ARA Hercules (B-52)

"Ercules"
Espanja  ARA Hercules (B-52)

"Ercules" rakenneuudistuksen jälkeen
Palvelu
 Argentiina
Aluksen luokka ja tyyppi hävittäjä URO
laskeutumisalus
Kotisatama Puerto Belgrano
Organisaatio  Argentiina
Valmistaja Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd
Rakentaminen aloitettu 16.06.71
Laukaistiin veteen 24.10.72 [1]
Tilattu 10.5.2076 [1]
Tila palveluksessa
Pääpiirteet
Siirtyminen 3500 tonnia (vakio)
4350 tonnia (täysi)
Pituus 125 m
Leveys 14,6 m
Luonnos 5,8 m
Moottorit COGOG, 4 kaasuturbiinia:
2 ylläpitäjää Rolls Royce RM1C Tyne,
2 jälkipoltinta Rolls-Royce Olympus TM3B
Tehoa marssiryhmä: 8000 l. Kanssa. (6 MW)
jälkipoltinryhmä: 50 000 l. Kanssa. (37,5 mW)
liikkuja 2 viisiterää, säädettävä nousu
matkanopeus 30 solmua (täysi),
18 solmua (taloudellinen)
risteilyalue 4 000 mailia (7 400 km) 18 solmun nopeudella
Miehistö 280 ihmistä
Aseistus
Navigointi aseistus Tyypin 1007 navigointitutka
Tutka-aseet Tyypin 1022/965P ilmaetsintätutka [1] ,
tyypin 996/992Q 3-D-etsintätutka [1] ,
2 tyypin 909 palonhallintatutkaa [1] GWS-30
Elektroniset aseet Tyyppi 2050/2016 hakuluotain,
tyyppi 162 pohjamittausluotain
Tykistö 1 × 1 114 mm merkki 8
Flak 2 × 1 20mm/70 Oerlikon BMARC
Ohjusaseet 4 Exocet - alustentorjuntaohjusta [1] Sea Dart
SAM:ia (22 ohjusta)
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 3 324 mm TA
Ilmailuryhmä 1 Lynx - helikopteri (ennen modernisointia) [1] ,
2 SH-3 Sea King -helikopteria (modernisoinnin jälkeen)

ARA Hércules (B-52) (D-28, D-1) on entinen Argentiinan laivaston tyypin 42 hävittäjärakennettiin myöhemmin uudelleen nopeasti laskeutuvaksi alukseksi. Nimetty argentiinalaisen amiraali Guillermo (William) Brownin fregatin mukaan .

Rakennushistoria

1970-luvulla Argentiinan ja Chilen väliset jännitteet lisääntyivät jälleen eteläisten saarten omistuksesta. Näissä olosuhteissa molemmat maat alkoivat vahvistaa asevoimiaan. 18. toukokuuta 1970 Argentiinan hallitus allekirjoitti sopimuksen Vickers-Armstrong-yhtiön kanssa, joka määräsi yhden laivan (Hercules) rakentamisen Englantiin ja toisen ( Santisima Trinidad ) - lisenssillä Argentiinaan [2] [1] , korvata toisen maailmansodan hävittäjien laivastossa .

Palvelu

Argentiinan ja Chilen suhteiden heikkenemisen myötä vuonna 1978 ja Operation Suverenty -operaation väitettyä alkamisen myötä alus siirrettiin tukikohdasta etelään. Vuonna 1982 Hercules osallistui Falklandin sotaan , oli osa Task Force 79.1:tä, jota johti Veintisinco de Mayo [3] ja joka kattoi kiistanalaiset saaret pohjoisesta.

Sodan päätyttyä Ison-Britannian aseiden ja komponenttien toimitussaarto Argentiinaan teki mahdottomaksi ostaa varaosia kansallisen laivaston tyypin 42 aluksiin [4] . Harkittiin mahdollisuutta myydä hävittäjiä Turkille [1] [5] . Vuonna 1989 Santisima Trinidadista tuli vitsi, ja se purettiin vähitellen Herculesin varaosia varten [6] . Modernisoinnin jälkeen 1999-2000. Chilen telakalla siirrettiin nopeasti laskeutuvien alusten luokkaan ja sai häntänumeron B-52 .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Conwayn All the World's Fighting Ships, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - s  . 7 . - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Ulkomaisten laivaston käsikirja, s. 602
  3. Solomonov P. V. Falklandin sodan laivat. Ison-Britannian ja Argentiinan laivastot . - Mallisuunnittelija, 2007. - Ongelma. 2 , nro 92 . - S. 24 .
  4. Anthony, Ian: Merivoimien asekauppa. Oxford University Press, 1990. Sivu 106. ISBN 0-19-829137-X
  5. Toimitetaan kuukausittain . Endlebury Pub. Co., 1985. Tuotehuomautukset: v.20 no.10-12 1985
  6. Wertheim, Eric: Merivoimien instituutin opas maailman laivastojen taisteluun: niiden alukset, lentokoneet ja järjestelmät. Naval Institute Press, 2007. Sivu 11. ISBN 1-59114-955-X

Kirjallisuus