37 mm ase M3

37 mm Gun M3  - Amerikkalainen kevyt panssarintorjuntatykki toisen maailmansodan aikana . Tämä ase valmistettiin massatuotantona vuodesta 1940 ja siitä tuli Yhdysvaltain armeijan jalkaväkiyksiköiden vakiopanssarintorjunta -ase . Saksalaisten tankkien lisääntynyt panssarisuoja teki kuitenkin nopeasti liittoutuneiden 37 mm:n panssarintorjuntatykit (AT-tykit) (mukaan lukien M3) vanhentuneiksi. Tämän seurauksena vuosina 1943-1944. 37 mm:n M3-tykki alkoi vähitellen korvautua osissa tehokkaammalla 57 mm:n M1-tykillä . Toisaalta Pacific Theatre of Operations (PTD), jossa Yhdysvaltain armeija ja merijalkaväki kohtasivat vanhentuneita japanilaisia ​​panssarivaunuja, joissa oli luodinkestävä panssari, 37 mm:n M3-ase käytettiin menestyksekkäästi sodan loppuun asti. Kuten monia muita kevyitä panssarintorjunta-aseita, M3:a käytettiin paitsi panssarivaunuja vastaan ​​myös vihollisen työvoimaa vastaan ​​- tätä varten sen ammuskuorma sisälsi räjähdysherkkiä sirpalointikuoret ja buckshot .

37 mm:n panssarintorjuntatykin M5- ja M6-versiot asennettiin moniin amerikkalaisiin tankkeihin ja panssaroituihin ajoneuvoihin . Erityisesti he aseistivat kevyen M3 (M5) Stuart -panssarivaunun, M3 Grant (Lee) -keskipanssarin ja M8 - kevyen panssaroidun auton . Lisäksi M3-ase alkuperäisessä versiossaan kiinnitettiin usein suureen määrään muita itseliikkuvaa alustaa. M3 37 mm panssarintorjuntatykillä oli suuri rooli Japanin imperiumin tappiossa toisessa maailmansodassa, mutta sen panos eurooppalaisen teatterin tapahtumien lopputulokseen on merkityksetön.

Luontihistoria

1930-luvun puolivälissä Yhdysvaltain armeijalla ei vielä ollut omaa panssarintorjuntatykkiä; Jalkaväkirykmenttien panssarintorjuntakomppaniat oli aseistettu suurikaliiperisilla 12,7 mm: n konekivääreillä . Huolimatta joidenkin sotilaallisten asiantuntijoiden näkemyksistä konekiväärien korvaamisesta tehokkaammilla aseilla, vain Espanjan sisällissota oli alku muutokselle nykyisessä tilanteessa. Tälle aseelliselle konfliktille oli ominaista panssarivaunujen aiheuttama kasvava uhka, mutta taistelukokemus on osoittanut, että kevyt panssarintorjuntatykki, kuten saksalainen Pak 35/36 -tykki , voi onnistuneesti poistaa tämän uhan. [yksi]

Tammikuussa 1937 panssarintorjuntaaseiden menestyksekkäästä käytöstä Espanjassa saatujen tulosten perusteella asekomitea suositteli tällaisten aseiden kehittämisen aloittamista [1] ; kaksi Pak 35/36 -panssarintorjuntatykkiä tuotiin Yhdysvaltoihin suunnittelututkimuksia varten. [2] Koska jalkaväen piti olla uudentyyppisen aseen pääkäyttäjä, heidän edustajansa nimettiin valvomaan työn edistymistä. Jalkaväki halusi nähdä arsenaalissaan kevyen kanuunan, jonka laskentavoimien voi helposti pyörittää, joten ajatus kaliiperin lisäämisestä saksalaiseen tykkiin verrattuna hylättiin. [yksi]

Kehitys ja testaus jatkuivat vuoden 1938 loppuun asti . Useita kokeellisia versioita aseesta ja asevaunusta ehdotettiin 15. joulukuuta mennessä; prototyypin T10 aseen ja T5- vaunun yhdistelmä hyväksyttiin virallisesti 37 mm:n aseeksi M3 M4-vaunussa. [1] Saksalainen Pak 35/36 panssarintorjuntatykki toimi M3:n kehittämisen lähtökohtana, ja jälkimmäistä kutsutaan usein kopioksi edellisestä [3] . M3-ase oli kuitenkin silti hieman erilainen kuin saksalainen ase. Erityisesti M3:ssa oli erilainen pultti ja vaunu sekä pidempi piippu, jolla oli erilainen riffausväli. M3:n ammukset eivät olleet yhteensopivia Pak 35/36:n kanssa. Aseen piippuryhmä valmistettiin Watervliet Arsenalissa (Watervliet Arsenal) ja asevaunut Rock Island Arsenalissa. Ensimmäiset M3-aseet toimitettiin asiakkaalle vuoden 1940 alkupuoliskolla [1] , ja niiden tuotanto jatkui vuoteen 1943 asti .

Tuotannon aikana aseen suunnitteluun tehtiin pieniä muutoksia. M4A1-vaunun uusi versio, joka otettiin käyttöön 29. tammikuuta 1942, varustettiin parannetulla olkasuojalla ja vaakasuuntaisella mekanismilla. Sotatoimikunta pyysi, että kaikki M3-tykit varustetaan tällaisilla vaunuilla, mutta vain osa aiemmin myönnetyistä aseista sai uuden vaunun. [1] Toinen innovaatio oli piipun pään ulkoosan leikkaaminen massiivisen suujarrun asentamiseksi, jossa on viisi reikää jauhekaasujen poistamiseksi. Suujarrulla varustettu ase sai merkinnän M3A1 ja otettiin käyttöön 5. maaliskuuta 1942 . Useiden kirjoittajien [1] mukaan suujarrulla varustaminen vaadittiin laukauksen nostaman pölyn paljastavan vaikutuksen vähentämiseksi [4] , mutta laskennan turvallisuudessa ilmeni välittömästi ongelmia buckshamp-laukauksen yhteydessä ( buckshot luodit voivat heijastua takaisin suujarrun suunnitteluelementeistä). Tämän seurauksena suujarru M3A1 ei koskaan nähnyt taistelua. Muut lähteet viittaavat siihen, että suujarru oli tarkoitettu lieventämään rekyyliä, ja se hylättiin yksinkertaisesti sen hyödyttömyyden vuoksi - 37 mm:n aseen rekyyli oli pieni ja sen havaittiin melko normaalisti rekyylilaitteilla ja aseen vaunuilla. [2] [5]

Yritetään lisätä M3:n panssarin tunkeutumista siihen kehitettiin erilaisia ​​​​versioita sovitinsuuttimista kartiomaisella piippulla. Jotkut niistä (mukaan lukien brittiläinen sarjasovitin "Littlejohn") testattiin ampumalla, mutta yhtäkään ei hyväksytty huoltoon. Kokeilut raketinheittimillä M4-vaunussa (esimerkiksi 4,5 tuuman T3-teline) eivät myöskään antaneet käytännössä soveltuvia tuloksia. [1] Tykin tuotanto päättyi lokakuussa 1943.

*vuoden 1940 toinen puolisko.

Laite

37 mm:n M3-aseessa oli yksiosainen piippu, jossa oli yhtenäinen kiilaus (12 oikeakätistä kiilaamista, 25 kaliiperia). Housu kierrettiin piipun takapäähän ja varustettiin pystysuoralla kiilahousulla . Rekyylivaimennus ja piipun palauttaminen alkuperäiseen asentoonsa suoritettiin hydraulisilla jousityyppisillä rekyylilaitteilla. [7]

Asekelkka liukupatteilla ja pyörät ilmarenkailla . _ [7] Akselin pyörien taakse asennettiin "pyöräsegmentit" - kiharat pysähdykset, jotka taisteluasennossa putosivat alas ja varmistivat aseen vakauden ammuttaessa, ja säilytysasennossa nousivat liikuttamaan asetta vapaasti.

Teleskooppitähtäin sekä vaaka- ja pystysuuntauksen kulmien muuttamisen kahvat sijaitsivat piipun vasemmalla puolella, joten yksi laskentanumero riitti aseen suuntaamiseen. Poistomekanismi voitaisiin kytkeä kokonaan pois käytöstä, jotta vapaasti pyörivää piipua voitaisiin kääntää manuaalisesti nopeasti tiettyyn suuntaan. [7]

Muutokset

• Tynnyriryhmä:
  • T3 on ensimmäinen prototyyppi. [yksi]
  • T7 - prototyyppi puoliautomaattisella vaakasuuntaisella kiilaportilla. [2]
  • T8 - prototyyppi Nordenfeldtin epäkeskisellä mäntäventtiilillä. [2]
  • T10, joka on hyväksytty M3:ksi, on manuaalinen pystysuora kiilaversio. [1] [2]
  • M3A1 (1942) - suujarruversio, joka ei mennyt massatuotantoon. [yksi]
• Kuljetus:
  • T1, T1E1 - prototyypit. [yksi]
  • M4:ksi hyväksytty T5 on ensimmäinen vakioversio. [yksi]
  • M4A1 (1942) - Parannettu vakioversio. [yksi]
  • Vuonna 1942 Yhdysvaltain ilmavoimien komento pyysi vaunusta version, jossa on irrotettavat vuoteet. Tällaisen vaunun prototyyppiä testattiin, mutta vuonna 1943 projekti lopetettiin tarpeettomana. [yksi]

Organisaation rakenne

Yhdysvaltain armeija

Vuonna 1941 voimassa olleen organisaatiorakenteen mukaan jokaisessa jalkaväkipataljoonassa oli panssarintorjuntajoukkue kolmella 37 mm:n M3-tykillä . Lisäksi jokaisessa jalkaväkirykmentissä oli panssarintorjuntakomppania , jolla oli yhdeksän tämäntyyppistä tykkiä; Yhteensä rykmentti koostui 18 M3-tykistä. Traktoreiksi piti raskaita kolmen neljäsosan Dodge- jeeppejä , mutta suuri osa osista sai sen sijaan tavallisen Willys MB -jeepin neljännestonnisella hyötykuormalla . Kaksi 37 mm:n tykkikomppaniaa kuului alun perin jalkaväedivisioonan panssarintorjuntapataljoonaan ; kuitenkin joulukuussa 1941 panssarintorjuntapataljoonat vedettiin divisioonan kokoonpanosta ja organisoitiin uudelleen erillisiksi panssarihävittäjäpataljoonoiksi, joiden hinattavat aseet korvattiin itseliikkuvilla aseilla mahdollisimman pian. [kahdeksan]

Vuodesta 1942 lähtien ensimmäiset ilmassapitodivisioonat alkoivat muodostua. Organisaatiorakenteensa mukaan ilmassa oli lokakuussa 1942 36 37 mm:n panssarintorjuntatykkiä: neljä divisioonan tykistössä, kahdeksan jalkaväkirykmentissä ja 24 ilmatorjunta-panssarintorjuntapataljoonassa. [9]

US Marines

Vuoteen 1943 asti Yhdysvaltain merijalkaväessä 20 mm:n automaattiaseita pidettiin panssarintorjunta-aseina rykmentti- ja pataljoonarakennelmissa, vaikka käytännössä tämän ominaisuuden harjoittamiseen käytettiin vanhoja 37 mm:n M1916-aseita . Ennen etulinjaan lähettämistä merijalkaväki sai 37 mm:n M3-tykit (neljä jokaisessa pataljoonassa ja lisäksi 12 rykmentissä, neljä asetta kolmessa ryhmässä). [10] Sääntelyasiakirjojen kokoelman "E-sarjan organisaatiotaulukko" 15. huhtikuuta 1943 mukaan merijalkaväen divisioonalla oli erityinen osasto, jossa oli 18 37 mm:n tykkiä (3 kpl 6 patteria) ja erityinen yritys, jossa oli 12 tykkiä. M3-aseet, jotka koostuvat kolmesta neljän tykin ryhmästä. Yhteensä divisioonalla oli 54 M3-tykkiä. Seuraavassa osavaltion "F-sarjan organisaatiotaulukon" versiossa, päivätty 5. toukokuuta 1944, erikoisjaosto jätettiin divisioonan ulkopuolelle, 37 mm:n aseiden kokonaismäärä väheni 36 kappaleeseen. Lisävähennystä säänteli "G-sarjan organisaatiotaulukko", joka on päivätty 4. syyskuuta 1945 , jolloin osavaltion erikoiskomppaniaan jäi vain kaksi merijalkaväen joukkuetta ja divisioonaa, yhteensä 24 asetta. Tämä tila kuitenkin vain lujitti paikoin jo ennen sodan loppua harjoitettua tilannetta. [yksitoista]

Taistelukäyttö

Pacific Theatre of Operations

37 mm:n M3-ase käytettiin ensimmäisen kerran taistelussa Filippiinien puolustamiseksi Japanin hyökkäykseltä joulukuussa 1941. Koko sodan ajan se pysyi tehokkaana japanilaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja vastaan, joita suojattiin luodinkestävällä panssarihaarnolla ja joita lisäksi käytettiin harvoin suuria määriä. Aseen pieni paino mahdollisti sen siirtämisen suhteellisen helposti vain laskentavoimilla, esimerkiksi kun japanilaiset panssarit hyökkäsivät Betiota vastaan, amerikkalaiset merijalkaväen raahasivat M3:n manuaalisesti puolitoista metriä korkealle seinälle [12] . Siksi 37 mm:n M3-ase pysyi Yhdysvaltain merijalkaväen käytössä sodan loppuun asti, ja sitä käytettiin sekä panssarivaunuja vastaan ​​että jalkaväen lähitukiaseena. Jälkimmäisessä tapauksessa räjähdysherkän sirpalointiammuksen pieni teho rajoitti merkittävästi aseen tehokkuutta, mutta Japanin jalkaväen suuria massoja vastaan ​​M3-rypälelaukaus osoittautui hyvin. Jotkut Yhdysvaltain armeijan osat käyttivät myös M3:a vihollisuuksien loppuun asti. [8] Tyytymättöminä M3:n epätavallisen matalaan suojukseen, merijalkaväki lisäsi sitä useissa yksiköissä paremman suojan saavuttamiseksi. Tätä tarkoitusta varten asetettu standardi testattiin vuonna 1945, mutta sitä ei koskaan toimitettu joukkoille. [13]

Pohjois-Afrikan teatteri

Taisteluoperaatioiden kokemus Pohjois-Afrikassa antoi radikaalisti erilaisen arvion 37 mm:n M3 aseen ominaisuuksista. Melkein heti se osoittautui riittämättömäksi saksalaisten keskitankkien PzKpfw III ja PzKpfw IV myöhempiä versioita vastaan . Amerikkalaisten joukkojen tappion jälkeen Kasserinen lähellä, raportit 37 mm:n ammusten vaikutuksesta saksalaisten keskikokoisten panssarivaunujen etupanssariin ja torniin todistivat, että "kuoret pomppasivat panssarista kuin kiviä", ja myös raporteissa ase oli kutsutaan hyödyttömäksi yli 90 metrin etäisyyksillä kohteeseen [14] . Yhdysvaltain armeijan johto ei aluksi ollut varma, johtuivatko sellaiset raportit aseen vanhentumisesta vai kokeilemattomista taktiikoista sekä omien joukkojensa kokemattomuudesta. Organisaatiorakenteen uudessa versiossa M3 kuitenkin korvattiin 57 mm Gun M1 -aseella (Yhdysvalloissa valmistettu versio brittiläisestä QF 6 pounder aseesta ) ja traktorina 1,5 tonnin Dodge-kuorma-auto. Kuitenkin vasta keväällä 1944 57 mm:n aseita alkoi ilmestyä taistelukentällä suuria määriä. [kahdeksan]

Italialainen teatteri

Heinäkuussa 1943 alkoi operaatio Husky  - liittoutuneiden joukkojen maihinnousu Sisiliaan ja Etelä- Italiaan  - jonka aikana M3:a käytettiin myös vihollisuuksissa Regio Eserciton (kuninkaallisten maajoukot) italialaisia ​​yksiköitä ja heidän saksalaisia ​​liittolaisiaan vastaan. Ensimmäistä vastaan ​​M3 oli melko tehokas: esimerkiksi ensimmäisenä laskeutumispäivänä Sisiliaan - 10. heinäkuuta 1943 - M3-aseet auttoivat torjumaan italialaisten Renault R35 -tankkien hyökkäyksen ; mutta saksalaisia ​​vastaan ​​toistui sama tilanne kuin muutama kuukausi aiemmin Pohjois-Afrikassa. 37 mm:n aseet osoittautuivat tehottomiksi saksalaisen Goeringin laskuvarjopanssarivaunudivisioonan PzKpfw VI Ausf H "Tiger I" -tankkeja vastaan . Italian teatterilla oli alhainen prioriteetti amerikkalaisen armeijan osien varustamisessa uusilla aseilla, ja Italiassa M3:a käytettiin vuoden 1944 loppuun asti . [viisitoista]

Uran loppu

Vuoden 1944 puolivälissä jopa Yhdysvaltain ilmavoimia hylkäsivät M3:n huolimatta niiden vahvasta affiniteetista pieniin ja kevyisiin asejärjestelmiin. Huolimatta siitä, että Yhdysvaltain ilmavoimien komento kesällä 1943 kieltäytyi 57 mm:n M1-tykistä (sen väitettiin sopimattomaksi ilmakuljetukseen [16] ) ja 37 mm:n M3-tykkien nimenomaisesta säilyttämisestä Organisaatiorakenne vuoden 1944 helmikuussa, kun laskeutuivat Normandiaan , 82. ja 101. ilmassapitodivisioonalla ei ollut M3-aseita arsenaalissaan. Ne korvattiin Isossa-Britanniassa julkaistulla 6-punisella versiolla, joka soveltuu kuljetukseen Airspeed Horsa -laskeutumislentokoneessa . [9] Yhdysvalloissa 37 mm:n M3-ase poistettiin lopulta pian toisen maailmansodan päättymisen jälkeen, mutta useissa maissa sitä käytettiin 1970-luvun alkuun asti . [5]

M3 muissa maissa

Ainoa merkittävä Lend-Leasen saaja, joka sai 37 mm M3-aseita, oli kiinalainen Kuomintang (1 669 tykkiä). M3:n vastaanottajamaita eri aikoina olivat myös Bolivia (3 yksikköä), Kanada (3 yksikköä), Chile (198 yksikköä), Kolumbia (4 yksikköä), Kuuba (1 yksikkö), El Salvador (9 kpl), Ranska (130 kpl), Iso-Britannia (78 kpl), Neuvostoliitto (63 kpl) ja muut osavaltiot (100 kpl) [17] . Vuodesta 2007 lähtien 20 M3-konetta on edelleen liikenteessä Dominikaanisen tasavallan [18] ja 30 Meksikon [19] kanssa .

M3:n säiliö- ja itseliikkuvat versiot

M3-tynnyriryhmän perusteella kehitettiin kaksi 37 mm:n panssaritykistin varianttia. Ensimmäinen näistä oli M5-ase (uudelleen suunniteltu alkuperäisestä nimestä M3A1 13. lokakuuta 1939), 5,1 tuuman (3,5 kaliiperi) lyhennetty versio M3:sta piippuvaurioiden välttämiseksi metsäisillä alueilla. Myöhemmin M5:n manuaalinen suljin korvattiin puoliautomaattisella, jossa oli käytetty patruunakotelon poistomekanismi. Paranneltu versio täyspitkällä piipulla nimettiin M5E1 ja otettiin käyttöön nimellä M6 14.11.1940 . M5:n ja M6:n piiput olivat keskenään vaihdettavissa, mutta aseen tasapainon häiriintymisen välttämiseksi nivelissä tämä oli ehdottomasti kiellettyä. [20] Nämä aseet asennettiin useisiin tankkien ja muiden taisteluajoneuvojen muunnelmiin:

• Kevytsäiliö M2A4 : M5 M20-telineessä. Aseen naamarin mittojen ulkopuolelle ulottuvat rekyylilaitteet suojattiin panssarikotelolla. [21]
• Kevytsäiliö M3 "Stuart" : M5 M22-telineessä, myöhemmän M6-sarjan ajoneuvoissa M23-telineessä. Nämä asennukset varustettiin kompaktemmilla rekyylilaitteilla, jolloin panssaroitu suojakotelo oli tarpeeton. [22]
• Kevytsäiliö M3A1, M5 : M6 M23-kiinnikkeessä. [23]
• Kevyttankki M3A3, M5A1 : M6 M44-kiinnikkeellä. [23]
• Kevyt (ilma)tankki M22 : M6 M53-kiinnikkeessä. [24]
• Keskikokoinen tankki M3 "Lee" ("Grant") (toissijainen aseistus): M5 tai M6 M24-telineessä. [25]
• Raskas tankki M6 (toissijainen aseistus): M6 T49-telineessä. [26]
• Amfibinen laskeutumisajoneuvo LVT(A)-1 "amtank" : M6 M44-telineessä. [23]
• 37 mm:n asemoottorivaunu T22 - myöhemmin kevyt panssaroitu auto M8 : M6 M23A1-kiinnikkeessä; hylätyt kilpailijat 37 mm Gun Motor Carriage T43 / T21 kevyt panssaroitu auto ja 37 mm Gun Motor Carriage T23 / T23 kevyt panssaroitu auto varustettiin samalla aseella ja asennuksella. [27]
• Panssaroitu auto T13 . [28]
• Panssaroitu auto T17 : M6 M24-kiinnikkeellä. [29]
• Panssaroitu auto T17E1 "Staghound Mk I" -versiossa: M6 M24A1-kiinnikkeessä. [kolmekymmentä]
• T18 panssaroidun auton prototyyppi : M6. T18E2:n tuotantoversio sai 57 mm:n M1-aseen. [31]
• Panssaroitu auto T19 : M6 M23A1-kiinnikkeellä. [32]
• Panssaroitu auto T27 : M6 muokatulla M23A1-kiinnikkeellä. [33]
• T28/M38 panssaroitu auto : M6 M23A2-kiinnikkeellä. [34]
• Brittiläinen panssaroitu auto "Humber" Mk IV : M6. [35]

M3-tykin tornimuunnelmia käytettiin myös kokeellisessa T5-keskipanssarisäiliössä (T3-piippu, T1-teline) [36] , M2- ja M2A1-sarjapanssarivaunuissa (M3-tynnyri, M2A1-teline M19-telineessä) [37] ja kokeellisessa 37 mm:n itseliikkuvassa aseessa Motor Carriage T42 (asennus M22). [38]

Lisäksi huomattava määrä muita koneita oli varustettu M3-aseilla erilaisissa (mukaan lukien improvisoiduissa) asennuksissa. Tämän seurauksena Yhdysvallat tuotti suuren määrän erilaisia ​​37 mm:n pyörillä varustettuja itseliikkuvia tykistökiinnikkeitä , joista vain M6 valmistettiin massatuotantona.

• 37mm asemoottorivaunu T2 (Bantam jeeppi). [39]
• 37 mm aseen moottorivaunu T8 ("Ford" 4 × 4 "Swamp Buggy"). [40]
• 37 mm aseen moottorivaunu T13, T14 ("Willis" 6 × 6 "Super Jeep"). [41]
• 37 mm aseen moottorikelkka T21 / M4 / M6 (Fargo 4 × 4 -kuorma-auto 3/4 tonnin hyötykuormalla). [42]
• 37 mm:n tykkimoottorivaunu T33 (Ford 4×4 kuorma-auto 3/4 tonnin hyötykuormalla). [43]
• Panssaroitu auto M3A1E3 . [44]
• Ase asennettiin joskus myös M29 Weaseliin [5] ja Willis- ja Ford-yhtiöiden valmistamiin jeepeihin ("Willys" MB ja "Ford" GPW, vastaavasti).

Joissakin tapauksissa 37 mm:n M3-ase asennettiin PT-sarjan torpedoveneisiin niiden tulivoiman lisäämiseksi. Yksi tällainen leikkuri oli John Fitzgerald Kennedyn ohjaama PT-109 . [45]

Hankkeen arviointi

37 mm:n ase M3 oli 37 mm:n panssarintorjunta-aseperheen uusin ja voisi hyvinkin olla luokkansa paras. Sen kehittäminen toteutettiin kuitenkin suunnilleen samaan aikaan, kun panssarirakennuksen edistyneimmät maat ( Ranska , Neuvostoliitto ) kehittivät aktiivisesti panssarivaunukonseptia tykintorjuntapanssariin . Kun M3 saapui Euroopan teatteriin, se oli jo täysin vanhentunut. Toisin kuin saksalainen Pak 35/36 -ase, M3 piti tarpeettomana kehittää alikaliiperistä panssaria lävistävää ammusta ja ylikaliiperista kumulatiivista miinaa , mikä rajoitti sen kykyjä jopa lähitaistelussa. M3:n edut olivat samat kuin Pak 35/36 :lla: suuri alkunopeus, pieni koko ja paino , nopea kuljetuskyky, korkea tulinopeus . Ase kiertyi helposti taistelukentän poikki laskelmien voimien vaikutuksesta, ja se naamioitui helposti. Aseen haittoja ovat kevyiden kuorien riittämättömän voimakas panssarin takainen vaikutus - panssarin poistamiseen tarvittiin usein useita panssarin lävistäviä osumia. Kanuuilla osuneet tankit voitiin useimmiten korjata. 1930-luvun alun tasolle jäädytetylle japanilaiselle tankkirakennukselle tämä osoittautui kuitenkin enemmän kuin riittäväksi. On myös syytä huomata, että toisin kuin liittolaiset , jotka käyttivät suurta määrää kevyesti panssaroituja taisteluajoneuvoja sodan loppuun asti, saksalaisten panssaroitujen ajoneuvojen kehitys johti erittäin hyvin panssaroitujen mallien syntymiseen. M3 osoittautui sietämättömäksi.

M3 (tarkemmin sanottuna sen M6-versio) löysi kuitenkin oman markkinaraon - amerikkalaisten panssaroitujen ajoneuvojen pääaseistuksen . Tässä se osoittautui varsin riittäväksi ja kestäväksi aseeksi.

Tähän mennessä melko vähän näistä aseista on säilynyt, pääasiassa useissa Yhdysvaltain sotilasmuseoissa .

Ammusten ominaisuudet ja ominaisuudet

37 mm:n M3-tykillä oli yhtenäinen lataus ja se oli varustettu melko monipuolisella ammusvalikoimalla panssaroitujen kohteiden ja vihollisen työvoiman tuhoamiseksi.

Kuvagalleria

• Kanuunan vierittäminen ampuma-asentoon harjoituksen aikana, Fort Benning. Huomaa kohotetut pyöräsegmentit.

• 37 mm:n M3-tykkien laukaisuharjoitus, Fort McKinley. Huomaa lasketut pyöräsegmentit.

• M3-aseella tähtääminen (laskelma harjoituksesta, Fort Benning).

• Räjähdysherkät sirpaloituneet HE Mk II -kuoret ja panssaria lävistävät APC M51 Shot -ammukset.

• TP M51 ammuttu harjoitusammus ja M2-adapteri.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 3-7.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hogg – Toisen maailmansodan liittoutuneiden tykistö , s. 149.
3. ↑ Esimerkiksi Rottman, Chapell - The US Marine Corps 1941-45 , s. 17: "M3A1 ... kopioitiin tavallisesta saksalaisesta panssarintorjuntatykistä."
4. ↑ Mikä sinänsä on kyseenalaista, sillä suujarrulla varustetut aseet nostavat enemmän pölyä laukauksen jälkeen.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Chamberlain, Gander - Panssarintorjunta-aseet , s. 47.
6. ↑ Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 21.
7. ↑ 1 2 3 4 Tekninen käsikirja TM 9-2005, osa 3, Jalkaväen ja ratsuväen saattajaaseet , s. 11-15.
8. ↑ 1 2 3 Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 9-12.
9. ↑ 1 2 Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 23, 24.
10. ↑ Rottman - US Marine Corps Pacific Theatre of Operations 1941-43 , s. 25-26.
11. ↑ Yhdysvaltain merijalkaväen operaatioiden historia toisessa maailmansodassa, osa II: Organisaation taulukko E-100; Osa III: Organisaatiotaulukko F-100; Rottman, Chapell – US Marine Corps 1941-45 , s. 5-8; ww2gyrene: Marine Division; ww2gyrene: M3A1 37mm panssarintorjuntatykki.
12. ↑ Rottman, Chapell - Yhdysvaltain merijalkaväki 1941-45 , s. 12-13.
13. ↑ Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 6, 46.
14. ↑ Itärintamalla ei ollut niin harvinaisia ​​tapauksia, joissa Neuvostoliiton, Suomen tai Saksan tykistömiehet taistelivat tarkoituksella tällaisilla etäisyyksillä tietäen materiaalinsa heikkouden ja voittivat.
15. ↑ Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 21, 22.
16. ↑ Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 14.
17. ↑ Zaloga, Delf - Yhdysvaltain panssarintorjuntatykistö 1941-45 , s. 44.
18. ↑ The Military Balance 2007. - s. 71.
19. ↑ The Military Balance 2007. - s. 79.
20. ↑ Hunnicutt - Stuart: American Light Tankin historia , s. 118, 143.
21. ↑ Hunnicutt - Stuart: American Light Tankin historia , s. 119, 143.
22. ↑ Hunnicutt - Stuart: American Light Tankin historia , s. 127, 143.
23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hunnicutt— Stuart: A History of the American Light Tank , s. 496.
24. ↑ Hunnicutt - Stuart: A History of the American Light Tank , s. 484.
25. ↑ Hunnicutt - Sherman: American Medium Tankin historia , s. 528.
26. ↑ Hunnicutt - Firepower: A History of the American Heavy Tank , s. 193, 194.
27. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 108.
28. ↑ Hunnicutt - Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles , s. 71, 73.
29. ↑ Hunnicutt - Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles , s. 315.
30. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 316.
31. ↑ Hunnicutt - Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles , s. 98.
32. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 324.
33. ↑ Hunnicutt - Panssariauto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 322.
34. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 323.
35. ↑ Moshchansky - Ison-Britannian panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945, osa 2 , s. 9.
36. ↑ Hunnicutt - Sherman: American Medium Tankin historia , s. 34.
37. ↑ Hunnicutt - Sherman: American Medium Tankin historia , s. 36, 40.
38. ↑ Hunnicutt - Stuart: American Light Tankin historia , s. 303.
39. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 152.
40. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 153.
41. ↑ Hunnicutt - Panssariauto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 158.
42. ↑ Hunnicutt - Panssaroitu auto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 154, 155.
43. ↑ Hunnicutt - Panssariauto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 160.
44. ↑ Hunnicutt - Panssariauto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia , s. 58.
45. ↑ PT108LilDuck.com.
46. ↑ Tyyppi 1 47mm panssarintorjuntatykki  (linkkiä ei saatavilla)
47. ↑ XX vuosisadan tykistö ja kranaatit . - Smolensk: Rusich, 2001. - S. 144. - (arsenaali). – 11 000 kappaletta.  — ISBN 5-8138-0373-4 . Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
48. ↑ Puna-armeijan päätykistöosaston tykistökomitea. Saksan tykistön aseistus. - M . : Valtion Puolustusteollisuuden kustanta, 1943. - 175 s.
49. ↑ Kenttäkäsikirja FM 23-81, 37 mm pistooli, säiliö, M6 , s. 45-51.

Tietolähteet

• Zaloga, Steven J. ja Delf, Brian - US Panssarintorjuntatykistö 1941-45 , Osprey Publishing, 2005 (New Vanguard 107), ISBN 1-84176-690-9 .
• Hogg, Ian V. - Toisen maailmansodan liittoutuneiden tykistö  - Crowood Press, Ramsbury, 1998, ISBN 1-86126-165-9 .
• Chamberlain, Peter ja Gander, Terry - Panssarintorjunta-aseet , Arco Publishing Company, New York, 1974 (WWII Fact Files), ISBN 0-668-03505-6 .
• Rottman, Gordon - US Marine Corps Pacific Theatre of Operations 1941-43 , Osprey Publishing 2004 (Battle Orders 1), ISBN 1-84176-518-X .
• Rottman, Gordon ja Chapell, Mike - The US Marine Corps 1941-45 , Osprey Publishing 1995 (Elite 59), ISBN 1-85532-497-0 .
• Hunnicutt, RP - Panssariauto: Amerikkalaisten pyörällisten taisteluajoneuvojen historia. , Presidio Press 2002, ISBN 0-89141-777-X .
• Hunnicutt, RP - Stuart: Amerikkalaisen kevyttankin historia. , Presidio Press 1992, ISBN 0-89141-462-2 .
• Hunnicutt, RP - Sherman: Amerikkalaisen keskitankin historia. , Presidio Press 1994, ISBN 0-89141-080-5 .
• Hunnicutt, RP - Tulivoima: Amerikan raskaan tankin historia. , Presidio Press 1988, ISBN 0-89141-304-9 .
• I. Moshchansky - Ison-Britannian panssaroituja ajoneuvoja 1939-1945 osa 2 , Mallin suunnittelija, Armor-kokoelma 1999-02.
• Tekninen käsikirja TM 9-2005, osa 3, Jalkaväen ja ratsuväen saattajaaseet, Sotaosasto , 1942.
• Kenttäkäsikirja FM 23-81, 37 mm ase, säiliö, M6 , sotaosasto, 1942.
• Yhdysvaltain merijalkaväen operaatioiden historia toisessa maailmansodassa "HyperWar" -verkkosivustolla
• Merijalkaväen divisioona ja M3A1 37 mm panssarintorjuntatykki "WW2Gyrene" -verkkosivustolla.
• PT-108-tiedot osoitteessa PT108LilDuck.com.

Linkit

• Kuvagalleria osoitteessa Fightingiron.com
• Kuvagalleria osoitteessa SVSM.org