Strelka (metroasema, Nižni Novgorod)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
"Nuoli"
Sormovski-Meshcherskaya linja
Sormovski-Meshcherskaya linja
Nižni Novgorodin metro
Alue Kanavinsky
lääni Zarechnaya osa
avauspäivämäärä 13. kesäkuuta 2018 [ 1]
Projektin nimi Meshcherskaya (1982)
Tyyppi pilarin kaksijänneinen matala
Syvyys, m 12 [2]
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 102
Lavan leveys, m kymmenen
Asema rakennettiin Rakennushallinto 620
Ulos kaduille Stadion "Nizhny Novgorod" ,
Meshchersky Boulevard ,
st. Betancourt,
st. Karl Marx,
st. Sergei Yesenin,
st. Samarkandskaya,
SEC "Seitsemäs taivas"
Maakuljetus Logo NN Bus.svg: 7, 41, 52, 57, 66, 69;
Logo NN Trolleybus.svg: kymmenen;
Mt : t18, t24, t67, t70, t86
Työtila 05:15-00:00
Läheiset asemat Moskova
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Strelka on Nižni Novgorodin metroaseman 15. asema . Viimeinen Sormovski-Meshcherskaya linja . Se sijaitsee toimivan Moskovskajan aseman ja suunnitellun Volgan aseman välissä.

Ominaisuudet

Asema sai nimensä samannimisen niemestä . Vuoden 1982 projektidokumentaatiossa Strelkan asemaa kutsuttiin Meshcherskayaksi ( samannimisen mikropiirin ja bulevardin mukaan) . Aseman avajaiset osana Nižni Novgorodin metron " Moskovskaya " - "Strelka" Sormovsko- Meshcherskaya -linjan kolmatta laukaisuosuutta pidettiin 12.6.2018 [3] . Asema on toiminut normaalisti 13.6.2018 lähtien [ 4] .

Sijainti

Asema sijaitsee Kanavinskyn alueella lähellä Meshchersky Boulevardia Meshchersky-järven vieressä , 1. mikropiirissä "Meshchersky Lake" [5] .

Suunnittelu ja sisustus

Pylväs kahden jännevälin matala asema . Yksi aseman uloskäynneistä on koristeltu jalkapalloaiheisella paneelilla [6] . Useiden pylväiden ja kiskojen seinien sisustus on samanlainen kuin Moskovassa Kotelnikin asemalla. Raideseinällä umpikujaa kohti on kaavio tulevasta osuudesta Volgan asemalle. Pilarit on viimeistelty alumiinilla, kiskojen seinät muovilla. Yhdessä eteisessä, tasanteelle laskeutumisen yläpuolella, paneeli kuvaa jalkapalloilijaa jahtaamassa palloa kentän ympäri, toisessa eteisessä - Aleksanteri Nevskin katedraali. Ensimmäistä kertaa Nižni Novgorodin metron historiassa kyltit "Juniin asemille" ja "Poistu kaupunkiin" tehdään kahdella kielellä - venäjäksi ja englanniksi. Asemalla on kaksi välikellosarjaa, joista yksi, umpikujatunnelin sisäänkäynnin yläpuolella (tulevan Volgan aseman suuntaan), on kytketty pois päältä.

Aula ja siirrot

Ensimmäisestä eteisestä on näköala Meshchersky-bulevardille ja Sergei Yesenin-kadulle , toinen johtaa Karl Marx-, Betancourt- ja Samarkandskaya-kaduille [7] .

Liike

Asema käyttää toista kahdesta radasta, joiden kautta junat kääntyvät. Osuudella "Moskovskaya" - "Strelka" käytetään junien vasemmanpuoleista liikennettä [8] , samoin kuin koko linjalla. Aseman edessä on anti-villa-uloskäynti , jota käytetään Volgan aseman avaamiseen asti.

Metroasemalla sijaitsevat tilat

Historia

Kesäkuussa 1980 Gorkovmetroproekt-instituutissa pidetyssä kokouksessa hyväksyttiin suunnitelma, jonka mukaan ensimmäisen linjan (silloin Avtozavodsko-Meshcherskaya) piti ulottua Moskovan rautatieasemalta asuinalueelle lähellä Meshchersky-järveä. 1980-luvun lopulla Moskovskaya - Meshcherskaya -osio siirrettiin Sormovskaya-linjalle, ja Meshcherskaya-asema sai uuden nimen Strelka. Osuuden rakentaminen Moskovskaja-asemalta Meshcherskoje-järvelle aloitettiin vuonna 1993 Jarmarkan asemalta , mutta se lopetettiin vuonna 1996 rahoitusongelmien ja painopisteiden siirtymisen vuoksi metrosillan rakentamiseen Avtozavodskaja-linjan jatkamiseksi Gorkovskajan asemille . ja oopperatalo . _

Nižni Novgorodin vuoteen 2025 ulottuvan kehittämisen yleissuunnitelman mukaan Sormovskaja-linjan Meshchera-suunta, mukaan lukien Yarmarkan asema ja sitä seuraavat asemat, oli seitsemäs (viimeinen) prioriteettiosuus. Eniten etusijalle asetettiin rakentaminen Nagornaja-osassa ( Oopperateatteri ja Sennaja-asemat), Sormovskaja -linjan jatkaminen (Varja- ja Sormovskaja-asemat) ja Avtozavodskaja-linjan jatkaminen Nižni Novgorodin lounaaseen.

Prioriteetin muutos tapahtui sen jälkeen, kun päätettiin isännöidä vuoden 2018 jalkapallon MM-kisat Nižni Novgorodissa .

Valmistautuminen rakentamiseen

2. lokakuuta 2014 ilmoitettiin aseman rakentamisen alkamisesta [9] . Kuitenkin seuraavana päivänä Nižni Novgorodin alueen entinen kuvernööri Valeri Shantsev kiisti tiedot rakentamisen aloittamisesta [10] .

Maaliskuussa 2015 kilpailu aseman rakentamisesta pidettiin, ja Moskovan alueen yritys Construction Management 620 voitti tuloksena [11] .

Toukokuussa 2015 aloitettiin työ alueiden valmistelussa, erityisesti Lenin-aukiolle ilmestyi rakennustyömaa .

Rakentaminen

päivämäärä Esitetty
12. kesäkuuta 2015 aseman rakentaminen alkoi.
22. joulukuuta 2015 tunnelointi aloitettiin Strelkasta Moskovskajaan [12] .
3. kesäkuuta 2016 Oikeaa tunnelia valmistui 1257 metriä, mikä on yli kaksi kolmasosaa yhden tunnelin reitistä, 898 rengasta asennettiin ja tunnelista poistettiin 57 960 m³ maata.
Kesäkuu 2016 520 metriä läpivientiä peitettiin.
Heinäkuu 2016 rakentajat kulkivat oikean tunnelin asennuksen aikana 530 metriä ja asensivat 380 rengasta.
9. elokuuta 2016 metron rakentajat kulkivat 1,7 km maan alla ja asensivat yli 1300 rengasta.
19. elokuuta 2016 oikean tunnelin tunnelointi on saatu päätökseen.
5. lokakuuta 2016 vasemman tunnelin tunnelointi on aloitettu [13] , jonka odotetaan valmistuvan helmikuussa 2017.
2. joulukuuta 2016 ohitti 301 metriä vasemmasta tunnelista [14] .
tammikuuta 2017 asema ja tunnelit ovat 55 % valmiina rakentajien raportista kuvernöörille tämän aseman tarkastuksen aikana [15] .
Maaliskuu 2017 asema ja tunnelit ovat 60 % valmiina [16] .
24. toukokuuta 2017 — vasemman tunnelin tunnelointi saatiin päätökseen [17] .
— asema on 65 % valmiina [18] .
27. kesäkuuta 2017 Nižni Novgorodin metroaseman "Strelka" tekninen valmistelu käyttöönottoa varten valmistui 68 % [19] .
13. heinäkuuta 2017 päärakenteet ovat 90 % valmiita, radan päällysrakenne on 28 % aseteltu [20] .
28. heinäkuuta 2017 asema on lähes 70 % valmis [21] .
26. helmikuuta 2018 eteisten rakentamista varten johdinautojen nro 10 ja nro 25 liikennöinti Meshchersky Boulevardia pitkin suljettiin
20. huhtikuuta 2018 ensimmäinen koejuna saapui [22] .

Aloita

20. huhtikuuta 2018 ensimmäinen koejuna saapui asemalle [22] . Testimatka-aika oli 4 minuuttia liikkuvan kaluston keskinopeudella. Täyden toiminnan aikana muuttoaika oli lähes puolittunut. Avajaiset pidettiin 12.6.2018 . Säännöllinen junaliikenne alkoi 13. kesäkuuta [23] .

Aikataulu

asemalle ensimmäinen juna viimeinen juna
"Petrel" 05:30 00:16

Matkustajaliikenne

13. kesäkuuta 2018 asemaa käytti 5 400 ihmistä.

13. kesäkuuta 13. heinäkuuta 2018 asema kuljetti 341,3 tuhatta ihmistä kuukaudessa Nižni Novgorodin metron mukaan.

Heinäkuussa 2018 asemaa käytti 114,3 tuhatta ihmistä, mikä on 46 % vähemmän kuin kesäkuussa 2018 Nižni Novgorodin metron mukaan.

Kuljetus

Bussireitit

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Seuraa katuja Kohde 2
7 Moskovan Leninskaja
 Nuoli st. K. Marx, st. S. Akimova, pl. Vallankumous , st. Dolgopolova, st. Heinäkuun päivät, pl. Komsomolskaya, st. Golubeva, st. Bauman, st. Sankari Popov 7 läpikulkukaasun kautta
41 Gorki mikropiirin kukat st. Sakharova, st. Rokossovsky, st. Kozitsky, st. Vaneeva, pl. Vapaus , st. Gorki , pl. Gorki , st. M. Pokrovskaya (takana - Maslyakova st. ), Pokhvalinsky-kongressi, pl. Lenina , st. Neuvostoliitto, st. S. Akimova, st. K. Marx Nuoli
52 Ylä-Petsori mikropiiri ( Bogdanovich str. ) st. Kasjanov, st. Lopatina, st. Rodionova , st. Minina , pl. Minin ja Pozharsky , Zelenskin kongressi, Nizhne-Volzhskaya pengerry , pl. Lenina, st. Neuvostoliitto, st. S. Akimova, st. Burnakovskaja, Sormovskajan ohitustie, st. Levinka Levinka katu
57 Moskovan Kanavinskaja Koposovo Dubravnaja


 Nuoli st. K. Marx, st. S. Akimova, Moskovan moottoritie, Geroev-katu, st. Prosveshchenskaya, st. Ryabtseva, st. Chaadaeva, st. Miroshnikova, st. Lobatševski, st. Chernyakhovsky, st. Tsiolkovsky, st. Fedoseenko, st. Konovalova, pr. Shipbuilders, st. Strelkovaya, st. Suunnittelu, st. New Sands, st. asia selvä ratkaisu dubravny
66 Moskovan Leninskaja Zarechnaya Vallankumouksen moottori


 Nuoli st. K. Marx, st. S. Akimova, st. Sovnarkomovskaya, st. Neuvostoliitto, pl. Vallankumous, st. Dolgopolov (takana - Litvinov-katu), st. Heinäkuun päivät, Lenin Ave. , Myzinsky Bridge , Gagarin Ave. Linja-autoasema "Shcherbinki"
69 Moskova Kanavinskaya 435 km Proletarskaya Happy Culture Park

Nižni Novgorodin kaupunkijuna


Nuoli st. K. Marx, st. S. Akimova, Moskovan moottoritie, st. Kuzbasskaya, st. Udmurtskaya, st. Novikov-Priboy, st. Perekhodnikova, Busygin Ave., st. Dyakonova, October Ave., Sq. Kiseleva, st. Vedenyapin, Southern Highway, st. Ya. Kupala, Southern Boulevard mikropiiri "etelä"

Johdinbussireitit

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Seuraa katuja Kohde 2
kymmenen Moskovan Kanavinskaja
 Meshchersky järvi st. Proletarskaya, Meshchersky Boulevard, st. S. Yesenin, st. Dolzhanskaya, Moskovan moottoritie Agrokombinat "Gorkovskiy"

Tunnelit

Osuudella "Moskovskaya" - "Strelka" tunnelien syvyys on 36 metriä [24] . Tämä johtuu turvatoimista, jotka johtuvat tieristeyksen ja Kanavinsky-sillan läheisyydestä [24] .

Tapahtumat

14.9.2018 klo 17.30 osa katosta romahti asemalaiturille, tämä paikka on aidattu, pormestarin kanslia ilmoitti, että urakoitsija takuulla 10 päivässä korjaa romahduksen omalla kustannuksellaan.

Tämän seurauksena, alle vuosi avaamisen jälkeen, asemalle tehtiin kasvojenkohotus. Puhumme katon korjauksesta, kattovalaisimien rikkoutuneiden lasien vaihdosta ja kuoriutuneiden graniittilaattojen vaihdosta [25] .

Mielenkiintoisia faktoja

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ UrbanRail.Net > Eurooppa > Venäjä > NIZHNIY NOVGOROD Metro  (englanniksi) . www.urbanrail.net. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018.
  2. ↑ 15. Strelkan metroaseman rakentaminen aloitettiin Nižni NovgorodissaYouTube-logo 
  3. ↑ Vuoden 2018 MM-kisoja varten rakennettu metroasema avattiin Nižni Novgorodissa . Interfax (12. kesäkuuta 2018). Haettu 13. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018.
  4. ↑ Strelkan metroasema alkoi toimia jatkuvasti . N :n kaupungissa . Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2018.
  5. ↑ Strelka-metroasema Nižni Novgorodissa, avattaessa (pääsemätön linkki) . Tieto- ja analyyttinen portaali "Free Tribune" . Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2018. 
  6. ↑ Kaupunginvaltuusto valitsi Nižni Novgorodin tulevan Strelkan metroaseman sisäänkäynnin paneelin suunnitteluun jalkapalloteeman . IA "NTA Privolzhye" News of Nizhny Novgorod . www.nta-nn.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2016.
  7. ↑ Metro ohittaa kaasuputken . Nizhnyn isänmaalaiset . nn-patriot.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2018.
  8. ↑ Strelkan asemalla junaliikenne on vasenkätistä . N :n kaupungissa . Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2018.
  9. ↑ Strelkan metroasemaa alettiin rakentaa Nižni Novgorodissa . NN.RU. _ Haettu: 14.6.2018.
  10. ↑ Valeri Shantsev kiisti tiedot metron rakentamisen alkamisesta . www.aif-nn.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  11. ↑ Kaupunki vietti lomaa . Nizhnyn isänmaalaiset . nn-patriot.ru. Haettu: 14.6.2018.
  12. ↑ Nižni Novgorodissa käynnistettiin metrotunnelin rakentaminen vuoden 2018 MM-kisoja varten rakenteilla olevalle stadionille . Haettu 3. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2018.
  13. ↑ Strelkan metroaseman toisen tunnelin uppoaminen alkoi Nižnyissä. Arkistoitu 12. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa // Open Lower (4. lokakuuta 2016)
  14. ↑ Kilpi ohitti 301 metriä toisesta tunnelista Strelkan metroasemalta (pääsemätön linkki) . Avaa alempi . opennov.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018. 
  15. ↑ Uuden Strelkan metroaseman ja tislaustunneleiden valmius oli 55 %. VIDEO ja KUVA . Aika N: Uutisia Nižni Novgorodista ja Nižni Novgorodin alueesta . www.vremyan.ru Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  16. ↑ Vuosi ennen julkaisua. Strelkan metroasema on 60 % valmiina . GiperNN. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  17. ↑ Nižni Novgorodin metron uusi tunneli rakennettiin alle millimetrin poikkeamalla - IA REGNUM . IA REGNUM . Haettu 25. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2017.
  18. ↑ Nižni Novgorodissa uuden metroaseman rakennusvaihe on saatu päätökseen . Liiketoimintaneljännes . nn.dk.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  19. ↑ Nižni Novgorodin uusi metroasema on 68% valmiina. KUVA . Liiketoimintaneljännes . nn.dk.ru (27. kesäkuuta 2017). Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  20. ↑ Strelkan metroaseman päärakenteet ovat 90 % valmiina . NewsNN (13. heinäkuuta 2017). Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  21. ↑ Strelkan metroasema on lähes 70 % valmiina. VIDEO - Aika H: Uutisia Nižni Novgorodista ja Nižni Novgorodin alueesta . www.vremyan.ru Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  22. ↑ 1 2 Ensimmäinen koejuna saapui Strelkan metroasemalle | TV-yhtiö "Volga" . www.volga-tv.ru Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  23. ↑ Strelkan metroasema alkoi toimia jatkuvasti . N:n kaupungissa (13. kesäkuuta 2018). Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2018.
  24. ↑ 1 2 Nižni Novgorodin asukkaalle esiteltiin Strelkan metroaseman hanke . Venäläinen sanomalehti (14.11.2014). Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018.
  25. ↑ Mail ru Uutiset. Strelka - aseman kosmeettinen korjaus valmistuu maaliskuun 1. päivään mennessä . Mail.ru uutiset. Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.

Katso myös

Linkit

 Nižni Novgorodin metro
Asemat
( lista )
Avtozavodskaya linja
Sormovski-Meshcherskaya linja
rivit
varikko
Muut
Suunnitellut (mukaan lukien peruutetut) ja rakenteilla olevat tilat on merkitty kursiivilla