10,5 cm leFH 18

105 mm valokenttähaupitsi
(10,5 cm leFH 18)

105 mm saksalainen haupitsi leFH18 Puolan museossa Duklassa
Kaliiperi, mm 105
Esineet noin 11 000
Laskelma, hlö. 6
Palonopeus, rds/min 4-6
Kuonon nopeus, m/s 470
Tehokas alue, m 10 675
Maantievaunun nopeus, km/h 40 km/h asti
Runko
Piipun pituus, mm/klb 2612/25
Paino
Paino säilytysasennossa, kg 3490
Paino taisteluasennossa, kg 1985
Mitat säilytysasennossa
Pituus, mm 2941
ampumakulmat
Kulma ВН , astetta -6°30' - +40°30'
Kulma GN , aste 56°
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

105 mm:n kevyt kenttähaupitsi ( saksalainen  10,5 cm leFH 18 ; leFH saksalaisesta le ichte F eld h aubitze -  "kevytkenttähaupitsi") - saksalainen  105 mm kaliiperin kevytkenttähaupitsi toisen maailmansodan aikana .

Kuvaus

Koko toisen maailmansodan ajan se muodosti perustan Natsi-Saksan asevoimien ( Wehrmacht ) kenttätykistölle . Se palveli tykistörykmenttien kevyiden pataljoonien kanssa ja oli saksalaisen divisioonatykistön perusta . Virallisten tietojen mukaan Saksan asevoimat oli aseistettu yhteensä 7 076 kappaleella 105 mm haubitsoja [1] . Sitä valmistettiin neljänä versiona, leFH18, 10,5 cm leFH 18M , leFH18/40 ja 10,5 cm leFH 18/42. Ensimmäisen enimmäiskorkeuskulma oli 42 ° ja suurin ampumaetäisyys 10,7 km, kolmannen 42 ° ja 12,3 km, jälkimmäisessä nämä luvut nostettiin 45 °:een ja 12,7 km:iin. Vertailun vuoksi voidaan mainita, että vuoden 1938 mallin (M-30) neuvostoliiton 122 mm:n haubitsan maksimikorkeuskulma oli 63° ja toimintasäde 11,8 km, samalla kun sillä oli merkittävä tulivoimaetu, ja brittiläinen 87,6 mm :n 25 puntaa ampui kohti. enintään 12,3 km:n etäisyydellä, samalla kun ammus on heikompi, mutta tulinopeudessa ja liikkuvuudessa on etua. LeFH18-tynnyriryhmää käytettiin Wespen itsekulkevien tykistökiinnikkeiden (ACS) suunnittelussa .

Suunnittelu ja tuotanto

Numero 18 merkinnässä osoittaa kehitys- ja käyttöönottovuotta, vaikka se lisättiin ulkomaisten toimikuntien harhaanjohtamiseksi, koska Versaillesin sopimus kielsi Saksaa kehittämästä tykistöjärjestelmiä. 1. kesäkuuta 1927 sotilasosasto (Heereswaffenamt) määräsi salaa uuden kevyen kenttähaubitsan kehittämisen. Hankkeelle asetettiin prioriteettitaso "tärkein työ". Düsseldorfin Rheinmetall-Borsig kehitti piirustukset ja teki alustavat laskelmat vuonna 1928. Suunnittelutyö valmistui vuonna 1930 ja tuotanto aloitettiin 1930-luvun alussa.

Toisen maailmansodan alkuun mennessä Wehrmachtissa oli 4845 leFH 16 ja leFH 18 haubitsoja.

Ensimmäinen taulukko on otettu sivustolta lexikon-der-wehrmacht.de [2]

1.9.1939 alkaen 1940 1941 1942 1943 1944 1945
leFH 18 483 1380 1160 1237 1661 1009 56
leFH 18/40 1872 7827 566
leFH 18 Sfl 12 570 197 402*

* Luultavasti kirjoitusvirhe. Joko 40 tai 42

Toinen taulukko on koottu saksalaisten kaapattujen asiakirjojen perusteella [3]

Tyyppi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 Kaikki yhteensä
1939 leFH 18 83 137 130 133 483
1940 120 92 117 135 132 139 113 101 92 96 99 130 1366
1941 147 102 127 140 132 89 101 130 79 45 45 21 1158
1942 45 104 129 59 68 52 81 126 100 106 145 222 1237
leFH 18 Sfl* kymmenen kymmenen
1943 leFH 18 187 95 218 170 121 98 123 109 106 155 141 ?
leFH 18/40 kymmenen 73 216 119 105 164 217 264 268 ?
leFH 18 Sfl viisikymmentä 64 70 kolmekymmentä 40 40 60 40 44 40 40 ?

* Pz Sfl IVb :lle

Haupitsin valmistuksen työvoimaintensiteetti oli 3 200 työtuntia . Haubitsan hinta on 16 400 valtakunnan markkaa .

Galleria

Muistiinpanot

  1. Sodan aattona  (pääsemätön linkki) rian.ru:ssa
  2. Lexikon der Wehrmacht
  3. TsAMO RF. Rahasto 500. Varasto 12526. Tiedostot 179, 264.

Linkit