16. ilma-armeija

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. tammikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 16 muokkausta .
16. Red Banner -lentoarmeija

16. ilma-armeijan veteraanin muistomerkki
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi

Neuvostoliiton ilmavoimat

Venäjän ilmavoimat
Joukkojen tyyppi (joukot) Ilmailu
Muodostus 8. elokuuta 1942
Hajotus (muutos) 16 VA → 24 VA (1949);
24 VA → 16 VA (1968);
16 VA → VVS GSVG (1980);
Ilmavoimien GSVG → 16 VA (1988);
16 VA → 16 sekailmajoukot (1998);
16 sekailmajoukkoa → 16 VA (2002);
hajotettu - (2009).
Palkinnot
Punaisen lipun ritarikuntaPunaisen lipun ritarikunta
Sota-alueet
Stalingradin taistelu
Kurskin taistelu
Orjolin hyökkäysoperaatio
Valko-Venäjän operaatio (1944)
Vanhan Venäjän operaatio
Leningrad-Novgorod -operaatio
Riian operaatio (1944)
Berliinin operaatio .
Jatkuvuus
Edeltäjä 1. hävittäjäilmaarmeija
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

16th Air Red Banner Army (lyhenne 16 VA)  on Puna-armeijan ilmavoimien ja Neuvostoliiton ilmavoimien ( 1942 - 1992 ) sotilasliitto, joka osallistui suureen isänmaalliseen sotaan , sekä Venäjän federaation ilmavoimiin. ( 1992-2009 ) . _

Luominen

16. ilma-armeijan muodostamisen aloitus määrättiin Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin 8. elokuuta 1942 päivätyllä määräyksellä, ja se uskottiin Puna-armeijan ilmavoimien edustajalle kenraalimajuri P. S. Stepanoville ja apulaiskomentajalle . 8. ilma-armeija , kenraalimajuri Aviation S. ja Rudenko . 16. ilma-armeijan osasto muodostettiin 15. elokuuta mennessä ja se sijaitsi alun perin Stalingradin kaupungissa . 16. VA:n muodostusprosessi jatkui 4.9.1942 saakka  .

Korkeimman komennon esikunta ryhtyi kiireellisiin toimenpiteisiin ilmaarmeijamme vahvistamiseksi . Heinäkuun 20. ja 17. elokuuta välisenä aikana saimme kaksikymmentäyksi ilmarykmenttiä (447 lentokonetta). Olimme tyytyväisiä, että kolme neljäsosaa rintamalle saapuneista taisteluajoneuvoista oli uusia hävittäjiä Yak-1 , Yak-7b , valtavia hyökkäyslentokoneita Il-2 , nopeita sukelluspommittajia Pe-2 .

- S. I. Rudenko. "Voiton siivet"

Tähän mennessä kaksi ilmadivisioonaa, 220. ja 228., siirrettiin ilmaarmeijaan 8. ilmaarmeijasta .

Samaan aikaan Stavkan reservistä saapui 16. ilma-armeijaan kaksi muuta ilmadivisioonaa:

Liityttyään 954. kapteen divisioonaan siitä tuli tunnetuksi hyökkäysdivisioonana .

Syyskuun alkuun mennessä 16. ilma-armeijalla oli myös 598. ja 970. lbap Po -2- koneissa . Myöhemmin niistä tuli yöllisiä.

Yhteensä 4. syyskuuta 16. ilma-armeijalla oli 152 käyttökelpoista lentokonetta: 42 hävittäjää , 79 hyökkäyslentokonetta ja 31 kevyttä pommikonetta .

28. syyskuuta 1942 ilmailun kenraalimajuri (myöhemmin ilmamarsalkka ) Sergei Ignatievich Rudenko nimitettiin ilmaarmeijan komentajaksi .

Osallistuminen suureen isänmaalliseen sotaan

16. ilma-armeija toimi luomishetkestä sodan viimeiseen päivään jatkuvasti osana yhtä rintamaa, jolla oli eri aikoina nimet: Stalingrad , Donskoy , Central , Valko -Venäjä ja 1. Valko-Venäjän rintama .

Hän osallistui aktiivisesti sellaisiin suuriin etulinjan operaatioihin kuin Stalingrad , Orel-Kursk , Sevskaya , Gomel-Rechitskaya , Kalinkovichi-Mozyrskaya, Rogachevskaya, Bobruisk , Norva, Praha , Varsova-Poznanskaya , Pomeranian, Berliini .

Joka kolmas 16. VA:n ilmailurykmentistä tuli vartijoita . 16. VA:n lentäjien panos voittoon on valtava. Osallistuessaan taisteluihin vihollisen kanssa päästrategisissa suunnissa, he tuhosivat 5700 lentokonetta, joista 859 maassa, 3536 tankkia, yli 173 tuhatta vihollisen sotilasta ja upseeria [1] .

Stalingrad

2. syyskuuta 1942 16. VA liitettiin Stalingradin rintamaan . 4. syyskuuta 1942 kenraali Rudenko määräsi 16. VA:n vihollisuuksien aloittamisen osana Stalingradin rintaman joukkoja. Armeijalla oli tuolloin 152 käyttökelpoista lentokonetta, joista 42 hävittäjä, 79 hyökkäyskonetta ja 31 kevyttä pommikonetta.

Ilma-armeijan taistelutoiminta alkoi 228. divisioonan ja 220. divisioonan joukoilla, jotka olivat siihen aikaan taisteluvalmiimpia. Loput ilmamuodostelmat ja yksiköt tuotiin taisteluun myöhemmin (291. shad - 05.09.1942 , 283. iad - 08.09. 1942 ja yövalorykmentit - 10. - 12. syyskuuta 1942) . 28. syyskuuta 1942 Stalingradin rintama tunnettiin nimellä Don ja Kaakkois- Stalingrad . Lokakuun lopussa 1942 ilmailun kenraalimajuri Mihail Makarovich Kosykh nimitettiin armeijan esikuntapäälliköksi.

Loka-marraskuun 1942 aikana armeijan taisteluvoima kasvoi - hävittäjä- ja hyökkäyslentorykmenttien lentokoneiden määrää lisättiin, jotka siirtyivät uusiin valtioihin ja alkoivat olla kolme laivuetta kahden sijasta. Kuhunkin rykmenttiin varattiin 32 konetta 20 koneen sijaan, ja jokaisella lennolla oli kaksi paria kolmen koneen sijaan. Tämä uudelleenjärjestely teki ilmarykmenteistä täysiverisempiä ja lisäsi dramaattisesti niiden taistelukykyä.

Armeijalla oli 19. marraskuuta 1942 mennessä 342 lentokonetta (joista 249 oli toiminnassa), mukaan lukien 103 hyökkäyskonetta, 125 hävittäjää, 93 yöpommittajaa, 7 tiedustelukonetta ja 14 viestintäkonetta. Joulukuun alussa 1942 eversti I. K. Samokhin saapui VA: n apulaiskomentajan virkaan.

Marraskuun lopussa kenraalimajuri I. L. Turkelin komentamasta 2. Bomber Aviation Corpsista (panssarivaunusta) tuli osa 16. ilma-armeijaa. Ilmajoukko koostui kahdesta pommikoneilmadivisioonasta (huono), jotka oli aseistettu Pe-2-koneilla: 223. - eversti L. N. Yuzeevin komennossa ja 285. - Neuvostoliiton sankarin eversti V. A. Sandalovin johdolla. Lentojoukolla oli 122 käyttökelpoista lentokonetta [2] .

Ilmaarmeijassa oli 1.10.1943 215 hävittäjää, 103 hyökkäyslentokonetta, 105 päivä- ja 87 yöpommittajaa ja 15 tiedustelukonetta sekä 75 viestintä- ja kuljetuskonetta. Yhteensä VA:lla oli 600 lentokonetta ja 488 taisteluvalmiista miehistöä.

Yhteensä 16. VA suoritti Stalingradin taistelun aikana 26 656 taistelulentoa, joista 10 588 pommi- ja hyökkäysoperaatioihin, 4 116 joukkojen ja takatilojen peittämiseen, 3 087 lentokenttien iskuihin ja niiden estämiseen sekä niiden peittämiseen. omia lentokenttiä ja saattolentokoneita - 4262, ilmatiedusteluihin - 2402, lentokoneiden sieppaamiseen ja "vapaaseen metsästykseen" - 1508. Viiden kuukauden aikana lentäjät suorittivat 820 ilmataistelua ja tuhosivat 571 ilmassa ja 454 vihollisen lentokonetta lentokentillä. Heidän tappionsa tänä aikana olivat kolme kertaa pienemmät. Yli 800 panssarivaunua ja panssaroitua ajoneuvoa, jopa 500 tykistökappaletta, yli 6 000 ajoneuvoa ja monia muita sotilasvarusteita sekä vihollisen työvoimaa tuhoutui ja lopetettiin.

Kursk

Helmikuussa 1943 korkeimman johdon esikunnan päätöksellä muodostettiin keskusrintama , jota johti armeijan kenraali K. K. Rokossovski , ja 16. VA:sta tuli osa keskusrintamaa. Huhtikuussa 1943 eversti Pjotr ​​Ignatievich Braiko nimitettiin 16. ilma-armeijan esikuntapäälliköksi . Ilmailukenraalimajuri M. M. Kosykh nimitettiin ilmavoimien apulaispäälliköksi.

Keskirintamalle siirron ja VA:n täydennyksen jälkeen maalis-huhtikuussa 1943 se toimi Oryolin suunnan rautatieristeyksissä, rintamalle johtavien teiden varrella, reservit sekä vihollisen joukkoja vastaan ​​taistelukentällä, peitti joukkojensa taistelukokoonpanot ja viestintä vihollisen hyökkäyksistä ilmailusta, suoritti ilmatiedustelun. Toukokuussa 1943 hän osallistui lentooperaatioon saksalaisen ilmailun tuhoamiseksi lentokentällä.


05.07 . Vuonna 1943 käytössä oli 1052 käyttökelpoista taistelukonetta, mukaan lukien 260 päivä- ja 74 yöpommittajaa, 241 hyökkäyslentokonetta, 455 hävittäjää, 22 tiedustelu- ja tarkkailijalentokonetta. Kussakin lentodivisioonassa oli 75 - 95 käyttökelpoista lentokonetta (299. divisioonassa jopa 150 konetta). Taisteluvalmiita miehistöjä armeijassa oli 1028. Tänä päivänä alkoivat kovat taistelut Kursk-Oryol suunnalla.

16. VA:n ilmajoukot puolustustaistelujen ajaksi 05. - 12.07 . 1943 teki noin 7 600 laukaisua, tarjosi suurta apua joukoille vihollisen hyökkäyksen katkaisemisessa ja voitti yhteistyössä naapurimaiden ilmaarmeijoiden kanssa ilmavallan. Tänä aikana armeijan lentäjät suorittivat 380 ilmataistelua, joissa ammuttiin alas 517 vihollisen lentokonetta. Pudotettiin noin 20 tuhatta erittäin räjähtävää ja sirpaloituvaa pommia, yli 23 tuhatta panssarintorjuntapommia, noin 4 tuhatta rakettia.

Etujoukkojen komentajan päätöksen mukaisesti 16. VA:n komentaja antoi ilmajoukoille vastahyökkäyksen ajaksi seuraavat tehtävät:

Vain kolmen päivän vastahyökkäyksessä 15-17.07 . Vuonna 1943 armeija suoritti 4478 laukaisua, suoritti 22 ilmataistelua ja ampui alas 28 vihollisen lentokonetta. Joukkomme saivat voimakkaan ilmatuen. Näinä päivinä saksalaiset joukot heitettiin takaisin linjoille, jotka he olivat miehittäneet 05.07 asti . 1943_ _

Ajanjaksolle 13.7. 15. elokuuta 1943 mennessä armeijan ilmajoukot suorittivat yli 22 000 taistelulentoa, joista yli 13 800 oli pommi- ja hyökkäysjoukkojen sekä vihollisen rautatiekuljetusten vastaisia ​​toimia, jopa 2 000 joukkojensa suojaamiseen, noin 4 200 pommittajien saattamiseen ja hyökkäyslentokoneiden saattamiseen. ja tiedustelu - jopa 2000 laukaisua. 425 ilmataistelussa jopa 400 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas. Pommi- ja hyökkäysiskujen seurauksena vihollinen menetti suuren määrän panssarivaunuja, ajoneuvoja ja aseita sekä useita tuhansia sotilaita ja upseereita.

Vasemmanpuoleinen Ukraina

16. VA:n taistelukokoonpanossa 26.08 mennessä . Vuoteen 1943 mennessä Ukrainan vasemman rannan vapauttamisoperaation alkaessa oli 740 lentokonetta, mukaan lukien 183 päivä- ja 130 yöpommittajaa, 150 hyökkäyslentokonetta, 263 hävittäjää ja 14 tiedustelukonetta.

3. panssarivaunu ja 7. koneelliset joukot saivat kumpikin yksi rykmentti 2. kaartista. shad ja 299. shad. Näiden rykmenttien edustajat radioasemien kanssa lähetettiin joukkojen päämajaan, jossa kaikki muut vuorovaikutuskysymykset käsiteltiin yksityiskohtaisesti. Joukkojen peittäminen pääsuunnassa (Novgorod-Seversky) määrättiin 6. IAK:lle.

26.08 . 1943 Keskirintaman vasemman siiven joukot lähtivät hyökkäykseen. Hyökkäyksen ensimmäisenä päivänä 16. VA suoritti 1 540 laukaisua, joista 963 oli pommituksia ja vihollisjoukkojen hyökkäyksiä. 27. ja 28. elokuuta armeijan ilmajoukot hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien keskitetyillä ja eritasoisilla iskuilla suoraan rintaman etenevien joukkojen edessä ja vihollisen sijainnin syvyyksissä tuhosivat hänen työvoimansa ja sotilasvarusteensa sekä estivät reservien siirtämisen rintamalle. Armeijan ilmayksiköt tarjosivat näinä päivinä konkreettista tukea Neuvostoliiton joukkoille. 20.-31. elokuuta 16. VA:n lentäjät suorittivat 6153 laukaisua, suorittivat 48 ilmataistelua ja ampuivat alas 53 vihollisen lentokonetta.

01.09 alkaen . Vuonna 1943 16. VA:n pääponnistelut keskittyivät keskusrintaman etenevien joukkojen peittämiseen ja niiden avustamiseen pommi-iskuissa, erityisesti pakotettaessa Desna-, Seim- ja Dneprijokia, tuhottaessa risteyksiä ja suoritettaessa tiedusteluja.

16. elokuuta 15. lokakuuta 1943 välisenä aikana 16. VA:n ilmamuodostelmat suorittivat 20 000 laukaisua, suorittivat 350 ilmataistelua ja ampuivat alas 336 lentokonetta. Tappiomme olivat paljon pienemmät. Jopa 160 panssarivaunua, 19 lentokonetta, 3 000 ajoneuvoa, yli 770 asetta ja kranaatinheitintä tuhoutui ja vaurioitui pommi- ja hyökkäysilmaiskuissa, yli 13 000 vihollissotilasta ja upseeria tuhoutui.

Valko -Venäjä

15.10 alkaen . 1943 16. VA, joka tuki rintaman joukkoja pommittajien ja hyökkäyslentokoneiden keskittyneillä iskuilla, tuhosi vihollisen työvoiman, aseet ja linnoitukset murtaessaan hänen puolustuksensa läpi ja pakottamalla jokia. Iskujen välissä hyökkäyslentokoneita toimi pienissä ryhmissä saattaen läpimurtoon tuotuja Neuvostoliiton liikkuvia joukkoja. Hävittäjät kattoivat taistelukentällä olevat joukot, niiden pommittajat ja hyökkäyslentokoneet, armeijan takaosan kohteet ja ennen kaikkea Dneprin ja Sozin ylitykset ja suorittivat myös vihollisen tiedustelut.

20.10 . Vuonna 1943 keskusrintama nimettiin päämajan päätöksellä uudelleen valkovenäläiseksi . Vihollisuuksien aikana 15. lokakuuta 31. joulukuuta 1943 16. VA suoritti noin 14 800 taistelulentoa ja suoritti 270 ilmataistelua tuhoten 198 vihollisen lentokonetta. Ilmailumme tappiot olivat paljon pienemmät.

Yhteensä tammi-maaliskuussa 1944 16. VA:n ilmamuodostelmat suorittivat 11 400 taistelulentoa, suorittivat 250 ilmataistelua ja ampuivat alas 200 vihollisen lentokonetta. Tappiomme olivat paljon pienempiä ja johtuivat pääasiassa vihollisen MZA-tulesta. 17.02 . Vuonna 1944 Valko- Venäjän rintama nimettiin Stavkan käskystä uudelleen 1. Valko-Venäjän rintamaksi .

Bobruisk-Varsova suunta

Huhtikuun puoliväliin 1944 mennessä armeijan ilmadivisioonoissa oli 40-60 lentokonetta. Yhteensä 16. VA:lla oli 658 taistelukonetta. Koska 2. Valko-Venäjän rintama siirsi Polesien etelästä peittävän sektorinsa ja siihen sijoitetut joukot 1. Valko-Venäjän rintamalle, 2. Valko-Venäjän rintaman 6. VA, jota komensi Neuvostoliiton sankari , luutnantti Ilmailun kenraali F. P. Polynin tuli huhtikuussa 1944 osaksi 1. Valko-Venäjän rintamaa ja oli 16. VA:n komentajan alainen. Valmistautuessaan hyökkäykseen (huhti-kesäkuu 1944) VA:n ilmayksiköt suorittivat jopa 48 000 ei-taistelulentoa, joista noin 27 000 oli koulutusta. Tänä aikana VA suoritti 4538 taistelulentoa ja pommitti vihollista huomattavin vaurioin työvoiman ja sotilasvarusteiden osalta. 84 ilmataistelussa ammuttiin alas 68 vihollisen lentokonetta.

24.06 . Vuonna 1944 16. VA:lla oli 2 319 käyttökelpoista taistelukonetta, joista 331 oli päivä- ja 149 yöpommikonetta, 661 hyökkäyslentokonetta, 1 108 hävittäjää ja 70 tiedustelu- ja tarkkailijalentokonetta. Taisteluvalmiita miehistöjä oli 1846. Etuosan vasemmassa siivessä 6. VA:ssa oli 321 lentokonetta ja 248 taisteluvalmiista miehistöä. Molemmat armeijat olivat lukumäärältään paremmat kuin vihollisen lentokoneet. Aikana 24.06 . 16. VA:n 1944 ilmayksikkö teki 3 191 laukaisua, joista 1 846 pommi- ja maahyökkäystä varten, 860 pommittajien ja hyökkäyslentokoneiden saattamiseen, 264 joukkojen peittämiseen, 102 ilmatiedusteluun, 99 "vapaaseen metsästykseen" ja pommituksiin - 20 lajittelut. Päivän aikana tuhoutui ja vaurioitui 6 tankkia, 382 ajoneuvoa, 2 ilmapalloa, 94 asetta ja kranaatinheitintä, 7 varastoa räjäytettiin. 42 ilmataistelussa ammuttiin alas 20 vihollisen lentokonetta. Ilmailumme kärsi tappioita pääasiassa vihollisen ilmatorjuntatulista.

Illalla 27.06 . 1944 16. VA antoi murskaavan iskun Bobruiskista kaakkoon ympäröitylle saksalaisjoukolle , mikä määräsi ennalta koko operaation tuloksen. Yhteensä ympäröityjä vihollisen joukkoja ja varusteita vastaan ​​90 minuuttia. 1127 räjähdysherkkää 100 ja 50 kg kaliiperista pommia, 4897 kaliiperia 25, 10 ja 8 kg:n sirpalepommia, 5326 panssarintorjuntapommia pudotettiin ja 572 rakettia, 27 880 tykin ammusta ja 45 440 konekivääripatruunaa. Bobruiskista kaakkoon olevassa taskussa tuhoutui ja vaurioitui jopa 150 panssarivaunua ja rynnäkkötykkiä, noin 1000 eri kaliiperia, jopa 6000 ajoneuvoa, jopa 300 traktoria ja 3000 vaunua; yli 1000 sotilasta ja upseeria ja jopa 1500 hevosta tuhottiin; hajotti noin 5500 sotilasta ja upseeria. Monet palkinnot jäivät vihollisen tappion paikalle. Ilmailun keskitetty isku 526 lentokoneen voimilla onnistui ilman tappioita.

28.6.-30.1944 16. VA teki 1683 laukaisua, joista noin 650 suoritettiin naapurimaiden 2. Valko-Venäjän rintaman joukkojen eduksi. Pommi-iskujen seurauksena vihollinen menetti suuren määrän sotilasvarusteita, ajoneuvoja ja työvoimaa. 29 ilmataistelussa ammuttiin alas 21 vihollisen lentokonetta. Ilmailutoimet heikensivät demoralisoidun vihollisen vastarintaa, estivät hänen vetäytymisen, loivat edellytykset rintaman liikkuvien yksiköiden nopeimmalle etenemiselle ja estivät vihollisen yrityksiä saada jalansijaa välilinjoilla.

24.6.–07.4.1944 VA:n ilmayksiköt Bobruiskin suunnassa tekivät 13 784 taistelulentoa, suorittivat 141 ilmataistelua ja ampuivat alas 95 vihollisen lentokonetta. Pommi-iskut aiheuttivat viholliselle raskaita tappioita.

Valko-Venäjän läntisten alueiden ja Puolan itäosan vapauttaminen

1. Valko-Venäjän rintaman etenevät joukot tukivat kaikkia 16. VA:n joukkoja, mutta niiden lukumäärä Baranovichin suunnassa väheni merkittävästi heinäkuussa 1944, kun osa armeijan yksiköistä siirrettiin Polesien eteläpuolisille lentokentälle auttamaan maan joukkoja. 1. Valko-Venäjän rintaman vasen siipi ja tuli osaan 6. VA:ta ja 196. shadiin 12.07 alkaen . 1944 vedettiin armeijan reserviin. 18. heinäkuuta noin 770 taisteluvalmiista miehistöä jäi tukemaan ja peittämään rintaman oikean siiven joukkoja.

5. - 10. heinäkuuta 1944 16. VA:n ilmajoukot, jotka olivat vuorovaikutuksessa 65. ja 28. armeijan joukkojen ja koneellisen ratsuväen ryhmän kanssa, jatkoivat vetäytyvän vihollisen takaa-ajoa ja tyhjensivät rintamajoukkojen hyökkäysvyöhykkeen pommiiskuilla. .

28.07 . 1944 Neuvostoliiton joukot valtasivat Brestin kaupungin . Ylipäällikön käskyssä todettiin, että näissä taisteluissa erottuivat joukkojen ohella myös ilmailun kenraali eversti Rudenkon , ilmailukenraalien Dzusovin ja Komarovin, eversti Tatanašvili, Rybakov ja Vinogradov lentäjät. Kiitos näiden ilmamuodostelmien henkilökunnalle. Ajanjaksolla 28.7.-31.7.1944 rintaman joukkoja auttaen 16. VA tuhosi vihollisryhmän Brestistä länteen ja luoteeseen.

Saatuaan päätökseen Brestin ryhmän tappion Valko-Venäjän 1. rintaman oikean siiven joukot aloittivat taistelun Varsovan laitamilla ja vasemman siiven joukot lähtivät Veikseliin . Siten he siirsivät toimintansa kokonaan Puolan alueelle ja alkoivat yhdessä naapuririntamien joukkojen kanssa vapauttaa Puolaa.

Zhlobinista Varsovaan suuntautuvan hyökkäyksen aikana 16. VA:n ilmayksiköt joutuivat muuttamaan useita kertoja. Joten heinäkuussa hävittäjät muuttivat 7-8 kertaa, hyökkäyslentokoneita - 5-6, yöpommittajat - 8, päiväpommittajat 3-4 kertaa. Vastaavasti myös takayksiköt siirrettiin. Ilmailutoiminnan jatkuvuuden ylläpitämiseksi uudelleenjärjestelyt suoritti yleensä puolet ilmavoimista. Toinen tuolloin jatkoi taistelutoimintaa aiemmilta lentokentiltä.

Heinäkuussa 1944 ilma-armeija suoritti 6638 taistelulentoa tukeakseen rintaman oikean siiven eteneviä joukkoja. 140 ilmataistelussa vihollinen menetti 115 ja 11 lentokonetta lentokentillä. Ilma-armeijan taistelutappiot aiheutuivat pääasiassa ilmatorjuntatykistön tulipalosta.

Taistelut sillanpäästä ja Varsovan kapinallisten avustaminen

16. VA:ssa elokuussa 1944 oli jopa 1250 lentokonetta. 29.07 mennessä . Vuonna 1944 rintaman vasemmalla siivellä etenevät 69. armeijan joukot valloittivat Veikselin sillanpään Pulawyn alueella. Magnuszew'n alueella Veikselin ylitys alkoi 1. elokuuta 1944 8. kaartin armeijan toimesta . Sen tukemiseksi jaettiin 6. shak, 6. iak, 13. iak ja 271. nbad. Ajanjaksolla 1.-14. elokuuta 1944 Magnushevskin sillanpään alueella lentäjät osallistuivat usein ilmataisteluihin suurten vihollisen lentokoneiden kanssa ja voittivat numeerisesta ylivoimastaan ​​huolimatta samalla päättäväisyyttä ja rohkeutta.

Taisteluissa Veikselin yli paljastui puutteita hävittäjien hallinnassa taistelukentällä: joukkojen rakentaminen taistelussa oli myöhässä, ja joissain tapauksissa erilliset vihollisen lentokoneiden ryhmät tunkeutuivat joukkojemme sijaintialueille. 16. VA:n armeijan komentajan ohjeistuksesta järjestettiin hävittäjien väijytyksiä 3-5 km:n päähän etulinjasta, ja suoraan etulinjaan luotiin useita komentopaikkoja, joissa radio- ja tutka-asemien ilmajoukkojen komentajat. sijaitsee. Nämä toimet ovat tuottaneet toivottuja tuloksia. Ilmatilanne on muuttunut merkittävästi meidän edukseen 14.08 lähtien . 1944 , jolloin ilmailun siirtäminen loppui ja sen polttoaineen tarjontaa säädettiin. Ilmajoukot tehostivat toimintaansa, vihollinen alkoi kärsiä suuria tappioita ja tarvittava apu rintaman joukkoille lisääntyi.

Elokuussa 16. VA teki 10 667 taistelulentoa. 249 ilmataistelussa ammuttiin alas 250 vihollisen lentokonetta. 3.–6. syyskuuta 1944 16. VA tuki 65. ja 48. armeijaa Narew -joen ylittämisessä ja sillanpäiden valtaamisessa sen länsirannalla. Syyskuun 1944 toisella vuosikymmenellä 47. armeijan joukot suorittivat operaation tuhotakseen saksalaisten Varsovan etualalla ja vapauttaakseen Varsovan  ja Prahan esikaupunkien . 47. armeijan joukkojen tukemiseksi ilmailu suoritti noin 2 500 taistelulentoa, joista 1 100 yöllä ja 98 päiväpommittajalla, 600 hyökkäyslentokoneella ja yli 700 hävittäjillä.

Syyskuussa 1944 16. VA teki erilaisia ​​tehtäviä suorittaessaan 13 034 taistelulentoa. Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas 135 ilmataistelussa 117 ja tuhosivat 15 vihollisen lentokonetta maassa. Pommi-iskut aiheuttivat viholliselle raskaita tappioita työvoimassa ja sotilasvarusteissa. Torjuakseen vihollisen hyökkäykset Erotskin sillanpäähän Narew-joen länsirannalla Pultuskin eteläpuolella 4.10.-14.10.1944 rajoitetun lentosään olosuhteissa 16. VA teki 1100 laukaisua. 300 tuhoutuneesta ja syrjäytyneestä vihollisen panssarivaunusta ilmailulle kuului 85. Lisäksi tuhoutui 70 asetta ja monia muita varusteita.

Lokakuussa 1944 16. VA, jossa oli noin 800 taisteluvalmis miehistöä, teki 14 648 laukaisua. 189 ilmataistelussa ammuttiin alas 98 lentokonetta ja 13 lentokonetta tuhoutui lentokentillä. Vihollinen aiheutti myös suurta vahinkoa sotilasvarusteille ja työvoimalle.

Veiksel-Oderin toiminta

Marraskuun puoliväliin 1944 mennessä armeijalla oli 2421 käyttökelpoista taistelukonetta, mukaan lukien 330 päivä- ja 174 yöpommittajaa, 710 hyökkäyslentokonetta, 1116 hävittäjää, 91 tiedustelu- ja tarkkailijakonetta. Taisteluvalmiita miehistöjä oli 2140.

Samanaikaisesti hyökkäyksen valmistelun kanssa osa ilma-armeijan joukoista jatkoi taistelutoimintaa: se suoritti jatkuvasti tiedustelu- ja taistelutoimintaa vihollisen lentokoneita vastaan, "metsästäjien" toimilla esti vihollisjoukkojen liikkumisen teitä pitkin ja myös suoritti muita rintaman komentotehtäviä. Pelkästään joulukuussa yksittäinen lentokone ja parit iskivät viholliseen 1 100 kappaletta, joista 170 yöllä. Yhteensä 11.1.1944 - 13.1.1945 välisenä aikana VA suoritti 3 796 lentoa, joista noin puolet oli vihollisen ilmatiedusteluihin. Joulukuun 13 ilmataistelussa ammuttiin alas 7 vihollisen lentokonetta. Armeijalla ei ollut tappioita.

Operaatiossa Veikseliltä Oderille 14.1. -3.2.1945 16. VA, säilyttäen ilmavallan, tarjosi suoraa tukea rintaman joukkoille ja suojasi heidät saksalaisen ilmailun vaikutuksilta. Läpimurron ja vihollisjoukkojen takaa-ajon aikana ilma-armeijan hyökkäyslentokoneet ja hävittäjät, jotka olivat tiiviissä vuorovaikutuksessa rintaman liikkuvien kokoonpanojen kanssa, tuhosivat vetäytyviä vihollisen pylväitä eivätkä antaneet vihollisen saada jalansijaa välilinjoilla.

Erityisen paikan ilmailumme taistelutoiminnassa pylväiden iskujen ohella vallitsi siltojen ja rautatieasemien pommitukset vihollisen liikkeen pysäyttämiseksi tärkeiden yhteyksien varrella. Niinpä 16.1.–20.1.1945, vetäytyvän vihollisen ilmatahtaa suurimman kehityksen aikana, 16. ilma-armeija tuhosi yli 10 suurta siltaa ja risteystä sekä yli 30 rautatieasemaa. Pommittajien ja hyökkäyslentokoneiden iskuissa heitä vastaan ​​tehtiin 660 laukaisua ja 417 000 pommia pudotettiin. Armeijan tärkein iskuvoima oli pommikonekokoonpanot. Tämän seurauksena vihollinen joutui jättämään valtavan määrän liikkuvaa kalustoa arvokkaalla omaisuudella, vihollisjoukkojen organisoitu vetäytyminen häiriintyi, mikä helpotti heidän lopullista tappiotaan. Neuvostoliiton joukkojen saapuessa Oderiin ja sen länsirannalla, Kustrinin alueella sijaitsevien sillanpäiden valloittaessa Veiksel-Oder-operaatio päättyi . Se päättyi natsiarmeijaryhmän A tappioon ja Puolan täydelliseen vapauttamiseen. Neuvostoarmeija saavutti 60-70 kilometrin päässä sijaitsevan Berliinin lähetyksiä.

Kaiken kaikkiaan Veiksel-Oder-operaation aikana 14.01. 2.3.1945 mennessä 16. VA teki 11 193 laukaisua, joista 3 775 oli pommittaa ja hyökätä vihollisjoukkoja, 1 810 rintamajoukkoja, 1944 ilmatiedustelu, 2 178 saattamassa hyökkääviä lentokoneita ja niiden pommi-iskuja. ), 1058 - "vapaaseen metsästykseen", lentokenttien hyökkäämiseen ja vihollisen lentokoneiden sieppaamiseen ja 428 - muihin tehtäviin. Ilmailu tuhosi ja vaurioitti suuren määrän vihollisen sotilasvarusteita ja -ajoneuvoja, sammutti tuhansia sotilaita ja upseereita. 111 ilmataistelussa ammuttiin alas 85 fasistista lentokonetta ja tuhoutui lentokentillä 18. Ilmarykmenttien taistelupisteet operaation aikana kasvoivat useilla kymmenillä ja sadoilla vammaisilla panssarivaunuilla, ajoneuvoilla, aseilla ja pudonneilla lentokoneilla. Ilma-armeijan taistelutappiot operaation aikana tapahtuivat pääasiassa vihollisen ilmatorjunta-aseiden tulesta.

Kustrinsky-sillanpää

Veiksel-Oder-operaation päätyttyä 1. Valko-Venäjän rintaman joukot jatkoivat helmikuussa 1945 sotilaallisia operaatioita sillanpäiden laajentamiseksi Kustrinin alueella, Poznanin ja Schneidemühlin linnoitusten valloittamiseksi , vihollisten vastahyökkäykset torjumiseksi edessä ja valmistautuivat Itä-Pomeranian operaatioon . 16. VA auttoi rintaman joukkoja näiden tehtävien suorittamisessa ja kävi ankaraa taistelua vihollisen lentokoneiden kanssa ilmavallan ylivallasta.

Vaikein ilmatilanne syntyi helmikuun kymmenen ensimmäisen päivän aikana, jolloin vihollisen lentokoneet tekivät eri päivinä 2 000-3 000 laukaisua hyökkäämällä Neuvostoliiton joukkoja vastaan ​​sillanpäissä ja risteyksissä Kustrinin alueella. Vain kymmenen päivän aikana helmikuussa kirjattiin 13 950 saksalaisten lentokoneiden ylilentoa etulinjassa.

16. VA, jolla ei ollut sopivia lentokenttiä Oderin lähellä , pystyi tekemään vain 1530 laukaisua. Saksalaiset lentokoneet pysäyttivät toisinaan taistelukentän ilmassa tänä aikana vallinneen aloitteen. Helmikuun toisen vuosikymmenen aikana vihollisilta havaittiin 3140 laukaisua . Tänä aikana 16. VA pystyi lisäämään jyrkästi toimintaansa ja teki 7272 laukaisua. Helmikuussa käydyissä 285 ilmataistelussa hävittäjämme ampuivat alas 229 vihollisen lentokonetta Oderin lähestymisalueilla.

Helmikuun toisella ja kolmannella vuosikymmenellä, kun neuvostohävittäjät siirtyivät eteenpäin lentokentille, ilmatilanne muuttui. Ilmataistelujen aikana ilmailumme tilapäisesti menettämä ilmavalta palautettiin. Ajanjaksolla 4. helmikuuta - 26. helmikuuta 1945 16. VA tuki Oderin rintaman joukkoja ja taisteli ilmavallan puolesta, auttoi joukkoja tuhoamaan varuskunnan Poznańin linnoituksella ja alueilla Schneidemühl ja Stargard. 23.02 . Vuonna 1945 1. Valko-Venäjän rintaman joukot valtasivat Poznanin kaupungin ja linnoituksen. Auttaessaan 8. kaartin armeijan kokoonpanoja Poznanin linnoituksen valtaamisessa 16. VA:n ilmajoukot tekivät 1834 laukaisua, joista 372 oli Pe-2-pommittajia, 217 Il-2-hyökkäyslentokoneita ja 1245 yöpommittajia Po-2 ( mukaan lukien 633 päivän aikana). Samaan aikaan pudotettiin 55 8000 pommia.

Yhteensä 4. helmikuuta - 26. helmikuuta 1945 ilma-armeija teki 9 624 taistelulentoa, joista 4 360 oli pommituksia ja vihollisen hyökkäyksiä. Saatuaan Kustrinin linnoituksen ja linnoituksen tuhoamistehtävän kenraali S. I. Rudenko osoitti 3. panssarivaunun, 221. badin, 242. nbadin ja 9. shakin tähän tarkoitukseen ja antoi ohjeita miten toimia.

Ilmailu auttoi joukkoja Kustrinin vangitsemisessa ensisijaisesti tuhoamalla järjestelmällisesti kaikki saksalaisten puolustukseen käyttämät rakenteet, ja ratkaisevan hyökkäyksen aikana kaupunkia he tuhosivat vihollisen jalkaväen juoksuhaudoissa ja tykistökranaatit. Jatkuvat ilmaiskut päivin ja öin aiheuttivat viholliselle valtavia vahinkoja työvoiman ja kaluston osalta, uuvuttivat ja masensivat hänen joukkonsa ja jouduttivat varuskunnan tuhoamista. 12.03 . 1945 Kustrinin kaupunki vapautettiin. Mutta taistelut Kyustrinskyn linnoituksen valloittamiseksi jatkuivat. Yhteensä ilma-armeija teki Kustrinin linnoitukselle ja linnoitukselle 3 150 laukaisua, joista 389 suoritettiin päiväpommikoneilla, 2 196 yöpommittajilla ja 575 hyökkäyslentokoneilla. Samaan aikaan pudotettiin 876 tonnia ilmapommeja. Ilmaiskut tuhosivat huomattavan määrän tykistökranaatin pattereita, ammusvarastoja ja vihollisen työvoimaa. Linnoitus tuhoutui lähes kokonaan ja poltettiin, varuskunnan vastarinta murtui. 8. kaartin armeijan joukot valloittivat sen 29. maaliskuuta . 1945_ _

Maaliskuussa 1945 Kustrinsky-suunnassa lentäjät suorittivat 303 ilmataistelua ja tuhosivat 213 vihollisen lentokonetta säilyttäen ilmavallan.

Itä-Pommeri

Itä-Pommerin vihollisryhmittymän poistaminen esikunnan toimesta uskottiin 2. Valko-Venäjän rintaman ja 1. Valko-Venäjän rintaman oikean siiven joukoille . Hyökkäys suunniteltiin alkavan 1. Valko-Venäjän rintaman joukkojen kanssa 01.03 . 1945_ _ Pääiskun suunniteltiin antavan 3. shokin ja 61. armeijan joukot , 1. ja 2. vartijan panssarivaunujoukot Arnswalden alueelta Kolbergiin ja Camminiin . Ennen hyökkäystä 16. VA sai tehtävän tukahduttaa vihollisen lentokoneet lähimmillä lentokentillä ja tuhota linnoitukset päähyökkäyksen suuntaan. Sitten saattamalla ja peittämällä rintaman joukkoja, erityisesti panssarivaunuja, osallistua Itä-Pommerin ryhmittymän tappioon.

Helmikuun 27. ja 1. maaliskuuta 1945 välisenä yönä yöpommittajat tuhosivat Kline Silberin ja Rafensteinin , Falkenwalden ja Gunthersbergin linnoitukset tehden 247 laukaisua niitä vastaan. Iltapäivällä 27. ja 28. helmikuuta 1945 hyökkäyslentokone pommitti pienissä ryhmissä olevien hävittäjien mukana kuutta linnoitusta ja suoritti 524 laukaisua vaikeissa sääolosuhteissa. 28.2.1945 34. vartija ja 96. vartija. bap 7-9 Pe-2-koneen ryhmissä (yhteensä 47 lentokonetta) hävittäjien suojassa pommittivat Kline Zilberin ja Rafensteinin linnoituksia pudottaen 38,5 tonnia pommeja. Kaikkiaan ilma-armeija teki 851 laukaisua kuudelle linnoitukselle, mukaan lukien 561 pommittajaa ja hyökkäyslentokonetta, jotka pudottivat yli 200 tonnia pommeja. Kaikki linnoitukset tuhottiin, ja rintaman joukot, jotka olivat lähteneet hyökkäykseen, eivät kohdanneet vihollisen merkittävää vastarintaa. Matkan varrella lentäjät räjäyttivät 6 varastoa ammuksilla ja polttoaineella, tuhosivat ja vaurioittivat 128 asetta, 85 ajoneuvoa ja monia muita varusteita.

Hyökkäyksen aattona kenraali S. I. Rudenko päätti 60 hyökkäyskoneen ja 90 hävittäjän avulla käynnistää samanaikaisen hyökkäyksen Finowfurtin, Altdamin ja Stettinin lentokentille, joilla ilmatiedustelun mukaan jopa 200 lentokonetta perustuivat. Vaikutuksen seurauksena 28.02 . Vuonna 1945 vihollinen, joka oli menettänyt 43 lentokonetta lentokentillä ja pelkäsi toistuvia iskuja, poistui näiltä lentokentiltä ja vei eloonjääneen lentokoneen perään.

1. maaliskuuta 1945 VA auttoi joukkoja murtautumaan vihollisen puolustuksen läpi päivän aikana. 3. panssarin pommikoneryhmät 1. kaartin suojassa. Iad, sekä 6. Shakin ja 9. Shakin sekä 11. kaartin hyökkäyslentokoneita. Shad tuhosi 6. ja 13. Iac:n suojassa vihollisen panssarivaunuja, tykistöä, ajoneuvoja ja työvoimaa Kline Zilberin, Jacobsdorfin, Tornovin, Temnikin ja Butovin alueilla. Kun vihollinen oli tukahdutettu päälinnoituksissa, ilmaiskut siirrettiin hänen puolustuksensa syvyyteen. 3. IAK:n, 6. IAK:n ja 13. IAK:n taistelijat kattoivat joukkojen taistelukokoonpanoja, suorittivat ilmatiedusteluja ja "vapaata metsästystä". 16. ja 72. osasto aloittivat tiedustelutoiminnan Stettinin ja Berliinin suunnassa. Yhteensä armeija teki hyökkäyksen ensimmäisenä päivänä 945 laukaisua, joista pommituksia ja vihollisen hyökkäyksiä oli 486. Samaan aikaan merkittävä määrä vihollisen sotatarvikkeita ja työvoimaa poistettiin käytöstä. Vihollisen lentokoneet yrittivät pommittaa ylityspaikkojamme Oderin yli ja joukkojamme Arnswalden alueella. Yhteensä kirjattiin 149 laukaisua.

02.03 . Vuonna 1945 vaikeissa sääolosuhteissa (pilvet 100-300 m korkeat, lumisateet) ilma-armeija pystyi tekemään vain 257 laukaisua, pääasiassa joukkojen peittämiseksi, vihollisen hyökkäämiseksi ja ilmatiedusteluksi. Viidessä ilmataistelussa kolme vihollisen lentokonetta ammuttiin alas. 03.03 . Vuonna 1945 suoritettiin 1 546 laukaisua päivässä, joista 614 pommitettiin ja hyökkäsivät vihollisen joukkoihin.

9. vartijat nbad ja 242. nbad tuhosivat 3.4.1945 yöllä vihollisjoukot Stargardin alueella ja tiellä Massoviin ja Altdammiin. Iltapäivällä 9. Shack jatkoi 13. Iakin suojassa hyökkäämistä vihollisjoukkoja vastaan ​​samoilla alueilla. Ilmajoukot auttoivat joukkoja valtaamaan Stargardin linnoituksen, ja ne suorittivat 2 526 laukaisua 7 päivässä ja pudottivat yli 3 000 pommia, joiden kaliiperi oli 50-500 kg.

05.03 . Vuonna 1945 , vihollisen vetäytymisen yhteydessä Altdammiin ja Oderiin, ilma-armeija sai tehtävän tuhota vihollisen ylitykset ja joukot niiden lähestymisalueilla. Täyttää sen, 9. kaarti. NBA pommitti Altdamia. 9. hökkelin ja 6. hökkelin lentokoneryhmät, 11. kaarti. shad tuhosi päivän aikana risteykset Ost-Oderin yli Altdammin länsipuolella. He pysäyttivät vihollisjoukkojen vetäytymisen ja sitten tuhosivat ne keskittymisalueilla pommiiskuilla.

4. ja 5. maaliskuuta 1945 ilma-armeija suoritti 1 775 laukaisua pääasiassa auttamaan eteneviä joukkoja Stettinin suuntaan. 20 ilmataistelussa ammuttiin alas 25 saksalaista lentokonetta. Tappiomme olivat 7 lentokonetta. 20.3.1945 asti rintamajoukot taistelivat kiihkeitä taisteluita Altdamin alueella, jossa natsit loivat vahvoja sillanpääjä, joihin keskittyi jopa kuusi divisioonaa. 16. VA, joka tuki rintaman joukkoja Altdamm-ryhmän tappiossa, teki päivittäin satoja laukaisuja tuhotakseen linnoituksia ja risteyksiä, tuhotakseen vihollisen tulivoimaa ja työvoimaa.

16. VA:n taistelut kiihdyttivät vihollisen ryhmittymän tappiota Itä-Pomeraniassa . Armeija teki 1.-20. maaliskuuta 1945 13 480 laukaisua, joista 6 552 pommituksiin ja vihollisjoukkojen hyökkäämiseen, 1 397 ilmatiedusteluihin ja 879 vihollisen lentokoneiden "metsästykseen" ja sieppaamiseen. 228 ilmataistelussa vihollinen menetti 251 lentokonetta. Yhteensä ilma-armeijan lentäjät suorittivat maaliskuussa 25 64 laukaisua, suorittivat 531 ilmataistelua ja tuhosivat 464 lentokonetta.

Berliini

Operaation alkuun mennessä 16. VA:lla oli 28 ilmadivisioonaa ja 7 erillistä ilmarykmenttiä. Armeijalla oli 3033 käyttökelpoista taistelukonetta, mukaan lukien 533 päivä- ja 151 yöpommittajaa, 687 hyökkäyslentokonetta, 1548 hävittäjää, 114 tiedustelu- ja tarkkailijaa. Taisteluvalmiita miehistöjä armeijassa oli 2738. Yhdelläkään ilmavoimien operatiivisella kokoonpanolla ei koko sodan aikana ollut yhtä suurta taisteluvoimaa kuin 16. VA:lla Berliinin operaation alkaessa.

Oikealla 16. VA :n lisäksi 2. Valko-Venäjän rintaman 4. VA ja vasemmalla 1. Ukrainan rintaman 2. VA sekä 800 pitkän matkan ilmailun 18. VA :n konetta ja noin 300 lentokonetta. Ilmavoimat joukkojen , olivat Berliinin operaatiossamukana . Kaikki tämä ryhmä koostui 7500 taistelukoneesta. Heidän toimiaan koordinoi Neuvostoliiton ilmavoimien komentaja ilmailun päällikkö A. A. Novikov .

Vihollisilmailussa Berliinin suunnassa kolmea rintamaamme vastaan ​​oli 3300 taistelukonetta, jotka kuuluivat Saksan kuudenteen ilmalaivastoon, sekä Reichin ilmalaivasto, joka yhdisti kaikki Saksan ilmapuolustusvoimat. 1. Valko-Venäjän rintaman kaistaleelle odotettiin ilmatiedustelun mukaan jopa 1 700 lentokonetta, mukaan lukien 1 200 hävittäjää ja 300 pommikonetta.

Valmistautuessaan Berliinin operaatioon 16. VA jatkoi samanaikaisesti joukkojen keskittymistä, vihollisen lentokoneiden taistelua, iskua vihollisen joukkoihin ja puolustuslaitoksiin sekä ilmatiedustelutehtävien suorittamista. Päätaistelu maassa ja ilmassa jatkui tänä aikana Kyustrinskyn sillanpäästä, jonka natsit yrittivät likvidoida hinnalla millä hyvänsä. Osa ilma-armeijasta yritti tukea sillanpäässä olevia joukkoja. Ajanjaksolla 1. - 13. huhtikuuta 1945 näihin tarkoituksiin suoritettiin toistuvista sumuista huolimatta 1800 lentoa, suoritettiin 22 ilmataistelua, 18 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas. Hyökkäyksen alkamisen aattona 14. ja 15. huhtikuuta 1945 16. VA:n yksiköt, jotka tukivat tiedustelujoukkoja voimassa, hyökkäsivät vihollisen pääpuolustuslinjan tulivoimaa ja jalkaväkeä vastaan, taistelivat hänen lentokonetta vastaan ​​ja suorittivat lukuisia tiedustelutehtäviä saatavilla olevien tietojen tarkistamiseksi ja selkeyttämiseksi. Armeija teki kahdessa päivässä 1 152 laukaisua, joista 170 pommituksiin ja vihollisjoukkojen hyökkäämiseen ja 250 lentotiedusteluihin. Armeijan lentäjät kävivät 48 ilmataistelua ja tuhosivat 38 vihollisen lentokonetta.

Rintaman iskuryhmän yhdistetyt asearmeijat lähtivät hyökkäykseen 16.4.1945 kello 5 Moskovan aikaa ilmailu- ja tykistövalmistelun jälkeen. 9. kaartin 109 lentokoneen tykistövalmistelun aikana. nbad ja 242. nbad hyökkäsivät vihollisen päämajaan ja viestintäkeskuksiin pääsuunnassa. Yhteensä 16. VA suoritti operaation ensimmäisenä päivänä 5 342 taistelulentoa, joista 2 521 oli pommi- ja hyökkäysjoukkojen, 2 610 joukkojen peittämiseen, ilmailuun ja vihollisen lentokoneiden torjuntaan ja 211 ilmatiedusteluihin. Tämä oli suurin armeijan laukaisujen määrä päivässä koko sodan aikana. Noin 80 % kaikista lennoista suoritettiin etujoukkojen pääryhmän tukemiseksi. 1500 pommia pudotettiin vihollisen kimppuun.

Aamulla 17. huhtikuuta 1945 ilma-armeija pystyi tukemaan eteneviä joukkoja vain pienillä lentokoneryhmillä sumujen ja vähäpilvien, jotka rajoittivat näkyvyyttä 500 metriin. Suunniteltuja keskitettyjä hyökkäyksiä vihollisen puolustukseen Seelow Heightsilla ei tapahtunut. Päivän toisella puoliskolla sää parani keskustassa hieman ja etelässä pysyi entiseen tapaan erittäin epäsuotuisasti. 17.4.1945 16. VA:n yksiköt tekivät huonon sään vuoksi vain 885 laukaisua, joista 228:n oli tarkoitus pommittaa ja hyökätä vihollisen joukkoihin. Vihollisen puolelta havaittiin 273 laukaisua. Huhtikuun 18. päivänä 1945 armeija teki epävakaissa sääolosuhteissa 4032 laukaisua, joista 1560 pommitettiin ja hyökkäävät vihollisen joukkoja ja tiloja vastaan. Lisäksi vihollinen kärsi raskaita työvoiman menetyksiä. Ilmataisteluissa hyökkäyslentokone tuhosi 8 FW-190-lentokonetta. Hävittäjien ja vihollisen ilmatorjunta-aseiden tulesta hyökkäyslentokone menetti 9 miehistöä päivässä. 11 Il-2-konetta ammuttiin alas, mutta suurin osa niiden miehistöstä palasi pian yksikköihinsä. Armeijan lentäjät kiihkeässä taistelussa saksalaisten lentokoneiden kanssa suorittivat 162 ilmataistelua ja tuhosivat 151 lentokonetta. Se oli yksi vaikeimmista taistelupäivistä. 19.4.1945 16. VA:n ilmajoukot tekivät 4398 laukaisua, joista 1968 pommitettiin ja hyökkäävät vihollisen joukkoja ja sotilaslaitoksia vastaan ​​ja 236 tiedusteluihin.

20.04 . Vuonna 1945 1. Valko-Venäjän rintaman joukot, jotka kehittivät hyökkäystä keskisuuntaan, murtautuivat liikkeellä Berliinin ulkopuolustuslinjan läpi ja aloittivat taistelun sen koillislaitamilla. Rintaman pitkän kantaman tykistö ampui ensimmäiset volleyt fasistiseen pääkaupunkiin. Historiallinen hyökkäys kaupunkia vastaan ​​alkoi. Aamunkoittoon asti kevyet yöpommittajat tuhosivat vihollisen linnoitukset Gruntalin, Tempelfelden, Heinersdorfin, Hoppegartenin ja Fürstenwalden, suorittivat tiedustelut ja hajasivat lentolehtisiä suorittaen 538 lentoa. Aamulla kuudennen panssarivaunun koulutetuimmat miehistöt aloittivat taisteluoperaatiot. Neljä yhdeksän Tu-2:ta antoi voimakkaan iskun tykistöasemiin Stettinin länsipuolella, eli 2. Valko-Venäjän rintaman alueella, joka myös lähti hyökkäykseen sinä päivänä. Iltapäivällä vasemman siiven joukkoja avustaneet joukkopommittajat tuhosivat Fürstenwalden ja Kalkbergerin linnoitukset. Päivän aikana he tekivät 152 laukaisua, ja 1. Kaartin taistelijat seurasivat heitä. iak - 150. 188. paha ja 221. paha, jotka tukivat 69. armeijan joukkoja, vaikuttivat tykistökranaatin pattereihin ja vihollisen jalkaväkiin Treplinin alueella , Diedersdorfissa ja Rosengartenin pisteissä , Biegenissä. Yhteensä 96 pommittajaa ja 85 hävittäjää 286. IAD:sta lensi suojaamaan heitä.

Klo 16.00-20.00 välisenä aikana 3. panssarivaunun divisioonat hyökkäsivät vihollisen linnoituksiin Neuenhageniin, Blumbergiin, Altlandsbergiin, Beeskoviin, Demnitziin ja Frankfurt an der Oderin luoteeseen . Pommittajat lensivät 6-9 koneen ryhmissä vaakalennolta 1200-2200 m korkeudessa. He tekivät 179 laukaisua ja 1. kaartin peittohävittäjät. iad - 127. Sinä päivänä pommi-iskut tapahtuivat epäsuotuisassa säässä. Joillekin nuorille miehistöille nämä olosuhteet osoittautuivat sietämättömiksi, ja he palasivat, eivätkä pystyneet murtautumaan maaliin. Loput miehistöt, osoittaneet korkeaa lentotaitoa ja sinnikkyyttä, menivät edelleen tarkasti esineisiin ja osuivat niihin tarkasti.

6. Shakin hyökkäyslentokone jatkoi vuorovaikutusta 2. Guards Tankin ja 5. Shock Armyyn kanssa ja varmisti niiden hyökkäyksen. He hyökkäsivät vihollisen joukkoja ja niiden tulivoimaa pienissä ryhmissä ja häiritsivät liikennettä rautateillä Strausbergin , Werneuchenin , Blumbergin , Altlandsbergin ja Betsovin alueella. Päivän aikana joukkojen hyökkäyslentokone teki 376 laukaisua ja 6. IAC:n hävittäjät noin 350. Herzfelde, Furstenwalde ja Biegen, ja iski myös Kalkbergerin lentokentälle, jossa 7 saksalaista lentokonetta poistettiin käytöstä. Joukon lentäjät suorittivat 169 lentoa 13. IAC - 97 hävittäjien mukana. 2. Kaartin miehistöt. Shad ja 11. kaarti. Shad hyökkäsi 4-9 lentokoneen ryhmissä joukkojen ja rautateiden ryhmittymiin Gruntalin, Bernaun, Altlandsbergin ja Treplinin Ahrensdorfin alueilla suorittaen 298 laukaisua. Hyökkäyslentokoneen peittäneen 6. IAK:n ja 282. IAD:n hävittäjät tekivät noin 260 laukaisua. Yhteensä armeijan hyökkäyslentokone tuhosi vuorokaudessa 11 tankkia, 50 tykistökappaletta, 319 ajoneuvoa, 102 vaunua ja 2 höyryveturia. Lisäksi he ampuivat alas 5 FW-190:tä ilmataisteluissa. Päivän aikana armeijan hävittäjät, jotka peittivät joukkoja ja saattoivat pommi- ja hyökkäyslentokoneita, suorittivat 122 ilmataistelua ja tuhosivat 90 saksalaista lentokonetta. 20.4.1945 16. VA teki 4 054 laukaisua, joista 1 828 pommitettiin ja hyökkäsivät vihollista vastaan.

Yöllä 21.4.1945 16. VA:n yöpommittajat pommittivat vihollisen linnoituksia Berliinin koilliseen ja sen esikaupunkien Buchiin , Pankowiin ja Koenigsdorfiin ja tuhosivat myös vihollisjoukkojen keskittymiä lähellä Fürstenwaldea. Yön aikana yövalot tekivät 174 laukaisua. Päivän aikana ilmailu kulki huonon näkyvyyden vuoksi vain pareittain ja yksittäin. Armeijan pommikoneet eivät voineet nousta lentoon ollenkaan. 21. huhtikuuta 1945 16. VA teki vain 539 laukaisua, joista pommituksiin ja joukkojen ja esineiden hyökkäämiseen 219. Ilmataisteluja käytiin 13, joiden aikana 11 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas. Tappioita ei tullut. 16. ilma-armeijan lentäjät 16.-21.04.1945 suorittivat 19 250 taistelulentoa. Heistä 75 prosenttia tukee suoraan joukkoja. Ilmassa käytiin 628 ilmataistelua, joissa vihollinen menetti 575 lentokonetta. Neuvostoliiton ilmailu piti lujasti ilmavallan, mikä loi joukoille suotuisan tilanteen. Viholliselta riistettiin mahdollisuus vaikuttaa tehokkaasti joukkojen ja takaosan taistelukokoonpanoihin ilmasta. Neuvostoliiton ilmavoimien iskut lisäsivät vihollisen tulen kokonaisvaikutusta. Tämä tulos saavutettiin huomattavin kustannuksin. Ilmaarmeija menetti useita kymmeniä lentokoneita näiden päivien aikana. Monet miehistöt palasivat kuitenkin yksiköihin.

Ottaen huomioon tarpeen saada nopeasti päätökseen saksalaisten joukkojen piirittäminen Frankfurt an der Oderin länsipuolella , 16. VA:lle annettiin tehtäväksi vahvistaa tukea 1. Valko-Venäjän rintaman vasemman siiven armeijoille säilyttäen samalla pääjoukot Berliinin suunta. 22. huhtikuuta 1945 16. VA suoritti 3 864 laukaisua, joista 2 115 oli pommituksia ja hyökkäyksiä vihollisen joukkoja ja laitoksia vastaan. Kaksi kolmasosaa kaikista ilmavoimista tuki joukkoja, jotka etenivät Berliinissä ja sen lähiöissä ja tuhosivat Frankfurt-Gubenin vihollisryhmittymän. . 23. huhtikuuta 1945 16. VA:n joukot ja yksiköt tekivät 1586 laukaisua, joista vihollisjoukkojen hyökkäämiseen ja pommittamiseen oli 761. Hävittäjäjoukot suorittivat 40 ilmataistelua ja tuhosivat 25 lentokonetta päivässä. 24. huhtikuuta 1945 1. Valko-Venäjän rintaman joukot jatkoivat saksalaisten joukkojen murskaamista Berliinin keskustan laitamilla. Vihollisen ilmailu yritti vastustaa etujoukkojen hyökkäystä käyttämällä osaa Berliinin pohjoispuolella säilyneistä lentokentistä. Ilmapuolustusasemat havaitsivat päivän aikana 343 hänen koneensa ylilentoa. Huonosta säästä huolimatta 16. VA:n kokoonpanot suorittivat 2345 laukaisua, joista vihollisjoukkojen hyökkäämiseen ja pommitukseen 1081. 54 ilmataistelussa tuhoutui 36 saksalaista lentokonetta. Armeija menetti 3 lentokonetta.

25. huhtikuuta 1945 16. VA:n kokoonpanot suorittivat ilmaoperaation "Salyut". Operaation tarkoituksena oli helpottaa maajoukkojen toimia Berliinin vihollisryhmittymän tuhoamiseksi. Suunniteltiin, että voimakkaat ilmaiskut tuhosivat puolustuksen tärkeimmät linnoitukset, vaikuttaisivat joukkoihin ja lamauttaisivat komennon ja hallinnan. Suunnitelman kehitti ilma-armeijan komento ja esikunta. Ensimmäinen isku viholliseen annettiin yöllä 25.4.1945, 18. VA:n 112 raskasta pommittajaa pudottivat 90 tonnia pommeja Berliinin keskustaan. Samaan aikaan kaupungin sotilaslaitoksia pommittivat 16. VA:n yöpommittajat, jotka tekivät 416 laukaisua. Päivän aikana Saksan pääkaupunkia pommitettiin kahdesti. Ensimmäinen ratsastus suoritettiin klo 13.00-14.00, ja siihen osallistui 413 pommikonetta ja 483 hävittäjää. Toisen hyökkäyksen suoritti viisi ja puoli tuntia myöhemmin 267 pommittajaa ja 323 hävittäjää. Operaatioon osallistuivat 3. ja 6. panssarin pommittajat, jotka pommittivat Berliinin keskustaa ja suorittivat 293 ja 158 laukaisua. 188. rykmentti ja 221. rykmentti hyökkäsivät kaupungin lounaisalueille ja tekivät 85 ja 144 laukaisua. Pommittajat seurasivat kohdetta rykmenttiryhmissä pienellä aikavälillä yhdeksänsarakkeissa tai linkeissä. Pommitukset suoritettiin vaakalennosta 800 - 2000 m korkeudesta. Yhteensä pudotettiin noin 600 000 pommia.

1. Vartijat Jacob toimitti kuudennen panssarivaunun ja teki 181 laukaisua. 1. Vartijat IAD ja 282. IAD kattoivat 3. panssarin ja suorittivat 196 ja 95 laukaisua. 286. IAD saattoi 188. rykmenttiä ja 221. rykmenttiä tehden 192 laukaisua. Pommittajien suoran saattajan lisäksi taistelualuetta ympäröivät hävittäjät. Tätä tehtävää suorittaneet 240. IAD:n lentäjät tekivät 142 laukaisua.

Neuvostoliiton ilmaiskut Berliinin keskustaan ​​osoittautuivat tehokkaiksi. Kaupungissa tapahtui kymmeniä voimakkaita räjähdyksiä ammusten ja polttoaineen varastoissa. Monet sotilaslaitokset ja hallintorakennukset tuhoutuivat. Vihollinen kärsi raskaita tappioita. Vihollisjoukkojen taisteluvalmius heikkeni merkittävästi. Lentooperaation "Salyut" onnistunut toteuttaminen saavutettiin, koska ilmailun ponnistelut keskitettiin yhden tärkeimmän tehtävän ratkaisemiseen. Ilmajoukkojen taisteluoperaatioiden huolellisen organisoinnin ja taitavan johtamisen, ohjaamomiehistön ja heidän komentajansa selkeän ja rohkean taistelutehtävien suorittamisen ansiosta operaatio saatiin päätökseen periaatteessa ilman tappioita ja korkein tuloksin.

Tämän päivän ilmaoperaation lisäksi 16. VA jatkoi yhteistyössä 1. Valko-Venäjän rintaman maajoukkojen kanssa Berliinin kaakkoon ympäröimien vihollisjoukkojen keskittymien tuhoamista Wendish-Buchholzin alueella. Päivän aikana armeija menetti 14 lentokonetta.

26. huhtikuuta 1945, kun hyökkäys Berliinin keskialueille alkoi, ilmaarmeijan yksiköt siirtyivät toimiin pienissä ryhmissä. Tulipalojen, pommien ja ammusten räjähdysten savu nousi jopa 2000 metrin korkeuteen ja huononsi näkyvyyttä kaupungin yllä. Vain parhaita yksiköitä ja jopa yksittäisiä sukelluspommittajien miehistöjä alettiin lähettää taistelutehtäviin. Ilmatilannetta vaikeutti myös erittäin epäsuotuisat sääolosuhteet - matala pilvisyys ulottui paikoin maanpinnalle. Yhteensä 16. VA teki tänä päivänä 1244 laukaisua, joista 453 pommitettiin ja hyökkäsivät saksalaisten joukkojen ja sotilaslaitosten kimppuun.

Yhteensä 16. VA:n osat tekivät 27.4.1945 809 ja 28.4.1945 vain 93 laukaisua. Näistä 160 laukaisua suoritettiin vihollisjoukkojen pommittamiseksi ja hyökkäämiseksi. Yhteensä 29.4.1945 16. VA:n yksiköt tekivät 1603 laukaisua, joista 506 pommitettiin ja hyökkäsivät vihollisen joukkoja ja sotilaslaitoksia vastaan. Armeijan hävittäjät kävivät 67 ilmataistelua ja tuhosivat 46 lentokonetta, mutta menettivät kaksi omaa.

30.04 . Vuoden 1945 kiivaat taistelut Berliinissä jatkuivat samoilla voimilla. 1. Valko-Venäjän rintaman joukot miehittivät neljännes toisensa jälkeen. Klo 14. 25 min. Neuvostoliiton sotilaat nostivat Voiton lipun kukistetun Reichstagin yli. Taistelu Berliinistä oli päättymässä. Päivän päätteeksi Frankfurt-Gubenskajan vihollisryhmän jäännökset laskivat aseensa. Vihollisen ilmailutoiminta väheni jyrkästi. Saksalaiset lentäjät suorittivat vain tiedusteluja ja yrittivät arasti peittää Berliinin ympäröimän ryhmän ilmasta. Päivän aikana ilma-armeija teki 1 358 laukaisua, joista 464 pommituksiin ja hyökkäyksiin vihollisjoukkojen ja niiden sotilaslaitteistojen sekä 149 ilmatiedusteluihin.

Aamulla 2. toukokuuta 1945 Berliinin puolustuksen komentaja antautui Neuvostoliiton joukkoille ja allekirjoitti Valko-Venäjän 1. rintaman komennon pyynnöstä käskyn antautua Berliinin varuskunnalle. Alkoi sotilaiden ja upseerien joukko antautuminen. Neuvostoliiton joukot valloittivat Berliinin kokonaan. Saksalainen ilmailu ilmestyi nykyään vain satunnaisesti kaupungin yllä.

Ilmailu Berliinin operaatiossa oli erittäin tärkeä rooli natsijoukkojen tappiossa. Ajanjaksolla 14.4.–5.5.1945 16. VA suoritti 37 565 laukaisua ja sitä tukeneet 18. ja 4. ilmaarmeijan pommittajat - 3 479 laukaisua . Tästä määrästä 19 669 laukaisua tehtiin vihollisen joukkojen ja sotilaslaitosten pommittamiseen ja hyökkäämiseen, 7 944 joukkojen ja takatalojen suojaamiseen ja 2 957 ilmatiedusteluun. Näin ollen suurin osa lentolennoista tehtiin joukkojen tukemiseksi operaatiossa. Saattaakseen pommikoneensa ja hyökätäkseen lentokoneita, armeija teki 9502 laukaisua ja levitti lentolehtisiä - 33 laukaisua. Päiväpommittajat suorittivat operaatiossa 4164 laukaisua, yöllä - 4317; hyökkäyslentokoneita - 8603 ja hävittäjiä - 20 481 lentoa. Po-2-yöpommittajien oli työskenneltävä suurimmalla jännityksellä, jotka suorittivat keskimäärin 27 laukaisua operaatiota kohden.

Berliinin operaation aikana armeijan lentäjät taistelivat saksalaisia ​​lentokoneita vastaan ​​898 ilmataistelua ja ampuivat alas 760 vihollisen lentokonetta; Lentokentillä tuhoutui 46 lentokonetta.

Osana GSVG:tä

Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä 16. ilma-armeija sijoitettiin Itä-Saksaan. 2. kesäkuuta 1945 16. VA on osa Neuvostoliiton joukkojen ryhmää Saksassa . Armeijan esikunta sijaitsee Woltersdorfin kaupungissa . 10. tammikuuta 1949 - 16. VA nimettiin uudelleen 24. VA:ksi, jonka päämaja oli Werderin kaupungissa . 4. huhtikuuta 1957 armeijan esikunta siirrettiin Wünsdorfin kaupunkiin , jossa se sijoitettiin armeijan vetäytymiseen asti. Saksassa vuonna 1993. 22. helmikuuta 1968 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 24. VA sai Punaisen lipun ritarikunnan . 4. huhtikuuta 1968 24. VA nimettiin uudelleen 16. VA:ksi. 1. kesäkuuta 1980 16. VA nimettiin uudelleen GSVG Air Forceiksi ja 1. toukokuuta 1988 GSVG Air Force nimettiin 16. VA:ksi [3] . Sotilasyksikön kenttäposti 13665, kutsutunnus  - Ocean . Pääkonttori  - Wünsdorf .

16. ilma-armeija vetäytyi Saksan alueelta vuonna 1993. Lähes puolen vuosisadan ajan 16. ilma-armeija oli osa Neuvostoliiton joukkojen ryhmää Saksassa ja myöhemmin DDR :n alueelle sijoitettua läntisen joukkojen ryhmää . Se oli eturintamassa, lähellä todellista vihollista, ja se oli Neuvostoliiton asevoimien suurin ilmamuodostelma, joka oli varustettu ydinaseilla ja aseistettu uusimmalla ilmailutekniikalla.

16. VA ei ollut vain ilmavartioasema, vaan myös ainutlaatuinen henkilöstön takomo ilmavoimien ylimmälle johdolle. Yhdistyksen komentaja E. I. Shaposhnikovista tuli Neuvostoliiton puolustusministeri ja sitten IVY:n liittoutuneiden joukkojen komentaja. Armeijan riveistä tulivat merkittävät ilmavoimien sotilasjohtajat ja ilmapuolustuksen päälliköt ilmamarsalkka K. A. Vershinin , P. S. Kutakhov , ilmamarsalkka S. I. Rudenko , E. Ya Savitsky , F. A. Agaltsov , E. F. Loginov , G. I. I. P. P. P. Kirsanov , N. M. Skomorokhov , I. N. Kozhedub ja G. P. Skorikov

Ilmailukenraalimajuri V. I. Stalin [4] palveli 16. VA:ssa .

Venäjän federaation asevoimat

16. ilma-armeijan testauksen seuraava vaihe osui joukkojen vetäytymiseen Saksan alueelta. Ilmailun maailmanhistorialla ei ole analogeja niin voimakkaan ilmailuryhmän uudelleenjärjestelyn ajoituksen ja laajuuden suhteen. Vuonna 1993, mahdollisimman lyhyessä ajassa, organisoidusti ja ilman tappioita, 16. Red Banner -lentoarmeija palasi Venäjän alueelle. Jotkut armeijan muodostavat yksiköt vedettiin IVY:n alueelle ja hajotettiin myöhemmin.

Armeijan komento oli 1.11.1993 alkaen Kubinkan varuskunnassa. Venäjän valtion etuja puolustava 16. ilma-armeijan henkilökunta osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin useissa "kuumissa pisteissä". 385 armeijan sotilasta palkittiin valtionpalkinnolla rohkeudesta ja sankaruudesta.

237. I. N. Kozhedub Aircraft Display Centerin venäläisten ritarien ja swiftsien taitolentoryhmien lentäjien filigraanitaitoa ihaillaan kaikkialla maailmassa tähän päivään asti.

Armeijan osia vuonna 2013 sijoitettiin varuskuntiin: Kubinka , Voronezh , Buturlinovka , Shatalovo , Kursk , Andreapol , Kaluga , Vyazma , Tula [5] .

Vuodesta 2012 tuli vuosipäivä 16. Red Banner -lentoarmeijan historiassa. 70-vuotisjuhlan kunniaksi julkaistiin rajoitetun erän mitali ja muistomerkit.

Uskonpuhdistus

Vuonna 1998 ilmavoimien ja ilmapuolustusvoimien yhdistyessä 16. VA lakkautettiin. Venäjän federaation asevoimien uudistussuunnitelman mukaisesti muodostettiin 16. sekailmailujoukko, joka sisälsi aiemmin 16. ilmaarmeijaan kuuluneen muodostelman ja yksiköt.

Helmikuussa 2002 16. sekailmailujoukosta tuli uudelleenjärjestelyn jälkeen jälleen 16. punainen lippu-ilmaarmeija. 1. helmikuuta 2002 Venäjän ilmavoimien ylipäällikkö, ilmailun kenraali eversti VS Mihailov esitteli kunnialla peitetyn 16. ilma-armeijan taistelulipun armeijan komentajalle kenraaliluutnantti V. A. Retunsky.

Vuonna 2009 Venäjän federaation puolustusministeri Serdjukovin määräyksellä 16. ilma-armeija hajotettiin. 45. OVP, 440. OVP, 490. OVP, 28. IAP, 14. IAP, 47. Ogra, 105. Garden, 455. Bap, 899. Cap, 226. osap.

11. elokuuta 2009 16. ilma-armeijan sotilaat ja veteraanit sanoivat hyvästit liiton taistelulipulle. Tälle tapahtumalle omistettu mielenosoitus ja venäläisten ritarien ja swiftsien taitolentoryhmien esittelylennot järjestettiin Kubinkan lentokentällä Moskovan lähellä [6] . Näin päättyi maineikkaan armeijan polku, joka vartioi isänmaan taivasta 67 vuotta.

Osallistuminen vihollisuuksiin

Venäjän valtion etuja suojelevan 16. ilma-armeijan henkilökunta osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin monissa "kuumissa pisteissä": Abhasiassa , Transnistriassa , Tadžikistanissa , Tšetšenian tasavallassa , Jugoslaviassa .

Komentajat

Apulaiskomentajat

Poliittisten asioiden apulaiskomentaja (sotilaskomissaari, PMC)

Esikuntapäälliköt

Komentajat sodan jälkeisellä kaudella

Armeijan kokoonpano

1942-1945 (Puna-armeijan ilmavoimat)

1942

1. syyskuuta 1942 (korkeimman johdon esikunnan reservi): 291 shad, 99 779 bap, 714 lbap, 929 iap.

1. lokakuuta 1942 (Don Front): 220, 283 iad, 228, 291 shad, 271 nbad, 598, 714, 790 lbap

1. joulukuuta 1942 (Don Front): 220, 283 ja 228, 291 shad, 271 nbad, 325 rae

1943

1. tammikuuta 1943 (Don Front): 2 tankkia (223, 285 huonoa), 220, 283 iad, 228 shad, 271 nbad, 16 rap

1. huhtikuuta 1943 (Keskirintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 2 vartijaa, 299 vartijaa, 1 vartija, 283, 286 iad, 271 nbad, 16 rap, 279 bap.

1. lokakuuta 1943 (Keskirintama): 3 tankkia (241, 301 huono), 6 sak (221 huono, 282 IAD), 6 Iak (273, 279 IAD), 1 vartija, 283, 286 IAD, 2 vartijaa, 299 shad, 271 nbad, 16 rap, 6 sanap, 62 vartijaa. ap GVF 1610, 1611, 1612 zenap.

1. joulukuuta 1943 (Valko-Venäjän rintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 6 sak (221 huonoa, 282 iad), 6 jac (234, 273, 279 iad), 1 vartija, 283, 286 iad, 2 vartijaa ., 299 shad, 271 nbad, 16 raiskaus, 6 sanap, 62 vartijaa. ap GVF, 1610, 1611, 1612 zenap.

1944

1. tammikuuta 1943 (Valko-Venäjän rintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 6 sakia (221 huonoa, 282 iad), 6 jakia (234, 273 iad), 2 vartijaa, 299 shad, 1 vartija, 283, 286 iad, 271 nbad, 16 rap, 919 oaps, 62 vartijaa. sovellus. GVF, 325, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1. helmikuuta 1943: 6 sak (221 huonoa, 282 huonoa), 3 tankkia (241, 301 huonoa), 2 vartijaa, 299 shad, 234, 283, 286 iad, 271 nbad, 16 drappia, 919 vartijaa, 62 vartijaa. ap GVF, 325, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1. maaliskuuta 1943 (1. Valko-Venäjän rintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 6 sakia (221 huonoa, 282 iad), 2 vartijaa, 299 shad, 234, 283, 286 iad, 271 nbad, 16 drape oho, 62 vartijaa. ap GVF, 325, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1. joulukuuta 1943 (1. Valko-Venäjän rintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 6 shakkia (197, 198 shad), 9 shakia (3 vartijaa, 300 shad), 3 jakkia (265, 278 iad), 6 jakkia (234, 273 iad), 13 iac (193, 283 iad), 221 huonoa, 2 ja 11 vartijaa. shad, 1 vartija, 282, 286 yaadftv., 242 nbad, 176 vartijaa. iap. 16, 72 suolavettä, 98 puroa, 6 sanapia, 919 ohaa, 62 vartijaa. ap GVF, 326, 1560, 1581, 1597, 1609, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1945

1. tammikuuta 1945 (1. Valko-Venäjän rintama): 3 tankkia (241, 301 huonoa), 6 shakkia (197, 198 shad), 9 shakia (3 vartijaa, 300 shad), 3 jakkia (265, 278 iad), 6 Iak (234, 273 Iad), 13 Iak (193 283 Iad), 183, 221 huono, 2, 11 vartijaa. shad, 1 vartija, 282, 286 iad, 9 vartijaa, 242 nbad, 176 vartijaa. iap, 16 ja 72 brap, 93, 98 brap, 6 sanap, 919 aps, 325, 1560, 1581, 1597, 1609, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1. toukokuuta 1945 (1. Valko-Venäjän rintama): 3 panssaria (183, 241, 301 huonoa), 6 tankkia (113, 326, 334 huonoa), 6 shakia (197, 198 shad), 9 shakia (3 vartijaa, 300 shadia) ), 1 vartija. Iak (3 ja 4 vartijaa Iad), 3 Iak (265, 278 Iad), 6 Iak (234, 273 Iad), 13 Iak (193, 283 Iad), 188, 221 huonoa, 2 ja 11 vartijaa. shad, 1. vartijat, 240, 282, 286 iad, 9. vartijat, 242nbad, 176. vartijat Iap, 16, 72 rap, 93, 98 brap, 226 tikkaat, 62 vartijaa. ap GVF, 325, 1560, 1581, 1597, 1609, 1610, 1611, 1612, 1974 zenap.

1990-luvulla (GSVG, ZGV)

Armeijaan kuului 5 ilmailudivisioonaa ja armeijan alaisuudessa olevaa yksikköä. Armeijan kokoonpano Saksan alueelta vetäytymisen alkaessa ilmoitetaan GSVG-verkkosivuston tietojen mukaan [7] .

Ryhmän (GSVG) alaisuudessa olevat ilmailuyksiköt GSVG:n panssarivaunu- ja yhdistetty asearmeijan ilmailuyksiköt 16. Red Banner -lentoarmeijan lentokentät

(lentokenttien ja viestintäkeskusten kutsumerkit)

dislokaatio kutsumerkki viestintäkeskus koordinoida
1960-1980 vuoden 1980 jälkeen
Altenburg ( Nobitz ) "Proran" "pylväs" 50°58′55″ pohjoista leveyttä sh. 12°30′23 tuumaa e.
Altes-Lager ( Juterbog ) "ulotteinen" "Luento" "Kirja" 50°58′55″ pohjoista leveyttä sh. 12°30′23 tuumaa e.
Allstedt "Vesi" "Sävy" 51°23′04″ s. sh. 11°26′52″ itäistä pituutta e.
Brändi "mäkikuisma" "Maantie" 52°02′20″ s. sh. 13°44′56″ itäistä pituutta e.
Brandis "Sinetöinti" "Optiikka" 51°19′42″ s. sh. 12°39′25″ itäistä pituutta e.
Veltsov "Angarka" "Dubravka" "Paketti" 51°34′22″ s. sh. 14°08′22 tuumaa e.
Werneuchen "Leiri" "Sokkeli" 52°37′59″ pohjoista leveyttä sh. 13°01′22 tuumaa e.
Wittstock "Sormustin" "Kaasu" "Podkot", "Vedenkuljetin" 53°12′08″ s. sh. 12°31′20 tuumaa e.
Grossenhain "Glavk" "Ararat" "Chekan", "Bogatyrsky" 51°18′42″ s. sh. 13°33′33″ itäistä pituutta e.
Damgarten (lentokenttä) ( Ribnitz-Damgarten ) "Melodraama" "Soopeli" "Teline", "Sadonkorjuu" 54°15′56″ s. sh. 12°25′58″ itäistä pituutta e.
Dresden "Areola" "Huonekalut" selvennystä tarvitaan
Köthen "Zimnik" "Maa" "Zenith" 51°43′16″ pohjoista leveyttä sh. 11°57′42″ itäistä pituutta e.
Kochstedt (lentokenttä) "Puutarha" "Lentokone" 51°51′21″ s. sh. 11°25′05″ itäistä pituutta e.
Lertz "Panssaroitu" "Husaari" Whitewash, metallist 53°18′23″ pohjoista leveyttä sh. 12°45′11″ itäistä pituutta e.
Malwinkel "Syksy" "Lentää", "etikka" 52°23′24″ s. sh. 11°46′59″ itäistä pituutta e.
Merseburg "Liite" "Muskatti" "Teen kasvattaja", "Ilo" 51°21′43″ s. sh. 11°57′02″ e. e.
Neuruppin "Hydrostaatti" "Khutorok" "Talutushihna", "Uimari" 52°47′36″ pohjoista leveyttä sh. 12°45′37″ itäistä pituutta e.
Nora "Voevoda" "Nagar" 50°57′55″ pohjoista leveyttä sh. 11°14′02″ tuumaa e.
Oranienburg "Zadar" "elohopea" 52°44′04″ s. sh. 13°12′58″ itäistä pituutta e.
Parchim (Damm) "Vahakangas" "Pörröinen" "Itkeä" 53°25′37″ pohjoista leveyttä sh. 11°47′00″ itäistä pituutta e.
Stendhal ( Borstel ) "Hackout" "Kukan" "Kumiss" 52°37′58″ pohjoista leveyttä sh. 11°49′54″ itäistä pituutta e.
Templin ( Gross-Döln ) "Astoria" "Leopardi" "veitsi", "yliherra" 53°01′44″ s. sh. 13°30′59″ itäistä pituutta e.
Tutov ( Demmin ) "Kurja" "Baath" "Karneoli" 53°55′19″ pohjoista leveyttä sh. 13°13′08″ tuumaa e.
Falkenberg "Baikal" "Skootteri" 51°32′52″ s. sh. 13°13′41 tuumaa e.
Finov ( Eberswalde ) "Narzan" "Napayaka", "Sekoitus" 52°49′38″ pohjoista leveyttä sh. 13°41′37 tuumaa e.
Finsterwalde "Analyytikko" "Kaupunki" "Yrittää" 51°32′52″ s. sh. 13°13′41 tuumaa e.
Zerbst "Käynti" "Tikari", "teekannu" 52°00′03″ s. sh. 12°08′55″ e. e.
Sperenberg (lentokenttä) "Matkamuisto" "Ohjaamo" 52°08′13″ s. sh. 13°18′25 tuumaa. e.

Vuodelle 2009 (Venäjän ilmavoimat)

Distinguished Warriors

1942–1945

Suuren isänmaallisen sodan aikana yli 27,5 tuhatta ihmistä 16. ilma-armeijasta palkittiin sotilaskäskyillä ja mitaleilla. Rohkeudesta ja rohkeudesta 204 lentäjälle ja navigaattorille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi . Näistä kolme henkilöä kahdesti ja yksi kolme kertaa.

Kozhedub Ivan Nikitovitš , ilmamarsalkka Jevgeni Jakovlevitš Savitski , ilmamarsalkka Andrei Jegorovitš Borovykh , ilmailu everstin kenraali Viktor Maksimovich Golubev , majuri .


Neuvostoliiton sankarit
  • MUTTA
  • Avekov I. A. - 24.8.1943 - kapteeni, laivueen komentaja 519 IAP
  • Azarov E. A. - 19.8.1944 - majuri, laivueen komentaja 19 IAP
  • Alexandryuk V.I. - 29.6.1945 - luutnantti, 176. kaartin komentaja. iap
  • Alekseev G.F. - 15.5.1946 - työnjohtaja, ilmatykistö-radiooperaattori 128 bap
  • Andryushin Ya. I. - 24.8.1943 - kapteeni, laivueen komentaja 128 bap
  • Ankudinov E.E. – 15. toukokuuta 1946 – majuri, 812. IAP:n apulaiskomentaja
  • Anpilov A. A. - 7.1.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 779 bap
  • Arkangeli N. V. - 26.10.1944 - luutnantti, apulaislentueen komentaja 57 bap
  • B
  • Merimetso A. Ya. - 23.11.1942 - yliluutnantti, lennon komentaja 434 IAP
  • Balakirev N.M. - 7.1.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 218 cap
  • Balamutkin G.V. - 26. lokakuuta 1944 - yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 431 Shap
  • Balyuk I.F. - 24.8.1943 - kapteeni, 54. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Baranov M.S. - 24.8.1943 - nuorempi luutnantti, lennon komentaja 157 IAP
  • Babaev A.I. - 23.2.1979 - Ilmailun kenraali eversti, ilmavoimien GSVG:n komentaja
  • Baskov V. S. - 23.2.1948 - majuri, lentueen komentaja 291 IAP
  • Batyaev BC - 15.5.1946 - kapteeni, 54. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Bashkirov V. A. - 02.04.1944 - kapteeni, 519 IAP:n apupäällikkö
  • Belavin N.I. - 26. lokakuuta 1944 - kapteeni, 33. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • Belikov O. S. - 19.8.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 19 IAP
  • Bendeliani Ch.K. - 24.8.1943 - majuri, 54. kaartin navigaattori. hattu
  • Bibishev I.F. - 24.8.1943 - luutnantti, 59. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Bizyaev D. I. - 15.5.1946 - luutnantti, 173. kaartin komentaja. hattu
  • Bogdanov A.S. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 58. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Bondar A. A. - 13.4.1944 - kapteeni, 59. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • Borshchev S. T. - 15.5.1946 - everstiluutnantti, 79. kaartin apulaiskomentaja. hattu
  • Bublikov F. B. - 8.2.1944 - vanhempi luutnantti, 70. kaartin laivueen komentaja. hattu
  • Burchavy V. R. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, apulaislentueen komentaja 24 bap
  • AT
  • Vagin S. T. - 15.5.1946 - nuorempi luutnantti, 175. kaartin lentäjä. hattu
  • Vasiliev AM - 15.5.1946 - majuri, 173. kaartin apulaiskomentaja. hattu
  • Vasko A.F. - 15.5.1946 - luutnantti, 176. kaartin lentäjä. iap
  • Verkholantsev V. A. - 15.5.1946 - majuri, 98. osaston apulaiskomentaja
  • Volgin V. L. - 113.4.1944 - kapteeni, 78. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • Volkov V.F. - 7.1.1944 - Majuri, 157 IAP:n komentaja
  • G
  • Gavrilin P. F. - 15.5.1946 - luutnantti, 402-yksikön komentaja
  • Gavrilov BC - 23.02.1945 - luutnantti, ilmavoimien 218. linjan apulaiskomentaja
  • Goncharov Ya. bap
  • Gorgalyuk A.I. - 9.2.1943 - vanhempi luutnantti, 30. kaartin lentokomentaja. iap
  • Gromakovsky V. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 176. kaartin komentaja. iap
  • Gromov G.V. - 15.5.1946 - everstiluutnantti, 515 IAP:n komentaja
  • Gubin E.I. - 7.1.1944 - luutnantti, lentäjä 218 cap
  • Gurvich S.I. - 26.10.1944 - luutnantti, apulaislentueen komentaja 431 cap
  • Gusarov N. M. - 02.04.1944 - majuri, navigaattori 486 IAP
  • D
  • Davidenko S. P. - 02.04.1944 - kapteeni, laivueen 24 bap navigaattori
  • Davydov V. I. - 15.5.1946 - kapteeni, apulaislentueen komentaja 72 yksikkö
  • Deltsov P. A. - 13.4.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 24 bap
  • Dzhabidze D. V. - 15.5.1946 - Kapteeni, lentueen komentaja 812 IAP
  • Dzusov I.M. - 29.5.1945 - Ilmailukenraalimajuri, 6. Iak:n komentaja
  • Dokuchalov P. S. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 175. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Dubenok G. S. - 24.8.1943 - kapteeni, 53. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Dugin N.D. – 15. toukokuuta 1946 – kapteeni, apulaislentueen komentaja 402 IAP
  • E
  • Egorovich V. A. - 15.5.1946 - Kapteeni, lentueen komentaja 402 IAP
  • Ershov V. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, lentäjä 16 odrap
  • JA
  • Zhukov S.I. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 58. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • W
  • Zakharov K.F. - 8.2.1944 - Kapteeni, lentueen komentaja 233 IAP
  • Zverkov P.P. - 15.5.1946 - kapteeni, VSS:n 41. kapteenin apupäällikkö
  • Zykov Yu. N. - 7.1.1944 - Yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 59 Shap
  • Ja
  • Ivanov N.V. - 23.2.1945 - luutnantti, 59. kaartin lentäjä. hattu
  • Isaev N.V. - 4.6.1945 - eversti, 273. IAD:n komentaja
  • Vastaanottaja
  • Kobisskoy A. S. - 7.1.1944 - vanhempi luutnantti, lennon komentaja 721 IAP
  • Kadomtsev A.I. - 13.4.1944 - kapteeni, 59. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • Kamelchik M. S. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 33. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Karaev A. A. - 23.2.1945 - Yliluutnantti, 176. kaartin apulaiskomentaja. iap
  • Kirillov A. S. - 15.5.1946 - kapteeni, laivueen komentaja 41 kap.
  • Kiselev G. S. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, apulaislentueen komentaja 58 cap
  • Klimov V. V. - 15.5.1946 - majuri, 15. IAP:n navigaattori
  • Kobyletsky I.I. - 15. toukokuuta 1946 - majuri, 53. kaartin apulaiskomentaja. iap
  • Kozlenko P. A. - 15.5.1946 - kapteeni, laivueen navigaattori 24 bap
  • Kolennikov V.F. - 23. helmikuuta 1945 - kapteeni, 78. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Kolesnichenko S. K. - 9.2.1943 - luutnantti, VSS:n 519 IAP:n apupäällikkö
  • Komarov G.O. - 29.5.1945 - Ilmailun kenraalimajuri, 2. kaartin komentaja. shad
  • Komarov S. P. - 15.5.1946 - luutnantti, lentäjä 16. odrap
  • Kopaev G.I. - 13.4.1944 - majuri, 59. kaartin navigaattori. hattu
  • Kostikov F. M. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, lennon komentaja 43 IAP
  • Krivoruchenko A.N. - 15. toukokuuta 1946 - majuri, lentueen komentaja 72. Orp
  • Kruglov P.M. - 23. helmikuuta 1945 - kapteeni, 567-kapteen navigaattori
  • Krupin A.P. - 5.1.1943 - kapteeni, laivueen 99 bap navigaattori
  • Kuznetsov S. A. - 26.10.1944 - majuri, navigaattori 233 IAP
  • Kruchinsky M.I. - 23. helmikuuta 1945 - kapteeni, laivueen 218 kapteenin apulaiskomentaja
  • L
  • Lazarev V.R. - 5.15.1946 - vanhempi luutnantti, 173. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Latyshev V.A. - 02.04.1944 - Yliluutnantti, 67. kaartin apulaislentueen komentaja. iap
  • Lakhtin B. A. - 19.8.1944 - luutnantti, 62. kaartin lentäjä. ylös
  • Latskov N. S. - 26.10.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 431 cap
  • Lebedev A.I. - 15.5.1946 - kapteeni, 71. vartijan lentueen komentaja. hattu
  • Lebedev D.I. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 173. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Leontiev V. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, apulaislentueen komentaja 24 bap
  • Lozenko I. A. - 13.4.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 431 cap
  • Lysenko N. K. - 26.10.1944 - majuri, 218-kapteen komentaja
  • M
  • Makarov V.N. - 28.1.1943 - Kapteeni, lentueen komentaja 512 IAP
  • Malashenkov G. S. - 15.5.1946 - kapteeni, laivueen 745 bap navigaattori
  • Malikov I. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, lennon komentaja 128 bap
  • Malin K. Ya. - 15.5.1946 - nuorempi luutnantti, 175. kaartin lentäjä. hattu
  • Malov O.I. - 23.2.1945 - Yliluutnantti, 79. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Manukyan A. B. - 15.5.1946 - kapteeni, VSS:n 402 IAP:n apupäällikkö
  • Martynov A.P. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 45. kaartin apulaislentueen komentaja. bap
  • Maslov IV - 7.1.1944 - Yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 157 IAP
  • Makhrinov G. F. - 15.5.1946 - kapteeni, 72 yksikön yksikön komentaja
  • Medvedev V.A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 79. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Mezinov M.P. - 24.8.1943 - vanhempi luutnantti, lennon komentaja 128 pbap
  • Milyukov V. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 59. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Miroshnichenko D. G. - 26. lokakuuta 1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 248 IAP
  • Mikhailik Ya. T. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 54. kaartin apulaislentueen komentaja. iap
  • Mikhailenko KF - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 45. kaartin lentokomentaja. bap
  • M
  • Mikhalenkov E. A. - 13.4.1944 - kapteeni, 78. kaartin laivueen komentaja. hattu
  • Mishanov N.D. - 15.5.1946 - kapteeni, 69. kaartin apulaislentueen komentaja. bap
  • Moiseev O.V. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 175. divisioonan komentaja
  • Morgunov S. N. - 15.5.1946 - luutnantti, laivueen komentaja 15 IAP
  • Motor I.P. - 28.1.1943 - kapteeni, 512 IAP:n komentaja
  • Mochalov V.N. - 23. helmikuuta 1945 - kapteeni, 78. kaartin laivueen komentaja. hattu
  • Moshkov B. N. - 19.8.1944 - vanhempi luutnantti, apulaislentueen komentaja 431 cap
  • Muzhailo N. T. - 15.5.1946 - luutnantti, 8. kaartin laivueen viestintäpäällikkö. bap
  • H
  • Naydenov N. A. - 24.8.1943 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 563 IAP
  • Nakonechnikov A.G. - 7.1.1944 - everstiluutnantti, 78. kaartin komentaja. hattu
  • Naumenko I.A. - 02.04.1944 - vanhempi luutnantti, 58. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Nemtinov A. A. - 7.1.1944 - luutnantti, VSS:n 79. kapteenin apupäällikkö
  • Nechipurenko I.I. - 15.5.1946 - luutnantti, 173. kaartin komentaja. hattu
  • Novichkov S. M. - 2.4.1944 - vanhempi luutnantti, 67. kaartin lennon komentaja. iap
  • O
  • Ovodov Ya. L. - 15.5.1946 - majuri, VSS:n 133 IAP:n apupäällikkö
  • Oganesov V. M. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 347 IAP
  • Orlov V. D. - 31.5.1945 - vanhempi luutnantti, yksikön 98 yksikön komentaja
  • Osadchiev A.D. – 15.5.1946 – yliluutnantti, laivueen komentaja 43 IAP
  • P
  • Pavlov M.N. - 13.4.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen navigaattori 128 bap
  • Panov A.B. - 23. helmikuuta 1945 - everstiluutnantti, 67. kaartin komentaja. iap
  • Parshin F. I. - 26.10.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 128 bap
  • Penkov M.I. - 26.10.1944 - luutnantti, 431. divisioonan komentaja
  • Perminov I. A. - 15.5.1946 - luutnantti, 33. kaartin komentaja. hattu
  • Pivovarov M.I. – 15.5.1946 – yliluutnantti, laivueen komentaja 402 IAP
  • Pisarevsky N. F. - 23.2.1945 - vanhempi luutnantti, 218. divisioonan komentaja
  • Pologov P. A. - 9.2.1943 - majuri, navigaattori 737 IAP
  • Polyakov V.K. - 9.2.1943 - nuorempi luutnantti, 54. kaartin lentäjä. iap
  • Popov N. I. - 15.5.1946 - kapteeni, laivueen komentaja 724 cap
  • Popovich V. T. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 44. kaartin lentueen komentaja. bap
  • Pospelov P.P. - 2.4.1944 - Majuri, 58. kaartin apupäällikkö. hattu
  • Prosvirnov M. A. - 15.5.1946 - kapteeni, 175. kaartin komentaja. hattu
  • Puchkov G.I. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 70. kaartin lentokomentaja. hattu
  • R
  • Ratnikov P.P. - 24.8.1943 - luutnantti, 53. kaartin laivueen komentaja. iap
  • Renz M.P. - 15.5.1946 - Majuri, 30. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Rivkin B. N. - 24.8.1943 - kapteeni, 54. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Rozhnov N. A. - 7.1.1944 - kapteeni, 217-kapteen navigaattori
  • Romanenko I. I. - 02.04.1944 - kapteeni, navigaattori 774 IAP
  • Rossokhin B. G. - 23.2.1945 - luutnantti, 59. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Rudenko N.S. - 29.6.1945 - vanhempi luutnantti, 176. kaartin lentäjä. iap
  • Rudenko S. I. - 19.8.1944 - Ilmailun kenraali eversti, 16. VA:n komentaja
  • Rud N. M. - 26.10.1944 - luutnantti, lentäjä 745 bap
  • Rumyantsev M.I. - 01.7.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen 218 cap:n apulaiskomentaja
  • Ryzhiy L.K. - 15.5.1946 - Kapteeni, lentueen komentaja 347 IAP
  • Rykov L. V. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 44. kaartin apulaislentueen komentaja. bap
  • FROM
  • Savchenko A.P. - 02.04.1944 - Kapteeni, lentueen komentaja 127 IAP
  • Sviridov A. A. - 13.4.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 128 IAP
  • Selyanin E.N. - 23. helmikuuta 1945 - Yliluutnantti, 174. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Semenyuk Z. V. - 28.1.1943 - Kapteeni, pilotti-tarkastaja luotsaustekniikasta 220 IAD
  • Sidnev B. A. - 29.5.1945 - Ilmailun kenraalimajuri, 13. Iak:n komentaja
  • Sidorov I.D. - 9.2.1943 - Kapteeni, lentueen komentaja 92 IAP
  • Sidorovich A.N. - 15.5.1946 - luutnantti, 79. vartijan lentäjä. hattu
  • Sklyarov M. G. - 7.1.1944 - everstiluutnantti, 59. vartijan komentaja. hattu
  • Slizen L. S. - 15.5.1946 - majuri, lentueen komentaja 15 IAP
  • Smirnov D. I. - 02.04.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 431 cap
  • Sobkovsky G. P. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, lentäjä-tarkkailija 16 odrap
  • Sorokin V. A. - 15.5.1946 - luutnantti, 24 bapin yksikön komentaja
  • Starostin N. F. - 02.04.1944 - vanhempi luutnantti, laivueen navigaattori 128 bap
  • Stratievsky N. B. - 23.5.1945 - luutnantti, 96. kaartin laivueen viestintäpäällikkö. ylös
  • Sukov N.D. - 7.1.1944 - kapteeni, 44. kaartin apulaislentueen komentaja. nbap
  • Sukhorukoye I. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, navigaattori 805 muoto
  • T
  • Tvauri G.I. - 23. helmikuuta 1945 - yliluutnantti, 59. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Timofeeva (Egorova) A. A. - 06.5.1965 - reservin yliluutnantti, entinen 805-kapteen navigaattori
  • Tikhov A.U. - 26. lokakuuta 1944 - vanhempi luutnantti, laivueen komentaja 874 Shap
  • Tikhonov B.N. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 175. kaartin lennon komentaja. hattu
  • Tishchenko A. T. - 15.5.1946 - kapteeni, navigaattori 812 IAP
  • Tregubov N. M. - 13.4.1944 - kapteeni, laivueen komentaja 721 IAP
  • Turikov AM - 5.1.1943 - kapteeni, laivueen 99 bap navigaattori
  • Tyshevich V. A. - 15.5.1946 - vanhempi luutnantti, 79:nnen vartijan apulaislentueen komentaja. hattu
  • Tyulkin M.N. - 15.5.1946 - Majuri, navigaattori 515 IAP
  • klo
  • Udachin V.V. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 33. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • F
  • Fadeev A.I. - 15.5.1946 - Majuri, 96. kaartin lentueen komentaja. bap
  • Fateev I.F. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 175. kaartin apulaiskomentaja. hattu
  • Fedorenko N. V. - 15.5.1946 - everstiluutnantti, päänavigaattori 3 bap
  • Fedorov M. T. 26.10.1944 - luutnantti, 431. divisioonan komentaja
  • Fedorchuk I.A. - 02.04.1944 - luutnantti, 67. kaartin komentaja. iap
  • Fesenko M.I. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 175. kaartin apulaislentueen komentaja. hattu
  • Filchenkov S. Ya. - 26.10.1944 - nuorempi luutnantti, miehistön navigaattori 128 bap
  • X
  • Kharitonov N.V. - 5.1.1943 - Vanhempi luutnantti, apulaislentueen komentaja 520 IAP
  • Kharitoshkin A.N. - 15.5.1946 - Yliluutnantti, 23. kaartin lennon komentaja. nbap
  • Khimich F.V. - 26. lokakuuta 1944 - majuri, VSS:n 282. IAD:n apupäällikkö
  • Cold G. I. - 15.5.1946 - kapteeni, 157 IAP:n lentäjä
  • Khokhlachev V.F. - 13.4.1944 - kapteeni, 79. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • Khryukin S.K. - 23. helmikuuta 1945 - kapteeni, 173. kaartin lentueen komentaja. hattu
  • C, H
  • Tsargorodsky A. A. - 15.5.1946 - kapteeni, 96. vartijan laivueen navigaattori. bap
  • Cherezov A.S. - 13.4.1944 - luutnantti, 78. kaartin komentaja. iap
  • Chupikov P.F. - 19.8.1944 - eversti, 19. IAP:n komentaja
  • Sh, minä
  • Sharkov V. I. - 23.02.1945 - Yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 218 Shap
  • Shatin G.N. - 15.5.1946 - nuorempi luutnantti, 175. kaartin komentaja. hattu
  • Shevelev P.F. - 2.4.1944 - kapteeni, 67. kaartin lentueen komentaja. iap
  • Shemendyuk P. S. - 24.8.1943 - Yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 157 IAP
  • Shmyrin F. S. - 15.5.1946 - nuorempi luutnantti, 175. kaartin lentokomentaja. hattu
  • Shpunyakov S.P. - 15. toukokuuta 1946 - yliluutnantti, apulaislentueen komentaja 402 IAP
  • Shurgaya Sh.I. - 15.5.1946 - luutnantti, 175. kaartin komentaja. hattu
  • Shcheglov S. S. - 15.5.1946 - kapteeni, laivueen 128 bap navigaattori
  • Shcherbakov I. I. - 15.5.1946 - kapteeni, 176. vartijan lentueen komentaja. iap
  • Yalovoy I.P. - 15. toukokuuta 1946 - majuri, laivueen komentaja 745 bap
  • Yashin V.N. - 26. lokakuuta 1944 - kapteeni, lentueen komentaja 133 IAP

Kolmen asteen kunnian ritarikunnan kavaleri: [8]

  • Iltšenko, Illarion Petrovitš , kaartin esimies, 174. kaartin hyökkäysilmailurykmentin ilmatykki. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus 23. helmikuuta 1948;
  • Miranski, Anatoli Leonidovich , ylikersantti, 242. yöpommittaja-ilmailudivisioonan 717. pommikoneilmailurykmentin navigaattori. Palkittu uudelleen kunniakunnalla 1. asteen. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus 19. joulukuuta 1991;
  • Oleinik, Ivan Yakovlevich , nuorempi luutnantti, 242. yöpommittaja-divisioonan 717. pommikoneilmailurykmentin lentäjä. Palkittu uudelleen kunniakunnalla 1. asteen. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus 7.6.1968.

Rauhan aikana

Leonov Aleksey Arkhipovich , lentokenraalimajuri , Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti Popovich Pavel Romanovich , lentokenraalimajuri , Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti

Heroes of the RF

Korzun, Valeri Grigorjevitš , eversti , lentäjä-kosmonautti Padalka, Gennadi Ivanovitš , eversti , lentäjä-kosmonautti Bondarev, Viktor Nikolajevitš , eversti - kenraali Alimov, Vladimir Rišadovitš , everstiluutnantti Levashov ( Skrovski postiluutnantti Levashov, Viktorhu postiluutnantti Levashov , Andreashovi Sosi Aleksandrovitš Eversti majuri , Sergei Aleksandrgirkov ) , Ilja Nikolajevitš , majuri (postuumisti) Ivanov, Aleksanteri Aleksandrovitš , kapteeni (postuumisti)






Muisti

Kirjallisuus

  • S. I. Rudenko . Voiton siivet. - M . : Military Publishing, 1976.
  • E. P. Tolmachev GSVG:n taivaallinen vartija. 16. ilma-armeijan kronikka. - Kaluga: Käsikirjoituskustantaja, 2010 .
  • Drogovoz I. G. Neuvostoliiton maan ilmakilpi. - Mn. , 2002. - 544 s.
  • Prussakov G.K.; Vasiliev A. A.; Ivanov I. I. ja muut . 16. ilma. Sotahistoriallinen essee 16. ilma-armeijan (1942-1945) taistelupolusta - M . : Voenizdat, 1973.
  • Shchukarev S.Yu. Ilmatuki maavoimien hyökkäysoperaatioille Veiksel-Oder-operaatiossa. // Sotahistorialehti . - 2005. - Nro 5. - S. 26-30.
  • Stalingradin taistelu. Kronikka, tosiasiat, ihmiset ": 2 kirjassa. - M . : OLMA-PRESS, 2002. - Kirja 1.
  • Neuvostoliiton sankarit. Lyhyt elämäkertasanakirja kahdessa osassa - M . : Military Publishing House, 1987.
  • Kuudestoista ilma-armeija//Suuri isänmaallinen sota 1941-1945: Tietosanakirja /Armeijan päätoimittaja, professori M. M. Kozlov . - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1985. - S. 792.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Osio on kirjoitettu "Toisen maailmansodan lentäjät" -sivuston pohjalta. . Haettu 29. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2013.
  2. "16. ilmavoimat", Prussakov G.K., Vasiliev A.A., Ivanov I.I., Luchkin F.S., Komarov G.O. Sotahistoriallinen essee 16. ilma-armeijan taistelupolusta (1942-1945). - M . : Military Publishing House, 1973.
  3. Merkittävät päivämäärät 16 BA (pääsemätön linkki) . Haettu 30. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2013. 
  4. Vasili Iosifovich Stalin . Haettu 21. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2013.
  5. 16 AIR ARMY - virallinen sivusto . Haettu 17. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2013.
  6. 16. ilma-armeija jätti hyvästit Battle Banner - Odintsovolle . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.
  7. ↑ 16. ilma-armeijan ”Neuvostojoukkojen ryhmä Saksassa:: Länsijoukkojen ryhmä:: GSOVG:: GSVG:: ZGV (pääsemätön linkki) kokoonpanojen ja yksiköiden kokoonpano . Haettu 17. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2013. 
  8. Kolmen asteen kunniakunnan ritarikunnan kavaleri. Lyhyt elämäkertasanakirja - M . : Military Publishing House, 2000.
  9. 16. ilma-armeijan sotilaat . Haettu 7. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2014.
  10. Lentäjien muistomerkki . Haettu 7. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2014.

Linkit