Messut (metroasema)
| "Reilu" | |
|---|---|
 Sormovski-Meshcherskaya linja | |
| Nižni Novgorodin metro | |
| Aseman rakentaminen | |
| Alue | Kanavinsky |
| lääni | Zarechnaya osa |
| avauspäivämäärä | tuntematon (projekti jäädytetty) |
| Projektin nimi | Kanavinsky silta |
| Projektien uudelleennimeäminen | Reilu |
| Syvyys, m | ≈ 10 |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 102 |
| Lavan leveys, m | kymmenen |
| Ulos kaduille | Sovetskaja , Sovnarkomovskaja , Marata , Leninin aukio |
| Läheiset asemat | Moskova ja Strelka |
Yarmarka on lupaava asema Nižni Novgorodin metrossa Sormovsko -Meshcherskaya-linjalla . Se sijaitsee Moskovskajan ja Strelkan asemien välissä Nižni Novgorodin messualueella .
Rakentaminen
Noston rakentaminen asemalta "Moskovskaya" asemalle "Yarmarka" oli epävakaa. Aseman rakentaminen aloitettiin vuonna 1993, mutta vuonna 1996 aidat poistettiin Lenin-aukiolta sekä Maksim Gorkin aukiolta ja rakennustyömaa purettiin. Aseman välttämättömyys yhdelle Venäjän suurimmista näyttelykomplekseista kiisteltiin, mutta siitä huolimatta sen suunnittelua ja kehittämistä tehtiin. Messujen jälkeen suunniteltiin laajentaa Sormovsko-Meshcherskaya linjaa edelleen Strelkan alueille (mukaan lukien suunnitelmat rakentaa Strelka City -liikealue) ja Meshcherskoje-järveä Volgan asemalle asti. Siinä tapauksessa, että Strelka City -hankkeesta päätettäisiin luopua, seuraava asema messujen jälkeen olisi Meshcherskoje-järven asema.
Marraskuussa 2014 tiedettiin, että Yarmarkan asemaa rakennetaan edelleen. Rakennustyöt kuitenkin suoritetaan Strelkan aseman avaamisen jälkeen ilman, että metron toimintaa pysäytetään. Siten "messuista" tulee rakentamisen aikana "haamuasema", kuten Pietarin metroasema " Admiralteyskaya " vuosina 1997-2011. Valmistuttuaan asemalta odotetaan panoraamanäkymät Okaan .
Nykyinen tila
Nižni Novgorodin yleissuunnitelman mukaan vuoteen 2025 asti Sormovskaja-linjan Meshcherskoje-suunta, mukaan lukien Jarmarka ja sitä seuraavat asemat, oli 7. osa, jolla oli alhaisin prioriteetti. Etusijalle asetettiin alun perin Avtozavodskaja-radan rakentaminen Vuoristo-osassa sekä Sormovskajan haaralinjan jatkaminen Varjan asemalle ja Sormovin keskustaan .
Nižni Novgorodin alueen hallitus on päättänyt rakentaa uudelleen ja avata aseman vuoden 2021 jälkeen [1] .
Nižni Novgorodin messualueen alta ajaessasi näet tunnelin haaran ja jatkeen, joka on lupaavan aseman reservi. Aseman tarjoaa Nižni Novgorodin metron kehitysprojekti [2] .
Muistiinpanot
- ↑ 10 odottamatonta faktaa Nižni Novgorodista . www.nn.aif.ru (22. toukokuuta 2017). Haettu 28. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2019.
- ↑ Yarmarkan asema on suunniteltu Nižni Novgorodin metron kehittämishankkeessa . Haettu 24. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2021.
Linkit
- Metro World -verkkosivustolla Arkistoitu 19. toukokuuta 2009 Wayback Machinessa
| Nižni Novgorodin metro | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Asemat ( lista ) |
| ||||
| rivit | |||||
| varikko |
| ||||
| Muut | |||||
| Suunnitellut (mukaan lukien peruutetut) ja rakenteilla olevat tilat on merkitty kursiivilla | |||||
