Volga (metroasema)
| "Volga" | |
|---|---|
 Sormovski-Meshcherskaya linja | |
| Nižni Novgorodin metro | |
| Volgan asemaprojekti U-Konilta | |
| Alue | Kanavinsky |
| lääni | Zarechnaya osa |
| Arvioitu avauspäivä | tuntematon |
| Tyyppi |
yksijänteinen matala |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 102 m |
| Lavan leveys, m | 10 m |
| Ulos kaduille | st. Karl Marx , st. Sergei Akimov, st. proletaari |
| Läheiset asemat | Nuoli |
Volga on Nižni Novgorodin metron Sormovsko-Meshcherskaya-linjan suunniteltu päätepiste , joka sijoitetaan nykyisen Strelka - aseman taakse. Aseman odotettiin avautuvan vuonna 2024 [1] , mutta vuoden 2019 lopussa hyväksyttiin ohjelma Nižni Novgorodin liikenneinfrastruktuurin integroidusta kehittämisestä vuoteen 2030 asti, jossa asemaa ei otettu mukaan [2] . Asema sai nimensä, koska se oli lähellä samannimistä jokea . Siitä tulee toinen metroasema Meshcherskoje-järven mikropiirin alueella .
Historia
Kesäkuussa 1980 Gorkovmetroproekt-instituutissa pidetyssä kokouksessa hyväksyttiin suunnitelma, jonka mukaan ensimmäisen linjan, sitten Avtozavodsko-Meshcherskaya, piti ulottua Moskovan rautatieasemalta asuinalueelle lähellä Meshchersky-järveä . Vuoden 1982 projektien mukaan 3 asemaa "Meshcherskaya" ("Nuoli"), "Meshcherskoye Lake" ja "Volga" ilmestyi. 1980-luvun lopulla Moskovskaja-Volga-osio siirrettiin Sormovskaya-linjalle. Osuuden rakentaminen Moskovskajan asemalta Meshcherskoje-järvelle aloitettiin vuonna 1993 Jarmarkan asemalta , mutta vuonna 1996 se keskeytettiin rahoitusongelmien vuoksi ja painopisteiden siirtymisen vuoksi metrosillan rakentamiseen Avtozavodskaja - linjan jatkamiseksi asema " Gorkovskaja " .
Nižni Novgorodin vuoteen 2025 ulottuvan kehittämisen yleissuunnitelman mukaan Sormovskaja-linjan Meshchera-suunta, mukaan lukien Yarmarka ja sitä seuraavat asemat, oli seitsemäs prioriteettiosuus. Suurin prioriteetti annettiin Vuoristo-osan rakentamiselle ( Oopperateatteri ja Sennaja-asemat) sekä Sormovski-Meshcherskaya-linjan jatkamiselle (Varya- ja Sormovskaya-asemat ) .
Yarmarkan aseman rakentamisen näkymät jäivät epäselväksi: joko hanke peruuntuisi tai Yarmarka olisi haamuasema . Heinäkuussa 2012 päätettiin luopua sen rakentamisesta sekä Meshcherskoje-järven asemasta Strelkan ja Volgan hyväksi liikenneyhteyksien vaikeuksien ja Kanavinsky-sillan läheisyyden vuoksi [3] .
27. marraskuuta 2019 hyväksyttiin uusi ohjelma Nižni Novgorodin liikenneinfrastruktuurin kokonaisvaltaiselle kehittämiselle vuoteen 2030 asti, johon Volgan asema ei sisälly [2] .
Tietoja asemasta
Asema on suunniteltu matalaksi yksiväliseksi asemaksi, jossa on yksi saarilaituri. Sen piti sijaita Kanavinskyn alueella Karl Marx -kadun alla Proletarskaja- ja Sergei Akimov-katujen risteysten välissä. Aseman taakse suunniteltiin kääntöumpikuja liikkuvan kaluston kiertoa ja lietettä varten [4] .
Muistiinpanot
- ↑ Nižni Novgorodin Volgan asemalle johtavan metron rakentaminen on suunniteltu valmistuvan vuonna 2024 . Haettu 21. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
- ↑ 1 2 Nižni Novgorodissa on tarkoitus avata kuusi metroasemaa . www.vremyan.ru Haettu 17. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2020.
- ↑ World Cup 2018 häiritsi viranomaisten suunnitelmia kehittää metro Nižni Novgorodissa - News NN.RU . www.nn.ru (2. heinäkuuta 2012). Käyttöönottopäivä: 17.2.2020.
- ↑ Metrostroy - Volga (Nižni Novgorod) . www.rosmetrostroy.ru Haettu 17. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2020.
| Nižni Novgorodin metro | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Asemat ( lista ) |
| ||||
| rivit | |||||
| varikko |
| ||||
| Muut | |||||
| Suunnitellut (mukaan lukien peruutetut) ja rakenteilla olevat tilat on merkitty kursiivilla | |||||
