Skoda 305 mm malli 1911

305 mm kranaatinheitin Skoda M11 ( saksa: Škoda 30,5 cm Mörser M.11) on piirityshaupitsi ( kranaatinheitin ), jota käyttivät Itävalta -Unkarin armeijan tykistö ensimmäisessä maailmansodassa ja Natsi-Saksan asevoimat (Wehrmacht) Toinen maailmansota .

Kehitys

305 mm:n kranaatinheittimen kehitys alkoi vuonna 1906, kun Itävalta -Unkarin sotilasjohto teki sopimuksen Skoda Holdingin kanssa aseen kehittämisestä, joka pystyy tunkeutumaan betonilinnoituksiin Belgiassa ja Italiassa . Kehitys jatkui vuoteen 1909, jolloin ensimmäinen prototyyppi valmistettiin ja sitä testattiin salaa Unkarissa vuonna 1910.

Ase kykeni läpäisemään kaksi metriä teräsbetonia erityisen panssaria lävistävän ammuksen ansiosta , joka painoi 384 kiloa. Ensimmäisessä näytteessä oli teknisiä ongelmia, mutta useiden parannusten jälkeen vuonna 1911 parannettu kopio läpäisi toisen testin Felixdorfissa ja Tirolin vuoristossa . Sen jälkeen sotaministeri Moritz von Auffenberg tilasi tšekkiläiseltä yhtiöltä 24 yksikköä uutta asetta.

Kuvaus

Ase kuljetettiin kolmessa osassa 100 hevosvoiman 15 tonnin Austro-Daimler M12 tykistötraktorilla . Se murtui tynnyriin , lavalle ja vaunuihin . Jokaisella osalla oli oma traileri . Ase voitiin koota ja valmistella ampumaan noin 50 minuutissa.

Kranaatinheitin pystyi ampumaan kahdentyyppisiä ammuksia : raskaan panssaria lävistävän viivästetun toiminnan, joka painaa 384 kg, ja kevyen 287 kg:n ammuksen kosketussulakkeella . Kevyt ammus pystyi luomaan halkaisijaltaan ja syvyydeltään 8 metrin kraatterin ja tuhoamaan suojaamattoman jalkaväen jopa 400 metrin säteellä.

Aseen laskelma oli 15 - 17 henkilöä. Aseen tulinopeus oli noin 10-12 laukausta tunnissa. Laukauksen jälkeen se palasi automaattisesti vaaka-asentoon uudelleenlatausta varten.

Vuonna 1916 luotiin uusi versio M11/16 . Suurin ero oli uusi vaunun rakenne, joka mahdollistaa aseen pyörimisen 360° vaakatasossa. Myös vuonna 1916 M16 kranaatinheitin luotiin pidemmällä piipulla ja pidemmällä ampumaetäisyydellä.

Historia

4 kranaatinheitintä (2. Itävalta-Unkarin moottoriakku) auttoi liittolaista - Saksan armeijaa länsirintamalla heti ensimmäisen maailmansodan alussa [2] . Niitä käytettiin yhdessä "Big Berthan" kanssa Belgian linnoitusrenkaiden tuhoamiseen Liègen , Namurin ja Antwerpenin lähellä . Vaikka M11 :tä käytettiin Itä- , Italian ja Serbian rintamilla sodan loppuun asti, niitä käytettiin lännessä vasta alussa.

Vuonna 1915 käytettiin 10 kranaatinheitintä tukemaan Itävalta-Unkarin ja Saksan hyökkäystä Serbiaan saksalaisen kenraalin August von Mackensenin komennossa . Yksi niistä on kunnostettu Belgradin sotamuseossa . Sodan loppuun mennessä kaikkia kolmea tyyppiä oli käytössä 79 asetta. Vain 24 tuhoutui.

Sotien välisenä aikana suuri määrä kranaatinheittimiä oli käytössä Jugoslavian (4 M11 yksikköä ja 6 M16 yksikköä), Romanian , Italian (23 M11 yksikköä, 16 M11 / 16 yksikköä ja 16 M16 yksikköä), Tsekkoslovakian (17 M16 yksikköä) kanssa. ja Unkari (kolme yksikköä M11 ja kaksi yksikköä M16). Kaksi asetta jäi Itävaltaan, yksi - Wienin sotahistorialliseen museoon ja toinen - koulutusaseeksi Innsbruckiin .

Vuonna 1939 natsi-Saksa vangitsi kaikki 17 Tšekkoslovakian asetta, kunnosti aseen museosta ja otti sen käyttöön tunnuksella 30,5 cm Mörser (t) .

Vuonna 1941 he saivat viisi asetta lisää Jugoslavian tappion jälkeen ja otettiin käyttöön tunnuksella 30,5 cm Mörser 638(j) . Toisen maailmansodan aikana niitä käytettiin Puolaa , Ranskaa ja Neuvostoliittoa vastaan ​​osana 624., 641. ja 815. raskaiden tykistöpataljoonien sekä 230. ja 779. raskaiden kiinteän tykistöpattereiden osana.

624., 641. ja 815. pataljoonat osallistuivat Sevastopolin piiritykseen [3] .

On epäselvää, käyttikö Romania näitä aseita Neuvostoliittoa vastaan. Ainakin yksi M11 -ase vangittiin Jugoslaviasta ja käytettiin rannikkopuolustuksessa Adrianmeren lähellä tunnuksella 30,5 cm Mörser 639(j) . Niitä on ehkä päivitetty, koska Jugoslavian nimitys oli 305 mm M 11/30 . Viisi unkarilaista tykkiä oli palveluksessa 101. ja 102. tykistöryhmän kanssa ja niitä käytettiin Jugoslaviaa ja Neuvostoliittoa vastaan.

Tähän mennessä on jäljellä 4 tämäntyyppistä asetta: yksi Osovetsin linnoituksesta , yksi M11 Roveretossa, Italiassa ( Museo Storico Italiano della Guerra ), toinen on esillä Belgradin sotamuseossa ja kolmas Bukarestin kansallisessa sotamuseossa. ainoa M16 .

• Austro-Daimler M12 , joka veti M11 :tä kahdella perävaunulla, 1914 .

• Austro-Daimler M12 , joka veti M11 :tä kahdella perävaunulla, 1916

• Austro-Daimler M17 tai " Goliat ", joka hinaa M11 :tä , 1917

• 305 mm laasti M11, 1915.

• 30,5 cm M11 kranaatinheitin tiellä Kershovetsiin , ensimmäinen maailmansota , 1916

• Laasti "Skoda", malli 1911.

Katso myös

Samankaltaiset aseet

• BL 12-tuumainen haupitsi - brittiläinen vastine
• 305 mm haupitsi malli 1915 - venäläinen vastine

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Hogg I. V. Twentieth-Century Artillery - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - s. 89. - ISBN 978-1-58663-299-1
2. ↑ Franz Josephin "Bertha" . btgv.ru. Haettu 3. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ Taube, Gerhard. Festung Sewastopol . — Hampuri: ES Mittler, [1995]. - 87 s. - ISBN 978-3-8132-0485-8 .

Linkit

• WW1 Etelärintaman tykistö ja linnoitushistoria
• Unkarin kenttätykistö
• Heeres Toisen maailmansodan itsenäiset tykistöyksiköt
• Skoda kranaatinheitin M11, M11/16, M16 (tekstiä ja kuvia, vain Tšekki)
• Skoda 305 mm malli 1911
• WW1 Selviytyvien aseiden tietokanta