai tiedon lähestyvästä Japanin ilmahyökkäyksestä ja pyysi Morehousea puuttumaan asiaan. Morehouse selitti MacArthurille, että hänen poikansa Arthur, joka kärsi vakavasti meri- ja ilmataudista, oli suonensisäisellä ravitsemuksella, eikä hän, Morehouse, voinut taata, että Arthur selviäisi matkasta autiomaassa. MacArthur suostui lentämään Alice Springsiin lentokoneella. Sutherland määräsi Huffin paimentamaan kaikki koneeseen, joka lähti lentoon heti ilmahyökkäyksen sireenin soittua .
Alice Springsissä ryhmä hajosi. MacArthur ja hänen perheensä, Sutherland, Morehouse ja Huff nousivat erikoisjunaan, jonka Brett oli lainannut australialaisilta, kun taas muu MacArthurin henkilökunta lensi DC-3:illa Melbourneen Adelaiden kautta . MacArthur piti ensimmäisen kuuluisan puheensa "Olen käynyt tämän läpi ja tulen takaisin" 20. maaliskuuta Teroween rautatieasemalla Etelä-Australiassa , kun hän oli siirtymässä toiseen junaan [74] [75] . Maaliskuun 21. päivänä MacArthur päätti matkansa, kun hänen junansa saapui Spencer Streetin asemalle, missä Australian armeijan sihteeri Frank Ford tervehti häntä .
Maaliskuun 17. päivänä Roosevelt antoi julkisen lausunnon:
Tiedän, että jokainen mies ja nainen Yhdysvalloissa ihailee kanssani kenraali MacArthurin päättäväisyyttä taistella loppuun asti kansansa kanssa Filippiineillä. Mutta tiedän myös, että jokainen mies ja jokainen nainen ovat yhtä mieltä siitä, että kaikki tärkeät päätökset on tehtävä sodan onnistuneen lopettamisen perusteella. Tämän ymmärtäessäni olen varma, että jokainen amerikkalainen, joka kysyy itseltään, missä kenraali MacArthur voi parhaiten palvella maataan, voi keksiä vain yhden vastauksen.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Tiedän, että jokainen mies ja nainen Yhdysvalloissa ihailee kanssani kenraali MacArthurin päättäväisyyttä taistella maaliin miestensä kanssa Filippiineillä. Mutta tiedän myös, että jokainen mies ja nainen ovat yhtä mieltä siitä, että kaikki tärkeät päätökset on tehtävä sodan onnistuneen päättämisen kannalta. Tietäen tämän, olen varma, että jokainen amerikkalainen, jos hän kohtaa henkilökohtaisesti kysymyksen, missä kenraali MacArthur voisi parhaiten palvella maataan, voisi löytää vain yhden vastauksen. — [77]Bataanilla MacArthurin evakuointi sai ristiriitaisia reaktioita. Monet amerikkalaiset ja filippiiniläiset olivat järkyttyneitä ja tunsivat itsensä petetyiksi [78] . Kun Wainwright esitti uutisen kenraaliensa edessä, "he kaikki olivat aluksi hämmästyneitä uutisista... Mutta pian huomasin, että he ymmärsivät niin kuin minä sen ymmärsin" [79] . Jotkut, joilla oli perhe Filippiineillä, huolestuivat. Yksi heistä kirjoitti Rooseveltille: "Et olisi voinut tehdä huonommin murtaaksesi lopulta [sotilaiden] ja heidän vanhempiensa hengen kotona." [80] Wainwright hoiti Corregidoria 6. toukokuuta asti . Joseph Goebbels julisti MacArthurin "karonneeksi kenraaliksi", Benito Mussolini kutsui häntä pelkuriksi [82] . Marshall päätti, että paras tapa torjua tämä oli myöntää MacArthurille Medal of Honor .
Huhtikuussa 1942 Bulkeley johti osastoaan hyökkäyksessä japanilaista risteilijää Kumaa vastaan. Veneet onnistuivat osumaan risteilijään torpedolla, mutta se osoittautui käyttökelvottomaksi eikä räjähtänyt. MacArthur antoi torpedoveneen upseereille ensimmäisen linjan nousta Mindanaosta. Knox, Kelly ja Akers lähtivät 23. huhtikuuta. Brantingham lensi yhden viimeisistä lentokoneista Mindanaosta.
MacArthur myönsi myöhemmin Bulkeleylle Medal of Honor -mitalin . Laivaston operaatioiden päällikkö, amiraali Ernest King esti MacArthuria antamasta mitalia laivaston upseerille ja kirjoitti Bulkeleylle palkintoehdotuksen laivaston puolesta [88] . Roosevelt luovutti mitalin Bulkeleylle seremoniassa ovaalikabinetissa 4. elokuuta 1942 [89] . Bulkeley kirjoitti kirjan hyökkäyksistään nimeltä They Were Expendable (He olivat kuluttavia). Romaani sarjoitettiin Reader's Digest- ja Life -lehdissä, ja siitä tuli bestseller vuonna 1942 [90] . Vuonna 1944 julkaistiin samanniminen elokuva kirjan juonen perusteella . Robert Montgomery näytteli hahmoa, jossa Bulkeley palveli, John Wayne näytteli Kellyä ja Donna Reed armeijan sairaanhoitajan roolia, jonka kanssa Kellyllä oli lyhyt suhde . Sodanjälkeinen analyysi osoitti, että useimmat kirjaa vastaan esitetyt väitteet olivat liioiteltuja [92] .
Päämaja, jonka MacArthur oli poistanut Coregidorista, muodosti Lounais- Tyynenmeren kenraalin ytimen [93] . Bataanin jengi palveli MacArthurin kanssa pitkään ja tunnettiin fanaattisesta uskollisuudestaan kenraalia kohtaan . Bulkeley pysyi myös MacArthurin omistautuneena kannattajana ja sanoi hänestä "suurin kenraali ja valtiomies sitten George Washingtonin " ja ylisti kenraalin päätöstä evakuoida torpedoveneissä "loistava siirto" [91] . MacArthur piti lupauksensa ja palasi Filippiineille. Bataanin jengi palasi Corregidoriin maaliskuussa 1945 uudessa kampanjassa neljällä torpedoveneellä .