| Shinkansen 800 sarjan sähköjuna | |
|---|---|
| Shinkansen 800 sarjan sähköjuna | |
| Shinkansen 800 -sarjan sähköjuna Shin-Minamata asemalla | |
| Tuotanto | |
| Rakennusmaa | Japani |
| Valmistaja | Hitachi |
| Autoja rakennettu | 36 |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Kosketinverkon virran ja jännitteen tyyppi | ~25 kV; 60 Hz |
| Vaunujen lukumäärä junassa | 6 |
| Vaunun pituus |
25 000 mm (tavalliset autot) 27 350 mm (pääauto ) |
| Leveys | 3380 mm |
| Korkeus | 3650 mm |
| Radan leveys | 1435 mm |
| Vaunun materiaali | Alumiini |
| Suunnittelunopeus | 285 km/h |
| Suurin palvelunopeus | 260 km/h |
| Kiihtyvyys | 2,5 km/h/s |
| Jarrujärjestelmä | Regeneratiivinen , pneumaattinen elektronisella ohjauksella, |
| hyväksikäyttö | |
| Operaattori | JR Kyushu |
| Tarjotut linjat | Kyushu Shinkansen |
| varikko | Sendai |
| Toiminnassa | vuodesta 2004 lähtien |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Shinkansen 800 -sarjan sähköjuna on nopea sähköjuna, jota liikennöi JR Kyushu Kyushu Shinkansenilla .
Junien liikennöinti aloitettiin maaliskuussa 2004 .
800-sarjan EMU on hitaampi kuin 500- ja 700 -sarjan edeltäjänsä. Junan suurin nopeus käytössä on 260 km/h, suunnittelunopeus 285 km/h.
| Shinkansen | ||
|---|---|---|
| rivit | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaido Mini Shinkansen Yamagata Akita Rakenteilla Chuo Peruutetut projektit Narita | |
| liikkuva kalusto | Sarja 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Viedä Sarja 700T CRH2 kokeellinen Fasttech 360 JR Maglev | |
| Reitit | ||
| Operaattorit | ||