| ilmalaiva "Hawk" | |
|---|---|
| Ominaisuudet | |
| Tyyppi | pehmeä |
| Rakennusvuosi | 1910 |
| Pituus, m | 46 |
| Max. halkaisija, m | kymmenen |
| Moottoreiden lukumäärä ja teho, kW | 2×47/60 |
| Ruuvien numero/halkaisija, m | 2/3 |
| Kantavuus, kg | 1170 |
| Max. matkustajamäärä, hlö. | neljä |
| Max. nopeus, km/h | 47 |
| Katto, m | 2400 |
| Max. lennon kesto, h | 6 |
Yastreb on venäläinen pehmeä ilmalaiva . Se rakennettiin vuonna 1910 ja teki ensimmäisen lentonsa 5. marraskuuta samana vuonna. 20. elokuuta 1912 ilmalaiva nosti neljä ihmistä 1800 m korkeuteen. 17. toukokuuta 1914 se teki historian ensimmäisen yölennon reitillä Gatchina - Luga - Gatchina. Lentokoneen tulevasta kohtalosta ei ole tietoa.
Ensimmäisen maailmansodan alkuun mennessä ilmalaivalla "Hawk", joka sijaitsi 12. ilmailuyhtiön paikalla, sekä " Dove " oli aseistus, mutta tästä huolimatta se oli maailman ilmalaivojen rakentamisen standardien mukaan. katsottiin vanhentuneeksi. Tällaisten ilmapallojen katto ja nopeus eivät enää vastanneet sotilasilmalaivojen vaatimuksia.
Siitä huolimatta "Haukka" oli monella tapaa ensimmäinen. Joten 20. elokuuta 1912 Tsarskoje Selon taivaalla Hawkin miehistö, joka koostui: lentäjäkapteeni Shabsky, luutnantit Tikhonravov ja Kzhichevsky mekaanikkojen kanssa, nosti sen 1800 metrin korkeuteen ja asetti tässä maailmanennätyksen. kevyiden ilmalaivojen luokka (tilavuus "Yastreba" - 2700 m³). Yksikään kevyt ilmalaiva, ei Venäjällä tai ulkomailla, ei ollut tuolloin koskaan noussut niin korkealle. Ennätyksen ovat vahvistaneet Kansainvälisen ilmailuliiton jäsenet.
17. toukokuuta 1914, ensimmäistä kertaa ilmailun historiassa, suoritettiin yölento - ilmalaivalla "Hawk" Gatchinasta Lugaan ja takaisin. Lentoreitti kulki Varsovan rautatien linjaa pitkin 200-300 metrin korkeudessa. Niževskin komennossa oleva ilmapallon joukkue koostui ilmapallon tekijöistä Bashko, Kogutov, Karamyshev ja Nesterov - sama Nesterov, joka teki ensimmäisenä "kuolleen silmukan" koneeseen ja ensimmäisenä, joka teki ilmapässin heti alussa. ensimmäisestä maailmansodasta.
| Neuvostoliiton ja Venäjän ilmalaivat | |
|---|---|
| Toteutumattomia projekteja |
|
| Venäjän imperiumin ilmalaivat (1908-1916) |
|
| Neuvostoliiton ilmalaivat (1920-1947) |
|
| Venäjän ilmalaivat (vuodesta 1991) |
|