Azopardo-luokan fregatit

Azopardo-luokan fregatit
Clase Azopardo

Fregatti Piedra Buena _
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Rakennusvuosia 1940-1957
Palveluvuosia 1958-1973 [1]
Rakennettu 2 [1]
Lähetetty romuksi 2 [1]
Pääpiirteet
Siirtyminen 1160 t [2]
1220 t (vakio) [1]
1400 t (täysi) [1] [2]
Pituus 85 m [2]
Leveys 9,6 m [2]
Korkeus 4,0 m [3]
Luonnos 3,1 m [2]
4 m [1]
Varaus Ei
Moottorit 2 Parsons-turbiinia [1] [2]
2 kattilaa [1]
Tehoa 5000l . Kanssa. [2]
liikkuja 2 ruuvia [2]
matkanopeus 20 solmua [2]
risteilyalue 2300 mailia [1]
5400 mailia 12 solmun nopeudella [2]
Polttoainekapasiteetti 90 tonnia [2]
Miehistö 167 henkilöä [2]
170 henkilöä [1]
Aseistus
Tykistö 1 × 1 - 105 mm AU [2]
Flak 2 × 1 - 40 mm / 70 Boforia [2]
Sukellusveneiden vastaiset aseet 1 siilipomminheitin [ 1] [2]
4 pomminheitin [1] [2]
Miina- ja torpedoaseistus 4 torpedoputkea [3]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Azopardo  - luokan fregatit ovat Argentiinan laivaston palveluksessa 1950 - luvun lopulla ja 1970 - luvun alussa olleet fregatit . Kehitetty Muratur-tyyppisten korvettien [1] pohjalta . Yhteensä 2 alusta rakennettiin Argentiinan laivastolle.

Rakentamisen ja huollon historia

1920-luvulla Argentiina asetti tavoitteensa saada takaisin merivoimien ylivalta alueella . Taistelulaivat " Rivadavia " ja " Moreno " lähetettiin modernisoitavaksi Yhdysvaltoihin vuosina 1924 ja 1926, ja vuonna 1926 hyväksyttiin toinen laivaston rakennusohjelma. Ulkomaille rakennettiin risteilijöitä, hävittäjiä, sukellusveneitä ja muita aluksia. Argentiinassa rakennettiin korvetteja, miinanraivaajia ja muita pieniä aluksia. Vuonna 1940 AFNE :n telakalla Ensenadassa [4] laskettiin neljän miinanlaskurin rungot . Rakentamisen aikana projektia suunniteltiin uudelleen sukellusveneiden vastaisten aseiden vahvistamisen suuntaan miinojen hylkäämisen vuoksi. Joten "Muratyur" -tyyppiset korvetit syntyivät. Toisen maailmansodan puhjettua raaka-ainetoimitukset Argentiinaan vähenivät ja sarjan kolmannen ja neljännen laivan rakentaminen keskeytettiin. Sodan jälkeen Azopardo ja Piedra Buena valmistuivat sukellusveneiden vastaisiksi fregateiksi [4] . Kahden suhteellisen uuden fregatin käyttöönotto mahdollisti amerikkalaisten rakentamien laivojen " Hercules ", " Eroina " [5] , " Sarandi " ja " Santisima Trinidad " vetämisen reserviin. Poistettu käytöstä 1970-luvulla.

Luettelo fregateista

Viirin numero Nimi telakan rakentaja Kirjanmerkin päivämäärä Julkaisupäivä
Laivastoon liittymisen päivämäärä
Laivastosta poistumispäivä
/kuolemapäivä
P-35 ARA Azopardo AFNE , Ensenada 1940-luku 11. joulukuuta 1953 tammikuuta 1955 1973
P-36 ARA Piedra Buena AFNE, Ensenada 1940-luku 17. joulukuuta 1954 16. joulukuuta 1958 1973

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Conwayn All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - P. 11. - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, s. 78
  3. 1 2 Azopardo - Historia y Arqueología Marítima Arkistoitu 15. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa  (espanja)
  4. 1 2 Piedra Buena - Historia y Arqueología Marítima Arkistoitu 30. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa  (espanja)
  5. Carlos Mey. Fragata "Heroina" 1948  (espanja) . Historia ja Arqueologia Maritima. Haettu 16. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.

Kirjallisuus

Linkit