Azopardo-luokan fregatit | |
---|---|
Clase Azopardo | |
|
|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat | |
Operaattorit | |
Rakennusvuosia | 1940-1957 |
Palveluvuosia | 1958-1973 [1] |
Rakennettu | 2 [1] |
Lähetetty romuksi | 2 [1] |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
1160 t [2] 1220 t (vakio) [1] 1400 t (täysi) [1] [2] |
Pituus | 85 m [2] |
Leveys | 9,6 m [2] |
Korkeus | 4,0 m [3] |
Luonnos |
3,1 m [2] 4 m [1] |
Varaus | Ei |
Moottorit |
2 Parsons-turbiinia [1] [2] 2 kattilaa [1] |
Tehoa | 5000l . Kanssa. [2] |
liikkuja | 2 ruuvia [2] |
matkanopeus | 20 solmua [2] |
risteilyalue |
2300 mailia [1] 5400 mailia 12 solmun nopeudella [2] Polttoainekapasiteetti 90 tonnia [2] |
Miehistö |
167 henkilöä [2] 170 henkilöä [1] |
Aseistus | |
Tykistö | 1 × 1 - 105 mm AU [2] |
Flak | 2 × 1 - 40 mm / 70 Boforia [2] |
Sukellusveneiden vastaiset aseet |
1 siilipomminheitin [ 1] [2] 4 pomminheitin [1] [2] |
Miina- ja torpedoaseistus | 4 torpedoputkea [3] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Azopardo - luokan fregatit ovat Argentiinan laivaston palveluksessa 1950 - luvun lopulla ja 1970 - luvun alussa olleet fregatit . Kehitetty Muratur-tyyppisten korvettien [1] pohjalta . Yhteensä 2 alusta rakennettiin Argentiinan laivastolle.
1920-luvulla Argentiina asetti tavoitteensa saada takaisin merivoimien ylivalta alueella . Taistelulaivat " Rivadavia " ja " Moreno " lähetettiin modernisoitavaksi Yhdysvaltoihin vuosina 1924 ja 1926, ja vuonna 1926 hyväksyttiin toinen laivaston rakennusohjelma. Ulkomaille rakennettiin risteilijöitä, hävittäjiä, sukellusveneitä ja muita aluksia. Argentiinassa rakennettiin korvetteja, miinanraivaajia ja muita pieniä aluksia. Vuonna 1940 AFNE :n telakalla Ensenadassa [4] laskettiin neljän miinanlaskurin rungot . Rakentamisen aikana projektia suunniteltiin uudelleen sukellusveneiden vastaisten aseiden vahvistamisen suuntaan miinojen hylkäämisen vuoksi. Joten "Muratyur" -tyyppiset korvetit syntyivät. Toisen maailmansodan puhjettua raaka-ainetoimitukset Argentiinaan vähenivät ja sarjan kolmannen ja neljännen laivan rakentaminen keskeytettiin. Sodan jälkeen Azopardo ja Piedra Buena valmistuivat sukellusveneiden vastaisiksi fregateiksi [4] . Kahden suhteellisen uuden fregatin käyttöönotto mahdollisti amerikkalaisten rakentamien laivojen " Hercules ", " Eroina " [5] , " Sarandi " ja " Santisima Trinidad " vetämisen reserviin. Poistettu käytöstä 1970-luvulla.
Viirin numero | Nimi | telakan rakentaja | Kirjanmerkin päivämäärä | Julkaisupäivä | Laivastoon liittymisen päivämäärä |
Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä |
---|---|---|---|---|---|---|
P-35 | ARA Azopardo | AFNE , Ensenada | 1940-luku | 11. joulukuuta 1953 | tammikuuta 1955 | 1973 |
P-36 | ARA Piedra Buena | AFNE, Ensenada | 1940-luku | 17. joulukuuta 1954 | 16. joulukuuta 1958 | 1973 |
Argentiinan laivaston taistelualukset vuosina 1945–1991 | ||
---|---|---|
Lentotukialukset | ||
kevyet risteilijät | ||
tuhoajia | ||
Fregatti |
| |
Korvetit |
| |
Sukellusveneet | ||
Laskeutumisalusten laiturit |
| |
Laivojen laskeutuminen |
| |
Partioalukset |
| |
ohjusveneet | "Intrepida" | |
torpedoveneet |
| |
Miinakerroksen | "Corrientes" | |
miinanraivaajia | Chaco tyyppi | |
koulutuslaivoja | "Libertad" |