Elista (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. marraskuuta 2018 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
8 muokkausta .
asema |
Elista |
---|
Svetlograd - Elista |
Pohjois-Kaukasian rautatie |
|
46°19′38″ pohjoista leveyttä sh. 44°16′56″ itäistä pituutta e. |
avauspäivämäärä |
1969 [1] |
Tyyppi |
rahti |
Alustaen lukumäärä |
yksi |
Polkujen määrä |
6 |
alustan tyyppi |
Matala |
alustan muoto |
Suoraan |
Poistu kohteeseen |
aseman aukio |
Sijainti |
Venäjä ,Elista |
Etäisyys Svetlogradiin |
184 km ![Yandex.Schedules](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Asemakoodi |
528706 |
Koodi " Express 3 " :ssa |
2064205 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Krasnodar I - valkoihoinen - Elista Divnoe - Armavir
|
yleissopimukset
|
405.1
|
Elista
|
|
|
|
R221
|
|
|
|
83K13
|
|
386,0
|
386 km
|
|
381,0
|
Khar Bulg
|
|
|
|
R216
|
|
342,0
|
Uldyuchina
|
|
|
R. Manych
|
|
304.8
|
Divnoe
|
|
281,0
|
Derbetovka
|
|
|
|
R216
|
|
264.2
|
Ipatovo
|
|
256,0
|
Egen
|
|
244,0
|
244 km
|
|
237,0
|
Nikolina Balka
|
|
|
|
|
|
|
|
Budjonnovsk
|
|
|
Georgievskiin _
|
|
+125,0
|
Chkalovski
|
|
+124,0
|
Uusi elämä
|
|
+108.4
|
Bolshevikki Iskra
|
|
+100,0
|
Sotnikovskoe
|
|
+90,0
|
Spasskoe
|
|
+67,8
|
Kiitollinen
|
|
+58,7
|
59 km
|
|
+54.1
|
Märkä Buffalo
|
|
+43,0
|
Shishkino
|
|
+32,7
|
Sarvimainen palkki
|
|
+23,0
|
Kislyachya Balka
|
|
+11,0
|
Jyrkkää hiekkaa
|
|
|
|
|
|
|
Budjonnovskiin _
|
|
|
Svetlograd
|
|
209,0
|
Calaus
|
|
201,0
|
Kuguty
|
|
189,9
|
190 km
|
|
179,9
|
neulontapuikot
|
|
171.2
|
172 km
|
|
|
|
R216
|
|
158.3
|
Staromaryevskaja
|
|
|
Stavropol- Tuapseen
|
|
|
149,8
|
150 km
|
|
|
|
R267
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Divnoe • Armavir
|
|
152,9
|
Stavropol-Rostovsky
|
|
148,6
|
o.p. 149 km
|
|
|
R. Chla
|
|
147,0
|
o.p. 147 km
|
|
146,0
|
o.p. 146 km
|
|
145,0
|
o.p. 145 km
|
|
144,0
|
o.p. 144 km
|
|
140.3
|
o.p. 141 km
|
|
|
|
|
|
|
Stavropol- Rostovskiin
|
|
137.3
|
Palagiada
|
|
|
|
Batayskaya st.
|
|
128,8
|
129 km
|
|
|
|
07К036
|
|
117.7
|
Ryzdvyana
|
|
101,0
|
runsas
|
|
90.3
|
90 km
|
|
+15,0
|
|
Stavropolskaya GRES
|
|
|
Pitkälle kehittynyt
|
|
|
Punakaartiin _
|
|
|
68,0
|
Karmalinovski
|
|
57,0
|
Rasshevatka
|
|
|
|
07K113
|
|
40.8
|
Grigoropolis
|
|
33.0
|
Krasnokubanskaja
|
|
|
|
|
25.1
|
Temizhbekskaya
|
|
12.4
|
Getmanovskaja
|
|
|
Armavir- Rostovskille
|
|
|
Kaukasialainen
|
|
|
|
R217
|
|
|
Tikhoretskajalle _
|
|
7.3
|
7 km
|
|
11.3
|
Milovanovo
|
|
20.3
|
Kasinovka
|
|
30.3
|
Grechishkino
|
|
41.4
|
salainen
|
|
52.8
|
Laatoka
|
|
63.7
|
Kaksiveljeinen
|
|
74,0
|
Ust-Labinskaja
|
|
|
|
A160
|
|
77.7
|
sokeritehdas
|
|
84.7
|
Liesi
|
|
93.4
|
Redutsky
|
|
|
|
03К002
|
|
102.5
|
Vasyurinskaja
|
|
105.2
|
106 km
|
|
106.3
|
107 km
|
|
107.3
|
108 km
|
|
109.8
|
110 km
|
|
112,0
|
113 km
|
|
113.3
|
seis-jalkainen
|
|
115.5
|
116 km
|
|
116.7
|
117 km
|
|
117.5
|
118 km
|
|
120.4
|
120 km
|
|
121.1
|
121 km
|
|
|
|
M4 "Don"
|
|
124.3
|
Paškovskaja
|
|
|
Ohita Krasnodar
|
|
|
|
|
|
|
|
667.1
|
Puisto "B"
|
|
|
Krasnodar-Sort.
|
|
|
Tikhoretskajalle _
|
|
|
Timashevskaja I:lle
|
|
|
Krasnodar I
|
|
|
krimiin _
|
|
|
Tuapsessa _
|
|
Elista ( rauhallinen. Elst ) on rautatieasema Pohjois-Kaukasian rautatien Mineralnye Vodyn alueella , joka sijaitsee Kalmykian pääkaupungissa Elistassa . Asema on Svetlogradin linjan päätepiste .
Historia
Asemalla on luokka - lasti. Suorittaa tavaroiden luovutuksen ja vastaanoton sekä pien- että autokuormalähetyksissä avoimista ja suljetuista varastoista sekä ei-julkisista käyttöpaikoista ja kulkuteiltä. Matkustajaliikennettä ei harjoiteta.
Asemalla on rautatieaseman kaksikerroksinen rakennus, joka on yhdistetty linja-autoasemaan.
Asema sijaitsee Svetlogradin risteysasemalta dieselvetovoimalla kulkevalla yksiraiteisella ei-sähköitettävällä linjalla .
Vuonna 2006 peruttiin ainoa matkustaja-rahtijuna nro 953/954 Stavropol - Elista - Stavropol . Hieman myöhemmin peruttiin Moskovaan suuntautuvat perävaunut, jotka olivat olemassa vuoteen 2008 asti, mukaan lukien juna nro 77 Stavropol - Moskova Stavropolin asemalla . Siten vaunut ohittivat Palagiadan aseman kahdesti.
28. toukokuuta - 10. syyskuuta 2016 matkustajaliikenne aloitettiin uudelleen asemalla [2] , ensimmäinen juna 8 vuoteen nro 697/698 Elista- Stavropol suorilla autoilla Moskovaan kulki [3] . 10.9.2016 jälkeen liike perutaan.
4.7.2021 juna (suoravaunu) nro 697С/687С/688С Elista - Anapa laskettiin liikkeelle. Kesäkauden päätyttyä suunnitellaan uusia lentoja Donin Rostoviin Krasnodariin [4] . Toukokuusta 2022 alkaen matkustajajunan 687/688 " Elista - Anapa - Elista " liikennöinti on palautunut kesäkaudeksi. Suunnitelmissa on mahdollisuus jatkaa suorien autojen liikennöintiä Moskovaan.
Näkökulmat
Eteläisen liittovaltiopiirin strategia sisältää useita yhteiskunnallisesti merkittäviä hankkeita, joista yksi on Elista - Volgograd -rautatien rakentaminen [5] .
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Elista-Stavropol-Moskova juna jatkaa liikennettä . (määrätön)
- ↑ Lehdistötiedotteet | Lehdistökeskus . press.rzd.ru. Haettu: 26.5.2016. (määrätön)
- ↑ Telegram-kanava Venäjän rautatiet. Eilen lähti liikkeelle ensimmäinen juna "Elista-Anapa". 53 Kalmykian asukasta lepää Mustanmeren rannikolla (07.04.2021). (määrätön)
- ↑ Volgograd-Elista-rautatie rakennetaan vuonna 2016
Linkit